① 中聯吊車大頂打不進黃油怎麼辦
可能是黃油嘴堵了。
可以更換黃油嘴後再嘗試。中聯吊車大臂打黃油方法如下，先將大臂抬至70度，升至16.8米。將大臂降低至3.4度。觀察基本臂上的小圓孔，用黃油槍進行打黃油。
② 吊車安全操作與保養規程心得
起重機安全操作規定
一、起重機應由經過專門培訓合格取得特種作業操作證、並經安全環境管理部門考核合格取得上崗證的專職司機操作，起重機司機應操作與操作證相對應的起重機械。
二、起重機司機應嚴格按照工地制訂的維護保養計劃進行日常維護保養工作，每天班前、班後檢查情況、維護保養情況、工作內容、交接班情況應如實填寫在施工機械運行維護保養記錄中。
三、新安裝、經過大修或改變重要性能的起重機械，在使用前必須按照起重機性能試驗的有關規定進行負荷試驗。試驗合格並辦理相關手續和安全准用證後，方可投入使用。
四、起重機司機班前、班後必須嚴格按照《起重機械安全監察管理制度》的規定進行每日檢查，確認起重機無任何故障和隱患時方可開始工作。
五、起重機司機與起重指揮人員應按各種規定的手勢或信號進行聯絡。作業中，司機應與起重指揮密切配合，服從指揮信號。但在起重作業發生危險時，無論是誰發出的緊急停車信號，司機應立即停車。
六、司機在收到指揮人員發出的起吊信號後，必須先鳴信號後動作。起吊重物時應先離地面試吊，當確認重物掛牢、制動性能良好和起重機穩定後在繼續起吊。
七、起吊重物時，吊鉤鋼絲繩應保持垂直，禁止吊鉤鋼絲繩在傾斜狀態下去拖動被吊的重物。在吊鉤已掛上但被吊重物尚未提起時，禁止起重機移動位置或作旋轉運動。
八、重物起吊、旋轉時，速度要均勻平穩，以免重物在空中擺動發生危險。在放下重物時，速度不要太快，以防重物突然下落而損壞。吊長、大型重物時應有專人拉溜繩，防止因重物擺動，造成事故。
九、起重機工作時，與起重作業無關人員嚴禁在起重機上逗留。
十、起重機司機在操作過程中，應堅持「十不弔」原則：
1、超過起重機械額定負荷不弔；
2、照明不足、指揮信號不明或非指揮人員指揮不弔；
3、吊索和附件捆綁不牢，不符合安全要求不弔。
4、起重機懸吊重物直接進行加工不弔；
5、歪拉斜拽不弔；
6、易燃、易爆危險品、無安全作業票、無安全措施不弔；
7、工件上站人或工件上浮有活動物不弔；
8、稜角、刃口未採取防止鋼絲繩磨損措施不弔；
9、埋在地下的物體或者重量不明的物體不弔；
10、野外作業遇到大雪、雷雨、六級以上大風不弔。
十一、起重機司機操作時，應遵守下列技術要求：
1、不得利用極限位置限制器停車；
2、不得在有載荷的情況下調整起升、變幅機構的制動器；
3、吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；
4、起重機工作時不得進行檢查和維修；
5、所吊重物接近或達到額定起重能力時，吊運前應檢查制動器，並用小高度、短行程試吊後，再平穩地吊運；
6、無下降極限位置限制器的起重機，吊鉤在最低工作位置時，捲筒上的鋼絲繩必須保持有設計規定的安全圈數；
7、起重機工作時，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等，與輸電線的最小距離不應小於下表的規定。
與輸電線的最小距離
輸 電 線 路 電 壓 V(kV) ＜1 1--35 ≥60
最小距離(m) 1.5 3 0.01(V-50)+3
8、流動式起重機，工作前應按說明書的要求平整停機場地，牢固可靠地打好支腿；
9、 對無反接制動性能的起重機，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進行制動。
十二、施工中，遇到以下情況必須首先辦理安全作業票，制訂安全技術措施，施工技術負責人到場指揮：
1、 起吊重量達到起重機械額定負荷的90%及以上；
2、 起吊精密物體或起吊不易吊裝的大件，或在復雜場所進行大件吊裝；
3、 起重機械在輸電線路下方或其附近工作；
4、 兩台及兩台以上起重機械抬吊同一物件；
5、 爆炸品、危險品必須起吊時。
十三、兩台及兩台以上起重機械抬吊同一物體時：
1、綁扎時應根據各台起重機的允許起重量按比例分配負荷；
2、在抬吊過程中，各台起重機的吊鉤鋼絲繩應保持垂直，升降、 行走應保持同步；各台起重機所承受的載荷不得超過本身80%的額定能力。
十四、有主、副兩套起升機構的起重機，主、副鉤不得同時開動。但對於設計允許同時使用的專用起重機除外，並遵守第十三條規定。
十五、起重機嚴禁同時操作三個動作，在接近額定負荷的情況下，不得同時操作兩個動作。動臂式起重機在接近額定負荷的情況下，嚴禁降低起重臂。
十六、未經公司機械管理部門同意，起重機械各機構和裝置不得變更或拆換。
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③ 吊車吊臂上什麼油好 怎樣給吊車吊臂上油
1、吊車大臂要上黃油。要先把吊臂全部伸出，在慢慢趴平，然後拿扁鏟塗抹，一小層就足夠了，不用塗抹太多。
2、黃油是鈣基潤滑脂的俗稱。俗稱的由來大概是最早的一類潤滑脂是鈣基潤滑脂，外觀黃色，像豬板油，人們就形象地將它稱為黃油了。
3、現在的潤滑脂已經發展出多品種多系列的潤滑產品了。早已不僅僅有鈣基潤滑脂，還有鋰基潤滑脂、復合鋰基潤滑脂等，還有按用途分類的軸承潤滑脂、齒輪潤滑脂等，顏色也變得多種多樣。
④ 吊車的使用方法
吊車安全操作規程
1 起重機司機
1.1 起重機司機專門訓練,經有關部門考核合格,發給合格證,方准上崗操作,嚴禁無證人員操作起重設備。
1.2 進行起重作業前,起重機司機必須檢查各部裝置是否正常,鋼纜是否符合安全規定,制定器、液壓裝置和安全裝置是否齊全、可靠、靈敏，嚴禁起重機各工作部件帶病運行。
1.3 起重機司機必須與指揮人員密切配合，服從指揮人員的信號指揮。操作前必須先鳴喇叭。如發現指揮信號不清或錯誤時，司機有權拒絕執行；工作中，司機對任何人發出的緊急停車信號，必須立即服從，待消除不安全因素後，方能繼續工作。
1.4 起重機只能垂直吊起載荷，嚴禁拖拽尚未離地的載荷，要避免側載。
1.5 起重機在進行滿負荷起吊時，禁止同時用兩種或兩種以上的操作動作。起重吊臂的左右旋轉角度都不能超過45°，嚴禁斜吊、拉吊和快速升降。嚴禁吊拔埋入地面的物件，嚴禁強行吊拉吸貼於地面的面積較大的物體。
1.6 起重機在帶電線路附近工作時，應與其保持安全距離，在最大回轉范圍內，允許與輸電線路的最近距離見下表，雨霧天氣時安全距離應加大至1.5倍以上。起重機在輸電線路下通過時，必須將吊臂放下。
1.7 起重機嚴禁超載使用，如果用兩台起重機同時起吊一重物，必須服從專人的統一指揮，兩機的升降速度要保持相等，其物件的重量不得超過兩機所允許的總起重量的75%。綁扎吊索時，要注意負荷的分配，每車分擔的負荷不能超過所允許最大起重量的80%。
1.8 起重機在工作時，吊鉤與滑輪之間應保持一定的距離，防止卷揚過限把鋼纜拉斷或吊臂後翻。在吊臂全伸變幅至最大仰角並吊鉤降至最低位置時，卷揚滾筒上的鋼纜應至少保留3匝以上。
1.9 工作時吊臂仰角不得小於30°，起重機在吊有載荷的情況下應盡量避免吊臂的變幅，絕對禁止在吊荷停穩妥前變換操作桿。
1.10 起重機在工作時，嚴禁進行檢修和調整。
1.11 停工或休息時，不準將吊物懸掛在空中。
1.12 工作完畢，吊鉤和吊臂應放在規定的穩妥位置，並將所有控制手柄放至中位。
2 指揮人員
2.1 指揮信號要事先向起重機司機交待清楚，如遇操作過程中看不清指揮信號時，應設中轉助手，准確傳遞信號。
2.2 指揮手勢要清晰，信號要明確，不準帶手套指揮。
2.3 起吊物件，應先檢查捆縛是否牢固，繩索經過有稜角、快口處應設襯墊，吊位重心要准確，不許物件在受力後產生扭、曲、沉、斜等現象。
2.4 在所吊物件就位固定前，起重機司機不得離開工作崗位，不準在索具受力或起吊物懸空的情況下中斷工作。
2.5 當起重機司機因物件超重拒絕起吊時，指揮人員應採取措施，設法減輕起重機超重負荷，嚴禁強化指揮起重機超負荷作業。
⑤ 五節臂吊車怎樣給大臂塗抹黃油
把車支上，5節臂的話，先把2臂伸出來爬到自己能夠到的角度用鏟子往上抹，抹完後把大臂仰的60度以上把2臂收下來（慢慢的收）然後再把3、4、5伸出來爬到自己能夠到的角度用鏟子往上抹！抹完以後把大臂仰起來，一定要慢慢的收大臂，很簡單！
⑥ 吊車怎樣保養
【安全指南】
1、超載或被吊物重量不清不弔；
2、指揮信號不明確不弔；
3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不弔；
4、被吊物上有人或浮置物時不弔；
5、結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不弔；
6、遇有拉力不清的埋置物件時不弔；
7、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不弔；
8、被吊物稜角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不弔；
9、歪拉斜吊重物時不弔；
10、吊車保險裝置不齊全，不可靠不弔等。[2]
11、有高壓線的地方不能工作。
12、陰天刮風下雨不能工作。
【維修保養】
吊車使用單位要經常對在用的吊車械進行檢查維保， 並制訂一項 定期檢查管理制度，包括日檢、周檢、月檢、年檢，對吊車進行動態 監測，有異常情況隨時發現，及時處理，從而保障吊車械安全運行。
（1）日檢。
由司機負責作業的例行保養項目，主要內容為清潔衛生，潤滑傳 動部位，調整和緊固工作。通過運行測試安全裝置靈敏可靠性，監聽運行中有無異常聲音。
（2）周檢。
由維修工和司機共同進行， 除日檢項目外， 主要內容是外觀檢查， 檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態、制動器、離合器、 緊急報警裝置的靈敏、 可靠性， 通過運行觀測傳動部件有無異常響聲， 及過熱現象。
（3）月檢。
由設備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關人員共同進行， 除周檢內容外，主要對吊車械的動力系統、起升機構、回轉機構、運行機構、液壓系統進行狀態檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠。通過測試運行檢查吊車械的泄漏、壓力、溫度、振動、雜訊等原因引起的故障徵兆。經觀測對吊車的結構、支承、傳動部位進行狀態下主觀檢測，了解掌握吊車整機技術狀態，檢查確定異常現象的故障源。
（4） 年檢。
由單位領導組織設備安全管理部門挑頭，同有關部門共同進行， 除月檢項目外，主要對吊車械進行技術參數檢測，可靠性試驗，通過檢測儀器， 對吊車械， 各工作機構運動部件的磨損、 金屬結構的焊縫、 測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗，對起重設備運行技術狀況進 行評價。安排大修、改造、更新計劃。
⑦ 吊車維護保養項目有哪些
首先：起重吊裝設備出廠前，要做好身份記錄。設備安裝前安全檢查和維護：檢查設備各主要機構性能的完好性，檢查主要鋼結構和聯接件及其銷軸、螺栓的可見缺陷，檢查設備表面的防腐情況，形成記錄，出具安裝意見。
其次：起重吊裝設備由專人保養維護。設備交付使用後，日常保養應由設備操作司機或使用單位專職人員負責，安裝維保單位對日常保養內容負有監督和檢查的義務。日常保養主要內容科概括為「十字作業法」：清潔、緊固、潤滑、調整、防腐。每天班前、班末10～30分鍾，巡視設備各部分、各部位是否正常，按規定加油潤滑，注意機械運轉聲音是否正常，做好清潔工作和交接班工作，以達到設備外觀整潔，運轉正常之目的，日常保養記錄和交接班記錄要製成固定表格，並作為檔案管理。
再次：起重吊裝設備要定期進行專業體檢。設備使用過程中的定期檢查和維護保養：在規定的時間里對機械設備進行若干次保養和修理，以清洗、潤滑、調整、解體、檢修為中心內容進行。一般由維修人員和操作人員共同來完成。
起重機出廠後，一般規定有60小時左右的磨合期（有的稱為走合期），這是製造工廠根據起重機使用初期的技術特點而規定的。磨合期是保證起重機正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。但部分用戶由於缺乏起重機使用常識或是因為工期緊，或是想盡快獲得收益，而忽視新機磨合期的特殊技術要求。有的用戶甚至認為，反正廠家有包修期，機器壞了由廠家負責維修，於是機器在磨合期內就長時間超負荷使用，導致機器早期故障頻繁發生，這不僅影響了機器的正常使用，縮短了機器的使用壽命，而且還因為機器損壞，影響了工程進度。因此，對起重機的磨合期的使用與保養應引起充分重視。