電腦平車噴油器不噴油解決方法

⑴ 汽車噴油嘴不工作

噴油嘴所處的工作條件十分惡劣，機械負荷和熱負荷較高，加之安裝調整不當，常會出現噴霧不良，噴孔滴油、積碳，甚至針閥卡死等故障。

噴油嘴多久清洗一次？

發動機在工作時主要燃燒汽油。在燃燒過程中由於高溫使噴油嘴噴油嘴的表面或孔隙產生積碳和同時較多的膠質也會在長期使用中沉積在噴油嘴內壁和針閥表面，影響噴油效果，你好拆下用超聲波清洗可能貴點 建議掛吊瓶免拆清洗 避免膠墊 膠圈的損壞這個價格各個地區是不一樣的，公時費用就不一樣。

如果是在4s店清洗的話，噴油嘴和節氣門價格在四百元左右。

如果是在維修店清洗的話，價格在二百元左右。希望我的回答對你有所幫助。節氣門每15000公里清洗一次，噴油嘴每2萬公里清洗一次。

⑵ 電噴不噴油是什麼原因

噴孔阻塞的主要原因：
（1）柴油機長期放置，噴嘴銹蝕，導致噴孔半阻塞或完全阻塞；
（2）燃油中混進了固體雜質微粒，或因燃燒不良產生積碳，工作時間稍長就會積結在噴油器的噴孔周圍，使噴孔成為半阻塞狀態。
噴孔一旦被阻塞，噴油泵的供油壓力就會上升並伴有敲擊的聲音發出。防止噴油孔阻塞的方法，一方面是對於進入噴油器的燃油要經過嚴格的多道過濾，目前，大多數噴油器在其內部增加了油濾偶件；另一方面通過改進燃燒的辦法，防止因積碳過多而阻塞噴孔。
噴孔阻塞的排除方法：先將噴油器拆下來，用機械或弱腐蝕的方法清除掉噴嘴上的積碳或鐵銹。在保護好密封座面不受損傷的情況下，用鋼絲或噴孔加工時使用的鑽頭清理噴孔內的積炭或鐵銹。使用鋼絲清除噴孔內的積炭或鐵銹時，必須將鋼絲裝在夾頭中進行，並且鋼絲露出噴孔的長度不應超過2mm，以便得到較大的彎曲強度，防止鋼絲折斷在孔中。

⑶ 發動機噴油器不噴油的原因

噴油嘴是柴油機燃料供給系統的三對精密偶件之一。它的正常使用壽命在一千小時以上。但由於使用不當，往往使用幾百小時，甚至幾十小時就磨損卡死了。

可用通針進行疏通，疏通後要經仔細地清洗。針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，或針閥圓柱面磨損較大。若針閥體大平面與噴油嘴主體平面接觸不良，可用氧化鉻塗在平板上進行「8」字形研磨；若針閥圓柱面磨損較大，應成對更換針閥偶件。

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噴油嘴卡死的主要原因：

1、柴油不清潔，高壓油管內有雜質，使針閥偶件關閉不嚴，燃燒室內高壓燃氣反竄，燒壞針閥偶件。此外，噴油器調壓彈簧、挺桿等零件上的臟物通過噴油器挺桿移到了噴油器針閥上部，或油路上用於防止漏油的棉繩、鉛絲經高壓油管進入噴油器，都會使針閥偶件卡死。

2、機溫過高噴油器冷卻不良，造成出油閥偶件卡死。而供油時間過遲、冷卻水道水垢過多或堵塞、水泵葉輪端面磨損、發動機長期超負荷等又會使發動機過熱。

3、出油閥磨損，使噴油器停止噴油時出現滴油現象，以致使噴油嘴燃焦積炭，發生卡死的故障。

4、噴油器安裝時，漏裝墊片或墊片破壞，造成漏氣，引起噴油器局部溫度過高而卡死。

5、噴油壓力過低，造成燃燒室內高壓燃氣反竄；

6、零件製造方面的原因，如氣缸蓋上噴油器安裝孔與噴油器配合過緊，針閥體與氣缸蓋上的安裝孔間隙過小，氣缸蓋噴油器安裝孔加工過深等。

⑷ 汽車噴油器不噴油怎麼回事

噴油器不噴油原因可能是。電磁線圈斷電。電磁吸力消失。回位彈簧迅速使針閥關閉。噴油器停止噴油。

⑸ 燃油供給系統噴油器不噴油故障的診斷流程

如下：

燃油不足：一般情況下，當汽車燃油燈亮時還能跑個40-50公里的路程，所以很多朋友會在燃油燈亮時仍不去加油，而如果把握不好的話便會造成油箱內燃油嚴重不足從而導致噴油嘴不噴油。

燃油泵損壞：正如上述說到的，很多朋友在燃油燈亮時仍不會去及時的加油，但要知道，燃油泵是依靠燃油冷卻潤滑的，而一旦油箱內燃油嚴重缺失，油泵便極易出現損壞。

高壓油泵故障：為了提高噴油嘴噴油的壓力，以及提升燃油的霧化效果，燃油都會通過高壓油泵進行二次加壓再由噴油嘴噴射。而一旦高壓油泵出現了故障，導致供油壓力驟降的話，噴油嘴的噴油工作便會受到影響。

噴油嘴堵塞：由於燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下會產生一種焦著狀的物質，也就是我們常說的積碳，而當積碳嚴重堆積在噴油嘴上時，噴油嘴便極有可能出現堵塞現象，從而導致噴油嘴噴油受到影響。

噴油嘴壞了還能開。

如果噴油嘴損壞，但仍能夠噴油的話，那麼車輛還是能開的。不過此時車輛在行駛的過程中會出現油耗增加、動力下降、發動機抖動等一系列問題。

而如果當噴油嘴損壞嚴重，已經不能夠正常噴油，或者噴油的壓力、霧化效果等方面嚴重不達標時，發動機便無法正常啟動，由此車輛也便無法正常行駛。

⑹ 電腦平車不噴油怎麼辦

請你說詳細一點，什麼品牌什麼機型
你先檢查是剪刀不動作還是電腦系統禁止了剪線功能，還有是不是沒有設置倒針針數
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