雷擊跳閘計算方法

⑴ 雷擊跳閘率的概念

雷擊跳閘率n 的概念：每百公里線路、40雷電日，由於雷擊引起的開斷數（重合成功也算一次），稱為該線路的雷擊跳閘率，簡稱跳閘率，跳閘率是衡量線路防雷性能好壞的綜合指標，它可定性地用下式表示：
n=N×P1×η
式中，N——線路上的總落雷數
P1——是雷電流幅值等於或大於耐雷水平的概率
η——建弧率
NP1——表示會引起閃絡的雷擊數。所以NP1η表示會引出開關跳閘的雷擊次數，即跳閘率 。

⑵ 10kV架空線雷擊跳閘的原因有哪些

隨著國民經濟的發展與電力需求的不斷增長，電力生產的安全問題也越來越突出。對於送電線路來講，雷擊跳閘一直是影響高壓送電線路供電可靠性的重要因素。由於大氣雷電活動的隨機性和復雜性，目前世界上對輸電線路雷害的認識研究還有諸多未知的成分。進行高壓送電線路設計時要全面考慮，綜合分析每一條線路的具體情況，通過安全、經濟、質量比較，選取有針對性的防雷設計技術措施，以達到提高供電可靠性的目的。

線路防雷保護首先在於抓好基礎工作，目前國內外在雷電防護手段上並沒有出現根本的變化，很大程度上要依賴傳統的技術措施，只要運用得好，仍然是可以信賴的。對已投運的線路，應結合地區的地貌、地形、地質以及土壤狀況與接地電阻的合理水平給出正確的評價，找出可能存在薄弱環節或缺陷，因地制宜地採取措施。

高壓送電線路遭受雷擊的事故主要與四個因素有關：線路絕緣子的50%放電電壓;有無架空地線;雷電流強度;桿塔的接地電阻。高壓送電線路各種防雷措施都有其針對性，因此，在進行高壓送電線路設計時，我們選擇防雷方式首先要明確高壓送電線路遭雷擊跳閘原因。

根據高壓送電線路的運行經驗、現場實測和模擬試驗均證明，雷電繞擊率與避雷線對邊導線的保護角、桿塔高度以及高壓送電線路經過的地形、地貌和地質條件有關。對山區的桿塔，我們的計算公式是：

山區高壓送電線路的繞擊率約為平地高壓送電線路的3倍。山區設計送電線路時不可避免會出現大跨越、大高差檔距，這是線路耐雷水平的薄弱環節;一些地區雷電活動相對強烈，使某一區段的線路較其它線路更容易遭受雷擊。

雷擊桿、塔頂部或避雷線時，雷電電流流過塔體和接地體，使桿塔電位升高，同時在相導線上產生感應過電壓。如果升高塔體電位和相導線感應過電壓合成的電位差超過高壓送電線路絕緣閃絡電壓值，即Uj > U50%時，導線與桿塔之間就會發生閃絡，這種閃絡就是反擊閃絡。 序號 對照項目 反擊 繞擊 1 雷電流測量 電流較大(結合電流路徑) 電流較小(結合電流路徑) 2 接地電阻 大 小 3 閃絡基數及相數 一基多相或多基多相 單基單相或相臨兩基同相 4 塔身高度 較高 較低 5 地形特點 一般，不易繞擊 山坡及山頂易繞擊處 6 閃絡相別 耐雷水平低相(如下相) 易繞擊的相(如上相)

由以上公式可以看出，降低桿塔接地電阻Rch、提高耦合系數k、減小分流系數β、加強高壓送電線路絕緣都可以提高高壓送電線路的耐雷水平。在實際設計中，我們著重考慮降低桿塔接地電阻Rch和提高耦合系數k的方法作為提高線路耐雷水平的主要手段。

清楚了送電線路雷擊跳閘的發生原因，對照下面表1內容，我們就可以有針對性的對設計中送電線路經過的不同地段，不同地理位置的桿塔採取相應的防雷措施。

⑴ 加強高壓送電線路的絕緣水平。高壓送電線路的絕緣水平與耐雷水平成正比，加強零值絕緣子的檢測，保證高壓送電線路有足夠的絕緣強度是提高線路耐雷水平的重要因素。我們在設計高壓線路時充分比較各種絕緣子的性能，分析其特性，認為玻璃絕緣子有較好的耐電弧和不易老化的優點，並且絕緣子本身具有自潔性能良好和零值自爆的特點。特別是玻璃是熔融體，質地均勻，燒傷後的新表面仍是光滑的玻璃體，仍具有足夠的絕緣性能，所以設計中我們多考慮採用玻璃絕緣子。

⑵ 降低桿塔的接地電阻。高壓送電線路的接地電阻與耐雷水平成反比，根據各基桿塔的土壤電阻率的情況，盡可能地降低桿塔的接地電阻，這是提高高壓送電線路耐雷水平的基礎，是最經濟、有效的手段。對於土壤電阻率較高的疑難地區的線路，則應跳出原有設計參數的框框，特別是要強化降阻手段的應用，如增加埋設深度，延長接地極的使用，就近增加垂直接地極的運用

⑶ 根據規程規定：在雷電活動強烈的地區和經常發生雷擊故障的桿塔和地段，可以增設耦合地線。由於耦合地線可以使避雷線和導線之間的耦合系數增大，並使流經桿塔的雷電流向兩側分流，從而提高高壓送電線路的耐雷水平。

⑷ 適當運用高壓送電線路避雷器。由於安裝避雷器使得桿塔和導線電位差超過避雷器的動作電壓時，避雷器就加入分流，保證絕緣子不發生閃絡。根據實際運行經驗，在雷擊跳閘較頻繁的高壓送電線路上選擇性安裝避雷器可達到很好的避雷效果。目前在全國范圍已使用一定數量的高壓送電線路避雷器，運行反映較好，但由於裝設避雷器投資較大，設計中我們只能根據特殊情況少量使用。

作為設計部門，我們在進行送電線路設計時還應注意以下幾點：

(1) 在選擇高壓送電線路路徑時，應盡量避開雷電多發區或對防雷不利的地方;對於易受雷擊的桿塔接地，要盡量降低接地電阻。

(2) 在選擇避雷方式時也要充分考慮本地區的防雷經驗及特點，選用合適的避雷方法;

(3) 對於雷擊多發區也應當減少大檔距段的設計和在規程允許的范圍內降低塔高。

(4) 加強高壓送電線路的驗收。對於新投產的高壓送電線路，做好高壓送電線路的驗收工作，抽查接地體的埋深是否符合規程的要求，射線長度是否達到設計的長度，接地體與接地引下線是否有可靠的電氣連接，這些都是保證桿塔可靠防雷基礎。

(5) 對已投運的線路，生產單位要加大對老舊線路的投資和改造力度，對運行中發現問題較多的線路、雷擊頻發區段，要集中人力、資金，盡快進行改造。

在總結了送電線路防雷工作存在的問題和如何運用好常規防雷技術措施的基礎上，我們認為雷電活動是小概率事件，隨機性強，要做好送電線路的防雷工作，就必須抓住其關鍵點。綜上所述，為防止和減少雷害故障，設計中我們要全面考慮高壓送電線路經過地區雷電活動強弱程度、地形地貌特點和土壤電阻率的高低等情況，還要結合原有高壓送電線路運行經驗以及系統運行方式等，通過比較選取合理的防雷設計，提高高壓送電線路的耐雷水平。雷電活動是一個復雜的自然現象，需要電力系統內各個部門的通力合作，才能盡量減少雷害的發生，將雷害帶來的損失降低到最低限度。

⑶ 雷擊時變頻器為什麼會跳閘怎樣來排除

變頻器之所以會在打雷時跳閘，是因為雷電串到變頻器的電源上，導致變頻器瞬間過電壓，變頻器自我保護了。

要想解決該問題，可以在變頻器電源上加裝浪涌抑制器等裝置，就可以了。

一、雷擊干擾

雷擊干擾屬於電磁脈沖干擾。主要有直接耦合和間接耦合兩種途徑。直接耦合一般是由於雷擊點地電位提升串入迴路造成的，可以將直接接地改為懸浮地或者通過放電間隙等接地進行處理。間接耦合主要是電磁感應造成，需要從三個方面進行改進：減少干擾源（對於雷電基本不可實現）；切除傳播途徑，原理為法拉第籠；增強設備抗干擾能力。選擇浪涌保護器SPD需要注意以下幾點：泄放能力；工作電壓；分斷能力等。如SPD的分斷能力不滿足計算值則需增加匹配熔斷器進行SPD的保護。

變頻器

二、變頻器

變頻器主要由整流（交流變直流）、濾波、逆變（直流變交流）、制動單元、驅動單元、檢測單元微處理單元等組成。變頻器靠內部IGBT的開斷來調整輸出電源的電壓和頻率，根據電機的實際需要來提供其所需要的電源電壓，進而達到節能、調速的目的，另外，變頻器還有很多的保護功能，如過流、過壓、過載保護等等。隨著工業自動化程度的不斷提高，變頻器也得到了非常廣泛的應用。

⑷ 線路雷擊跳閘率包括直擊跳閘率嗎

線路雷擊跳閘率不包括直擊跳閘率，線路雷擊跳閘率包括繞擊跳閘率和反擊跳閘率。希望可以幫到您！

⑸ 低壓配電總櫃雷擊時跳閘

低壓配電總櫃雷擊時跳閘，低壓總櫃空氣斷路器中裝有失壓脫扣線圈（固定延時0.5s），高壓供電系統遭遇雷擊時、高壓保護裝置因瞬間過電壓跳閘而重新合閘，引至低壓總櫃空氣斷路器中失壓脫扣線圈動作跳閘。可將失壓脫扣線圈拆除。
露天或室外低壓側線路應在用電設備前裝設低壓避雷器或防浪涌。

低壓配電櫃的額定電流是交流50Hz，額定電壓380v的配電系統作為動力，照明及配電的電能轉換及控制之用。該產品具有分斷能力強，動熱穩定性好，電氣方案引靈活，組合方便，系列性、實用性強，結構新穎等特點。

⑹ 為什麼雷擊造成電機跳閘

雷擊跳閘一直是影響高壓送電線路供電可靠性的重要因素。由於大氣雷電活動的隨機性和復雜性，目前世界上對輸電線路雷害的認識研究還有諸多未知的成分。進行高壓送電線路設計時要全面考慮，綜合分析每一條線路的具體情況，通過安全、經濟、質量比較，選取有針對性的防雷設計技術措施，以達到提高供電可靠性的目的。

線路防雷保護首先在於抓好基礎工作，目前國內外在雷電防護手段上並沒有出現根本的變化，很大程度上要依賴傳統的技術措施，只要運用得好，仍然是可以信賴的。對已投運的線路，應結合地區的地貌、地形、地質以及土壤狀況與接地電阻的合理水平給出正確的評價，找出可能存在薄弱環節或缺陷，因地制宜地採取措施。

高壓送電線路遭受雷擊的事故主要與四個因素有關：線路絕緣子的50%放電電壓;有無架空地線;雷電流強度;桿塔的接地電阻。高壓送電線路各種防雷措施都有其針對性，因此，在進行高壓送電線路設計時，我們選擇防雷方式首先要明確高壓送電線路遭雷擊跳閘原因。

根據高壓送電線路的運行經驗、現場實測和模擬試驗均證明，雷電繞擊率與避雷線對邊導線的保護角、桿塔高度以及高壓送電線路經過的地形、地貌和地質條件有關。對山區的桿塔，我們的計算公式是：

山區高壓送電線路的繞擊率約為平地高壓送電線路的3倍。山區設計送電線路時不可避免會出現大跨越、大高差檔距，這是線路耐雷水平的薄弱環節;一些地區雷電活動相對強烈，使某一區段的線路較其它線路更容易遭受雷擊。

雷擊桿、塔頂部或避雷線時，雷電電流流過塔體和接地體，使桿塔電位升高，同時在相導線上產生感應過電壓。如果升高塔體電位和相導線感應過電壓合成的電位差超過高壓送電線路絕緣閃絡電壓值，即Uj > U50%時，導線與桿塔之間就會發生閃絡，這種閃絡就是反擊閃絡。 序號 對照項目 反擊 繞擊 1 雷電流測量 電流較大(結合電流路徑) 電流較小(結合電流路徑) 2 接地電阻 大 小 3 閃絡基數及相數 一基多相或多基多相 單基單相或相臨兩基同相 4 塔身高度 較高 較低 5 地形特點 一般，不易繞擊 山坡及山頂易繞擊處 6 閃絡相別 耐雷水平低相(如下相) 易繞擊的相(如上相)

由以上公式可以看出，降低桿塔接地電阻Rch、提高耦合系數k、減小分流系數β、加強高壓送電線路絕緣都可以提高高壓送電線路的耐雷水平。在實際設計中，我們著重考慮降低桿塔接地電阻Rch和提高耦合系數k的方法作為提高線路耐雷水平的主要手段。

清楚了送電線路雷擊跳閘的發生原因，對照下面表1內容，我們就可以有針對性的對設計中送電線路經過的不同地段，不同地理位置的桿塔採取相應的防雷措施。

⑴ 加強高壓送電線路的絕緣水平。高壓送電線路的絕緣水平與耐雷水平成正比，加強零值絕緣子的檢測，保證高壓送電線路有足夠的絕緣強度是提高線路耐雷水平的重要因素。我們在設計高壓線路時充分比較各種絕緣子的性能，分析其特性，認為玻璃絕緣子有較好的耐電弧和不易老化的優點，並且絕緣子本身具有自潔性能良好和零值自爆的特點。特別是玻璃是熔融體，質地均勻，燒傷後的新表面仍是光滑的玻璃體，仍具有足夠的絕緣性能，所以設計中我們多考慮採用玻璃絕緣子。

⑵ 降低桿塔的接地電阻。高壓送電線路的接地電阻與耐雷水平成反比，根據各基桿塔的土壤電阻率的情況，盡可能地降低桿塔的接地電阻，這是提高高壓送電線路耐雷水平的基礎，是最經濟、有效的手段。對於土壤電阻率較高的疑難地區的線路，則應跳出原有設計參數的框框，特別是要強化降阻手段的應用，如增加埋設深度，延長接地極的使用，就近增加垂直接地極的運用

⑶ 根據規程規定：在雷電活動強烈的地區和經常發生雷擊故障的桿塔和地段，可以增設耦合地線。由於耦合地線可以使避雷線和導線之間的耦合系數增大，並使流經桿塔的雷電流向兩側分流，從而提高高壓送電線路的耐雷水平。

⑷ 適當運用高壓送電線路避雷器。由於安裝避雷器使得桿塔和導線電位差超過避雷器的動作電壓時，避雷器就加入分流，保證絕緣子不發生閃絡。根據實際運行經驗，在雷擊跳閘較頻繁的高壓送電線路上選擇性安裝避雷器可達到很好的避雷效果。目前在全國范圍已使用一定數量的高壓送電線路避雷器，運行反映較好，但由於裝設避雷器投資較大，設計中我們只能根據特殊情況少量使用。

作為設計部門，我們在進行送電線路設計時還應注意以下幾點：

(1) 在選擇高壓送電線路路徑時，應盡量避開雷電多發區或對防雷不利的地方;對於易受雷擊的桿塔接地，要盡量降低接地電阻。

(2) 在選擇避雷方式時也要充分考慮本地區的防雷經驗及特點，選用合適的避雷方法;

(3) 對於雷擊多發區也應當減少大檔距段的設計和在規程允許的范圍內降低塔高。

(4) 加強高壓送電線路的驗收。對於新投產的高壓送電線路，做好高壓送電線路的驗收工作，抽查接地體的埋深是否符合規程的要求，射線長度是否達到設計的長度，接地體與接地引下線是否有可靠的電氣連接，這些都是保證桿塔可靠防雷基礎。

(5) 對已投運的線路，生產單位要加大對老舊線路的投資和改造力度，對運行中發現問題較多的線路、雷擊頻發區段，要集中人力、資金，盡快進行改造。

在總結了送電線路防雷工作存在的問題和如何運用好常規防雷技術措施的基礎上，我們認為雷電活動是小概率事件，隨機性強，要做好送電線路的防雷工作，就必須抓住其關鍵點。綜上所述，為防止和減少雷害故障，設計中我們要全面考慮高壓送電線路經過地區雷電活動強弱程度、地形地貌特點和土壤電阻率的高低等情況，還要結合原有高壓送電線路運行經驗以及系統運行方式等，通過比較選取合理的防雷設計，提高高壓送電線路的耐雷水平。雷電活動是一個復雜的自然現象，需要電力系統內各個部門的通力合作，才能盡量減少雷害的發生，將雷害帶來的損失降低到最低限度。

⑺ 一打雷就跳閘怎麼處理

1. 在打雷時空開（非漏電保護器）跳閘說明有感應高電壓在空開的下出線端產生弧光放電原因是電線在空開的下端間隙太小，並且電線的絕緣皮剝皮太多露銅，感應高電壓在零線和火線弧光放電，開關內部電流檢測部分末跳閘。

2. 在空開的出線端加一塊橡膠膠皮隔離。

3. 打雷空開跳閘不一定是壞事，在跳閘的同時切斷了雷電高電壓對家用電器也是一種保護。

⑻ 輸電線路的耐雷水平、雷擊跳閘率各是什麼含義

耐雷水平就是指線路承受雷擊的能力，它主要由桿塔的接地電阻大小來決定。接地電阻大，耐雷水平低，接地電阻小，則耐雷水平高。接地電阻大小代表的是線路設計耐雷水平，或者叫預期耐雷水平。這是因為：當線路遭受雷擊時，一般會擊到架空避雷線上或是直擊到桿塔頂上，不論哪種情況，雷電流都要通過桿塔、桿塔接地泄入大地，接地電阻大小就成了關鍵因素，因為通常雷電流會很大（一般有上千安培），如果接地電阻也很大，那麼根據歐姆定律，雷擊瞬間在桿塔上形成的電壓就會非常高，會使正常運行的導線絕緣擊穿，形成接地故障，使線路開關跳閘。即使耐雷水平只提高一點點，線路投資也會大幅增加，因此，一般對可靠性要求高的線路（帶有重要用戶），對線路耐雷水平的要求會高，而普通線路要求就會低一些了。
年雷擊跳閘率=（一年周期內，線路因遭受雷擊而產生跳閘的次數）/遭受雷擊的總次數*100%。它是反映線路實際耐雷水平的主要參數。

⑼ 架空線路上的感應過電壓是如何產生的怎樣計算

過電壓——內過電壓（操作過電壓）、外過電壓（大氣過電壓）。
輸電線路上產生的大氣過電壓主要有兩種：
一是雷擊輸電線路附近地面時由電磁感應引起的,稱為感應雷過電壓；（110kV及以上的絕緣子50%放電電壓遠遠大於感應雷過電壓，一般認為110kV及以上線路不會由於感應雷而引起跳閘，35kV及以下線路則會由於應雷而引起跳閘）。
一是雷直擊線路或桿塔引起的,稱為直擊雷過電壓。一般，我們認為直擊雷有兩種形式，一是反擊（雷擊直接擊在桿塔或架空地線上引起的線路跳閘），一是繞擊（雷繞擊導線引起的線路跳閘）。
計算耐雷水平時，關於考慮絕緣子串哪個極性的50%放電電壓，我不知道（我們都套用經驗計算公式計算，搞不清楚，應該是負極性的吧）。
肯定的是雷繞擊於導線的耐雷水平低的多。</ol>