奇駿更換氣囊電腦編程方法

㈠ 新款奇駿的新氣囊電腦版要寫程序嗎

當然不用
更換全新的和氣囊電腦修復實際上是一樣的
都是全新初始化數據
無需匹配。
詳情網路

㈡ 換氣囊電腦板如何編程

先裝上舊的電腦板，用解碼器進入氣囊系統就能看到電腦板信息，上面就有編碼。用筆記下來，然後裝上新的電腦板，然後進入控制系統編碼，輸入編碼就可以了，希望幫助到你

㈢ 修改發動機電腦車身號氣囊的要編程那些

摘要 如果只是對發動機電腦進行維修的話，一般是不需要進行編程的，如果這個只需要單獨對發動機電腦進行編程就行。

㈣ 尼桑奇駿氣囊盤線怎麼更換

更換安全氣囊的步驟：
①在拆封新的組件時，首先要檢查是否有異物落入，以確保組件內沒有任何異物；
②首先將組件中的銷釘與接頭底板以及方向盤上的孔對准，然後將組件牢固地壓在發生器—感測器總成上，並保證在組件上的固定支架孔對准方向盤兩側的孔，如果這些固定支架沒有安裝到位，就會造成在組件上蓋子不能完全蓋嚴，影響外觀的效果，注意在安裝時，不要擊打及敲擊組件和方向盤上的任何部位；
③安裝螺栓，保持組件上的壓力，讓外殼扣合完好，從一側向另一側交替安裝四個螺栓，擰緊力矩為7—11N·M；
④最後，裝好兩側蓋板。

㈤ 漢蘭達氣囊電腦復位

1、需要清除氣囊電腦內部的原來數據。
2、需要對氣囊電腦重新編程，即可復位正常使用，以上就是漢蘭達氣囊電腦復位的方法。

㈥ 04年奇駿安全氣囊電腦復位

安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。
車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。
用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復.
如果沒有故障電腦可以直接清除故障.
如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區十一號幫你解決難題

㈦ 20款奇駿主氣囊怎麼拆

20款奇駿主氣囊的拆除方法是主氣囊把鑰匙打開方向盤向左向右打從下往上看能看到螺絲孔，把螺絲拆了就可以。找一個同轉向軸同樣螺紋的螺桿，用一個比固定方向盤的螺帽厚一些的螺帽，一半擰在轉向軸上，一半擰在螺桿上，使螺桿與轉向軸成一體。

主氣囊的使用

兩邊托住方向盤，用錘子直接敲擊螺桿頂部，由於二者是硬性連接，敲擊螺桿轉向軸直接受到沖擊，方向盤受到震動在轉向軸上很容易就會松動，對准拆卸孔內的拆卸金屬條，稍微用點力捅一下，直到主駕駛氣囊右側的縫隙變大就說明拆卸成功。

首先將方向盤打正，然後使用小一字刀插入位於左側的拆卸孔，對准拆卸孔內的拆卸金屬條，稍微用點力捅一下，直到主駕駛氣囊左側的縫隙變大就說明拆卸成功，然後使用小一字刀插入位於右側的拆卸孔。

㈧ 汽車氣囊彈出後為什麼必須更換氣囊電腦

安全氣囊彈出之後，基本上就要把主板一起換了，如果不更換的話，下一次再遭受到嚴重撞擊，可能安全氣囊就彈不出來了。

氣囊的整套裝備都是不可修復的，包括氣囊、氣囊電腦模塊、氣囊感測器等。只要氣囊爆開後，就必須要全部更換掉。當然更換的費用是很高的，所以一些修理廠就會不更換，去修復氣囊。

把展開的氣囊重新折疊好，裝回去，再對氣囊電腦模塊重新編程等。修好之後，看似是一切正常了，但是好不好用，發生事故能不能及時順利爆開，一切都不得而知，安全隱患非常大。

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注意事項

1、配合安全帶使用

安全氣囊是一個輔助安全裝置。是車禍發生時，用於緩沖人撞擊。如果沒有系安全帶，安全氣囊的安全效果就會大打折扣。單獨使用安全氣囊可使事故死亡率降低18％左右，單獨使用安全帶可使事故死亡率下降42％左右，而當安全氣囊與安全帶配合使用時可使事故死亡率降低47％左右。

2、氣囊上不要放置物品

由於氣囊在彈出的瞬間力量很大，如果上面放置了物品的話，彈出的物品就會導致第二次傷害。所以不要在氣囊的前方或附近放置任何物品。同時，在車室內安裝收音機、CD機等附件時，要遵照汽車廠的規定，不要隨意修改屬於安全氣囊系統的零件及線路，否則會影響氣囊工作。

3、座椅墊不要包裹安全氣囊

有側氣囊的車，最好不要套座椅套，否則，可能會影響氣囊爆出時的時間或者撐開方向，即使你一定要套，最好在側面留出一個開口，有利於氣囊正常打開。

㈨ 奇駿氣囊電腦顯示未配置

接觸不良，存在故障碼。
1、奇駿氣囊系統與汽車主板操控台的解除不良，就會顯示未配置，重新插一下就可以了。
2、奇駿氣囊系統在安裝的過程中經常會出現故障碼的存在導致未配置，重新啟動就可以解決了。

㈩ 日產奇駿T32更換氣囊電腦怎麼匹配

新奇駿更換車身電腦(BCM)必須先進行編程配置，然後匹配防盜才能正常使用。
新奇駿更換車身電腦(BCM)必須先進行編程配置，然後匹配防盜才能正常使用。目前只有原廠Consult III Plus支持，第三方檢測儀器暫時不支持編程配置，只能匹配鑰匙。
日產奇駿T30跟T31都是指上一代的日產奇駿車型，區別在於T30是原裝進口，T31是東風日產，T30在08年已停產。T30與T31在硬體上原理其實都是一樣的，通過後主減速器的電控離合器，結合或者分開後輪驅動。不過控制原件就不一樣的，老款T30的四驅電腦和ABS電腦是一體化的，而奇駿T31四驅電腦和ABS電腦是分開的了。