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軸距單位計算方法

發布時間:2022-11-02 23:58:29

Ⅰ 軸距怎麼

簡單的說,就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。在車長被確定後,軸距是影響乘坐空間最重要的因素,因為占絕大多數的2廂和3廂乘用車的乘員座位都是布置在前後軸之間的。長軸距使乘員的縱向空間增大,將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。雖然軸距並非決定車內空間的唯一因素,但卻是根本因素。

不否認軸距短的車可以通過某些設計對內部空間狹小的問題加以彌補,但總的來說還是有限的。
同時,軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩定性的影響很大。一般而言,轎車級別越高軸距越長。軸距越大,車廂長度越大,乘員乘坐的座位空間也越寬敞,抗俯仰和橫擺性能越好,長軸距在提高直路巡航穩定性的同時,轉向靈活性下降、轉彎半徑增大,汽車的機動性也越差。因此在穩定性和靈活性之間必須作出取捨,找到合適的平衡點。當然在高檔長軸距的轎車上,這樣的缺點已經被其他高科技裝置所彌補。

Ⅱ 汽車數據里的「軸距」 啥距的 怎麼樣才算好

軸距,是通過車輛同一側兩車輪的中點,並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。

扭矩,就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關系,轉速越快扭矩越小,反之越大,它反映了汽車在一定范圍內的負載能力。

扭矩在物理學中就是力矩的大小,等於力和力臂的乘積,國際單位是牛米Nm,此外還可以看見kgm、lb-ft這樣的扭矩單位,由於G=mg,當g=9.8的時候,1kg的重量為9.8N,所以1kgm=9.8Nm,而磅尺lb-ft則是英制的扭矩單位,1lb=0.4536kg;1ft=0.3048m,可以算出1lb-ft=0.13826kgm。

什麼是軸距

軸距就是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點,並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單地說,就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。

從設計角度看,軸距是一個非常重要的參數,它與汽車的性能密切相關。軸距決定了汽車重心的位置。因此,一旦汽車軸距發生變化,就必須重新進行總布置設計,特別是傳動系統和車身部分的尺寸、懸架系統中彈簧和減震器的參數、轉向系統中轉向梯形橫拉桿的尺寸。

(3)軸距單位計算方法擴展閱讀:

汽車軸距對整車性能的影響:

如果軸距太短或太長,會影響整車的性能。如果車的軸距短,車的長度短,質量小,最小轉彎半徑和縱向通過半徑小,車的機動性好。

但是,如果軸距太短,車的長度就會不足,後懸架也會太長,這將導致在行駛過程中產生較大的縱向擺動和制動,在加速或上坡過程中產生較大的質量傳遞,操縱性和穩定性較差。如果軸距太長,會增加車身長度,使後倒車盲區過大。

Ⅳ 汽車軸距是什麼意思

是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點,並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單的說,就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。對於三軸以上的汽車,其軸具有從前到後的相鄰兩車輪之間的軸距分別表示,總軸距為各軸距之和。
說軸距之前,先來了解一下車長這個參數。大家都清楚,車長一般指從汽車最前端至最尾端的長度,它是對汽車的用途、功能、使用方便性等影響最大的參數。車身長意味著縱向可利用空間大,這是顯而易見的;但太長的車身會使調頭、停車不便。
在車長被確定後,軸距是影響乘坐空間最重要的因素,因為絕大多數的兩廂和三廂轎車,乘員的座位都是布置在前後軸之間的。軸距指的就是前後輪軸之間的距離,而很多老車友也近似地認為軸距就是汽車前後橋之間的距離。長軸距使乘員的縱向空間增大,直接得益的是對乘坐舒適性影響很大的腿部空間。在行駛性能方面,長軸距能提高直路巡航的穩定性,但轉向靈活性下降,迴旋半徑增大。因此在穩定性和靈活性之間必須作出取捨,取得適當的平衡。

Ⅳ 汽車軸距怎麼計算,我的車2840多少米

:汽車前輪中心點到後輪中心的距離. 排量:汽車發動機汽缸的總容積. 馬力:把一個4.5噸的物品一分鍾抬升一米的力. 扭力:一般指發動機曲軸旋轉的力度. 峰值:發動機多能達到的最大的扭力. 排量,馬力,扭力決定了發動機的性能,而軸距決定了汽車車內空間的大小 軸距:汽車前軸中心到後軸中心的距離 一般情況下,車的長度、軸距與排量呈現對應的概念關系,高級轎車(2.5升以上),軸距2.8-2.9米;中級轎車(1.6升-2.5升),軸距2.6-2.8米;小型轎車(1-1.6升),軸距2.2-2.6米;微型轎車(1升以下),軸距2.2米。下面以大眾和福特轎車為例∶ 大眾A00或福特A類,車長3.3-3.7米,發動機小於1升,軸距2-2.2米; 大眾A0或福特B類,車長3.7-4米,發動機1-1.3升,軸距2.2-2.3米; 大眾A或福特C類,車長4-4.2米,發動機1.3-1.6升,軸距2.3-2.45米; 大眾B或福特D類,車長4.2-4.45米,發動機1.6-2升,軸距2.45-2.6米; 大眾C或福特E類,車長4.45-4.8米,發動機2-2.5升,軸距2.6-2.8米; 大眾D或福特F類,車長4.8-5.2米,發動機大於2.5升,軸距2.8-3米。 車長與軸距的關系是密切的,軸距指車輛同一側兩車輪中點垂線之間的距離。對於轎車而言,軸距越長則車廂內長度越大,行駛越平穩,轉向操縱也越容易。加大軸距能使車廂寬敞,座椅之間的間距增大,乘坐舒服感也會增大。但是,軸距加大會使整車機構布置困難,車身造型受到影響,因此業界認為軸距與全長之比值一般不宜大於62%,對於小型兩廂車可增大到65%(百分比由公式取得∶軸距÷全長×100%)。 汽車上任何參數都不是單獨存在的,它都會與其它參數對應,直接影響到汽車行駛性能、安全性能和經濟性能。軸距這個參數更是如此,它還與一個十分重要的參數有關,這就是載荷的分布問題。

Ⅵ 汽車的軸距是什麼概念

軸距:汽車前輪中心點到後輪中心的距離.
排量:汽車發動機汽缸的總容積.
馬力:把一個4.5噸的物品一分鍾抬升一米的力.
扭力:一般指發動機曲軸旋轉的力度.
峰值:發動機多能達到的最大的扭力.
排量,馬力,扭力決定了發動機的性能,而軸距決定了汽車車內空間的大小

軸距:汽車前軸中心到後軸中心的距離
一般情況下,車的長度、軸距與排量呈現對應的概念關系,高級轎車(2.5升以上),軸距2.8-2.9米;中級轎車(1.6升-2.5升),軸距2.6-2.8米;小型轎車(1-1.6升),軸距2.2-2.6米;微型轎車(1升以下),軸距2.2米。下面以大眾和福特轎車為例∶

大眾A00或福特A類,車長3.3-3.7米,發動機小於1升,軸距2-2.2米;
大眾A0或福特B類,車長3.7-4米,發動機1-1.3升,軸距2.2-2.3米;
大眾A或福特C類,車長4-4.2米,發動機1.3-1.6升,軸距2.3-2.45米;
大眾B或福特D類,車長4.2-4.45米,發動機1.6-2升,軸距2.45-2.6米;
大眾C或福特E類,車長4.45-4.8米,發動機2-2.5升,軸距2.6-2.8米;
大眾D或福特F類,車長4.8-5.2米,發動機大於2.5升,軸距2.8-3米。

車長與軸距的關系是密切的,軸距指車輛同一側兩車輪中點垂線之間的距離。對於轎車而言,軸距越長則車廂內長度越大,行駛越平穩,轉向操縱也越容易。加大軸距能使車廂寬敞,座椅之間的間距增大,乘坐舒服感也會增大。但是,軸距加大會使整車機構布置困難,車身造型受到影響,因此業界認為軸距與全長之比值一般不宜大於62%,對於小型兩廂車可增大到65%(百分比由公式取得∶軸距÷全長×100%)。

汽車上任何參數都不是單獨存在的,它都會與其它參數對應,直接影響到汽車行駛性能、安全性能和經濟性能。軸距這個參數更是如此,它還與一個十分重要的參數有關,這就是載荷的分布問題。以目前大多數轎車前置發動機前輪驅動的形式(FF形式)來說,空車與滿載時前軸負荷都應大於後軸,這樣對汽車的操縱平穩性最好。

汽車設計者考慮汽車負載狀態,是依據有關國家標准執行的。一般來說,FF車空車負荷前、後軸軸荷分配為61∶39,滿載負荷前、後軸軸荷分配為51∶49。空車重量是指整車整備重量(正確提法應稱為「整車整備質量」),設計時考慮車輛的重量,在是整車整備重量加上座位負載的總和。對於4-5人座位的轎車,是假設前排2人,1人在第2排座位上,每一位乘員的重量為68公斤,加上每人在行李箱中放7公斤行李而設定的

Ⅶ 怎麼計算汽車雙後橋的軸距呀

毫米 車子詳細繪圖所以四輪小汽車為例:懸掛兩個前輪的前車軸與懸掛兩面個後輪的後軸之間的距離為軸距,軸距越大,車輛在轉彎時的回轉半徑越大,反之越小,並且軸距越長行車時也越平穩。有數據為國際通用的基本單位 毫米

Ⅷ 汽車中的軸距是什麼意思

軸距就是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點,並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單地說,就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。

從設計角度講,軸距是一個很重要的參數,它與汽車的性能息息相關。軸距決定了汽車重心的位置。因此汽車軸距一旦改變,就必須重新進行總布置設計,特別是傳動系和車身部分的尺寸,重新調整懸架系統中的彈簧及吸震器參數,轉向系中的轉向梯形拉桿尺寸。同時軸距的改變也會引起前、後橋軸荷分配的變化,從而必須要考慮這些因素對汽車制動性、操縱性及平順性的影響。所以在汽車技術性能表裡肯定會注有軸距這個參數,這足以說明了它具有十分重要的參考作用。

Ⅸ 車軸距是什麼

汽車軸距(wheelbase),是通過車輛同一側相鄰兩車輪的中點,並垂直於車輛縱向對稱平面的二垂線之間的距離。簡單的說,就是汽車前軸中心到後軸中心的距離。對於三軸以上的汽車,其軸距由從前到後的相鄰兩車輪之間的軸距分別表示,總軸距為各軸距之和。
從設計角度講,軸距是一個很重要的參數,它與汽車的性能息息相關。軸距決定了汽車重心的位置。因此汽車軸距一旦改變,就必須重新進行總布置設計,特別是傳動系和車身部分的尺寸,重新調整懸架系統中的彈簧及吸震器參數,轉向系中的轉向梯形拉桿尺寸。同時軸距的改變也會引起前、後橋軸荷分配的變化,從而必須要考慮這些因素對汽車制動性、操縱性及平順性的影響。所以在汽車技術性能表裡肯定會注有軸距這個參數,這足以說明了它具有十分重要的參考作用。

Ⅹ 汽車軸距都是以什麼單位計算的

mm ,設1600mm=1.6m軸距

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