荷載的計算方法

Ⅰ 荷載如何計算

線荷載的計算公式：線荷載=面荷載x長度

線荷載是力學的一種概念，建築物原有的樓面或層面上的各種面載荷傳到樑上或條形基礎上，可簡化為單位長度上的分布載荷，稱為線荷載。

按作用面大小分類，荷載分為點荷載、線荷載和面荷載。分布在較大范圍內，不能看做集中力的荷載叫分布荷載。若分布荷載可以簡化為沿物體中心線分布的平行力，則稱此力系為平面分布線荷載，簡稱線荷載。

(1)荷載的計算方法擴展閱讀

根據其大小隨作用點的變化況，可分為線性分布和非線性分布2種情況；按照其作用方向不同，可分為垂直於作用面的正壓力和與作用面法線方向有一定夾角2種情況。

所以在載入時，只有根據模型的工作情況，正確控制面荷載的大小和作用方向，才能夠描述模型的受力情況。

面荷載大小控制如前所述，面荷載可根據其大小隨作用點的變化情況分為線性分布和非線性分布2種情況。

線性分布面荷載大小隨作用點的變化線性分布包括2種情況：力大小不隨作用點變化和力大小隨作用點線變化。對於力大小不隨作用點變化這種情況，只需給面荷載賦一固定值即可。

Ⅱ 怎麼計算總荷載和線荷載

集中線荷載荷載的組成。

集中線荷載=永久荷載（鋼筋砼自重）×分項系數+施工均布活荷載×分項系數

鋼筋砼自重=梁的截面積（m*m）×25KN/m*m*m（25KN/m*m*m為鋼筋砼比重換算成KN/m*m*m為單位，在計算集中線荷載時鋼筋砼比重取值為25KN/m*m*m。）

施工均布活荷載=梁寬m×3KN/m*m

分項系數：永久荷載分項系數取1.2；施工均布活荷載分項系數取1.4。

例：梁高1600，梁寬400

1.2x1.6x0.40x25+1.4 x 0.40x3=20.88大於20 。要進行專項專家論證。

施工總荷載用於板荷載計算，原理同上。

(2)荷載的計算方法擴展閱讀：

由於直接作用或者間接作用於結構上，在結構內部產生內力（如軸力，彎矩，剪力，扭矩等）和變形（如轉角，裂縫），被稱作為「結構效應」，也就是我們說的作用。當作用為直接作用時，其效應也稱之為「荷載效應」，也即是所說的荷載。

建築結構設計時，對不同荷載應採用不同的代表值。

對永久荷載應採用標准值作為代表值。

對可變荷載應根據設計要求採用標准值、組合值、頻遇值或准永久值作為代表值。

對偶然荷載應按建築結構使用的特點確定其代表值。

荷載分項系數是設計計算中反映荷載不確定性並與結構可靠度的分項系數。荷載分項系數可按下列規定採用：

1.永久荷載的分項系數

當其效應對結構不利時，對由可變荷載效應控制的組合應取1.2；由永久荷載效應控制的組合應取1.35。

當其效應對結構有利時，應取1.0，對傾覆、滑移或漂浮驗算，應取0.9。

2.可變荷載分項系數

一般情況應取1.4。 但對於標准值大於4KN/㎡的工業房屋樓面結構的活荷載，應取1.3。

Ⅲ 建築結構中荷載如何計算例如：線荷載，面荷載，點荷載....

線荷載是面荷載乘以長度
面荷載是容重乘以厚度
點荷載應該是集中荷載，是線荷載乘以作用的長度。
可以按以下方式理解：
容重是按立方計算，比如單位是kN/m3（千牛每立方），乘以厚度或長度（單位米），約掉分母中的一個m變成kN/m2（千牛每平方）這是面荷載；再乘以面荷載作用的長度（單位米），約掉分母中的一個m變成kN/m（千牛每米）這是線荷載；再乘以線荷載作用的長度（單位米），約掉分母中的一個m變成kN（千牛）這是集中荷載，兄弟，剛畢業的學生吧？做結構的？
一個字一個字打得，希望有幫到你，給個最佳吧！

Ⅳ 框架結構荷載計算方法有哪些

框架結構在豎向荷載作用下的內力計算可近似地採用分層法.
在進行豎向荷載作用下的內力分析時,可假定：
（1）作用在某一層框架樑上的豎向荷載對其他樓層的框架梁的影響不計,而僅在本樓層的框架梁以及與本層框架梁相連的框架柱產生彎矩和剪力.
（2）在豎向荷載作用下,不考慮框架的側移.
計算過程可如下：
（1）分層：分層框架柱子的上下端均假定為固定端支承,
（2）計算各個獨立剛架單元：用彎矩分配法或迭代法進行計算各個獨立剛架單元.而分層計算所得的各層梁的內力,即為原框架結構中相應層次的梁的內力.
（3）疊加：在求得各獨立剛架中的結構內力以後,則可將相鄰兩個獨立剛架中同層同柱號的柱內力疊加,作為原框架結構中柱的內力.
疊加後為原框架的近似彎距圖,由於框架柱節點處的彎矩為柱上下兩層之和因此疊加後的彎距圖,在框架節點處常常不平衡.這是由於分層計算單元與實際結構不符所帶來的誤差.若欲提高精度,可對節點,特別是邊節點不平衡彎矩再作一次分配,予以修正.

框架結構水平荷載作用下得計算方法有如下幾種：
1,反彎點法.適用范圍是橫梁線剛度與柱剛度之比大於等於3時,且假定樓板為剛性.底層柱反彎點距下端為2/3層高,其餘各層柱子的反彎點在柱中點位置.反彎點處的彎矩為0,剪力不為0.
2,D值法,也叫做修正後的反彎點法.柱的反彎點高度取決於框架的層數,柱子所在的位置,上下層梁的剛度比值,上下層層高與本層層高的比值以及荷載的作用形式等.反彎點位置確定後,柱剪力,彎矩的計算與反彎點法相同.
3,門架法,門架法假定樑柱的反彎點位於它們的中點處,柱中點處的水平剪力按各柱支承框架梁的長度與寬度之比進行分配.

Ⅳ 工程力學許可載荷的計算公式

求許可載荷公式:
設向左力為N1,向右的力為N2.
根據力的分解可以得到：
N1·sin45°=N2·sin30°－－－－－（1）
N1·cos45°+N2·cos30°=F－－－（2）
最終化解得到：F=1.9315·N1
N1的最大許可荷載：N1=3.14*0.01*0.01*160*1000000=50240N
那麼：最大許可荷載F=1.9315*50240=97039N=97.0kN。

Ⅵ 荷載怎麼算

和壓強一樣算，由P=F/S是可以推導出 P=ρ*g*h，但這是在液體容器為規則均勻的柱體容器的前提下推導出來的，所以公式 P=F/S的使用條件僅適用於這種柱體容器。但 P=ρ*g*h這個公式根據液體本身的特性（易流性，連通器原理、帕斯卡定律等）可以推廣到任意形狀的容器，只要是連通的密度均勻的液體都可以用。其實液體內部壓強公式的推導完全可以不用公式P=F/S來推導。不同建材韌性不同，自己看說明。還有，這是地面荷載，某點的荷載要算地面上的建築，不超過荷載都是可以建築的。最重要的是整建築受力復雜，和你說還要打幾本書的字出來，祝您生活愉快。

Ⅶ 建築荷載怎麼計算啊

1 線荷載是面荷載乘以長度面荷載是容重乘以厚度點荷載應該是集中荷載，是線荷載乘以作用的長度。

可以按以下方式理解：

容重是按立方計算，比如單位是kN/m3，乘以厚度或長度（單位米），約掉分母中的一個m變成kN/m2這是面荷載；再乘以面荷載作用的長度，約掉分母中的一個m變成kN/m這是線荷載；再乘以線荷載作用的長度，約掉分母中的一個m變成kN這是集中荷載。

2 例如結構自身的自重，風力作用下的風荷載，屋面積雪造成的雪荷載，樓板上擺放傢具、人員活動造成的活荷載，地震作用下的地震荷。

（1) 按照荷載的時間特性可以分為：

永久荷載（或者叫恆荷載），可變荷載（或者叫活荷載）、偶然荷載。按照荷載的結構反應類型可以分為：靜荷載（如結構自重）、動荷載（如地震作用）按照荷載的分布形式可以分為：均布荷載（如樓面鋪貼的大理石地板）、線荷載（如牆體）、集中荷載（如機器設備的支撐點）。

(2) 按荷載作用的方向可分為：

垂直荷載和水平荷載建築結構荷載計算，就是根據建築結構的實際受力情況計算上述各種作用力的大小、方向、作用類型、作用時間等等，作為結構分析和計算的主要依據之一。只有準確計算出結構荷載，才能設計出合理的結構形式和構件尺寸，達到既安全又經濟的目的。

建築稱重為能力的一個衡量物理量。

荷載的分類

(一)按隨時間的變異分類

1．永久作用(永久荷載或恆載)：在設計基準期內，其值不隨時間變化；或其變化可以忽略不計。如結構自重、土壓力、預加應力、混凝土收縮、基礎沉降、焊接變形等。

2．可變作用(可變荷載或活荷載)：在設計基準期內，其值隨時間變化。如安裝荷載、屋面與樓面活荷載、雪荷載、風荷載、吊車荷載、積灰荷載等。

3．偶然作用(偶然荷載、特殊荷載)：在設計基準期內可能出現，也可能不出現，而一旦出現其值很大，且持續時間較短。例如爆炸力、撞擊力、雪崩、嚴重腐蝕、地震、台風等。

(二)按結構的反應分類

1．靜態作用或靜力作用：不使結構或結構構件產生加速度或所產生的加速度可以忽略不計，如結構自重、住宅與辦公樓的樓面活荷載、雪荷載等。

2．動態作用或動力作用：使結構或結構構件產生不可忽略的加速度，例如地震作用、吊車設備振動、高空墜物沖擊作用等。

(三)按荷載作用面大小分類

l．均布面荷載Q

建築物樓面或牆面上分布的荷載，如鋪設的木地板、地磚、花崗石、大理石面層等重量引起的荷載。

2．線荷載

建築物原有的樓面或層面上的各種面荷載傳到樑上或條形基礎上時可簡化為單位長度上的分布荷載稱為線荷載q。

3．集中荷載

當在建築物原有的樓面或屋面承受一定重量的柱子，放置或懸掛較重物品(如洗衣機、冰箱、空調機、吊燈等)時，其作用面積很小，可簡化為作用於某一點的集中荷載。

(四)按荷載作用方向分類

1．垂直荷載：如結構自重、雪荷載等；

2．水平荷載：如風荷載、水平地震作用等。

建築荷載網路

Ⅷ 均布荷載計算公式

均布荷載將轉換為集中荷載，由於結構特性和邊界條件的不同，不可能有統一的計算公式，但有三個基本原則：

1）荷載位置相同，均布荷載的合力點為集中荷載的作用點。

2）總值是一樣的。均布荷載的總荷載值為集中荷載的荷載值。

3）最小誤差。簡化模型對不同內力的影響是不同的。根據不同的內力選擇不同的簡化模型，使力內誤差最小。

(8)荷載的計算方法擴展閱讀：

注意事項：

均布荷載，一般用q表示，即為均勻分布在結構上的力（荷載），在均布荷載作用下，各點受力相同。軌道單位通常是每平方米NN／m2。

有時壓力也可用作均勻負荷。

例如，固定樑上的重力是均勻分布的，或者物體上的壓力是均勻分布在壓力面上的。

均布荷載作用下的彎矩計算公式可簡化為M＝（q＊x＾2）／2，x為均布荷載的長度。

原點為：q＊x為作用於結構上的合力F，單位為N，合力點位於荷載作用中點，故F的力臂為x／2米，故彎矩M＝（q＊x＾2）／2。

Ⅸ 梁荷載怎麼計算

計算時，假設牆為二四牆取普通磚容重18（如果是普通機制磚，取19）KN/平米，摸灰層取17（石灰沙漿或者混合沙漿）KN/平米，因此，每平方牆面產生的荷載為：

19*0.24+17*0.02*2=5.24 KN/平米（由於摸灰層一般取20厚，雙面摸灰要乘以2。）

最後，用5.24乘以樑上牆面面積，就是樑上荷載。

(9)荷載的計算方法擴展閱讀

一、荷載簡化線荷載原則

合力大小為荷載所佔區域的面積；方向與荷載方向相同；作用線通過荷載圖和形心。

二、當牆體上開設門窗洞口時，常在門窗洞口上設置橫梁。

過樑上的荷載一般成三角形分布，為計算方便，把三角形折算成1/3洞口寬度，過梁只承受其上部1/3洞口寬度的荷載，因此過梁的斷面不大，梁內配筋也較少。

牆體按所在位置一般分為外牆及內牆兩大部分，每部分又各有縱、橫兩個方向，這樣共形成四種牆體，即縱向外牆、橫向外牆、縱向內牆、橫向內牆。

當牆身由於承受集中荷載、開洞以及由於地震等因素的影響，致使牆體穩定性有所降低，這時須考慮對牆身採取加固措施。