㈠ 穿馬扎子方法視頻步驟
首先找一根細鐵絲,穿上帶子,從左側的第一個孔穿到右側的第二個孔里,先單項穿線,這種細帶非常結實,一根帶子大約8米,繼續穿,用鐵絲在前面引穿,帶子穿到頭,在來回的穿過去,一根線壓住另一根線,基本上類似綁鞋帶的辦法,然後就穿好帶子做成了一個馬扎。
工具/原料:馬扎、手藝,十三孔馬扎穿法步驟如下:
1、馬扎有很多種,製作的材料不一樣,有各種各樣木料的,還有金屬的。馬扎面也有很多種,有用布做的,有用細帶盤扎的。這是用細帶盤扎的馬扎,找一根細鐵絲,穿上帶子,從左側的第一個孔穿到右側的第二個孔里。
㈡ 馬扎布面安裝方法視頻馬扎布面打多少個眼兒
馬扎布面安裝方法視頻馬扎布面打13個眼兒。
1、找一根細鐵絲,穿上帶子,從左側的第一個孔穿到右側的第二個孔里。
2、帶子穿到頭,在來回的穿過去,一根線壓住另一根線,類似綁鞋帶的辦法。
3、然後就穿好帶子做成了一個13眼馬扎。
㈢ 13孔馬扎如何穿繩
方法/步驟
1、伙計們,讓我們先拿一根細電線,把它放在膠帶上,從左邊的第一個洞傳到右邊的第二個洞,如圖所示。
結論:
1.取一根細電線,放在膠帶上,穿過左邊的第一個孔到右邊的第二個孔。
2.首先線程一個項目。
3.馬的骨架是由結實的槐樹做成的,槐樹非常結實。這帶子很舊了。
注意事項:
製作馬扎,光是這個馬扎穿帶子大約需要20分鍾。
扎馬扎類似綁鞋帶的辦法。
㈣ 穿馬扎繩的方法視頻
穿馬扎繩的方法:15孔馬扎穿繩法(用9米左右的線)
1、將線對折,線頭以A、B為記號。
2、將B從1外側穿入,線的中間點拉到1處。A從2穿入。
3、A穿入一,然後依次穿入二→1→3→一→三→1→4→一→二→5→6→三→四→7→8→五→六→9→10→七→八→11→12→九→十→13→14→十一→十二→15
4、將B穿入四,(注意網格的編織)依次穿入五→2→3→六→七→4→5→八→九→6→7→十→十一→8→9→十二→十三→10→11→十四→十五→12→13→十五→十三→15→14→十五→十四→15,就可以完成。
.本品以優質紅木、紫檀木、棗木等木質原料精工製作而成,凳面手工編織圖案,古色古香;中間用黃銅軸支撐,結實耐用;邊緣鑲嵌龍黃飾件,古樸典雅;表面光潔細膩,時間愈久,色澤愈鮮亮,既方便實用,又具有收藏價值,是孝敬老人,饋贈親友之佳品。
馬扎也稱馬閘、交杌,交纏或交椅,其模樣同我們見到的小凳子相似,「杌」就是凳子,如今仍有人將小凳子稱為「杌子」或「小杌子」。
而我們的馬扎源自漢魏時期印度傳入的「胡床」,見於文獻記載,但沒有形象資料。胡床由八根木棍組成,坐面由棕繩聯接,後世稱為馬扎。圖為最早見到的馬扎形象。
交椅經過發展,在宋元時已出現了帶靠背的交椅,分為直背與圈背兩大類,由於交椅可折疊,搬運方便,故在古代常為野外郊遊、圍獵、行軍作戰所用。
後逐漸演變成廳堂傢具,而且是上場面的坐具,古書所說的那些英雄好漢論資排輩坐第幾把第幾把交椅,即出源於此。
馬扎的三大優點:攜帶方便,因其具有可折疊的特點,所以易於攜帶,散步的老人、旅行者、乘車者有很多都喜歡自帶馬扎,供休息時用。便於放置,他不像板凳杌子椅子等坐具占據較大空間,一經折疊隨便一點空間都可以放置,節省空間。
透氣性奇佳,特別是夏天,氣候炎熱,人體極易出汗,像板凳之類的坐具坐久了臀部極其不適,而馬扎因為是纖維材料做面具與衣物近似所以會非常舒適。
㈤ 過江龍搭電線使用方法視頻
如果汽車在不啟動的情況下長時間使用燈光和多媒體娛樂系統,或者長時間不使用汽車,汽車的電池很容易斷電,從而使汽車難以啟動。這時候就要從布線入手了,具體方法如下:
1.將紅線的一端接到電車的電池正極,注意打開正極保護套。
2.用電車將紅線的另一端接到電池正極,注意紅線不要碰到車身金屬或電池負極,以防短路。
3.將黑線的一端連接到電車的負極。
4.將黑線的另一端連接到電池的負極或手推車的框架和底座的金屬部分。
5.啟動電車,讓它空轉一段時間,給電車充電。
6.關閉電車的所有電氣設備,然後轉動鑰匙正常啟動,並使其閑置一段時間。
7.正常工作後,可以按相反的順序拆下跨接導線。
注意:
1.開始時連接正極,結束時連接負極。 @2019
㈥ 怎麼接電線
接電線方法如下:
准備工具:老虎鉗,電工膠布
1、首先准備電線備用。
㈦ 電線的正確接線方法
1.剖削導線絕緣層 可用剝線鉗或鋼絲鉗剝削導線的絕緣層,也可用電工刀剖削塑料硬線的絕緣層。用電工刀剖削塑料硬線絕緣層時,電工刀刀口在需要剖削的導線上與導線成450夾角,斜切入絕緣層,然後以250度角傾斜推削。最後將剖開的絕緣層折疊,齊根剖削。剖削絕緣時不要削傷線芯。
2.單股銅芯導線的直線連接和T形分支連接
(1) 單股銅芯導線的直線連接 先將兩線頭剖削出一定長度的線芯,清除線芯表面氧化層,將兩線芯作X形交叉,並相互絞繞2~3圈,再扳直線頭。將扳直的兩線頭向兩邊各緊密繞6圈,切除餘下線頭並鉗平線頭末端。
(2) 單股銅芯導線的T形分支連接 將剖削好的線芯與干線線芯十字相交,支路線芯根部留出約3~5mm,然後順時針方向在干線線芯上密繞6~8圈,用鋼絲鉗切除餘下線芯,鉗平線端。
3.螺栓壓接法接線 壓接管壓接法接線 導線的連接方法。鋁芯導線應採用螺栓壓接和壓接管壓接方法。此法適用於小負荷的鋁芯線的連接。壓接管壓接法連接適用較大負荷的多 股鋁芯導線接法接線的連接 (也適用於銅芯導線)。壓接時應根據鋁芯線的規格選擇合適的鋁壓接管。先清理干凈壓接處,將兩根鋁芯線相對穿入壓接管,使兩線端伸出壓接 管30mm左右,然後用壓接鉗壓接。壓接時,第一道壓坑應壓在鋁芯端部一側。壓接質量應符合技術要求。
㈧ 大力馬魚線對接怎麼接
以大力馬魚線斷掉對接為例,對接方法如下:
一、將兩段線沿著各自彼此的方向互相纏繞4-5圈。
㈨ 拴馬打繩結方法 應該拴在什麼物體上
1、拴馬的繩結可以使用活簡單的活扣打法,方便解開。一定要把馬拴在堅實牢固的地方,比如粗壯的樹干、電線桿或欄桿等處,而且這些固定物要與地面有足夠安全牢固的連接。
2、拴馬要用牽馬繩。盡量避免直接用韁繩拴馬,因為韁繩與銜鐵有可能會被扯掉或扯松,而且在馬匹受驚掙扯時容易傷害到馬。
像用韁繩拴馬便是應該避免的錯誤。(繩結的使用也有問題)
3、繩結的位置應處於馬的肩部以上,大約是眼睛的高度為好。拴好之後,馬匹應處於自然站立的狀態,把馬拴在擺放於地面上的物品(比如倒地的樹乾等)上是應該盡量避免的。
4、拴好之後,繩子給馬留半米至一米左右的長度,讓它有適度的活動空間即可。繩子不能夠垂地,也不要長到讓馬低頭能吃草,因為繩子留的太長可能會導致馬腿拌在繩子上產生意外。另外這么做也還可以防止馬匹卧倒和打滾,導致損傷鞍具。