補胎方法的視頻

㈠ 真空胎電動車怎麼補胎

首先用自補液，不行可以扎膠條，要是還不行，就只能吧輪胎卸下來在裡面補了，真空胎只要這三種方法補了。

㈡ 誰會補真空胎教我，用膠條補胎

首先要購買專用工具。真空胎的專用補胎工具既簡單，也便宜，一般是十多元錢一套。共有兩件東西：一件是一把錐形銼，另一件是一把尖部帶有一個孔的錐子（該孔在頂部是不閉合的，主要用來補胎時將膠條穿入錐子中）。另外還需購買補胎專用膠條，一般是論板賣，一板能有十根左右的膠條，價格也在十多元錢。 具體的補胎方法： 第一步：找到被扎的位置，將扎入車胎的異物用鉗子拔出。 第二步：用錐形銼插入車胎被扎出的孔中，來回抽動數下，目的是將孔的創面銼出毛茬，以便插入膠條後能嚴密結合。 第三步：取出膠條，將其穿入錐子尖部的眼兒中，並使錐眼兩端的膠條等長，然後將兩端的膠條並成一股。 第四步：用錐子引導膠條將其慢慢插入車胎的孔中，插入的深度以進入胎內的膠條能有五厘米左右的長度，同時又保證露出胎外的膠條不短於1厘米為宜。這一步中需注意的問題是在插入時要確實能讓膠條進入胎內。 第五步：將錐子從車胎中拔出。拔出時動作要很慢，以保證在拔出錐子的同時，能把原先已進入胎中的膠條再帶出兩股。在完成第四步工作時，已有兩股膠條插入輪胎被扎出的孔中；而在拔出錐子後，輪胎被扎的孔中應有四股膠條。後帶出的兩股膠條不一定非得帶出胎外，但要確保其能擠在被扎的孔中。補胎能否成功，這一步非常重要。在這一步中經常遇到的問題有兩種：一是拔出錐子時膠條未能被再帶出兩股，從而使被扎孔中的膠條還是兩股，無法保證此孔被膠條嚴密封堵；二是拔出錐子時用力過猛，將本已插入的膠條都帶出輪胎外，導致補胎失敗。 第六步：給車打足氣，用唾液抹在膠條周圍檢查有無漏氣。如有漏氣，補胎即失敗，須按上述步驟重來；如無漏氣即為成功。 第七步：用刀片將露出胎外部分的膠條削掉，使輪胎的外部平整。 這種方法只適合輪胎被扎的孔較小時使用，如扎的孔較大（沒有具體的數據，我自己的經驗是孔的直徑超過半厘米），那就需要卸下輪胎，先用膠條按上述方法補胎，之後再用冷補膠從胎的內側補上一層。 也可不用膠條，直接在胎的內側補上冷補膠。 上述方法用文字描述挺煩瑣，實際操作起來很簡單。對於熟練者而言，如果能立即發現被扎的位置並將異物取出，其它工作不超過五分鍾即可完成（不包括扎的孔較大時需卸輪胎的情況）。 真空胎的冷補方法： 1．卸下車輪，扒下輪胎．扒胎時最好用竹板撬起一邊後，車胎兩邊盡量向中間壓即可輕輕扒下，注意不要把車胎兩邊弄破． 2．將破口周圍的異物清理後，在胎內用砂紙將破口周圍打毛，塗上冷補膠，（可多塗些，但只塗一次），待5～7min後，用大片的冷補膠貼在胎內即可．如果車速高，可冷補成雙層的，以提高修補強度，並在胎內對稱位置粘上同樣大小的兩層冷補膠片，以保持車輪平衡． 3．裝上車胎後，如是人工打氣，開始要猛，力爭迅速將胎的兩邊充起並密封後，裝上汽門針，打至規定汽壓，再將汽門針旋緊．最後檢查，如不漏氣即可使用．

㈢ 汽車真空胎怎麼補

不僅漏氣可以補，實際上即時刮破了也可以補的，叫做火補。

目前轎車胎修補的較少，因為車速高，輪胎少，一旦爆胎危險系數高。

大部分火補出現在卡車、工程車等多輪低速車型。

㈣ 真空胎有幾種修補的方法

具體的補胎方法：
第一步：找到被扎的位置，將扎入車胎的異物用鉗子拔出。
第二步：用錐形銼插入車胎被扎出的孔中，來回抽動數下，目的是將孔的創面銼出毛茬， 以便插入膠條後能嚴密結合。
第三步：取出膠條，將其穿入錐子尖部的眼兒中，並使錐眼兩端的膠條等長，然後將兩 端的膠條並成一股。
第四步：用錐子引導膠條將其慢慢插入車胎的孔中，插入的深度以進入胎內的膠條能有 五厘米左右的長度，同時又保證露出胎外的膠條不短於1 厘米為宜。這一步中需注意的問題 是在插入時要確實能讓膠條進入胎內。
第五步：將錐子從車胎中拔出。拔出時動作要很慢，以保證在拔出錐子的同時，能把原 先已進入胎中的膠條再帶出兩股。在完成第四步工作時，已有兩股膠條插入輪胎被扎出的孔 中；而在拔出錐子後，輪胎被扎的孔中應有四股膠條。後帶出的兩股膠條不一定非得帶出胎 外，但要確保其能擠在被扎的孔中。補胎能否成功，這一步非常重要。在這一步中經常遇到 的問題有兩種：一是拔出錐子時膠條未能被再帶出兩股，從而使被扎孔中的膠條還是兩股， 無法保證此孔被膠條嚴密封堵；二是拔出錐子時用力過猛，將本已插入的膠條都帶出輪胎外， 導致補胎失敗。
第六步：給車打足氣，用唾液抹在膠條周圍檢查有無漏氣。如有漏氣，補胎即失敗，須 按上述步驟重來；如無漏氣即為成功。
第七步：用刀片將露出胎外部分的膠條削掉，使輪胎的外部平整。 這種方法只適合輪胎被扎的孔較小時使用，如扎的孔較大那就需要卸下輪胎，先用膠條按上述方法補胎，之後再用冷 補膠從胎的內側補上一層。也可不用膠條，直接在胎的內側補上冷補膠。

㈤ 電動車補胎方法

電動車一般有兩種輪胎，一種是普通內外胎，一種是真空胎。補真空胎需要專用的工具，最好去修電動車的地方去補。普通胎自己就可以動手補，不想動手就去修自行車或電動車的地方去補。

㈥ 汽車輪胎怎麼補好

首先輪胎必須從輪輞上拆卸下，經專業的輪胎經銷商檢查後再決定是否可以修補。米其林建議以下情況輪胎不能修補： 1、胎側不可以修補。2、胎冠穿透的洞眼直徑超過6 毫米不可以修補。3、如有胎圈損壞或變形、胎面變形、橡膠被化學品腐蝕或輪胎缺氣碾壓損壞等，不可以修補。4、其它異常情況不可以修補。例如：如果能從輪胎上看出有缺氣行駛的痕跡（比如胎側有碾壓痕跡、氣密層起泡等），不值得進行修補，因為輪胎結構可能已經被破壞而不能再使用了。另外，有些損壞已經造成輪胎不能繼續使用的話，就不值得修補了。 蘑菇釘修補和補片冷補法是我們推薦的修補方法。 蘑菇釘修補：氣密層和胎體整體修復，胎體鋼絲不會被水侵蝕。是整體修復輪胎的一種方法，對可以修補的輪胎從里到外修復氣密層和胎體，是現在最專業的輪胎修補方式； 補片冷補修補：用貼片修復氣密層，保證不漏氣，但是沒有修復胎體。胎體的洞會進水腐蝕輪胎的鋼絲。 建議您找專業的輪胎店對您的輪胎進行檢查後確定最適合的修補方法。

㈦ 真空胎怎麼補

真空胎補胎非常的方便，只要用對膠水和補胎的補皮就不會出現沒跑一個月就漏氣的現象，真空胎如果破洞後先用補胎小砂輪把漏洞的地方磨平，打磨的時候盡量打磨干凈，打磨均勻後檢查一下，看看有沒有膠顆粒，一定要打磨均勻平滑，打磨的時候要注意不要碰到裡面的樊線，若是確定打磨感情了，就需要用補胎膠，補胎的膠需要用補汽車的膠才行，用補電動車和自行車或者是摩托車上的補胎膠是不行的，然後把膠水均勻的塗在輪胎破洞的地方。

等膠水幹了之後需要用專用補胎的補皮，把專用的補皮剪成和輪胎破口一樣大小的方塊或者是圓形，把補皮貼在破洞的地方，然後用壓輪多壓幾遍，把破洞的地方不得牢靠，只要用的膠水和補皮是專用的就會出出現再次漏氣的情況，若是再次被扎到輪胎還是要補胎的，正常情況下是可以使用4個月左右。

㈧ 補胎液怎麼用視頻教程

當汽車輪胎漏氣時，只需通過氣門向輪胎內注入補胎液，即可修復漏氣。汽車上使用的補胎液有兩種，一種是補胎加充氣，另一種是只補胎。雖然可以用於補胎，但這兩種補胎液的相同特點是破損面積不能太大，太大也不會產生效果。補胎液是一種白色泡沫液體，儲存在壓縮空氣罐中。使用時只需按壓噴嘴，就會通過氣門嘴注入輪胎。行駛中補胎液會均勻的覆蓋在輪胎內部，因為補胎液會形成一層密封膜，可以起到補胎的作用。與其他補胎方法相比，補胎液具有方便快捷的優點，是一種應急使用的補胎方法。補胎液有局限性，只能修復小的漏氣孔，維護時間相對較短。值得一提的是，補胎液不能長期使用。補胎液用多了會腐蝕鋼圈和橡膠。化學反應後會長期腐蝕輪轂和輪胎，增加汽車的安全隱患。