Ⅰ 農機維修的拆卸,具體操作的步驟是什麼
拆卸的目的是為便於檢修和維修。由於機械設備的構造各有其特點,零部件在重量、結構、精度等各方面存在差異,若拆卸不當,將使零部件受損,造成不必要的浪費,甚至無法修復。為保證維修質量,在解體之前必須周密計劃,對可能遇到的問題有所估計,做到有步驟地進行拆卸。
1.拆卸前必須先弄清楚構造和工作原理
利用錘子或其它重物在敲擊或撞擊零件時產生的沖擊能量把零件拆下。
(1)優點:工具簡單、操作方便,不需要特殊工具與設備。
(2)不足之處:如果擊卸方法不對,零件容易損傷或破壞。
(3)應用:應用場合廣泛,一般零件幾乎都可以用擊卸方法拆卸。
(4)注意事項:
1)要根據拆卸件尺寸大小、重量以及結合的牢固程度,選擇大小適當的錘子和注意用力的輕重;
2)要對擊卸件採取保護措施,通常使用銅棒、膠木棒、木錘擊木板等保護被擊卸的軸套、套筒擊輪緣等;
3)要對擊卸件進行試擊,目的是考察零件的結合牢固程度,試探零件的走向。如聽到堅實的聲音,要立即停止擊卸,進行檢查,看是否由於走向相反或由於緊固件漏拆而引起的。發現零件嚴重銹蝕時,可適當加些煤油加以潤滑;
4)要注意安全。
2.拉拔法
用精度較高不允許敲擊或無法用去卸法拆卸的零部件應使用拉拔法。它是採用專門拉拔器進行拆卸。
(1)優點:拆卸件不受沖擊,拆卸比較安全,不易破壞零件
(2)缺點:需要製作專用拉具。
(3)應用場合:適用於精度較高,不許敲擊的零件和無法敲擊的零件。
(4)注意事項:在拉卸中,以軸、套的居多
1)要仔細檢查軸、套上的定位緊固件是否完全拆開;
2)查清軸的拆出方向。一般總是軸的大端、空的大端及花鍵軸的不通端。
3)防止零件毛刺、污物落入配合孔內卡死零件。
4)不需更換的套一般不要拆卸,可避免拆卸的零件變形,更換的套不能任意沖打,因端部打毛後會破壞配合孔的表面。
3.頂壓法
利用螺旋C型夾頭、機械式壓力機、液壓壓力機或千斤頂等工具和設備進行拆卸。適用於形狀簡單的過盈配合件。在機修拆卸中,許多零件都不能在壓機上拆卸,應用相對較少。
4.溫差法
拆卸尺寸較大、配合過盈量較大或無法用擊卸、頂壓等方法拆卸時,或為使過盈較大、精度較高的配合件容易拆卸,可用此種方法。如拆卸軸承與軸時,往往需對軸承內圈用熱油加熱才能拆下來。在加熱前用石棉把靠近軸承的那部分軸隔離開來,防止軸受熱脹大,用拉卸器卡爪鉤住內圈,給軸承施加一定拉力,然後迅速將加熱的100°C的左右的熱油澆注在軸承圈上,待軸承內圈受熱膨脹後,即可用拉力器將軸承拉出。
5.破壞法
若必須拆卸焊接、鉚接等固定連接件,或軸與套互相咬死,或為保存主件而破壞附件時,可採用車、鋸、鏨、鑽、割等方法進行破壞性拆卸。
Ⅱ 農機駕駛安全操作常識
1. 使用農業機械安全行駛要求是什麼
不要在前、後、左、右超過10°的傾斜地面上行駛。
在坡地和傾斜地面上不能轉彎。農業機械在坡上起步時,不松開制動器,先踩下離合器踏 板,掛人低擋再緩慢接合離合器,待開始傳動後再放鬆制動器, 同時,注意油門的配合控制。
農業機械出入機庫,上下坡,過橋梁、城鎮、村莊、涵洞、渡口、彎道及狹窄地段時,要低速行駛。 事先了解橋梁的負荷限 度、涵洞的高度及寬度、坡度的大小及渡船的限重等事項,確保 安全後才能通過。
避免在溝、穴、堤壩等附近的較脆弱路面上行駛,農業機械 的重量可能導致路面塌陷造成危險。農業機械通過鐵路時,事先要左右查看,確定無火車通行時 再通過;農業機械行駛到鐵路上要注意操作:①不要搶道行駛。
②防止操作失誤。③保持良好的技術狀態,防止熄火。
在平滑路面上,操縱和制動力受到輪胎附著力的限制,在潮 濕路面上,前輪會產生滑動,農業機械轉向性能變差,應特別 注意。拖拉機通過村、鎮街道時要減速、鳴號,並且要精力集中, 注意觀望。
夜間行駛時,須打開前照明燈,同時,須關閉其他作業指示 燈。 夜間行車應注意:①遵守有關規定,夜間無燈光或燈光不 全不出車。
②駛近交叉路口時,應減速,關閉遠光燈,打開近 光燈,轉彎時要打開轉向燈。在農業機械行進過程中,司乘人員不得上下農業機械。
2. 農業機械在田間作業時應遵守哪些操作規程
1、為加強對農業機械的監督管理,正確駕駛、操作農業機械,確保安全、優質、高效、低耗地完成農機作業,特製定本規程。
2、凡駕駛、操作各種農用拖拉機、自走式農業機械、農用動力機械以及與其配套的作業機械的人員,均應遵守本規程。 3、遇到本規程沒有規定的情況,駕駛、操作人員及作業有關人員必須在確保安全的原則下作業。
4、農業機械駕駛、操作人員必須經專門培訓,領取駕駛證或操作證後,方准駕駛或操作農業機械。 5、駕駛、操作人員必須遵守下列規定: (1)飲酒後不準駕駛或操作農業機械 ; (2)不準在患有妨礙安全作業的疾病或過度疲勞的情況下駕駛或操作農業機械; (3)駕駛或操作農業機械時,不準離開規定的駕駛或操作位置; (4)不準赤足或穿拖鞋駕駛拖拉機和聯合收割機以及用踏板操縱離合器、制動器、轉向等機構的農業機械; (5)駕駛或操作農業機械時,不準吸煙、飲食、閑談或有其他妨礙安全作業的行為。
6、農業機械必須保持技術狀態完好,機容整潔,並按農業機械技術文件規定認真做好保養和保管。 7、拖拉機和各種內燃機啟動必須遵守下列規定: (1)檢查有無潤滑油和冷卻水,並按規定添加; (2)二行程汽油機,在燃油中應按規定比例加入機油潤滑; (3)檢查和添加燃油時,嚴禁煙火; (4)檢查輪胎外表及內部氣壓應符合規定; (5)變速桿、動力輸出手柄須放在空擋位置; (6)液壓懸掛系統分配器手柄,整體式須放在「下降」位置;分置式、半分置式須放在「中立」位置; 8、拖拉機和各種內燃機的啟動 (1)手搖啟動時須五指並攏,緊握搖把; (2)電動機啟動時,預熱器使用每次不得超過40秒; (3)電動機啟動每次不得超過技術文件規定的時間,兩次間歇不少於2分鍾,連續三次啟動不著火,應查明原因再啟動; (4)不準無冷卻水啟動; 9、電動機作動力的,須遵守下列規定: (1)配電線路應遵守農村安全用電規定,嚴禁裸線送電; (2)用電設備須有可靠的接地; (3)停止作業後,應關閉總電源。
10、拖拉機和農用動力機械固定作業時,必須遵守下列規定: (1)水冷卻發動機啟動後,必須低速空轉預溫,待水溫升至60℃後方可負荷作業;2)使用皮帶輪傳動時,主、從動皮帶輪必須在同一平面,傳動皮帶應保持合適的張緊度; (3)使用動力輸出軸時,動力輸出軸和機具間的聯軸節應用插銷緊固在軸上,並有防護罩; (4)傳遞動力前要查看機具周圍,確認安全後先低速傳遞動力,待一切正常後,方可提高轉速; (5)經常觀察儀表,檢查水溫、油壓、充電是否正常; (6)發動機冷卻水箱沸騰時,必須停止作業,不準立即打開水箱蓋;不準驟加冷水。待發動機溫度降低後再打開水箱蓋加水; (7)發動機、電動機工作時出現異常聲響或儀表指示不正常時,必須立即停機檢查; (8)嚴禁超負荷作業,夜間作業照明設備必須完好。
11、拖拉機和自走式農業機械起步前須環顧四周,發出信號,確認安全後方可起步。手扶拖拉機起步時,不準在松放離合器手柄的同時操作一邊轉向手把。
12、拖拉機掛接農具和掛車,須用低擋小油門,農具手應避開拖拉機和農具間易碰撞和擠壓的部位。 13、拖拉機和自走式農業機械倒車時,須察明機後情況,確認安全後,方准倒車。
視線不良的,應有人協助瞭望,指揮倒車。 14、拖拉機和自走式農業機械在高速行駛時,不準用單邊制動作急轉彎。
輪式拖拉機在道路上行駛時,左、右制動踏板須用聯鎖板聯鎖在一起。 15、拖拉機和自走式農業機械的駕駛室或駕駛台不準超員乘坐,不準放置有礙安全操作的物品。
拖拉機和自走式農業機械在作業或行駛中,駕駛員和隨機人員不準上、下。 16、拖拉機和自走式農業機械在上、下坡時,必須遵守下列規定: (1)不準曲線行駛、急轉彎和橫坡掉頭; (2)下坡時不準換擋;不準空擋、熄火或分離離合器滑行; (3)手扶式、履帶式拖拉機在下坡時轉向,要注意操向,必要時反向操作。
17、拖拉機和自走式農業機械停機後必須制動。發動機熄火後必須關閉電門,取走鑰匙。
不準使用分離離合器的方法停車。 18、氣溫低於5℃時,拖拉機發動機或內燃機熄火後,使用非防凍液的冷卻水,必須待水溫降至70℃以下再放盡,並加掛「無水」牌。
19、拖拉機和自走式農業機械停機後,發動機未熄火並未加制動前,不準到機具底下檢查、修理和保養機器。 20、拖拉機和自走式農業機械作業轉移在道路上行駛,必須遵守國家和本市道路交通法規,並服從交通警察的指揮。
21、拖拉機和自走式農業機械在鄉村道路上的行駛規則,遵照國家和本市道路交通法規執行。 22、田間、場院機械作業需遵守下列規定 (1)農業機械進行田間作業前,駕駛、操作人員應熟悉工作地段的道路、橋梁和障礙物等情況。
(2)作業前應認真檢查農機具的技術狀況,拖拉機和農具聯接要安全可靠,各緊固部位不松動,各傳動部位轉動靈活,潤滑良好。 (3)農具手須坐(站)在規定的操作位置上,其他位置不準坐(站)人。
懸掛式農具上不準坐(站)人或堆放物品。 (4)作業時,應經常注意農業機械和配套農具工作情況;不準用手、腳清。
3. 農村政策法規中農業機械駕駛操作人員應注意哪些事項
農業機械駕駛操作人員應注意:(1)駕駛操作人員必須經農機監理機關考試合格、審核 批准後,獲取駕駛(操作)證。
駕駛操作農業機械時必須攜帶。駕駛操作人員駕駛操作的農業機械必須與駕駛(操作)證的准駕 (准用)機型相符。
駕駛(操作)證不準轉借、塗改和偽造,遺失 或損壞應及時到農機監理機關申請補發。 上道路行駛的拖拉機和農用運輸機械駕駛人員,核發統一的道路行駛的駕駛證;其他農 業機械的駕駛操作人員,核發農業部規定的駕駛(操作丨證。
(2) 駕駛操作人員必須接受年度審驗。因故不能按期參加年 度審驗的,應事先向農機監理機關申請延期審驗。
無故不參加年度審驗或年度審驗不合格的,不準繼續駕駛操作農業機械。 (3) 駕駛操作人員調出、調入或駕駛(操作)證記錄有變化 時,需要及時到農機監理機關辦理異動登記手續。
(4) 駕駛操作人員必須接受安全教育。按規定,駕駛操作人 員領取駕駛(操作)證後必須參加農機安全日活動,努力學習相關的安全法規,農機安全知識,維修、保養技術等。
農業機械操 作人員作業前,應當對農業機械進行安全查驗;作業時,應當遵守國務院農業機械化主管部門和省、自治區、直轄市人民 *** 農 業機械化主管部門制定的安全操作規程。
4. 農業機械田間作業安全事項有哪些
(1)作業前,要認真檢查動力機械和作業機具的技術狀況,必須保持農業機械技術狀況完好。
(2)農業機械的農田作業,除了農機駕駛操作人員外,還需一些輔助人員協助完成,特別是在夏收、秋收作業現場人多、機械多,情況復雜,容易發生事故。因此要有專人現場指揮,維護好作業秩序。
(3)駕駛操作人員要與輔助人員協調一致,密切配合。駕駛要平穩,嚴格按照作業速度行駛。
行駛起步時應鳴喇叭,告知輔助人員有所准備,以免發生事故。 (4)農機作業現場常常會遇到小孩圍繞車輛玩耍的情況,因此駕駛操作人員在起動作業時,要先觀察,確認安全後再進行作業。
作業中,也要時刻注意田間、地頭是否有人休息或勞動。
5. 使用農業機械安全使用要求有哪些
在使用農業機械之前,必須認真閱讀柴油機和農業機械使用說明書,牢記正確的操作和作業方法。
充分理解警告標簽,經常保持標簽整潔,如有破損、遺失, 必須重新訂購並粘貼。農業機械使用人員,必須經專門培訓,取得駕駛操作證後, 方可使用農業機械。
嚴禁身體感覺不適、疲勞、睡眠不足、酒後、孕婦、色盲、精神不正常及未滿18歲的人員操作機械。 在正常駕駛的情況下, 駕駛員的反應時間為0。
6〜0。 9秒,而酒後的反應時間為1。
5~2。 0 秒,也就是說,酒後駕車十分危險。
因此,嚴禁酒後駕駛操作。駕駛員、農機操作者應穿著符合勞動保護要求的服裝,禁止 穿涼鞋、拖鞋,禁止穿寬松或袖口不能扣上的衣服,以免被旋轉 部件纏繞,造成傷害。
除駕駛員外嚴禁搭乘他人,座位必須固定牢靠。農機具上沒 有座位的嚴禁坐人。
在作業、檢查和維修時不要讓兒童靠近機器,以免造成 危險。不得擅自改裝農業機械,以免造成機器性能降低、機器損壞 或人身傷害。
不得隨意調整液壓系統安全閥的開啟壓力。農業機械不得超載、超負荷使用,以免機件過載,造成 損壞。
起步前查看周圍情況,鳴號起步,拖拉機駕駛員必須養成起 步前仔細查看周圍情況,鳴號起步的良好習慣。牽引架上不站人,擋泥板上不坐人。
拖拉機行駛時,牽引架 處和擋泥板搖晃得最厲害,既擺動,又顛簸,根本不能站穩,很 容易跌落。
6. 拖拉機安全駕駛操作的變速要領有哪些
擋位的選用。
變換擋位實際上就是改變發動機的轉速與傳動軸的轉速比。在行駛中,當需要牽引力大的情況時(如上坡、重負荷等)應選用低速擋。
但低速擋車速低,發動機轉速高,溫升較快,燃油消耗大,所以低速行駛時間應盡量短。中速擋是由低到高或由高到低時的過渡擋位,通常在轉彎、過橋或通過有困難時選用。
在路面條件較好、發動機有足夠功率時應選用高速擋。高速擋行駛速度快,節約油料,但必須確保交通安全。
低速擋換高速擋的操作。加油,以提高車速(沖車),沖車要平穩,沖車時間視機車負荷而異,重負荷時沖車時間長一些,高速擋沖車距離要比低速擋長一些;抬油門,踏下離合器踏板,將變速桿放置空擋位置;接合離合器,再分離離合器並迅速將變速桿換人高一擋位;平穩加油,換擋完畢。
高速擋換低速擋的操作。減小油門,分離離合器,將變速桿置於空擋位置;接合離合器,加空油;迅速踏下離合器踏板,將變速桿換人低一級擋位,接合離合器,加油。
此過程的關鍵是掌握好加空油的大小程度,這要根據車速來定。換同一擋位,車速快時,空油要多加,反之則少加。
車速很慢時,也可不加空油。
7. 農業機械駕駛、操作人員違反安全操作規程,違章作業應承擔什麼法律
農業機械駕駛、操作人員違反國家規定的安全操作規程, 應當承擔的法律責任有兩種形式:行政法律責任和刑事法律責任。
(1) 行政法律責任。行政法律責任的形式主要包括: 第一,責令改正。
即由有關部門對農業機械駕駛、操作人員違反國家規定的安全操作規程使用農業機械的行為,以行政命令的方 式,責令其改正違法行為。 違法行為人收到責令改正的通知後,應 當立即改正其違法行為。
第二,依照有關法律、行政法規的規定進行處罰。對於情節輕 微的違章行為,如在田間地頭房前屋後的違章作業,通過對農業機 械駕駛、操作人員批評教育,責令其改正即可達到矯治違法行為的 目的,但是對於農業機械的違章操作影響公共安全的行為,除責令 其改正違法行為外,還應當依照有關法律、行政法規的規定予以 處罰。
(2) 刑事法律責任。農業機械駕駛、操作人員違反國家規定 的安全操作規程操作農業機械的行為,構成犯罪的,依照刑法追究 刑事責任。
《中華人民共和國刑法》第133條規定:「違反交通運 輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產 遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後 逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑; 因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。 」這就是刑法所規定的 交通肇事罪。
Ⅲ 求解,農機膠的使用方法!速度需要!
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Ⅳ 農機國三柴油機怎麼排油路中的空氣
目前國二升國三的最後期限已經臨近,很多人對國二升國三的概念可能還不是很清楚,今天就來說說國三與國二有什麼區別。
首先簡單直觀的來講,就是油泵不一樣了,加了線束,智能控制器和一些感測器。國三的電控單體泵須有持續穩定低壓直流電(12V或24V),一旦斷電就等於停機。其次,油泵結構原理與之前的國二也有區別,更換單體泵時不調提前角但要對准機械相位。最後,一些相關零件雖然在裝配、服務上沒有變化,但精度與要求有不同,屬於國三專用件,不能與之前的國二零件互換,比如:噴油器、柴油濾清器、高壓油管等。
說完了機器的不同我們再來看看國三發動機的保養。國三柴油機必須使用符合國家標准GB252-2011環境溫度規定指輕柴油,潤滑油必須採用CF-4及以上機油牌號柴油機機油,當氣溫低於攝氏0℃需加註防凍液。此外,國三機型所用柴濾濾芯為高過濾精度專用濾芯,維修保養嚴禁使用劣質濾芯,否則會導致發動機燃油系統故障。其他保養措施與國二相同。
燃油油路排氣在第一次使用、經過修理或長時間停置不用時,啟動前首先要排除油路中的空氣,以保證柴油機順利啟動。具體的方法是:首先松開柴油濾清器的放氣螺釘,用手壓泵泵油,直到放出的燃油無氣泡位置,然後擰緊柴油濾清器的放氣螺栓。之後松開噴油泵上高壓油嘴,用手壓泵泵油,同樣放氣直到燃油無氣泡為止。
柴油機的啟動和停機操作流程為:發動機啟動前應確定變速箱處於空檔位置,為避免停機時由於電瓶耗電導致的啟動困難,整車廠應加裝電瓶總開關,用戶在停機後要將「總開關」關掉。
電控單體組合泵的常見故障及排除:電控發動機的故障並不一定是電噴系統的問題,在多數情況下,故障仍然是與常規發動機相同的機械和燃油管路方面的故障,如故障指示燈不點亮,應該檢查機械故障,當故障指示燈點亮時,說明出現了電噴系統方面的故障,此時維修者可以在讀取故障碼之後,進行相應的工作。
這里也總結了一些發動機無法正常啟動時的故障原因:
Ⅳ 農機膠怎麼用
用於粘接除聚烯烴材料以外的大部分金屬和非金屬硬質材料。對於行種農機、汽車、輪船、機泵等部件的粘接修復,無線電儀表件的粘接,各種盒屬油箱、水箱、油壓系統的密封、堵漏,鑄件的砂眼、氣孔的填補等均有較的效果。
配膠和粘接將甲、乙組分以7:1的質量比、按需要的量倒人乾燥的容器中,攪拌均勻後塗刷在粘接面上。為使粘接面接觸緊密和防止膠接面產生位移,可施加接觸壓力或加以緊固。
對受力較大的機件,可採用玻璃布、帆布、金屬片等貼補加固。
由以環氧樹脂為主要原料、添加多種助劑生產的甲組分,及以有機胺為主要原料經反應合成的乙組分所組成的雙組分膠黏劑。該膠用於粘接除聚烯烴材料以外的大部分金屬和非金屬硬質材料。
包裝及貯運 甲、乙兩組分分別用塑料瓶、塑料管包裝入盒,每盒凈含量100g,8kg集裝。本品為非易燃品,按常規運輸處理。本品應貯存於阻涼乾燥處,自生產之日起貯存期為1年。
Ⅵ 農機電路常識
1. 農用車電路的接法
一般是電瓶正極接啟動磁力的開關,負極接起動機的打鐵,從啟動機磁力開關—電流表負極—電流表正極—點火開關1腳—點火開關2腳—發電機正極—調節器正極—發電機F級—調節器F級—點火開關3腳—啟動繼電器開關腳—啟動繼電器負極接地。
(6)農機修路方法視頻擴展閱讀 新購入農用車後,首先應仔細閱讀使用說明書,然後檢查車的外露螺栓連接緊固情況,有松動的地方應及時擰緊,最後加入所要求標號的燃油、潤滑油及冷卻水以備發動。新車在行駛100~200km後,等到發動機冷卻下來時,應按規定次序再一次擰緊缸蓋螺栓和進排氣管螺栓。
(1)新車磨合 車輛的使用壽命及性能與其初期的使用狀況有很大關系。因此新車必須按使用說明書的規定,逐步提高車速,增載入質量,嚴格進行磨合。
(2)燃油 用戶應根據用車地區的環境溫度來選擇合適標號的柴油。 (3)機油(柴油機用) 柴油機潤滑系所用機油品種,應根據季節選擇。
因為機油的黏度是隨溫度的變化而變化的,溫度高(或低)機油黏度就變小(或變大)。機油過稀或過稠都不能使柴油機得到可靠的潤滑。
(4)液壓油 液壓油選擇不當會影響車廂傾卸時間。 (5)冷卻水 行車時冷卻水的溫度應保持在75~95℃,水溫較低時不要高速行駛。
在熱車狀態下冷卻水應緩慢加註,使熱空氣能從水箱中排出。 (6)後橋殼齒輪油 採用雙曲線主減速器的農用車,後橋殼內必須使用汽車雙曲線齒輪油,且冬夏季使用不同牌號,否則主減速器將加速磨損。
(7)空氣濾清器 它的紙濾芯要按規定清洗或更換。 (8)柴油濾清器 要定期進行清洗,並注意高低壓油管,保證油路清潔、暢通。
(9)其他應注意事項 要注意日常的保養、潤滑,冬季每天發動車前,應給水箱加足熱水,收車後應放盡冷卻水。經較長時間停放的車輛,在啟動前應排盡燃油管路中的空氣(將柴油濾清器上的放氣螺釘擰松,撳動手油泵,直到空氣泡排完時,再將放氣螺釘擰緊),然後再啟動。
對於新駕駛員,應學習有關車輛構造及工作原理知識,嚴格按駕駛技術要求合理駕駛。 。
2. 大車電路基本常識
電路由電源、用電器、開關和導線組成,其中電源是供電的裝置,有了電源,電路中才能有持續的電流;導線的作用是傳導電流,它是電流的通道;用電器是利用電流來進行工作的設備;開關又叫電鍵,它的作用是控制用電器中電流的通與斷。在一個完整的電路中,電源、用電器、導線和開關這四種元件,缺一不可。 電路的連接是學習電路知識的一項重要的基本技能。連接電路要有一定順序,才能使操作有條不紊,便於檢查。檢
電路由電源、用電器、開關和導線組成,其中電源是供電的裝置,有了電源,電路中才能有持續的電流;導線的作用是傳導電流,它是電流的通道;用電器是利用電流來進行工作的設備;開關又叫電鍵,它的作用是控制用電器中電流的通與斷。在一個完整的電路中,電源、用電器、導線和開關這四種元件,缺一不可。
電路的連接是學習電路知識的一項重要的基本技能。連接電路要有一定順序,才能使操作有條不紊,便於檢查。檢查電路的連接正確與否,要用到小學常識學到的知識,即「電路中的電流總是從電源的正極流出,經過用電器流回電源的負極。」如果電流不能順利地通過電路流回電源的負極,在哪裡卡住了,問題就出在那裡,用「電流法」檢查電路的連接情況,可以做到思路明確,便於操作。
連接電路的目的是為了保證用電器能順利地利用電流進行工作,因此,不但要求正確連接各元件,還要注意元件與導線間的連接要牢靠,防止接觸不良或斷路現象。
3. 汽車機修電路基本常識
汽車機電技術的涉及面非常之廣泛,它不僅包含機械和電子的所有基礎知識,還跟物理、化學等方面的知識緊密相連,可以說是自然科學的濃縮和具體體現。
因此,學習汽車電路維修不僅僅是「電路」的問題,更重要的是汽車的基本構成和原理。了解了這些構成和原理後才能知道為什麼需要「電」的配合,如何配合、如何配合更合理。
所以,在學汽車電路之前必須先對汽車的機械部分要有一定的了解和理解,再去掌握電路中的每一個元器件的結構和原理,圍繞著「電和磁」的關系將電路的每一個獨立部分進行分析,再將這些單獨部分逐步關聯起來。
4. 電路基礎知識
電路基礎知識的應用 ──電路工作狀態分析 河南省平頂山市衛東區田選學校 范俊奇 電路的基礎知識包括,電路的組成,電路的狀態,電路的連接關系等,是我們分析電路工作狀態的基礎。
只有能看懂電路,會正確判斷電路的連接方式,才能進一步對電路進行分析和計算。 一、電路分析的基礎知識 1.電路的組成 一個正確的電路應該有下列基本組成部分組成。
電源、用電器、開關和導線。電源起著把其他形式的能量轉化為電能並提供電能的作用;導線起著連接電路元件和把電能輸送給用電器的作用;開關控制電能的輸送(電流的通斷);用電器將電能轉化為其他形式的能量。
如果一個電路缺少了這四個基本組成部分中的一部分,這個電路就不能工作或錯誤或存在危險(短路)。 2.電路的三種狀態 (1)通路:接通的電路。
特徵:電路中有電流而且用電器正常工作。(2)開路:斷開的電路。
特徵:電路中無電流,用電器不能工作。(3)短路:定義:電源兩端或用電器兩端直接用導線連接起來(電流不經過用電器)。
特徵:電源短路,電路中有很大的電流,可能燒壞電源或燒壞導線的絕緣皮,很容易引起火災。並聯電路中,一旦一個支路發生短路,整個電路就短路了。
開路和通路是電路的常見狀態,比如,電燈的亮和滅。而短路是錯誤的危險狀態,是絕對應該避免的。
3.串聯電路中的局部短路 在串聯電路中,由於某種原因或實際需要,使電路中的某個用電器發生短路,而其它用電器仍然工作的電路。如圖所示電路中,當開關S閉合時,L1發生短路,L2仍有電流通過,可以發光。
4.電路的連接方式 電路的串聯和並聯是初中階段必須掌握的電學知識,是進行電路分析和計算的基礎。 (1)電路連接方式的比較。
串 聯 並 聯 定 義 把元件首尾相連逐個順次連接起來的電路 把元件首首尾尾並列的連接起來的電路 結構特徵 電路中只有一條電流路徑,沒有分支。 電路中有分支(有分開的點和會合的點),電流路徑至少有兩條, 工作特徵 各用電器相互影響,一處段開所有用電器都停止工作。
各支路中的用電器獨立工作,互不影響。 開 關 作 用 控制整個電路 幹路中的開關控制整個電路。
支路中的開關控制該支路。 電路圖 實 例 裝飾小彩燈、開關和用電器 家庭中各用電器、各盞路燈 (2)判斷電路串聯、並聯的常用方法。
基於初中階段的學習要求,僅介紹以下常用的判斷方法,在實踐中可選擇適合自己的方法熟練掌握。 ①定義法:將用電器接線柱編號,電流流入端為「首」,電流流出端為「尾」。
觀察各用電器,若「首→尾→首→尾」連接為串聯;若「首→首」、「尾→尾」相連,為並聯。 ②結構特徵分析法:在有電路圖或實物連接圖的情況下,識別電路時,可沿著電流方向分析:電源正極→各用電器→電源負極。
若途中無節點(分叉點),電流沿著一條路徑前進不分流,該電路中用電器是串聯關系;若電路有節點,電流在某一處分開,在另一處又合在一起,這些用電器就是並聯關系。 ③工作特徵分析法:去掉任意一個用電器,若另一個用電器也不工作,則這兩個用電器串聯;若另一個用電器不受影響仍然工作,則這兩個用電器為並聯。
在看不到電路圖或電路實物圖情況下(如路燈、家庭電路),可根據用電器的工作特徵判斷連接情況。 二、應用舉例 1.(09濟寧)如圖1所示電路中,當開關S1、S2均閉合後,說法正確的是( ) A.L1、L2都能發光 B.L1、L2都不能發光 C.Ll能發光,L2不能發光 D.Ll不能發光,L2能發光 分析:當S1斷開,S2閉合時,L1、L2是並聯連接關系;當S1閉合時,L1發生短路。
因為是並聯電路,一處發生短路,整個電路就處於短路狀態,所以,L1、L2都不能發光,B正確。 2.(09蘭州)如圖2所示,當開關S閉合時,兩只小燈泡能同時發光的正確電路是( ) 分析:在四個電路中,在A電路中,兩盞電燈串聯,開關S與一盞電燈並聯,當開關閉合時,與開關並聯的電燈就發生局部短路,所以,開關閉合後,只有一盞燈亮。
B電路中,是開關串聯在電路中的串聯電路,開關閉合後,電路是通路,所以,兩盞串聯的電燈都會發光,B正確。C電路中,沒有電源,是一個電路基本組成部分都不完全的錯誤的電路。
D電路中,兩盞燈並聯,S閉合時,兩燈都會發光,但一盞燈沒有開關控制,它是不符合電路基本連接要求的。 3.(09成都)如圖所示是一把既能吹冷風,又能吹熱風的電吹風的簡化電路,圖中A是吹風機,B是電熱絲。
將插頭插入插座,若只閉合開關S1,電吹風吹出的是____風;若將開關S1、S2都閉合,電吹風吹出的是____風。(填「熱」或「冷」) 分析:該裝置中,吹風機和發熱絲是並聯連接關系,S1是幹路開關,它一閉合,吹風機就開始工作,吹出冷風;只有當S1、S2同時閉合時,電熱絲才能和吹風機同時工作,吹出熱風。
所以,答案是:冷、熱。 進一步分析:既然吹風機和發熱絲是並聯連接關系,為什麼不給它們各安裝一個開關分別控制呢?因為,電熱絲是不能單獨工作的。
若單獨工作,產生的熱量不能及時散發出去,吹風機的內部溫度會很高,會燒壞吹風機的外殼,甚至帶來危險。所以,這樣設計,就可以避免電熱絲的單獨工作,使電吹風機既可以吹。
Ⅶ 農機廠每天燒煤1.2噸,比計劃每天燒0.1噸,原計劃48天所燒的煤,現在可以燒多少天
第一題 題目不明 「比計劃每天燒0.1噸」 是多燒 還是少燒? 樓主 搞清楚了來哈
可以分開做
1 如果比原計劃多燒0.1頓 那麼原計劃每天燒 的是1.2-0.1=1.1噸 那麼原計劃燒48天的 煤是48*1.1=49.8噸 然後用49.8/1.2=41.5天
2 如果比原計劃少燒0.1噸 那麼原計劃每天燒 的是 1.2+0.1=1.3噸 那麼原計劃燒48天的煤是 48*1.3=62.4噸 現在可以燒62.4/1.2=52天
第二題 第一天修的是12.25千米 第二天修的是8.75千米 加一塊是21千米 是整個工程的三十分之一 那麼21*30=630 就是總工程
第三題 「下半月比上半月多生產0.75噸」 意味著下半月生產了 7.4+0.75=8.15噸 8.15+7.4=15.55噸 是全月產量
第四題 合格產品是 1920-20=1900隻 合格率為 1900/1920=95/96
合格產品占 九十六分之九十五
第五題 跟第三題類似 下半月生產 80.5+5.4=85.9噸 全月生產 80.5+85.9=166.4噸
希望你能滿意 看題目難度因該是小學4年紀左右的題