Ⅰ 自動車床怎麼操作,鑽頭絲攻,怎麼磨
標准麻花鑽刃磨的方法和技巧
麻花鑽對於機械加工來說,它是一種常用的鑽孔工具。結構雖然簡單,但要把它真正刃磨好,也不是一件輕松的事。關鍵在於掌握好刃磨的方法和技巧,方法掌握了,問題就會迎刃而解。我這里介紹一下對麻花鑽的手工刃磨技巧。
麻花鑽的頂角一般是118°,也可把它當作120°來看待。刃磨鑽頭主要掌握幾個技巧:
1、刃口要與砂輪面擺平。
磨鑽頭前,先要將鑽頭的主切削刃與砂輪面放置在一個水平面上,也就是說,保證刃口接觸砂輪面時,整個刃都要磨到。這是鑽頭與砂輪相對位置的第一步,位置擺好再慢慢往砂輪面上靠。
2、鑽頭軸線要與砂輪面斜出60°的角度。
這個角度就是鑽頭的鋒角,此時的角度不對,將直接影響鑽頭頂角的大小及主切削刃的形狀和橫刃斜角。這里是指鑽頭軸心線與砂輪表面之間的位置關系,取60°就行,這個角度一般比較能看得准。這里要注意鑽頭刃磨前相對的水平位置和角度位置,二者要統籌兼顧,不要為了擺平刃口而忽略了擺好度角,或為了擺好角度而忽略了擺平刃口。
3、由刃口往後磨後面。
刃口接觸砂輪後,要從主切削刃往後面磨,也就是從鑽頭的刃口先開始接觸砂輪,而後沿著整個後刀面緩慢往下磨。鑽頭切入時可輕輕接觸砂輪,先進行較少量的刃磨,並注意觀察火花的均勻性,及時調整手上壓力大小,還要注意鑽頭的冷卻,不能讓其磨過火,造成刃口變色,而至刃口退火。發現刃口溫度高時,要及時將鑽頭冷卻。
4、鑽頭的刃口要上下擺動,鑽頭尾部不能起翹。
這是一個標準的鑽頭磨削動作,主切削刃在砂輪上要上下擺動,也就是握鑽頭前部的手要均勻地將鑽頭在砂輪面上上下擺動。而握柄部的手卻不能擺動,還要防止後柄往上翹,即鑽頭的尾部不能高翹於砂輪水平中心線以上,否則會使刃口磨鈍,無法切削。這是最關鍵的一步,鑽頭磨得好與壞,與此有很大的關系。在磨得差不多時,要從刃口開始,往後角再輕輕蹭一下,讓刃後面更光潔一些。
5、保證刃尖對軸線,兩邊對稱慢慢修。
一邊刃口磨好後,再磨另一邊刃口,必須保證刃口在鑽頭軸線的中間,兩邊刃口要對稱。有經驗的師傅會對著亮光察看鑽尖的對稱性,慢慢進行修磨。鑽頭切削刃的後角一般為10°-14°,後角大了,切削刃太薄,鑽削時振動厲害,孔口呈三邊或五邊形,切屑呈針狀;後角小了,鑽削時軸向力很大,不易切入,切削力增加,溫升大,鑽頭發熱嚴重,甚至無法鑽削。後角角度磨的適合,鋒尖對中,兩刃對稱,鑽削時,鑽頭排屑輕快,無振動,孔徑也不會擴大。
6、兩刃磨好後,對直徑大一些的鑽頭還要注意磨一下鑽頭鋒尖。
鑽頭兩刃磨好後,兩刃鋒尖處會有一個平面,影響鑽頭的中心定位,需要在刃後面倒一下角,把刃尖部的平面盡量磨小。方法是將鑽頭豎起,對准砂輪的角,在刃後面的根部,對著刃尖倒一個小槽。這也是鑽頭定中心和切削輕快的重要一點。注意在修磨刃尖倒角時,千萬不能磨到主切削刃上,這樣會使主切削刃的前角偏大,直接影響鑽孔。
當然,磨鑽頭沒有一定的定式,需要在實際操作中積累經驗,通過比較、觀察、反復試驗,定會把鑽頭磨得更好。
Ⅱ 數控液壓自動車床怎麼用
我給你回答吧,我不知道你的床子長什麼樣子,我只能說根據我的想像來說了,你說是腳踩液壓裝置,我估計你說的是數控車床吧(好像還有數控鑽床,就是中心機,中心機沒有腳踏開關)編程我不會,你可以去網上查資料,我曾經查過的。
很可能你說的床子是個專用的,不知道你說的床子一共能裝幾把刀?
一般的數控車床都裝有腳踏開關,因為有些工件是很沉的一隻手根本上不上去,就得倆手,用腳踩那多方便啊!我不知道你說的腳踏液壓裝置是什麼意思,是用腳直接踩換向閥?我感覺不是這樣吧!那多危險啊!腳踏開關說白了就是個開關,他給私服一個信號然後用電去驅動執行裝置來加緊或松開工件。在踩腳踏開關的第一下為加緊,在踩一下為松開。
在上工件時一定要上正了,這是最關鍵的一步,要是上不正,主軸轉起來,那就有好戲看了,呵呵,一定要注意這一點。
上工件步驟:拿起工件——放在夾頭處——用腳踩下腳踏開關——夾頭加緊工件——執行程序——程序結束——自動門打開——雙手拿住加工好的工件——用腳踩下腳踏開關——夾頭松開取下工件——返回到起始處。
Ⅲ 普通車床具體操作步驟
1 .開車前的檢查
1.1 根據機床潤滑圖表加註合適的潤滑油脂。
1.2 檢查各部電氣設施,手柄、傳動部位、防護、限位裝置齊全可靠、靈活。
1.3 各檔應在零位,皮帶松緊應符合要求。
1.4 床面不準直接存放金屬物件,以免損壞床面。
1.5 被加工的工件、無泥砂、防止泥砂掉入拖板內、磨壞導軌。
1.6 未夾工件前必須進行空車試運轉,確認一切正常後,方能裝上工件。
2 .操作程序
2.1 上好工件,先起動潤滑油泵,使油壓達到機床的規定,方可開動。
2.2 調整交換齒輪架,調掛輪時,必須切斷電源,調好後,所有螺栓必須緊固,扳手應及時取下,並脫開工件試運轉。
2.3 裝卸工件後,應立即取下卡盤扳手和工件的浮動物件。
2.4 機床的尾架、搖柄等按加工需要調整到適當位置,並緊固或夾緊。
2.5 工件、刀具、夾具必須裝卡牢固。浮動力具必須將引刀部分伸入工件,方可啟動機床。
2.6 使用中心架或跟刀架時,必須調好中心,並有良好的潤滑和支承接觸面。
2.7 加工長料時,主軸後面伸出的部份不宜過長,若過長應裝上托料架,並掛危險標記。
2.8 進刀時,刀要緩慢接近工作,避免碰擊;拖板來回的速度要均勻。換刀時,刀具與工件必須保持適當距離。
2.9 切削車刀必須緊固,車刀伸出長度一般不超過刀厚度的2.5倍。
2.1.0 加工偏心件時,必須有適當的配重,使卡盤重心平衡,車速要適當。
2.1.1. 盤卡超出機身以外的工件,必須有防護措施。
2.1.2對刀調整必須緩慢,當刀尖離工件加工部位40-60毫米時,應改用手動或工作進給,不準快速進給直接吃刀。
2.1.3 用銼刀打光工件時,應將刀架退至安全位置,操作者應面向卡盤,右手在前,左手在後。表面有鍵槽,方孔的工件禁止用銼刀加工。
2.1.4 用砂布打光工件外圓時,操作者按上條規定的姿勢,兩手拉著砂布兩頭進行打光。禁止用手指夾持砂布打磨內孔。
2.1.5 自動走刀時,應將小刀架調到與底座平齊,以防底座碰到卡盤。
2.1.6 切斷大、重工件或材料時,應留有足夠的加工餘量。
3 .停車操作
3.1 切斷電源、卸下工件。
3.2 各部手柄打倒零位,清點工器具,打掃清潔。
3.3 檢查各部保護裝置的情況。
拓展資料:
運行中的注意事項
1 嚴禁非工作人員操作機床。
2 嚴禁運行中手摸刀具,機床的轉動部分或轉動工件。
3 不準使用緊急停車,如遇緊急情況用該按鈕停車後,應按機床的啟動前規定,重新檢查一遍。
4 不許腳踏車床的導軌面,絲桿、光桿等,除規定外不準用腳代替手操作手柄。
5.內壁具有砂眼,縮孔或有鍵槽的零件、不準用三角刮刀削內孔。
6 氣動後液壓卡盤的壓縮空氣或液體的壓力必須達到規定值,方可使用。
7 車削細長工件,在床頭前兩面伸出長度超過直徑4倍以上時,應按工藝規定用頂尖。中心架或跟刀架支扶。在床頭後面伸出時,應加防護裝置和警告標志。
8 切削脆性金屬或切削易飛濺時(包括磨削),應加防護擋板,操作人要戴防護眼鏡。
Ⅳ 全自動車床和半自動車床有什麼區別
全自動車床和半自動車床區別是全自動車床由電腦全程式控制制,而半自動車床是由電腦及人工共同控制。
全自動車床,又稱微電腦自動車床,主要用於電機軸、內六角、螺絲刀刀桿一字、十字、梅花形狀等小五金的銑削成形,是機、電、液一體化的高新技術產品,總體性能處於國內領先水平。特點:
1、微電腦智能控制柔性不打刀,並且平時使用刀壽命長;
2、刀桿長度誤差在2mm以內能照常銑出合格頭部;
3、主軸電機自動開機與自動停機,安全性高;
4、同一機器刀桿長度加工范圍20mm至380mm;
5、整機無中間繼電器與行程開關等機械式電氣元件,故障發生率低;
半自動車床是採用液壓和電氣實現半自動循環的,用於加工盤類零件的專用車床,如:汽車剎車盤、齒輪、法蘭盤、電機端蓋等。機床操作簡單,調整方便,是盤類零件加工行業的理想加工設備。
操作規程:
1.操作人員經考試合格取得操作證,方准進行操作,操作者應熟悉本機的性能、結構等,並要遵守安全和交接班制度。
2.工作前應嚴格按照潤滑規定進行注油,並保持油量適當,油路暢通,油標(窗)醒目,油杯、油線、油氈等清潔。
3.檢查各部是否完好,空運轉10min左右,確認各部運轉正常後再開始工作,在工作中如發現運轉不正常、有異響或溫升過高,應停車排除。
4.刀具的裝卡要正確可靠,伸出部分不宜過長,墊片要平直,大小相同,一般不超過兩片,禁止用純刀具進行切削。
5.對液壓系統各系、閥、油缸管路等,要待檢查確認無誤試車後方准進行切削。
6.車床上不得放置任何工、卡具及雜物,工卡具應放在工具箱或工具盤上。
7.裝卡工件必須平衡、穩定、可靠,不準在車床上校直工件和刀具,裝卸較重工件和卡盤時,要在導軌面整木板保護,並合理選用吊具和吊裝方法,控制好切削量,不得超負荷切削。
8.加工鑄件前,應將冷卻液擦拭乾凈,加工後,要把床面、導軌和滑動部分的鐵屑和粉末清掃干凈。
9.禁止在運轉中變換速度及反車制動,並不得用正反車裝卸卡盤。
10.切削刀具未脫離工件時不得停車。
11.車床在運轉中,操作者不得離開,如需離開,必須停車並切斷電源開關,重新開動時,須先認真檢查各部手柄位置及工件無松動後方准開車。
12.工作後,必須檢查清掃設備,做好日常保養工作,並將各操作手柄(開關)置於空檔(零位),切斷電源開關,達到整齊、清潔、潤滑、安全。
13.認真填寫日常點檢卡和交接班記錄。
Ⅳ 自動車床使用注意事項有哪些
自動車床在工業生產中的大批量生產零件時有著十分廣泛的應用,一般作為專用機床配合專門的工裝夾具使用,可大大提高加工效率。
自動車床的使用注意事項如下:
1.自動車床的車刀不要放在床面上,以免敲壞導軌。如需要放在上面的話般先在自動車床面上蓋上床蓋板,把工具和車刀放在床蓋板上。
2. 不使用時,必須做好車床的清潔保養工作,防止切屑、砂粒或雜質進入車床導軌滑動面,把導軌「咬壞」或加劇它的磨損。
3.在砂光工件時,要在工件下面的床面上用床蓋板或紙蓋住;砂光後,仔細擦凈床面。
4.在使用自動車床車鑄鐵工件時,在扼板上裝護軌罩蓋,同時要擦去切屑能夠飛濺到的一段床面上的潤滑油。
5.在使用冷卻潤滑液前,必須清除自動車床導軌及冷卻潤滑液盛盤里的垃圾;使用後,要把導軌上的冷卻潤滑液擦乾,並加機械潤滑保養。
Ⅵ 車床安全操作規程
車床安全操作規程:
1、車床開動前,認真檢查機床各部件和防護裝置是否完好,並低速空載運行幾分鍾,檢查機床運轉是否正常。
2、卡盤夾頭要卡住、頂牢,工件及工具的裝夾要緊固,卡盤扳手、套筒扳手要拿下。
3、機器運轉中,不能測量工件。
4、工作時必須側身站在操作位置,禁止身體正面對著轉動的工件。
5、高速切削時,應有防護罩。
6、用銼刀打光工件,必須右手在前,左手在後;用砂布打光工件,要用「手夾」等工具,以防絞傷。
7、車床工作時間離開必須停機斷電,未能取得上崗證的人員不能單獨操作車床。
(6)全自動車床使用方法視頻擴展閱讀
車床車床由床身、床頭箱、變速箱、進給箱、光桿、絲桿、溜板箱、刀架、床腿和尾架等部分組成。車床的種類有:
(1)卧式車床和落地車床;
(2)立式車床;
(3)轉塔車床;
(4)單軸自動車床;
(5)多軸自動和半自動車床。
車床的用途
主要加工各種回轉表面和回轉體的端面。如車削內外圓柱面、圓錐面、環槽及成形回轉表面,車削端面及各種常用的螺紋;配有工藝裝備還可加工各種特形面。在車床上還能做鑽孔、擴孔、鉸孔、滾花等工作。
Ⅶ 自動車床的安全操作規程
(1)工作前按規定潤滑機床,檢查各手柄是否到位,並開慢車試運轉五分鍾,確認一切正常方能操作。
(2)卡盤夾頭要上牢,開機時扳手不能留在卡盤或夾頭上。 (3)工件和刀具裝夾要牢固,刀桿不應伸出過長(鏜孔除外);轉動小刀架要停車,防止刀具碰撞卡盤、工件或劃破手。
(4)工件運轉時,操作者不能正對工件站立,身不靠車床,腳不踏油盤。
(5)高速切削時,應使用斷屑器和擋護屏。
(6)禁止高速反剎車,退車和停車要平穩。
(7)清除鐵屑,應用刷子或專用鉤。
(8)用銼刀打光工件,必須右手在前,左手在後;用砂布打光工件,要用「手夾」等工具,以防絞傷。
(9)一切在用工、量、刃具應放於附近的安全位置,做到整齊有序。 (10)車床未停穩,禁止在車頭上取工件或測量工件。
(11)車床工作時,禁止打開或卸下防護裝置。(12)臨近下班,應清掃和擦試車床,並將尾座和溜板箱退到床身最右端。
Ⅷ 全自動車床車轉子的車刀怎麼磨才好用的
用砂輪磨個。有這個機器的,一個砂輪在轉,你用手拿著刀磨就是了 一、車刀刃磨的步驟
1、磨主後刀面,同時磨出主偏角及主後角;
2、磨副後刀面,同時磨出副偏角及副後角;
3、磨前面,同時磨出前角;
4、修磨各刀面及刀尖。 二、刃磨車刀的姿勢及方法
1、人站立在砂輪機的側面,以防砂輪碎裂時,碎片飛出傷人;
2、兩手握刀的距離放開,兩肘夾緊腰部,以減小磨刀時的抖動;
3、磨刀時,車刀要放在砂輪的水平中心,刀尖略向上翹約3°~8°,車刀接觸砂輪後應作左右方向水平移動。當車刀離開砂輪時,車刀需向上抬起,以防磨好的刀刃被砂輪碰傷;
4、磨後刀面時,刀桿尾部向左偏過一個主偏角的角度;磨副後刀面時,刀桿尾部向右偏過一個副偏角的角度;
5、修磨刀尖圓弧時,通常以左手握車刀前端為支點,用右手轉動車刀的尾部。 三、磨刀安全知識
1、刃磨刀具前,應首先檢查砂輪有無裂紋,砂輪軸螺母是否擰緊,並經試轉後使用,以免砂輪碎裂或飛出傷人。
2、刃磨刀具不能用力過大,否則會使手打滑而觸及砂輪面,造成工傷事故。
3、磨刀時應戴防護眼鏡,以免砂礫和鐵屑飛入眼中。
4、磨刀時不要正對砂輪的旋轉方向站立,以防意外。
5、磨小刀頭時,必須把小刀頭裝入刀桿上。
6、砂輪支架與砂輪的間隙不得大於3mm,入發現過大,應調整適當。 四、車刀刃磨操作口訣 (1)常用車刀種類和材料,砂輪的選用: 常用車刀五大類,切削用途各不同, 外圓內孔和螺紋,切斷成形也常用; 車刀刃形分三種,直線曲線加復合; 車刀材料種類多,常用碳鋼氧化鋁, 硬質合金碳化硅,根據材料選砂輪; 砂輪顆粒分粒度,粗細不同勿亂用; 粗砂輪磨粗車刀,精車刀選細砂輪。 (2)車刀刃磨操作技巧與注意事項: 刃磨開機先檢查,設備安全最重要; 砂輪轉速穩定後,雙手握刀立輪側; 兩肘夾緊腰部處,刃磨平穩防抖動; 車刀高低須控制,砂輪水平中心處; 刀壓砂輪力適中,反力太大易打滑; 手持車刀均勻移,溫高燙手則暫離; 刀離砂輪應小心,保護刀尖先抬起; 高速鋼刀可水冷,防止退火保硬度; 硬質合金勿水淬,驟冷易使刀具裂; 先停磨削後停機,人離機房斷電源。 (3)外圓車刀刃磨步驟: 粗磨先磨主後面,桿尾向左偏主偏; 刀頭上翹?度,形成後角摩擦減; 接著磨削副後面,最後刃磨前刀面; 前角前面同磨出,先粗後精順序清; 精磨首先磨前面,再磨主後副後面; 修磨刀尖圓弧時,左手握住前支點; 右手轉動桿尾部,刀尖圓弧自然成; 面平刃直穩中求,角度正確是關鍵; 樣板角尺細檢查,經驗豐富可目測。
Ⅸ 自動車床原理
自動車床是一種通過凸輪作傳動力的車床,車床共有五把刀,根據產品設計凸輪,靠凸輪傳動給各個刀架進行車削進行批量加工,自動車床一般加工20毫米以下的零件。
Ⅹ 自動車床跟刀架要如何使用呢
自動車床刀架比例一般是1:1,但是不同類型的車床刀架也會不一樣,有的可以達到1:2甚至1:3,這一比例決定著車床刀架的和諧性和磨出零件的規格,所以需要嚴密控制。
PS:車床刀架比例過大,則會導致零件的不規整,也即是零件報廢;而比例過小,則會造成車床磨損,造成更大的損失,所以這個比例一定要根據實際情況而定。