合成塔找正墊鐵計算方法

① 設備安裝砂漿墊鐵找正水平度允許偏差多少毫米

首先，你概念錯誤，水平度時一個比值，沒有單位。
只能說：一米范圍內允許偏差多少毫米。一般情況比較高的要求允許0.1/1000到0.2/1000之間，這要看你所安裝設備的要求找正精度情況而定。有的根本不需要那麼高的精度要求。

② 甲醇合成的溫度控制方法

1、一般甲醇的合成反應塔主要是有魯奇塔和ICI式的。 一般是列管式反應器，反應管中是催化劑，合成氣在此合成甲醇，而管外則是水浴狀態，就是氣液共存的狀態，通過產生蒸汽，用來吸收反應放出的熱量，一般是通過控制蒸汽系統的壓力來控制合成的反應溫度。需要指出的是，工業上的控制的溫度是合成塔出口的溫度，一般和蒸汽系統的壓力有非常好的一一對應關系。
2、控制方法
，如果簡單計算，你可以認為合成塔的反應管外的溫度是恆定的，有了溫度，結合管內的壓力和反應物濃度，你就可以進行動力學計算，同樣，合成塔出口的溫度和壓力有了，就能根據平衡進行熱力學計算。
3、計算方法，從動力學的角度來說，提高蒸汽壓力，進而提高反應溫度，對提高反應速度是有利的，同時也可以提高單程轉化率，但是從熱力學的角度來說，提高溫度對於反應最終達到的平衡是不利的。也就是說溫度對動力學和熱力學的影響是一個矛盾體。在實際生產中，一般新催化劑控制溫度低，後期溫度高，原因是過早高溫操作，容易使催化劑老化，降低催化劑的試用時間。溫度也不能超過290度，超過的話，催化劑中的三氧化二鋁對甲醇有脫水作用。
4、溫度對動力學和熱力學的定性分析。但是如果你要是在設計或者實驗室模擬甲醇合成反應，在動力學和熱力學計算方面，就得考慮合成塔內的實際溫度梯度分布了。

③ 在線等 高中化學合成氨計算問題

（1）: N2+3H2=2NH3 體積差量為2(1+3-2=2，氣體總體積減少的量和生成氨氣的體積相等)
設生成氨氣標准狀況下的體積為x m3,那麼平衡時氣體總體積為1512-x m3
x/(1512-x)=20% x=252 m3

生成氨氣的質量為:252*1000L/(22.4 L.mol-1)*17 g/mol=191.25*1000g=191.25kg

(2):物質的量之比=體積之比
設NO為xL,它消耗NH3為4/6 x L
設NO2 為yL,它消耗NH3為8/6 y L
x+y=15; 4/6 x+8/6 y=17
x=4.5 y=10.5
x:y=3:7
NO與NO2的物質的量之比為 3:7 (物質的量之比=體積之比)

④ 用CO和H2在443~473K溫度下

1.nCO+(2n+1)H2→CnH2n+2 + nH2O

2.這種狀態下，水是氣體。
由塔內氣體壓強降低到原來的2/5,得
1+n=2/5*(n+2n+1)
解得n=3，合成的烴是C3H8，而題目要求碳原子數為5~8的烷烴，所以無汽油生成。

3.極值法。
假設生成的全是5個碳原子的，即C5H12，反應式5CO+11H2→C5H12+ 5H2O
此時CO和H2的體積比為5：11
假設生成的全是8個碳原子的，即C8H18，反應式8CO+17H2→C8H18+ 8H2O
此時CO和H2的體積比為8：17
所以CO和H2的體積比的取值范圍是5/11--8/17

⑤ 合成反應的詳細介紹：

在工業生產中，氨合成反應進行程度直接取決於各個工藝條件，而氨合成工藝參數的選擇要綜合考慮到氨凈值、反應速度、催化劑使用性能條件、原料及能量消耗等因素，為此，工藝條件的選擇具有很強的技術經濟性。
1.壓力：壓力是決定合成迴路構成的重要因素
從化學平衡角度考慮，提高壓力有利於提高平衡氨含量，並能加快反應速度，增加裝置的生產能力；另外，提高壓力有利於氨分離，並減少冷凍功耗。但壓力的提高對設備的材質，加工製造的要求提高，原料氣壓縮功耗也增加，所以工廠對壓力的選擇要綜合考慮技術經濟效果。取決於動力消耗，基建投資喝工廠成本幾個發面。目前，國內合成壓力在15.0—32.0MPaG之間，本工段在13.8MPaG下操作。
2.溫度：
氨合成反應是放熱反應，所以降低反應溫度有利於平衡向生成氨的方向進行。但反應速度則隨溫度降低而減慢。同時氨合成反應使用活性催化劑，所以反應溫度的選擇要首先考慮到適合催化劑的活性溫度范圍，一般在380—525℃之間。另外，對於可逆反應，對於一定的反應物系組成具有最大總反應速度的溫度稱之為對應於該組成的最適宜溫度，因此對應整個合成塔的反應過程存在著一條最適溫度，因此對應整個合成塔的反應過程存在著一條最適溫度線。最適溫度隨著反應的進行而不斷降低。為此，對氨合成這一放熱反應，在反應同事採取不同手段及時移走反應熱，使反應溫度盡可能接近最適溫度線，以達到較好的技術、經濟效益。實際生產中，一般是控制出沒床入口溫度略高於觸媒的活性其實溫度，最高溫度不超過催化劑的耐熱溫度，觸媒使用的前期略低一些，以防觸媒過早老化，而在後期則依據提溫利用等高溫活性。
3.入塔氣體組成：
合成塔進口原料氣組成包括氨含量，惰性氣體含量及氫氮氣含量等方面。入塔氣組成對合成反應有很大的影響。
（1）氫氮比的影響（H2/N2）
合成氨反應，氫氮比為3時，可得到最大氨平衡濃度。而且其它條件一定時，氫氮比為3，可使氨合成反應的瞬間速度最大。
新鮮氣中的氫和氮除了部分合稱為氨外，有少量溶解於液氨中，還有一些因泄漏和放空而損失，其餘則在系統內循環使用。但這幾項損失的氫和氮，其比例不一定為3：1；另外，在實際生產中，原料氣及配氮壓力也有波動而影響H2/N2，因此，為了保持金塔原料氣氫氮比為3：1，就要根據迴路中氣體成分的變化來調節新鮮氣中氫和氮的比例，以使其保持最適比例。實踐證明， H2/N2為3時，反應速度最快，產量亦最高。
（2）氨含量的影響：
根據化學平衡理論，合成塔進口循環氣中氨含量低，則催化反應速度高，生成的氨量大，與此同時，分離氨所需冷量大。不同操作壓力的合成塔，選用的進口氨含量不同。對於操作壓力較高的合成塔，其平衡氨含量喝催化反應速度均較高，可以控制較高的進口氨含量，這樣對氨冷溫度也就可以控製得高一些；對於操作壓力較低的塔，為了保證一定的生產能力和氨凈值，進口氨含量控制較低，分離氨所需冷量也較大。
當循環量一定情況下，如果進口氣體氨含量越高，合成塔內反應速度就越慢，而且氣體每循環一次所分離出來的氨就越小，生產能力小。
每生產一噸氨所需通過合成塔的循環氣量可用下式計算：
V1=1318×（1+Z2）/(Z2-Z1)（Nm3/TNH3）
式中，Z1，Z2分別為合成塔進，出塔氨濃度（體積分數）。可見，進口氨濃度Z1越高，循環氣量V1就越大。但其影響大需愛還要看出塔氣體的氨濃度Z2。另外進塔氨濃度的選擇還要考慮到分離功耗等因素。本廠入塔氨含量控制在3—5%。
（3）惰性氣體的影響：
合成系統中惰性氣體含量的高低，影響到合成有效氣體成分的高低，惰性氣體含量降低，可以相對提高氫、氮氣體的分壓，有利於氨合成反應的平衡及氨合成反應的速度，即有利於提高合成塔的氨凈值及產量。但排放過多會增加新鮮氣的消耗量，損失原料氣有效成分。
合成系統中惰性氣體含量，取決於知趣合成氣工藝過程所需入工藝新鮮氣中惰性氣體的多少和從合成系統的氣量。
惰性氣體存在時，可用下式計算平衡氨濃度：
Z=Z0×（1-i0）/(1+i0)
式中Z0為無惰性氣存在時平衡氨濃度，i0為無氨基惰性氣體濃度。
另外，調節惰性氣體含量可以改變觸媒床的溫度分布和系統總壓力，當轉化率過高而使合成塔出口溫度過高時，提高惰氣含量可以解決溫度過高的問題。此外，在系統給定壓力操作下，為了維持一定的產量，必須確定合適的惰氣含量，從而選擇合適的排放量。
本裝置合成氣知趣是煤氣化，合成迴路基本上為無惰性氣體合成迴路所含的惰氣主要還是He，其它惰氣積累很小。
4.空間速度
空間速度又簡稱空速，是指單位時間通過單位體積催化劑的流體體積。空速的大小意味著氣體與催化劑接觸時間的長短，在數值上，空速與接觸時間互為倒數。一般來說，催化劑活性愈高，對同樣的生產負荷所需的接觸時間就愈短、空速愈大。
合成所選用的空速的大小，既涉及合成反應的氨凈值、合成塔的生產強度、循環氣量的大小和系統壓力降的大小，又涉及到反應熱的合理利用。
當進塔氣體壓力、組成一定時對於既定結構的合成塔，增大空速將使出口氣體中氨含量降低，即氨凈值降低，催化劑床層中既定部位的氨含量與平衡氨濃度之差增大，反應速度也相應增大。由於氨凈值降低的程度比空速增大的倍數要小從而合成塔的生產強度在增大空速的情況下有所提高，因此可以增大空速以增加氨產量。但實際生產中空速也不能太大，否則會帶來一下一系列問題：
第一：提高空速，意味著循環氣量的增加，整個系統阻力增大，使得壓縮機循環段功耗增加。
第二：出口氨含量降低，分離液氨對溫度的要求就高，亦即需要降低分離冷凍溫度，而且由於循環氣量的增加，冰機的負荷也要加大。
第三：合成氨反應是放熱反應，依靠反應熱來維持床層溫度。那麼若空速增大，單位體積氣體產生的反應熱隨著氨凈值的下降而減少。空速過大，催化劑溫度就難以維持，合成塔不能維持自熱則可能在不啟用加熱爐的情況下使溫度垮掉。
另外，從熱回收角度講，熱利用價值也減少，以至影響整個熱平衡。

⑥ 將氮氣和氫氣（物質的量之比為1：3）的混合氣體通入合成塔，

解題前要明確由於溫度不變,壓強比等於濃度比,又等於體積比

現可知反應平衡時壓強是原來起始壓強的2.5/3

不妨設容器為1升,氮氣起始通料為a 摩爾;
得氮氣起始濃度為a摩爾每升,氫氣起始濃度為3a摩爾每升
設N2轉換了x摩爾
反應式 N2 +3H2 =可逆= 2NH3
起始濃度 a； 3a； 0
轉化濃度 x； 3x； 2x
平衡濃度 a-x； 3a-3x； 2x

根據條件有方程
(a-x+3a-3x+2x) /(a+3a) =(2.5x10^7)/(3x10^7)
化簡有(4a-2x)/(4a)= 2.5/3 即4a= 12x

「氮氣在平衡混合物中體積分數」可表示為
2x/4a-2x
將4a=12x 代入有 2x/(12x-2x) 即 1/5 為所求
答：平衡混合物中氨氣的體積分數為1／5

⑦ 談談您使用的氨合成塔的流程是怎樣的

我們使用的合成塔為卡薩里軸徑向技術，1個內部換熱器，底部進氣底部出氣，兩個觸媒床層，合成塔內氣體走向如下：主要氣流從合成塔底部進入，從底部進入的合成氣沿觸媒框外筒與合成塔內部環壁向上，在觸媒框頂部，從環隙上來的合成氣進入設有環孔狀開口的中心管內，然後順中心管向下，在中心管底部向上進入安裝在第一段觸媒層中心處的內部換熱器管程，在這個換熱器內新鮮合成氣被一段觸媒出口氣加熱，內部交換器出口新鮮氣溫度通過合成塔入口管線的旁路來控制，控制一段床層入口溫度，最終目的控制一段床層溫度，新鮮合成氣內部換熱器管程後進入一段觸媒床層，反應後氣體進入內部換熱器殼程，與入口氣體換熱後進入二段觸媒床層，氣體在第二觸媒床層反應後從第二觸媒床層的中心離開合成塔，從合成塔出口的氣體有430度左右，這樣熱回收較好。 查看原帖>>

⑧ 墊鐵的使用方法

將所需墊鐵放入機床地腳孔下，穿入螺栓，旋至和承重盤接觸實，然後進行機床水平調節（螺栓順時針旋轉，機床升起）：調好機床水平後，旋緊螺母，固定水平狀態。因為橡膠的里蠕變現象，在墊鐵第一次使用時，兩星期以後再調節一次機床水平。
機床防震墊鐵規格: 80 120 160 185 210 285 規格mm 螺栓mm 可調高度mm 單件承載力kg 80×25 M10 8 200 120×32 M12 12 600 160×35 M16 12 800 185×40 M20 12 1000 210×55 M20 12 2500 300×60 M30 12 3500 機械設備一般採用平墊鐵和斜墊鐵安裝，墊鐵放置在設備底座與基礎之間，將設備的重量和工作載荷均勻地傳給基礎，並可使設備的標高和水平度達到規定的要求。有些設備的水平在生產過程中常需要調整，採用螺栓調整墊鐵；有些設備需要減振，採用減振墊鐵。
平墊鐵和斜墊鐵安裝
平墊鐵常用普通碳素鋼板切割加工而成，也可用鑄鐵，用於重型精密設備的平墊鐵上下表面需刨削加工。斜墊鐵通常也用普通碳素鋼板切割加工而成，斜面和底面需刨削加工，斜度為1/25~1/10.設備安裝中通常採用一塊平墊鐵和一組斜墊鐵組成一個墊鐵組，每組墊鐵的數量不宜多餘5塊，設備找正調平後，每塊墊鐵均應壓緊，墊鐵之間，墊鐵與設備底座面之間接觸良好，除鑄鐵墊鐵外，墊鐵應用定位焊焊牢。
設置墊鐵有研磨法和坐漿法兩種方法。研磨法將墊鐵直接設置在基礎上，先將設置墊鐵的地方鑿平、研磨，墊鐵設置應平穩，接觸均勻，精密設備水平度不應大於0.1/1000
坐漿法是在基礎上用高強度微膨脹混凝土預埋墊鐵，墊鐵的標高可根據設備標高測定，水平度不宜大於0.1/1000.坐漿法可減少墊鐵數量，節省鋼材。坐漿法施工工藝詳見（GB50231）規定。

⑨ 施工方案大全工程施工方案精選範文

施工方案的目的在於保證工程項目完成後獲得滿意可靠的經濟效益、社會效益和環境效益,提供科學依據,以下是我精心收集整理的施工方案,下面我就和大家分享，來欣賞一下吧。

施工方案1

一、冬期施工的定義

我國現行《建築工程冬期施工規程》(jgj104—87)規定：當室外日平均氣溫連續5d穩定低於5°c即進入冬期施工;當室外日平均氣溫連續高於5°c時解除冬期施工。

二、我公司冬季施工的特點

我公司施工的工程中，冬期開挖基坑、施工地基基礎、工程主體、裝飾裝修的工程都將存在，項目數量多分布廣、砼施工量大、涉及冬期施工的分步分項工程較為全面是本年度冬期施工的主要特點。

三、冬期施工准備

1、施工方案的編制：

(1)准備工作

進入冬期施工的工程，應進行全面的調研，認真察看現場總平面布置圖、平面臨水布置圖(臨時排水溝、臨水管線等)及相關資料，了解各類臨時地下地上管線、管溝平面位置及標高，找出要加深的地下管線、要保溫的地上管線及要保溫的管溝等。同時掌握必要的數據，如冬期施工的面積、工程項目、工作量、施工部位及技術要求等。同時要對圖紙進行全面復查，如有不適合冬期施工的工程項目和部位，應及時向建設單位及設計單位提出修改設計要求。

(2)施工 方法 的選擇

選擇冬期施工方法應考慮以下幾個方面的問題：

1)本地區冬期施工氣溫變化的規律

按照常規，山東大部地區每年的12月15日至次年的3月15日為冬施階段，12月底至次年2月中旬將頻繁出現嚴寒天氣。

2)結構類型和施工部位應考慮的問題

①地下工程：考慮防止地基受凍或因地基凍脹帶來的危害，類似獨立基礎、承台梁等淺埋的現澆鋼筋混凝土的防凍，澆築混凝土前消除雪冰等 措施 ，大型、深埋混凝土的養護方法等。

②地上結構工程：對於薄板、混凝土量小的構件，應考慮模板的保溫及保溫選材、混凝土外加劑以及養護方法的選擇，如獨立構件的現澆混凝土的養護方法;整體現澆鋼筋混凝土結構中的混凝土保溫、養護;應注意到冬期工程不同階段和施工部位的變化和所採用的養護方法。

③裝飾工程：室內採暖的方法;建築物的封閉、保溫措施;熱源及設備、應綜合考慮熱源設備的可靠性、經濟性，並結合工程量、施工進度及施工班組的生產量;冬期施工的資源，應考慮各種資源的供應情況，確定選用何種保溫材料，以及水泥、防觸電點、防中毒、防煤氣的安全措施等。

2、冬期施工人員的培訓

為了使生產從常溫順利的進入冬期施工，在冬期施工到來時，項目要做好冬期施工的培訓工作。通過培訓使全體施工管理人員了解本年的冬施任務、特點，應該注意和掌握的問題。培訓的內容主要有以下幾個方面：學習有關冬施的規范、規定，有關理論和技術，以及上級主管部門關於冬期施工的規定和採取的措施等。在培訓中，要使全體施工管理人員明確施工的特殊性，強化施工管理意識，在組織施工的過程中科學的統籌安排勞動力，使冬期施工的全過程工作全面、順利進行。

3.對項目現場管理人員進行冬期施工前 教育 ，學習本工作范圍內相關專業知識，明確各自職責，保證責任到人;對各施工隊進行技術、施工、安全等方面的交底和分工種進行專門培訓，確保冬期施工工作落實到位。

施工方案2

一、工程概況

本工程是東莞市南城區蛤地農民公寓c區工程，位於東莞南城區蛤地，由南城區蛤地社區居委會興建，廣東省電子機械工業設計院設計，東莞市宏業監理有限公司監理，由廣東恆安建設發展有限公司(前稱：東莞市偉業建築工程有限公司)承建。本工程佔地面積為2243.18㎡，總建築面積21168.00㎡，建築層數12層，含地下一層。建築高度37.25米。

二、施工總平面布置

1、現場道路

原有大門作為施工車輛主要進出口,施工臨時道路土方開挖前，用輾壓機輾壓平整,鋪設15cm厚碎石道渣，然後從工地出入口大門至施工現場間的路面澆灌長50m厚20cm的c30混凝土路面。保證車輛出入方便安全,也有利於文明施工。基礎土方開挖時，安排專人輪班在工地出入口沖洗土方運輸車輛的輪胎，避免運輸車輛輪胎的淤泥污染市容路面。

2、現場排水

現場排水主要考慮雨天地面 雨水 以及 其它 用水能迅速排除，並防止進入基坑。地面做成一定坡度，使水及時排向排水系統。

3、材料、構件堆放

工地生活區前面的空地澆搗300㎡的硬底化，作為施工臨時使用場地，作砂、碎石、水泥、磚和鋼筋、模板等堆場，分類堆放並標識。

4、機械布置

塔吊：主體結構施工所用qtz630塔吊布置於工程c2區前面,塔吊臂長50m，塔吊安裝高度高於井架。設置井字架主要供砌築材料、裝飾材料等運輸之用。砂漿攪拌機靠近井架、灰、砂堆場。

5、施工臨時用電

根據施工機具用量計劃，現場施工機械電動機、電焊機總功率為w=350kw，現場照明用電按動力用電的10%計算，則用電總量為：35kw。本工程施工臨時用電，由建設單位配電房直接供給，工地用電用橡皮線由配電房接至現場配電箱。

6、施工臨時用水設計

水源：本工程施工隊用水是公路邊原設有城市自來水管，由建設單位負責引入施工現場。考慮到城市自來水供水管的壓力情況，本工程由管網直接供水，2層以上用高壓水泵向各層樓面供水。

7、臨時設施

本工程臨時設在工地范圍內，場內辦公室、員工宿舍、倉庫、廚房、衛生間。現場砌磚做法，符合防火要求，詳見施工總平面布置圖。

三、安全管理及 安全生產 措施

一、施工安全行政管理工作的基本要求：建築施工安全行政管理的基本要求歸納為四個方面：提高認識、健全機制、落實措施和嚴格管理。

1、提高認識——牢固樹立「安全第一、預防為主」安全生產方要牢固樹立「安全第一、預防為主」思想，需要不斷解決在安全生產工作中存在的認識不足、重視不夠和推行不力的問題，即需要包括企業、安全職能部門、項目和施工管理人員、技術人員、安全人員和工人一起高度重視並認真做好的工作。提高認識、深刻領會和認真貫徹「安全第一、預防為主」的方針是搞好安全生產工作的前提和基礎。

2、健全體制——建立完善的建築施工安全保證體系。確保建築安全的工作目標，就是杜絕重大安全意外事故和傷亡事故，避免或減少一般安全意外事故和輕傷事故，限度地確保建築施工中人員和財產的安全，這就需要加強建築施工安全管理工作。

3、落實措施——做到編制、實施、監督和處置四落實。確保施工安全的組織措施和技術措施落實，即落實實現組織保證體系和技術保證體系的措施要求，並做到在編制、實施、監督和處置等四個環節上的落實。

4、嚴格管理——做到「二嚴、三及時、四不放過」。

①二嚴：嚴肅認真、一絲不苟;嚴格按程序、規定、措施和制度辦事;

②三及時：及時檢查、及時匯報、及時研究和處理;

③四不放過：不放過任何情況下的違章，不放過任何理由下的改變措施，不放過任何形式的不安全狀態和行為，不放過任何程度的異常情況。

二、安全生產管理目標：

1、安全傷害指標控制在2‰以下。

2、杜絕死亡、火災、交通、設備等重大事故。

3、使員工有共同理想及奮斗目標。

4、工地達到市文明工地。

三、安全生產管理制度：

1、分公司經理是企業安全管理第一責任人，依法對安全生產工作全面負責。

2、建立以分公司經理為首的安全生產領導組織，有組織、有領導地開展安全管理活動，承擔組織、領導安全生產的責任。

3、建立各級人員安全生產責任制度，明確各級人員的安全責任。抓制度落實，抓責任落實，定期檢查安全責任落實情況。

4、項目經理是施工項目安全管理第一責任人，在安全生產上對分公司經理負責。

5、建立以項目經理為首的工地項目部安全生產領導小組，有組織、有領導地開展安全管理活動。

施工方案3

一、基坑特點

本工程為六合天寓房產二期項目，基坑東臨銀色港灣住宅區，北臨北環路，南臨聯庄居民區，地下管線均已拆除。主要以雜填土、砂土、粉砂土為主。地下水位高，建築物及地下室車庫邊線靠近圍牆，開挖深度在4.6米、5.6米、局部在8.5米，土方開挖量大，需在基坑周邊做圍護結構(詳見浙江大學岩土工程科技開發有限公司編制的基坑圍護工程專項施工組織設計)。

二、基坑土方開挖施工

1、施工前准備

為了便於施工及有利於基坑邊坡穩定，土方開挖前先做好定位放線工作，及時配合基坑圍護單位做好邊坡及井點降水設備的布設，各級井點先預抽水4—5天，待坑內水位下降至作業面標高下1米後開始挖土。

按基坑圍護圖紙要求，沿基坑開挖面放好開挖邊線，臨基坑圍護線放坡，放坡系數具體各斷面詳見基坑圍護圖，基坑邊工作面放800寬，沿工作面周邊做300×300排水溝，轉角處做1000×1000×1000集水井。

2、基坑開挖順序

首先從5#樓及至4#樓間地下車庫、4#樓的基坑及臨近圍牆處開挖，待4#樓5#樓±0.00完成後再做二期地下車庫處開挖。

土方開挖由專人指揮，採取分層分段對稱開挖，每層開挖長度不起過20米。下層土在上層土釘牆及噴錨網支護施工完畢一天後，才可繼續開挖。並嚴格遵循「分層開挖、嚴禁超挖」及「大基坑小開挖」的原則。當挖至標高接近基礎底板標高時，邊抄平邊配合人工清槽，防止超挖，並按圍護結構要求及時修整邊坡及放坡，防止土方坍塌。樁體周圍300土方採用人工清理，然後用挖機帶走。

基坑開挖施工至基礎底板標高時，在24小時內必須完成素砼墊層，墊層延伸至圍護結構邊，在前一塊完成土方後開挖及墊層施工後，才能進行下一塊相鄰區塊的土方開挖。

3、車輛行車及機械配備

車輛行車主要經過地下車庫及4#樓上部區域內場地，鋪設臨時道路，從東向西邊挖邊退。車輛遠離圍護疆構邊行走。配置3台挖掘機及30輛自卸車，視天氣及交通情況增減機械。

三、組織、協調管理及工期

1、開挖由項目經理直接負責，控制好人員、機械，確保開挖工序的穩步進行，施工員做好測量放線，控制好邊坡的穩定，由專職安全員組織人員及時檢查安全情況，邊坡穩定情況由專業檢測單位全天候檢測，並及時上報檢測數據。

2、現場協調由施工負責人負責，主要協調土方開挖和井點降水及土釘牆的施工。

3、工期：Ⅰ#、Ⅱ#、Ⅲ#、區塊土方開挖計劃20天，Ⅳ#區塊計劃8天。

四、應急措施及注意事項

1、應急措施

在基坑開挖期間，設專人檢查基坑穩定，發現問題及時能報有關施工負責人員，便於及時處理。

在施工中如發現局部邊坡位移較大，須立即停止開挖，能知圍護單位做好加固或加密錨桿處理，進行邊坡噴砼，待穩定後繼續開挖。

如施工過程中發現水量過大，及時增設井點處理。

2、注意事項

坑邊不準堆積棄土，不準堆放建築材料、存放機械、水泥罐及行車。基坑邊外部荷載不得大於15kpa。

坑邊不得有常流水，防止滲水進入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩定。

五、基坑四周的安全圍護

採用48鋼管連接做護欄，立桿打入土層中深600以上，基腳用素砼澆實，間距2000，高1200，上下用塗有黃黑色漆的鋼管連接，並用密目網封閉。

六、安全文明施工

1、操作安全技術措施

①現場施工人員必須進行技術交底，並持證作業，掛牌負責，定機定人操作。

②所有進場機械必須進行嚴格的檢查，保證機械設備完好。

③夜間施工配備足夠照明，主要通道不留氓點。

④加強基坑監測，發現問題及時能報各施工方，並會同維護單位做好應急處理。

2、文明施工措施

①施工場地進出口設置專門車輛沖洗及沉澱系統，派專人沖洗，嚴禁出場車輛帶泥及污染物上市政道路。

②努力降低施工噪音對周邊環境的影響。

施工方案4

(一)安裝准備工作

1、技術准備。

2、組織准備。

3、供應工作準備。

(1)施工前必須准備好技術准備工作中提出的所需機具、材料，並及時將所安裝的機械設備運到現場，開箱檢查、拆卸、清洗、潤滑。

(2)設備開箱檢查。

(3)設備拆卸、清洗和潤滑。

①設備清洗。設備開箱檢查、拆卸後，要清除所塗的防銹劑和內部殘留的鐵屑、銹蝕及運輸、存放中堆積的灰塵等穢物，清洗干凈後，才能進行裝配。

安裝工程中常用清洗劑有鹼性清洗劑、含非離子型表面活性劑的清洗劑、石油溶劑、清洗氣相防腐蝕的溶劑。

鑄鐵平台 設備加工面的防銹層，不得使用砂布或金屬刮具除去，只准用干凈的棉紗、棉布、木刮刀或牛角刮具等清除。干油可用煤油清洗。防銹漆可使用香蕉水、酒精、松節油、丙酮清洗。加工表面的銹蝕處，用油無法擦去時，可用棉布蘸醋酸擦掉;除銹後用石灰水擦拭中和，最後用干凈棉紗或布擦乾。齒輪箱內齒輪所塗的防銹干油過厚時，可用70～80℃的熱機油或30～40℃熱煤油倒入箱中清洗。已硬化或較難清洗的滾珠軸承，可用70～80℃的熱機油沖洗後，再用煤油清洗，最後用汽油清洗。清洗軸承時不得使用棉紗，只准用干凈棉布;如棉布不便清洗時，可用油槍打入煤油或熱機油清洗。

②設備潤滑。設備內外各部清洗干凈後，才可進行加油潤滑。潤滑油必須經過化驗，確定符合要求後才可以使用。加入設備前潤滑油必須過濾，所加油應達到規定油標位置;所有潤滑部分及油孔應加滿潤滑油。

使用潤滑脂密封簡單，不易臟污，減少損失，不必常加換潤滑脂。特別是對高速電機、自動裝置及不易加油的設備潤滑實用意義很大。同時，潤滑脂受溫度影響不大，對荷載性質、運動速度的變化有較大適應范圍，在垂直潤滑面上不易流失。在潤滑脂中加入適量石墨粉，能形成更堅韌的油膜，能在往復運動機構中起緩動作用，避免爬行，消除震動。潤滑脂由於流動性差，導熱系數小，因此不能作循環潤滑劑使用。

(二)基礎工作

1、基礎的施工。基礎施工大約包括幾個過程：挖基坑、裝設模板、綁扎鋼筋、安裝地腳桂和預留孔模板、澆灌混凝土、養護、拆除模板等。

2、基礎的驗收。

(2)設備基礎的幾何尺寸應符合設計規定，設備定位的基準線應以車間柱子縱橫中心線或以牆的邊緣線為基準(應按設計圖紙要求)。

(3)地腳螺栓。

①地腳螺栓的作用是將機械設備與地基基礎牢固地連接起來，防止設備在工作時發生位移、振動和傾覆。

②地腳螺栓的長度應符合施工圖的規定，當施工圖無具體規定時，可按下式確定：

L=15D+S+(5～10)

式中L——地腳螺栓的長度(mm);

D——地腳螺栓的直徑(mm);

S——墊鐵高度及機座、螺母厚度和預留量(預留量大約為地腳螺栓3～5個螺距)的總和。

③垂直埋放的地腳螺栓，在敷設時應保證鉛直度，其垂直偏差應小於1%。

④ 地腳螺栓偏差的排除。中心距偏差的處理。當地腳螺栓中心距偏差超出允許值時，先用鑿子剔去螺紋周圍混凝土，剔去的深度為螺栓直徑的8～15 倍，然後用氧—乙炔火焰加熱螺栓需校正彎曲部位至850℃左右，用大錘和千斤頂進行校正。達到要求後，在彎曲部位處增焊鋼板，以防螺栓受力後又被拉直。最後補灌混凝土。

標高偏差的處理。螺栓標高的正偏差超過允許范圍，應切割去一部分，並重新加工出螺紋。若螺栓標高負偏差且不超過15mm，應先鑿去一部分混凝土，然後用氧乙炔火焰將螺栓螺紋外部分烤紅拉長，在拉長後直徑縮小的部分兩側焊上兩條加強的鋼筋或細管。若負偏差超過15mm時，應將螺栓切斷，並重焊一根新螺栓，再在對接焊中加焊4根鋼筋，處理完畢後重新澆灌好混凝土。

地腳螺栓「活板」的處理。在擰緊地腳螺栓時，由於用力過大，將螺栓從設備基礎中拉出，使設備安裝無法進行。此時需將螺栓中部混凝土鑿去，然後焊上兩條交叉的U形鋼筋，補灌混凝土，即可將螺栓重新固定。

(4)墊鐵。在設備底座下安放墊鐵組，通過對墊鐵組厚度的調整，使設備達到安裝要求的標高和水平，同時便於二次灌漿，使設備底座各部分都能與基礎充分接觸，並使基礎均勻承受機器設備的重量及運轉過程中產生的力。

① 墊鐵的分類及適用范圍。矩形墊鐵(又名平墊鐵)用於承受主要負荷和較強連續振動的設備;斜墊鐵(又名斜插式墊鐵)大多用於不承受主要負荷(主要負荷基本上由灌漿層承受)的部位，斜墊鐵下應有平墊鐵;開口墊鐵常以支座形式安裝在金屬結構或地平面上，並且是支撐面積較小的情況，其設備由兩個以上底腳支撐;鉤頭成對斜墊鐵。

②墊鐵放置應符合以下要求：每個地腳螺栓通常至少應放置一組墊鐵。不承受主要負荷的墊鐵組，只使用平墊鐵和一塊斜墊鐵即可;承受主要負荷的墊鐵組，應使用成對斜墊鐵，找平後用電焊焊牢;承受主要負荷且在設備運行時產生較強連續振動時，墊鐵組不能採用斜墊鐵，只能採用平墊鐵。每組墊鐵總數一般不得超過3塊，在墊鐵組中，厚墊鐵放在下面，薄墊鐵放在上面，最薄的安放在中間。

(三)設備安裝

1、設備操平與找正。機械設備安裝所用的基配點，就是以工廠零點為標准，用測量法標出該基配點的准確標高

2、機械裝配。

(1)螺栓連接的防松裝置。螺栓連接本身具有自鎖性，承受靜載荷，在工作溫度比較穩定的情況下是可靠的。但在沖擊、振動和交變荷載作用下，自鎖性就受到破壞。因此，需增加防松裝置。

(2)鍵連接。鍵是用來連接軸和軸上零件，鍵連接的特點是結構簡單、工作可靠、裝拆方便。鍵通常按構造和用途分為松鍵、緊鍵和花鍵。

(3)滑動軸承安裝。滑動軸承是一種滑動摩擦的軸承，其特點是工作可靠、平穩、無噪音、油膜吸振能力強，因此可承受較大的沖擊載荷。

(4)滾動軸承安裝包括清洗、檢查、安裝和間隙調整等步驟。

(5)齒輪傳動機構的安裝。齒輪傳動機構具有傳動准確、可靠、結構緊湊、體積小、效率高、維修方便等優點。

(6)蝸輪蝸桿傳動機構的安裝。蝸輪蝸桿傳動機構的特點是傳動比大，傳動比准確，傳動平穩，噪音小，結構緊湊，能自鎖。不足之處是傳動效率低，工作時產生摩擦熱大、需良好的潤滑。

(7)聯軸節的安裝。聯軸節分為固定式和可移動式兩大類。

(四)設備檢驗、調整與試運轉機械設備的試運轉步驟為：先無負荷、後負荷，先單機、後系統，最後聯動。試運轉首先從部件開始，由部件至組件，由組件至單台(套)設備。數台設備聯成一套的聯動機組，應將單台設備分別試好後，再系統地聯動試運轉。

施工 方案大全 工程施工方案精選相關 文章 ：

1. 施工方案範文

2. 工程施工方案範文

3. 施工方案的範文

4. 最新夜間施工方案大全

5. 2020年經典的夜間施工方案大全

6. 房建施工方案範文3篇

7. 施工組織方案範文

8. 工程項目實施方案範文

9. 工程實施方案範文

10. 鋼筋工程施工方案範文