A. 沃爾沃診斷儀顯示無產品連接到vocomi
手機數據線破損。沃爾沃診斷儀顯示無產品連接到vocomi的原因是:
1、手機數據線破損或折斷。
2、USB插頭和手機插頭表面被氧化。
3、接觸金屬片和USB公頭接觸不良。沃爾沃(Volvo),瑞典著名豪華汽車品牌,曾譯為「富豪」。該品牌於1927年在瑞典哥德堡創建。沃爾沃集團現擁有沃爾沃卡車、沃爾沃客車、沃爾沃建築設備等相關品牌。
B. 汽車故障診斷儀,怎樣使用,方法和步驟
汽車故障診斷儀需要使用專用的連接插頭與車輛的obd插頭連接,這樣才能實現數據的交互,使用的具體操作步驟如下:
1、把插頭插入汽車的obd介面。
C. 手機能可以當做汽車故障診斷儀使用嗎
手機只能做些OBD或部分系統的的故障檢測,而專用的檢測儀可以做到車上所有系統的全面檢測。所以可以是可以,但是功能非常局限。
D. GE VividE9彩色超聲診斷儀故障維修分析(仁成醫療)
1圖像干擾
1.1故障—
1.1.1故障現象
9L—D探頭在彩色血流模式有干擾,其它探頭及成像模式正常。
1.1.2故障分析及解決
首先判斷是否為探頭故障,把探頭拿到另外一台VE9上進行測試,顯示正常。排除了探頭本身的原因後,疑為使用環境問題,將設備移到其它超聲診室開機測試,故障消失。從而確定故障是設備使用環境引發,需要查找干擾源。
診室周圍並無可產生干擾的大型用電設備,重點在診室內查找干擾源。依次關掉診室內所有的用電設備,故障未消失;依次斷開診室內用電設備的電源連接,當把報告工作站主機插頭從電源插排上取下後,干擾減輕,懷疑干擾源在工作站供電連接的某環節。繼續斷開連接工作站的電源插排,干擾消失。反復測試,確認圖像干擾由連接工 作站的電源插排造成。更換電源插排,故障解決。
超聲圖像干擾的問題比較復雜,干擾源可謂千奇百怪,像這種由電源插排引起的干擾還是比較少見的。因此,在遇到此類故障一定要把超聲設備以外的可能都考慮到。
1.2故障二
1.2.1故障現象
使用操作台鍵盤輸入信息時,屏幕有雪花狀干擾。
1.2.2故障分析及解決
干擾問題多與供電有關,由於干擾只有在使用鍵盤時出現,首先檢查鍵盤USB輸入電壓,測量結果正常;測試主機+5V輸出電壓,結果正常。
再次檢查鍵盤,發現鍵盤彈出不順暢,滑動受阻;升高操作台,發現鍵盤下的保護接地地線端子脫落(圖1),接地線卡到了滑道里。反復推拉鍵盤發現,只要地線裸露的金屬絲碰到機殼上的金屬物體屏幕就會出現干擾,重新連接固定鍵盤地線後故障排除。
1.3故障三
1.3.1故障現象
二維模式下出現從近場到遠場貫通的干擾;彩色模式下,整個取樣框為彩色斑塊。此故障間歇性出現,發生頻率隨著使用不斷升高,嚴重影響設備使用。
1.3.2故障分析及解決
按照排除干擾的常規辦法測試探頭、檢測電源、排查環境影響,清潔保養等,未能發現故障原因。經過反復觀察發現,設備前端溫度升高時,故障明顯並且穩定出現,疑為設備內部電路、板件問題。參考VE9前端信號發射原理圖(圖2)和接收原理圖(圖3),從超聲信號角度查找故障原因。
根據原理圖,設備產生聲波的過程是由前端母板(GFI)控制前端各個板件協同工作。主要控制發射板(GTX)和介面板(RELAY)載入編碼的高壓,並通知接收板(GRX)准備接收信號;在接收信號時,由GFI控制RELAY,GRX、DRX來接收信號並處理。前端板件中,RELAY、GTX、GRX通過或者載入的是模擬信號,接收時GRX信號通過XD BUS板傳輸給DRX,在DRX以後就是數字信號。主機系統中共有1塊RELAY板,4塊GTX板,2塊GRX板,4塊DRX板;GTX板與GRX板通過2組連接板(XDBUS)與RELAY板連接;這些板件分別組成256個物理發射及接收通道,分別控制不同聲束位置的掃描及成像。
明白以上板件的功能和信號性質,重新排查故障:①設備僅連接與主機物理通道數相同的9L—D線陣探頭,按順序更換GTX位置,干擾位置無變化,排除發射干擾;2)去掉一塊XD BUS板,觀察干擾位置變化情況,干擾位置無變化,缺失圖像的部分仍有干擾,確定GRX的模擬信號沒有問題:3改變DRX板位置,觀察干擾位置的變化情況,干擾位置改變,確認DRX板引發干擾,更換維修產生干擾的DRX板後故障解決
2啟動異常
2.1故障—
2.1.1故障現象
設備運行過程出現高溫報警,自動關機重啟。2.1.2故障分析及解決
根據報警提示,該故障是由於超聲主機內部溫度過高導致的系統保護性重啟。首先檢測診室內環境溫度,溫度偏高但在正常范圍;疑為設備散熱通道不暢,分別清理位於主機底部正下方及後側方的空氣過濾網,重新試機觀察,故障消失。
過熱保護重啟是VE9常見的故障,尤其在夏季、冬季(暖氣充足)高發。針對此故障,一定要多注意設備使用環境的清潔衛生,使設備保持良好的散熱,做好設備的定期維護保養工作,及時清理各個過濾網,定期進行內部除塵。保持良好的外部及內部清潔的情況下,如果設備仍頻發過熱故障,考慮檢測位於主機底部的散熱風扇,也曾有因散熱風扇停轉導致的過熱重啟故障發生。
2.2故障二
2.2.1故障現象
設備機基本輸入輸出系統( Basic Input OutputSystem, BIOs )自檢界面後重啟,無法進入系統。
2.2.2故障分析及解決
超聲設備啟動異常,通常是由作為設備後端的計算機部分故障導致,如內存、硬碟、顯卡、主板等部件的損壞或接觸不良等。此次故障是該設備被推往病房做床旁檢查後發生的,懷疑為後端板卡松脫導致。拆除主機左側蓋,打開後端機箱,依次重新插拔內存、顯卡及硬碟,在重新插拔連接硬碟的S—ATA線纜後故障解決。
超聲後端可視為一台功能強大的PC,其硬體或軟體異常,往往導致超聲設備不能正常啟動。在使用中要盡量避免設備的劇烈震動,保持良好的內部清潔,減少其硬體故障的發生。對於系統崩潰等軟體故障,要充分掌握計算機知識,學會利用Ghost, U盤引導等工具做好系統備份,從而及時有效的解決該類故障。
2.3故障三
2.3.1故障現象
設備開機反復讀取進度條,無法進入操作系統,顯示為HWID=0。
2.3.2故障分析及解決
VE9的HWID是保存在主機前端母板(GFI)的晶元中,機器在啟動過程中後端會通過PCle CABLE 讀取GFI上的信息。出現HWID=0的故障,通常是由於前後端通訊異常引起的,鏈上任何一方發生故障都有可能出現HWID報錯。分別重新插拔GFI板,緊固PCIe CABLE與GFI及BEP的 連接,故障依舊。因廠家許可權設置的問題,在沒有專用密碼狗的條件下,無法通過系統後台的Error log進行故障位置判斷。醫院有多台同型號設備,既然已分析判斷了故障的大致可能,可利用「替換大法」逐個替換相應硬體以排除故障。
首先想到的是替換設備後端(BEP),由於採用的是模塊化設計,從主機拆除BEP並不困難,標記並拆除所有連線,將正常設備的BEP安裝於故障設備,開機測試,故障未排除。更換GFI板測試,故障依舊,更換PCle CABLE,開機後設備正常啟動。定購同型線纜更換後,故障解決。
設備內部連接線纜出現故障的概率比較低,在之後VE9頻繁死機重啟故障中,也是通過更換PCle CABLE得以解決的。所以,對VE9死機、重啟故障維修時,在更換設備板件不能解決故障的情況下,不要忽略替換相關線纜。
3討論
彩超已成為醫院非常重要的診斷設備,其正常運行至關重要。通過對VE9故障的維修,充證明了做好預防性保養的重要性,要保持設備良好的使用環境,定期清潔。設備運行盡量採用獨立的供電及良好接地。
E. 如果故障診斷儀無法正常連接汽車,需要用到哪些排查方法
最簡單的辦法就是請拖車把汽車送去汽車維修店,讓專業的人員幫你查,因為你在不懂的情況下胡亂查也只是浪費時間罷了。首先要搞清楚原來的診斷儀還是一般的診斷儀是要樓主開發的。檢查故障碼和推斷故障點是汽車故障診斷的基本過程,這是抽象的,我們可以通過實例來理解。如果是通用的,那麼基本功能其實很簡單,就是可以通過OBD協議讀取車輛故障碼、數據流等內容,因為OBD有統一的標准,你可以直接用它進行解碼開發。
至於方法,不局限於靠合作,靠猜測,靠買,靠偷。診斷儀器一般為手持集成設備(可以是嵌入式的,也可以是安卓平板),通過OBD電纜與車輛相連進行通信,並選用了電流鉗、感測器、示波器、萬用表等部分附件。主要功能是讀取故障碼,檢查數據流,非常簡單,便宜。目前國內一些低端車型的4S店還能看到。
F. 故障診斷儀的使用方法
、首先確定要診斷的車系,進一步選擇對應點汽車故障診斷儀插頭,不同車系對應不同的插頭,市面上多為OBD2和帶有CAN的OBD2插頭。將插頭插到車輛對應的診斷介面處(一般大部分是在方向盤下面左右兩側)。
2、打開點火開關到ON擋,再打開診斷儀,選擇相應的車型進行汽車診斷,選擇相應的發動機型號。
3、選擇發動機系統,讀取故障碼,可以看出該車目前存在一些故障信息,如檢查不出故障碼,可以選擇讀取數據流,查看數據的變化再對照維修書。
4、診斷維修後清除故障碼,啟動發動機再進行讀取故障碼,看是否被清除了。
注意:先接上接頭,再打開點火開關至ON檔,最後才打開汽車故障診斷儀。
上面的使用方法是比較基本的,而不同的汽車故障診斷儀的使用方法會有所差別,具體操作可以根據汽車故障診斷儀的說明書來使用。使用汽車故障診斷儀最終是為了排除故障,是在維修中非常重要的工具。
汽車故障診斷儀一般有這幾種功能:讀取故障碼;清除故障碼;讀取發動機動態數據流;示波功能;元件動作測試;匹配、設定和編碼等功能。