b型皮帶皮帶輪直徑計算方法

⑴ 怎樣計算帶輪的直徑

由於帶傳動的打滑率一般在2%~ 5%之間，所以當知道一個帶輪的直徑時，計算另一個帶輪的直徑可用下列公式： 式中n1——電動機的額定轉速，r/min; n2——被拖動生產 機械 的額定轉速，r/min D1——電動機的帶輪直徑，mm; D2——被拖動生產機械的帶輪直徑，mm。

⑵ 怎麼配皮帶輪直徑

皮帶輪，屬於盤轂類零件，一般相對尺寸比較大，製造工藝上一般以鑄造、鍛造為主。
國家標准規定了皮帶的型號有O、A、B、C、D、E、F七種型號，相應的皮帶輪輪槽角度有三種34°、36°、38°，同時規定了每種型號三角帶對應每種輪槽角度的小皮帶輪的最小直徑，大皮帶輪未作規定。皮帶輪的槽角分為32度 34度 36度 38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇；皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：
O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度， >90mm時為38度；
A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度 >125mm時為38度；
B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度；
C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；
D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；
E型 500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度。

⑶ 皮帶輪的節圓直徑怎麼算的

節圓直徑和基準直徑是一樣的

直徑-2h=節圓直徑
h是基準線上槽深
不同型號的V帶h是不一樣的
Y Z A B C D E
h=1.6 2 2.75 3.5 4.8 8.1 9.6

⑷ 皮帶輪上槽寬和下槽寬是多少，怎麼計算的

槽頂寬度：a=13 b=17 c=22 d=32

節徑寬度：a=11 b=14 c=19 d=27

槽頂到節徑距離：a=4 b=5 c=7 d=9

皮帶輪最小直徑：a=100 b=148 c=200 d=315

(4)b型皮帶皮帶輪直徑計算方法擴展閱讀：

皮帶輪的槽角分為32度 34度 36度 38度，具體的選擇要根據帶輪的槽型和基準直徑選擇；皮帶輪的槽角跟皮帶輪的直徑有關系,不同型號的皮帶輪的槽角在不同直徑范圍下的推薦皮帶輪槽角度數如下：

O型皮帶輪在帶輪直徑范圍在50mm～71mm時為34度；在71mm～90mm時為36度， >90mm時為38度；

A型皮帶輪在帶輪直徑范圍在71mm～100mm時為34度，100mm～125mm時為36度；>125mm時為38度；

B型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 125mm～160mm時為34度；160mm～200mm時為36度，>200mm時為38度；

C型皮帶輪在帶輪直徑范圍在200mm～250mm時為34度，250mm～315mm時為36度，>315mm時為38度；

D型皮帶輪在帶輪直徑范圍在 355mm～450mm時為36度，>450mm時為38度；E型 500mm～630mm時為36度，>630mm時為38度。

⑸ 皮帶輪計算公式

一般按
主動輪轉速*主動輪直徑=從動輪轉速*從動輪直徑
計算相互之間關系，因此，題目中主動輪直徑為R時
3200*R=1000*230
所以 R=71.87，
考慮到皮帶打滑等因素，主動輪直徑應該再增加一點，增加的數量與皮帶種類、負荷（傳送功率）有關，可以考慮選擇直徑75mm；
但是小直徑皮帶率容易打滑，引起傳遞功率下降，可以考慮適當增加其直徑，也就是增加主動輪直徑，同時增加從動輪直徑，改變後計算公式仍如上計算。

⑹ B型皮帶輪輪槽角度

1、槽型角與速度及槽數無關，外徑尺寸影響皮帶的彎折，與外徑有關。
2、DIN標准中，SPB槽型（小於或等於190mm為34正負1度，大於190mm的為38正負1度。

⑺ 皮帶長度的計算方法

皮帶長度的計算方法，皮帶的長度有公式來算。具體如下：

皮帶長度計算公式：

lb = ((df + dm) 1.5708 ) + (2 lfm)

其中，lb =皮帶長度，df =大皮帶輪直徑，dm =小皮帶輪直徑，lfm =大皮帶輪中心與小皮帶輪中心距離。

汽車發動機冬季熱車

熱車的主要原因在於，車子經過長時間停放，引擎內的機油又流回引擎下部的機油底殼內，所以熱車很必要。

正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鍾後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，引擎轉速以不超過3000~3500轉為限，一般保持2000轉，否則引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度後(大概需要3到5分鍾時間)，再恢復正常駕駛即可。

以上資料參考網路—汽車發動機

⑻ 皮帶輪標准尺寸

A型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度13mm、厚度為8mm；B型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度17MM，厚度為10.5MM；C型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度22MM，厚度為13.5MM；

D型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度21.5MM，厚度為19MM；E型三角帶的斷面尺寸是：頂端寬度38MM，厚度為25.5MM。對應尺寸(寬*高)：O（10*6）、A（12.5*9）、B（16.5*11）、C（22*14）、D（21.5*19）、E（38*25.5）。

(8)b型皮帶皮帶輪直徑計算方法擴展閱讀：

皮帶輪傳動通常由主動輪、從動輪和張緊在兩輪上的環形帶組成。優點是傳動平穩、緩沖吸振、結構簡單、成本低、使用維護方便。

皮帶輪的傳動需要經過平衡測試才能保證傳動無誤，佳信錐套皮帶輪在出廠前都會經過動平衡測試，確保傳動的准確性。

皮帶輪的選材問題也很重要，很多小的生產作坊會使用廉價的原材料，根本承載不了那麼高的速度。帛揚錐套皮帶輪採用的HT250是生產錐套皮帶輪最好的材質，嚴格按照國際DIN2211標准生產，允許傳遞更大的功率。