⑴ 三角帶的標准長度是指帶的什麼長度
三角帶的標准長度是指當三角帶繞皮帶輪轉動彎曲時,其長度和寬度均保持不變的層面稱為中性層。在規定的張緊力下,沿三角帶中性層量得的周長稱為基準長度,又稱公稱長度。
它主要用於帶傳動的幾何尺寸計算和三角帶的標記,其長度已標准化。另外國內三角帶的長度,還有用內周長和外周長表示的。
一、三角帶的安裝:
安裝前, 如果兩軸中心距是可調整的結構,應先將中心距縮短,膠帶裝好後再按要求調整好中心距;如果兩軸中心距是不可調整的,則可將一根三角帶先套入輪槽中去,然後轉動另一個皮帶輪,將三角膠帶裝上,用同樣方法將一組三角膠帶都裝上。
安裝時禁止用工具硬撬、硬拽上三角帶,以防三角膠帶伸長或過松過緊現象。正確的檢查方法是:用手在每條膠帶中部,施加2千克左右的垂直壓力,下沉量為(20--30)毫米為宜,不合適時要及時進行調整。
新舊莫混 雙根或三根以上三角膠帶需要更換時, 要選用規定型號的三角膠帶,並要求每組三角膠帶緊度一致,不準新舊混裝或減少根數使用,否則,新舊三角帶受力不均,甚至舊三角帶不起作用,影響動力傳遞和縮短三角帶的壽命。
二、三角帶的優點:
1、結構簡單,製造、安裝精度要求不高,使用維護方便,
適用於兩軸中心距較大的場合;
2、傳動平穩,噪音低,有緩沖吸振作用;
3、過載時,傳動帶會在帶輪上打滑,可以防止薄弱零件的損壞,起安全保護作用。
三、三角帶的缺點:
1、不能保證准確的傳動比;
2、外廓尺寸較大,傳動效率低 。
⑵ 三角帶長度按內徑算還是外徑
應該算是中徑,精確測量需要裝置,如圖
橡膠工業手冊五分冊上有的
⑶ 三角傳動皮帶的尺寸計算
一般計算三角皮帶的長度精度要求不高,大多三角帶傳動都有皮帶長度調整空間。當有現成的三角輪的時候就拿跟線直接套在兩個三角輪上面就知道長度了。
三角皮帶的長度計算原理是三角帶長度為與大輪相貼的部分+與小輪相貼的部分+懸空長度。
現場工人有的就用2倍的中心距加上兩個帶輪的一半周長之和來粗略的估算三角皮帶的長度。
精確一點的計算公式有:
(1)L=π(R+r)+2a+(R-r)^2/a
(2)L=π(R+r)+2a+(R-r)^2/4a
其中L為皮帶長度,R與r分別為兩皮帶輪半徑,a為兩皮帶輪中心距離;
計算出來的尺寸不是三角帶上標的尺寸。三角帶上標的尺寸是三角帶基準長度尺寸。你要選用接近計算長度數值的基準長度尺寸。
請採納答案,支持我一下。
⑷ 怎麼選三角帶的長度
三角帶上有標記。形號有O、A、B等,後跟的數字就是其中心的周長,單位是mm.
⑸ 三角帶的基準長度
當三角帶繞皮帶輪轉動彎曲時,其長度和寬度均保持不變的層面稱為中性層。在規定的張緊力下,沿三角帶中性層量得的周長稱為基準長度Ld,又稱公稱長度。它主要用於帶傳動的幾何尺寸計算和三角帶的標記,其長度已標准化。另外國內三角帶的長度,還有用內周長和外周長表示的。
⑹ 三角帶長度的計算公式
理論長度 =(半徑1+半徑2)*3,14 +(圓中心距 *2)
⑺ 怎樣計算三角皮帶的長度
般計算三角皮帶長度精度要求高大多三角帶傳動都有皮帶長度調整空間當有現成三角輪時候拿跟線直接套兩三角輪上面知道長度了
三角皮帶長度計算原理三角帶長度與大輪相貼部分+與小輪相貼部分+懸空長度
現場工人有用2倍心距加上兩帶輪半周長之和來粗略估算三角皮帶長度
精確點計算公式有:
(1)L=π(R+r)+2a+(R-r)^2/a
(2)L=π(R+r)+2a+(R-r)^2/4a
其L皮帶長度R與r分別兩皮帶輪半徑,a兩皮帶輪心距離;
計算出來尺寸三角帶上標尺寸三角帶上標尺寸三角帶基準長度尺寸要選用接近計算長度數值基準長度尺寸
⑻ 怎樣算用多長的三角帶
你可能把皮帶輪的單位搞錯了,算用多長的帶子的公式是:中心距*2+【(皮帶輪+皮帶輪)\2】,最後減去帶的系數A型減50,B型減66,C型減85等出的就是三角帶的型號。
⑼ 怎樣計算三角皮帶的長度
一般計算三角皮帶的長度精度要求不高,大多三角帶傳動都有皮帶長度調整空間.當有現成的三角輪的時候就拿跟線直接套在兩個三角輪上面就知道長度了.\x0d三角皮帶的長度計算原理是三角帶長度為與大輪相貼的部分+與小輪相貼的部分+懸空長度.\x0d現場工人有的就用2倍的中心距加上兩個帶輪的一半周長之和來粗略的估算三角皮帶的長度.\x0d精確一點的計算公式有:\x0d(1)L=π(R+r)+2a+(R-r)^2/a\x0d(2)L=π(R+r)+2a+(R-r)^2/4a\x0d其中L為皮帶長度,R與r分別為兩皮帶輪半徑,a為兩皮帶輪中心距離;\x0d計算出來的尺寸不是三角帶上標的尺寸.三角帶上標的尺寸是三角帶基準長度尺寸.你要選用接近計算長度數值的基準長度尺寸.
⑽ 皮帶長度的計算方法
皮帶長度的計算方法,皮帶的長度有公式來算。具體如下:
皮帶長度計算公式:
lb = ((df + dm) 1.5708 ) + (2 lfm)
其中,lb =皮帶長度,df =大皮帶輪直徑,dm =小皮帶輪直徑,lfm =大皮帶輪中心與小皮帶輪中心距離。
汽車發動機冬季熱車
熱車的主要原因在於,車子經過長時間停放,引擎內的機油又流回引擎下部的機油底殼內,所以熱車很必要。
正確的熱車方法應該是,在發動後30秒至一分鍾後上路,但此時千萬勿以高轉速行駛,應保持在低車速,引擎轉速以不超過3000~3500轉為限,一般保持2000轉,否則引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鍾時間),再恢復正常駕駛即可。
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