吊車自由高度計算方法

Ⅰ 廠房內有吊車，起吊高度怎麼定

你好！首先按廠房內的最大部件確定吊車的起重量和起吊高度，這個一般由工藝專業確定，然後根據吊車樣本提供的吊車高度定下吊念慧車軌頂標高，再按廠房跨度、起吊重量等仔沖答選定吊車梁和吊車軌道連接件，那麼牛腿高度=吊車軌頂標高-吊車梁判凳高度-軌道連接件高度。

Ⅱ 吊車怎麼計算多遠距離吊多重

汽車吊理論噸位乘以3，再拍者除以要吊的重量能得出距離，除以距離能得出重量，但是吊車的實際能力達不襲猛薯到計算出來的結果，還要把主臂的重量和吊鉤的重量算上。所需要吊裝物體的重量為11t，吊裝時安裝的管道中心距離吊車的中心為8m。

吊車的工作幅度是指旋轉中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。旋轉臂架式吊車的幅度是指旋轉中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。非旋轉類型的臂架吊車的幅度是指吊具中心線至臂架後軸或其他典型軸線之間的水，平距離，單位為m。

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吊車的其他參數說明：

起重量 G：

起重量指被起升重物的質量，單位為kg或t。可分為額定起重量、最大起重量、總起重量、有效知拍起重量等。

1、額定起重量Gn

額定起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具或屬具（如抓鬥、電磁吸盤、平衡梁等質量的總和。

2、總起重量Gz

總起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在吊車上的吊具和劇（包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物）的質量總和。

Ⅲ 吊車能吊多高

吊車的吊高主要是由吊臂決定的，吊臂分為主臂和慧運副臂；
一般吊車的起重臂的最大仰角為80°左右，即sin80°=吊高/臂長；
吊高=臂長（主臂+副臂）*sin（最大仰角）
舉例說明：
某品牌350噸吊車，最大仰角為84°，主臂長70，副臂42，合計約112米，那麼吊高為：
因此最大吊高慎碧飢=臂長（主臂+副臂寬返）*sin（最大仰角）=112*0.73=81米

Ⅳ 吊車的起吊噸位與被吊物的重量和起吊高度怎麼計算

1、通過最大水平距離來計算。

所謂最大水平距離，是指吊車臂桿在正常吊裝的作業前提下，吊鉤伸入吊物方向的水平距離。總的來說，就是吊車臂桿下軸至吊鉤的水平距離，最大水平距離Smax可以通過施工現場實際情況確定的吊車站位和設備的基礎位置、容器擺放的位置等方法來確定。 Cosa=Smax/L (1) a=arccos (Smax/L) (2) 公式中：

a：最大水平距離吊裝條件下的吊裝角度， Smax：最大水平距離，

通過容器重量和最大水平距離初步選定吊車，測量出吊車的臂長L，通過計算公式式(2)計算出最大水平距離吊裝條件下的吊裝角度a，根據a、Smax對照初選出來吊車的機械性能表，核對吊車載荷重量口，當吊車起重性能表上的起重量g<載荷重量Q的時候必須重新對吊車進行選擇，直到得到Q≥g的時候為止，用這種方法可以計算出吊車的噸位。

2.通過最大起吊高度的計算。

在實際的應用中，要受到現場環境的影響，往往吊車的最大吊裝高度會受到限制，臂桿與水平面成一定角度時，才會得到吊車的最大吊裝高度，當滿足吊裝水平距離時，吊鉤能達到的最大高度，可得以下公首爛式： Hmax=H1+H2 (3) Hl=Lsina (4)
a=arcsin(H1／L) ． (5) S=Lcosa (6) 公式中：
Hmax：為最大起吊高度；

H1：吊車臂桿滑輪組定滑輪至吊臂下軸的距離； H2：為吊臂下軸至地面的距離； L:吊臂長度； a:：為吊裝角度； S：水平吊裝距離。
當最大吊裝高度受到限制的時侯，Hmax是個已知量。初步選定吊車， L也為已知量，通過公式(3)一(6)，可得出出吊裝角度a和水平距離S， 根據a、S對照初選吊車的機械性能表，核對吊車載荷重量g，
當起重孝缺量q<載荷重量Q的時候，重選吊車，直到Q≥g的時候為止，用這種方法同樣可以計算出吊車的噸位。

3. 吊車載荷的確定。

因為吊車司機在吊裝過程中的配合存在著差異，因此不論吊裝施工如何的精心指揮，都會出現兩台吊車操作速度不同步的現象，進而引起偏吊，吊鉤偏角，最終使得兩台吊車對吊裝載荷的分配量不平均，在確定吊車載荷的時候，必須要考慮載荷不平均系數，這個所謂的不均衡系數，可以通過吊裝手冊查到。 當不均衡系數：K=1.1時，吊車載荷為： Q=KQ0 (7)
公式中： Q：吊車載荷， K：不均衡系數，
Q0:單台吊車所分擔的設備重量。

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吊車主要性能參數指標：吊車主要參數是表徵吊車主要技術性能指標的參數，是吊車設計的依據，也是重機安全技術要求的重要依據。

起重量 G

起重量指被起升重物的質量，單位為kg或t。可分為額定起重量、最大起重量、總起重量、有效起重量等。

1．額定起重量Gn

額定起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具或屬具（如抓鬥、電磁吸盤、平衡梁等質量的總和。

2．總起重量Gz

總起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在吊巧芹辯車上的吊具和劇（包括吊鉤、滑輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物）的質量總和。

3．有效起重量Gp

有效起重量為吊車能吊起的物料的凈質量。

第一，吊車標牌上標定的起重量，通常都是指吊車的額定起重量，應醒目表示在吊車結構的明顯位置上。

第二，對於臂架類型吊車來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標是用起重力矩來表徵的。標牌上標定的值是最大起重量。

第三，帶可分吊具（如抓鬥、電磁吸盤、平衡梁等）的吊車，其吊具和物料質量的總服額定起重量，允許起升物料的質量是有效起重量。

起升高度 H

起升高度是指吊車運行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環中心；用抓鬥及其他容器時，算到容器底部。

1．下降深度h

當取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時，其下放距離稱為下降深度。即吊具最低工作位置與吊車水平支承面之間的垂直距離。

2·起升范圍D

起升范圍為起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。

跨度 S

跨度指橋式類型吊車運行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。

橋式類型吊車的小車運行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。

地面有軌運行的臂架式吊車的運行軌道中心線之間的距離稱為該吊車的軌距。

幅度 L

旋轉臂架式吊車的幅度是指旋轉中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為 m。非旋轉類型的臂架吊車的幅度是指吊具中心線至臂架後軸或其他典型軸線之間的水，平距離。

當臂架傾角最小或小車位置與吊車回轉中心距離最大時的幅度為最大幅度；反之為最小幅度。

工作速度 V

工作速度是指吊車工作機構在額定載荷下穩定運行的速度。

1．起升速度Vq

起升速度是指吊車在穩定運行狀態下，額定載荷的垂直位移速度，單位為m/min。

2．大車運行速度Vk

大車運行速度是指吊車在水平路面或軌道上帶額定載荷的運行速度，單位為m/min。

3．小車運行速度Vt

小車運行速度是指穩定運動狀態下，小車在水平軌道上帶額定載荷的運行速度，單位為m/min。

4．變幅速度V1

變幅速度是指穩定運動狀態下，在變幅平面內吊掛最小額定載荷，從最大幅度至最小幅度的水平位移平均線速度，單位為m/min。

5．行走速度V。

行走速度是指在道路行駛狀態下，流動式吊車吊掛額定載荷的平穩運行速度，單位為km/ho

6．旋轉速度ω

旋轉速度是指穩定運動狀態下，吊車繞其旋轉中心的旋轉速度，單位為r/min。

Ⅳ 吊車的工作幅度如何計算

工作幅度就是從轉台中到吊物的水平距離,也就是所說的能送多遠
工作幅度是指在額定起重量下，
起重機
回轉中心軸線到
吊鉤
中心線的水平距離，通常稱為
回轉半徑
或工作半徑，用「R」
表示，單位為「m」。工作幅度表示起重機不移位時的工作范圍，它包括最大幅度(R
mix)和最小幅度(R
min)兩個參數。
對於俯仰變幅的起重臂，當處於接近水平的水平夾角為130時，從起重機回轉中心軸線到吊鉤中心線的水平距離最大，為最大幅察碰度:當起重臂仰到最大角度(一般水平夾角為780)時，回轉中心軸線到吊鉤中心線距離最小，為最小幅度
吊車的工作幅度是指旋轉中心線與取物裝置鉛
垂線
之間的水平距離，單位為
m。
旋轉臂架式吊車的幅度是指旋轉中心線與取物裝置鉛垂線之間的水平距離，單位為
m。
非旋轉類型的臂架吊車的幅度是指吊具中心線至臂架後軸或其他典型軸線之間的水，平距離，單位為m。
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吊車的其他參數說明：
一、起重量
G
起重量指被起升重物的質量，單位為kg或t。可分為額定起重量、最大起重量、總起重量、有效起重量等。
1、額定起重量Gn
額定起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具或屬具（如抓鬥、電磁吸盤、平衡梁等質量的總和。
2、總起重量Gz
總起重量為吊車能吊起的物料連同可分吊具和長期固定在吊車上的吊具和劇（包括吊鉤、滑耐碰輪組、起重鋼絲繩以及在起重小車以下的其他起吊物）的質量總和。
3、有效起重量Gp
有效起重量為吊車能吊起的物料的凈質量。
第一，吊車標牌上標定的起重量，通常都是指吊車的額定起重量，應醒目表示在吊車結構的明顯位置上。
第二，對於臂架類型吊車來說，其額定起重量是隨幅度而變化的，其起重特性指標是用起重力矩來表徵的。標牌上標定的值是最大起重量。
第三，帶可分吊具（如抓鬥、電磁吸盤、平衡梁等）的吊車，其吊具和物料質量的總服額定起重量，允許起升物料的質量是有效起重量。
二、起升高度
H
起升高度是指吊車運行軌道頂面（或地面）到取物裝置上極限位置的垂直距離，單位為m。敗畝談通常用吊鉤時，算到吊鉤鉤環中心；用抓鬥及其他容器時，算到容器底部。
1、下降深度h
當取物裝置可以放到地面或軌道頂面以下時，其下放距離稱為下降深度。即吊具最低工作位置與吊車水平支承面之間的垂直距離。
2、起升范圍D
起升范圍為起升高度和下降深度之和，即吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離。
三、跨度
S
跨度指橋式類型吊車運行軌道中心線之間的水平距離，單位為m。
橋式類型吊車的小車運行軌道中心線之間的距離稱為小車的軌距。
地面有軌運行的臂架式吊車的運行軌道中心線之間的距離稱為該吊車的軌距。

Ⅵ 起重機的起重高度怎麼計算

雙梁橋式起重機一般都是通過腹板預置拱度實現主樑上拱度的。公式為F=Fmax*(1-4x2/L2 )

註明：Fmax為跨中拱度，可以理解為預置的最大拱度值。x為離中心點的距離（一般都是從中心等分，只要分勻就行，一般1m-2m之間都可以）。L為腹板總長。（平時的焊接橋式雙梁，這個可以取跨度，鋼結構製造工藝為L為腹板總長，容易造成端部上翹！）
此僅僅是一種拱度演算法，鋼結構製造工藝還有兩種，不再舉例。下面以22.5m跨度算個，L暫取跨度，1.25m等分，預置拱度80
X取值
0 1.25 2.5 3.75 5 6.25 7.5 8.75 10 11.25
對應拱度
80 79 76 71 64 55 44 32 17 0
這樣這台雙梁車拱度為
0 17 32 44 55 64 71 76 79 80 79 76 71 64 55 44 32 170

Ⅶ 吊車角度與長度的計算

假設用不同的角度也就是與被吊物的距離不同時吊起同一個物品，角度為а，物品重G，吊車允洞橡許的傾翻力為F，有關系式：G=Sinа*F，因為正弦值隨角度增埋納大而增大，G不變。

大車或小車速度平方/天車質量=大車或小車制動的最小距離。大車最大制動距離是=大車速度/15如果納液旁是計算小車最大制動距離=小車速度/20。