火車旅行時間計算方法

A. 火車運行時間怎麼算

T15的運行時間：18時30分（晚上6時30分）-5時25分=13時5分；
T16的運行時間：24時-20時40分+8時25分=11時45分；
T17的運行時間：24時-17時46分+11時21分=17時35分；
如圖：

B. 有誰知道鐵路乘務人員工時是如何計算的

★往返8小時及以上折返站停留4小時及以上：一次乘務作業時間在8小時及以內（含出退勤時間：本段入庫地點（含異地車間）出勤時間為60分鍾，退勤時間為40分鍾），在折返段停留4小時及以上的列車，列車員座車可實行1人1車，卧車可實行2人3車，列車長1人，列車值班員1人（動車組不設列車值班員），廣播員由列車員兼職。
★往返8小時及以內折返站停留4小時及以下：一次乘務作業時間在8小時及以內，在折返段停留4小時以下的列車和一次乘務作業時間在8—12小時以內的列車，列車員座車可實行3人2車，卧車可實行1人1車，列車長2人，列車值班員1人（動車組不設列車值班員），廣播員由列車員兼職。
★往返12—16小時（含12小時）：一次乘務作業時間在12-16小時（含12小時）以內的列車，列車員可實行3人2車，列車長2人，列車值班員1人（動車組不設列車值班員），廣播員由列車員兼職。
★往返16小時及以上：一次乘務作業時間在16小時及以上的列車，列車員座車可實行2人1車，卧車可實行3人2車，列車長2人，列車值班員2人，廣播員由列車員兼職。
★夕發朝至：一次乘務作業往返均為夕發朝至，且單程途中僅有1個停車站的列車，在車站客運人員協助列車員做好旅客乘降的情況下，列車員可實行1人2車，列車長1人，列車值班員1人，廣播員由列車員兼職。
★供水員：每列掛有茶爐車2輛及以下的列車，設供水員1人；每列掛有茶爐車2輛以上的列車，設供水員2人。設有電熱水器的列車不配供水員。
輔助時間又是如何規定的呢？
（一）本段入庫地點（含異地車間）出勤時間為60分鍾，退勤時間為40分鍾。
（二）折返站出勤時間為50分鍾，退勤時間為30分鍾。
（三） 始發、終到雙班作業時間2人1車的為50分鍾，3人2車的為35分鍾。
（四） 途中交接時間每人每次10分鍾。
（五）「庫乘分離」的列車需要與保潔交接卧具配品的，可增加20分鍾輔助作業時間。
（六）在折返站立折的列車（圖定折返站停留時間在3.5小時及以內），其站停時間可全部視為輔助作業時間，但不再計算出、退勤時間。
（七）局管內折返地點沒有保潔公司的折返站，列車整備工作仍由本車乘務員完成，卧鋪車可增加輔助作業時間4.5小時，座車可增加輔助作業時間1小時，折返站座車乘務員應協助卧車乘務員進行卧具整備作業。
（八）局管內長途套短途且短途卧鋪車無站售的列車，卧鋪車的整備工作可在短途運行時間內完成，不再重復計算整備作業時間。
（九）車體在外段停留時須派人看車，其看車人數標准為：列車編組9輛及以上設3人（含餐車看守）；編組8輛及以下設2人，車底編組掛有餐車時另增加餐車1人。冬季焚火期間採暖客車（餐車、行李車、郵政車除外）超過6輛的，每增加3輛（不足3輛按3輛計算）增加1人。
乘務組人均看車（看火）工時：
（列車停留時間－出退勤時間－整備清掃時間）×看車人數/乘務組人數
（十） 本外段入庫清掃、整備作業時間達到或接近庫停時間的，不再計算看車時間。如庫停時間小於輔助作業時間標准時，其輔助作業時間按庫停時間計算。
（十一） 乘務組數的計算公式
乘務組數=（圖定往返旅行時間+往返輔助作業時間）×30.4天÷174小時

C. 怎樣計算火車途中所用時間

如果甲地到乙地中間沒有站，那麼時間不加在甲站或乙站停留的時間，如果甲地和乙地有站，那麼甲地到乙地的時間是要算中間停站的時間的

D. 火車過橋時間怎樣計算

火車速度×時間=車長+橋長，（橋長+列車長）÷速度=過橋時間；（橋長+列車長）÷過橋時間=速度；速度×過橋時間=橋、車長度之和。

火車過橋問題是行程問題的一種，也有路程、速度與時間之間的數量關系，同時還涉及車長、橋長等問題。

例題

1、一列火車長150米，每秒鍾行19米。全車通過長800米的大橋，需要多少時間？

分析 列車過橋，就是從車頭上橋到車尾離橋止。車尾經過的距離=車長+橋長，車尾行駛這段路程所用的時間用車長與橋長和除以車速。

解：（800+150）÷19=50（秒）

答：全車通過長800米的大橋，需要50秒。

2、某鐵路橋長1000米，現有一列火車從橋上通過，測得火車從開始上橋到完全過橋共用1分，整列火車完全在橋上的時間為40秒。求火車的長度和速度。

分析 火車從開始上橋到完全過橋共用1分，即從上橋前車尾的距離行駛到過橋後車尾距離，共用1分 。車尾經過的距離=車長+橋長，因此 ( 1000+x)∕60為火車每秒行駛的路程。以此類推，可列出方程並求解。

解：設車身長x米。

( 1000+x)∕60=(1000-x) / 40

解得 x=200

（1000+200）/60=20 m/s

答：火車長度為200米，速度為20米/s。

E. 火車行程問題公式

基本概念
行程問題是研究物體運動的，它研究的是物體速度、時間、行程三者之間的關系。
基本公式
路程＝速度×時間；路程÷時間＝速度；路程÷速度＝時間
相遇問題
速度和×相遇時間＝相遇路程
相遇路程÷速度和=相遇時間
相遇路程÷相遇時間= 速度和

相遇問題（直線）

甲的路程+乙的路程=總路程

相遇問題（環形）

甲的路程 +乙的路程=環形周長
追及問題
追及時間＝路程差÷速度差
速度差＝路程差÷追及時間
追及時間×速度差＝路程差

追及問題（直線）

距離差=追者路程-被追者路程=速度差X追及時間

追及問題（環形）

快的路程-慢的路程=曲線的周長
流水問題
順水行程＝（船速＋水速）×順水時間
逆水行程＝（船速－水速）×逆水時間
順水速度=船速＋水速
逆水速度＝船速－水速
靜水速度=（順水速度＋逆水速度）÷2
水速：（順水速度－逆水速度）÷2
船在江河裡航行時，除了本身的前進速度外，還受到流水的推送或頂逆，在這種情況下計算船隻的航行速度、時間和所行的路程，叫做流水行船問題。
流水行船問題，是行程問題中的一種，因此行程問題中三個量（速度、時間、路程）的關系在這里將要反復用到.此外，流水行船問題還有以下兩個基本公式：
順水速度=船速+水速，（1）
逆水速度=船速-水速.（2）
這里，船速是指船本身的速度，也就是在靜水中單位時間里所走過的路程.水速，是指水在單位時間里流過的路程.順水速度和逆水速度分別指順流航行時和逆流航行時船在單位時間里所行的路程。
根據加減法互為逆運算的關系，由公式（l）可以得到：
水速=順水速度-船速，
船速=順水速度-水速。
由公式（2）可以得到：
水速=船速-逆水速度，
船速=逆水速度+水速。
這就是說，只要知道了船在靜水中的速度，船的實際速度和水速這三個量中的任意兩個，就可以求出第三個量。
另外，已知船的逆水速度和順水速度，根據公式（1）和公式（2），相加和相減就可以得到：
船速=（順水速度+逆水速度）÷2，
水速=（順水速度-逆水速度）÷2。

F. 明明於7月6日18時乘火車去旅遊，經過12小時到達目的地，你能算出小明到達目的地的時間嗎，算式怎麼

7月7日，早晨6點到的目的地。18+12=30
30-24=6
一天24小時，已經是18個小時，又過去12小時。所以，由此以上公式。

G. 計算火車運行時間

計算火車運行時間就是發車時間和到達時間的差，就是它的整個運行時間。

H. 如何計算火車的運行時間

一般現在所說的列車"運行時間"是有點不對
其中包含了列車不"運行"的時間(停站時)
所以"運行時間"=列車"運行"時間+列車"停站"時間(不含發到站)