直行率計算方法

⑴ 直行率的含義是什麼

直行率就是製造業對產品一次性加工產生的合格品佔有率

產品的直行率,就是產品在下線的時候,到底有多少不合格產品。

⑵ 如果有兩輛車在路口,他們直行或左轉的概率一樣,那麼至少左轉一次的概率是多少

那也就是說兩輛車都直行的概率是1/2×1/2=1/4，1-1/4=3/4

⑶ 一個關於excel數據統計問題

能否麻煩您把表格發到我的郵箱，我弄好後回覆給您。
因為用文字不好表達。
郵箱地址：[email protected]

⑷ 100千伏安直行公率因數是多少

標准及適用范圍
1、功率因數標准0.90，適用於160千伏安以上的高壓供電工業用戶（包括社隊工業用戶），裝有帶負荷調整電壓裝置的高壓供電電力用戶和3200千伏安及以上的高壓供電電力排灌站。
2、功率因數標准0.85，適用於100千伏安（千瓦）及以上的其他工業用戶（包括社隊工業用戶）、100千伏安（千瓦）及以上的非工業用戶和100千伏（千瓦）及以上的電力排灌站；
3、功率因數標准0.80，適用於100千伏安（千瓦）及以上的農業用戶和躉售用戶，但大工業用戶未劃由電業局直接管理的躉售用戶，功率因數標准應為0.85。

⑸ 日語問題 幫忙了！謝謝

基本シフト，
基本轉換（shift）

取引先別売上比率，
交易對象別銷售額比率

主要取引先，
主要交易對象

購入先，
供應商

スクラップ単価，
廢料單價

材料現調率，
材料當地調撥率

設備內制率
應該是內制
設備自製率

一人當たり出來高
人均生產率

直行率，
直達率（不含中轉）

搬入品質，
商品入庫後品質

搬入異常，
商品入庫發生異常

償卻費，
折舊費

詳細見積り設定書，
詳細估價設定書

部番。
部門番號

⑹ 右轉車道直行抓拍概率是多少

百分之百。

右轉車道直行一般分兩種：一是地面道路上有右轉標識指示，這種情況下，當綠燈亮起時可以右轉和直行；二是地面道路上只有直行標識或只有右轉標識的那隻能按照地面標識指向行駛，如果不按指示行駛的就會被抓拍，將面臨扣2分，罰款200元的處罰。

另外，如今交警電子眼拍攝系統對於違法車輛行為的捕獲率是100%，識別時間基本上在毫秒級別，識別率100%。

相關法律：

車主在直行車道上右拐，按照我國《道路交通安全法》第九十條，機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。如果是右轉綠燈，直行紅燈的話，按闖紅燈處理，罰款150元，扣6分。

以上內容參考：網路-中華人民共和國道路交通安全法

⑺ 汽車下線直行率與生產數量有什麼關聯

下線直行率肯定跟產量有關系了，比如：一天總生產量1000台，下線車輛：900台。下線直行率：90%。不知道生產數量，如何算下線直行率。

⑻ 數學概率題

「如果甲想取得勝利較大的可能性」，這句話必須是針對「乙是對這三個數任意分配」的這個原則來的，也就是說，在乙可能選取的三個數的所有組合的情況下，兩人隨機取數比較，甲贏得比賽的概率比較高。這樣理解的前提下，我認為應該平均分配三個數，即34，33，33。原因如下：
三個數設為x、y、z，其和為100的理解是：點P(x,y,z)應該位於平面x+y+z=100這一平面上。加上其他條件，那麼P是該平面在第一象限中的點，（各個坐標為整數暫時不需要考慮）。平面被第一象限截為一個等邊三角形，如圖即△XYZ。甲、乙在△XYZ內分別取值，設分別取點P1和點P2，那麼P1點何時會優於P2點（即有較大的取勝可能）呢？
先舉幾個例子。比如（甲乙有相同的數的不需要考慮，因為那時兩者勝率相同，全憑運氣了）：
（1）甲取（34,33,33），乙取（50,49,1），那麼結果是顯然的，甲1:2負於乙；
（2）再如甲不變，乙取（90,9,1），那麼結果也很明了：甲2:1勝乙；
但是也存在下面的情況：
（3）甲取（60,30,10），乙取（50,49,1），那麼誰的勝算大些呢？
這個用羅列法可以得知，甲和乙取勝的概率之比為2:1。乙還是有勝算的（用自己的1撞到甲的60的時候），但是概率要低。
在上面的例子中需要注意的是，雖然寫成坐標的形式，但是甲乙比較時可是隨機抽取三個數之一來比較的哦！所以不要弄混了……
另外，之所以將各點的坐標寫成從大到小是有緣由的：這樣從高到低排列的坐標依次比較，所得的結果和兩人勝出的概率緊密相關；當在這樣的排序情況下的三次比較中有兩次勝出的一方將擁有較大的勝出概率。（注意這里談的是勝出概率較大，（1）（2）的情況必勝，但也存在（3）這樣的情況，仍然符合這一規律）
這個結論的證明比較費口舌，不妨將甲和乙的數進行從大到小的排列（需考慮所有可能的情況），然後再來驗證即可。如（1）的情況是「乙乙甲甲甲乙」，（2）的情況是「乙甲甲甲乙乙」，（3）的情況是「甲乙乙甲甲乙」……這些情況都可以驗證上面的結論。還有情況沒考慮到？對的，還有種「甲乙甲乙乙甲」，那麼誰贏誰輸呢？依然是甲的勝算大些，可以驗證一下。
其他情況只是將甲和乙的位置對調，可以不用再做討論。
在承認了上述結論的基礎上，請參考附圖。圖中，AB過P1點且平行於xOy面，CD過P1點且平行於yOz面，EF過P1點且平行於xOz面。為什麼這么分割△XYZ？是為了比較各個坐標分量的大小。當然這里的P1的坐標已經是從大到小排列的了。那麼在所劃分出的六個區域中，P2（坐標也已經按從大到小排列了）位於哪個區域時甲才有更大的勝算呢？按照上面的結論，當P2位於三個平行四邊形區域時，甲的勝算更大！看圖就可以知道，不再詳細說明。
這樣問題就轉化為怎麼使這三個平行四邊形的面積之和最大。答案是當P1位於△XYZ的重心時。因為三個三角形均為等邊三角形，它們的邊長之和（每個三角形各取一邊）為△XYZ的邊長，而每個三角形的面積又與其邊長的平方成正比。容易證明，當三個三角形邊長相等時，其面積之和最小，亦即三個平行四邊形面積之和最大。因此，P1應為△XYZ的重心，考慮到各坐標只能取自然數，故取值34,33,33。
這里再次重申，在解題過程中有對兩個人的數進行從大到小的排序，但是那僅僅是為了方便說明，在兩人的比較過程中各自的數是隨機取的。另外，我們默認乙是個「機器人」，即其三個數的分配完全是隨機的，在這種假設條件下，上述甲的方案才有意義。
上面的證明中，關於「排列好的三個數的比較中有兩個較大即有較大的勝率」這一結論來得略有些模糊，不知上述的證明思路是否合理，但大致應該是走類似的路線來證明。如果有更好的方法也很歡迎。
向左轉|向右轉

⑼ 交 通 路 口 利 用 率 是什麼意思怎麼計算啊

看來注冊個號碼就是為了問這個題目啊？
那個利用率的大小其實就是能否最大限度的放行車輛的意思，時間越長利用率越高，但是要兼顧到另外方向上的等車時間。說真的，要算的 話還是蠻復雜啊。

⑽ 兩條直行車道，一條直右車道，直行方向的流率比怎麼算

兩條直行車道，一條直右車的一條直行方向的流率比，怎麼算，這個肯定是根據車流量來算的。