陡坡起步方法視頻

1. 陡坡起步技巧，非常陡的陡坡怎麼起步

對於陡坡起步技巧而言，按照駕校的方法就是利用發動機怠速慢慢開上去。而實際上，手動擋車子的怠速是比較低的，教練車怠速高，能爬上去都是經過調節的。所以對於陡坡起步而言，就要補油門了，否則是開不走手動擋車的。

非常陡的陡坡起步技巧—手動擋
1、車子在坡道起步，手剎肯定拉上，此時左腳將離合踩到底，右腳放到油門踏板上；
2、掛入1擋後，左腳慢慢松開離合，直到半聯動起點；
3、剛開始感受到車子有輕微抖動的時候就要松開手剎，並輕踩油門補給動力；
4、車子開始爬坡後，如果車速較快，離合則可以松完。但如果速度較慢離合則松至三分之二，直至上完坡道再慢慢松完。

值得注意的是，鬆手剎、踩油門這一步是要捏得比較緊的。因為離合達到半聯動後，手剎不松車子就會發出「突突突突」的聲響，並且發動機也容易憋熄火。如果松開手剎後，再去踩油門，那麼車子就有可能會後溜。
所以說，離合達到半聯動的時候就要補點油門，並及時松開剎車，要做到一氣呵成，這一點還是比較考究技術的。

非常陡的陡坡起步技巧—自動擋
自動擋操作步驟也是同理，只是自動擋沒有離合，並且也不會熄火。所以拉上手剎後，輕踩油門車子有前進趨勢後即可松開手剎，後續補油開上去即可。
如果把握不好手剎，也可以使用腳剎代替，松開腳剎的那刻，馬上轉去踩油門踏板，即便沒有上坡輔助系統，只要反應快，油門踩得足夠，車子也不會溜多少的。

2. 坡道起步最簡單的方法

一、手動檔汽車的坡道起步方法：

1、首先擰鑰匙啟動車輛發動機。

3. 陡坡起步技巧

考試開始後，換一檔，鬆手剎，輕放離合器，車輛穩定後上斜坡，盡量靠邊線30公分內，盡量控制離合器，保持車輛速度越慢越好，定點停車利用參照物對著標桿，保證車頭對齊標桿，這樣定點就到位了。

定點到位後，將手剎用力拉起，然後再多拉兩次，確保手剎已經拉緊，這時右腳慢慢松開剎車，感覺車不會再向下溜時，說明手剎已經拉緊可將右腳移到油門上。

車輛定點後起步是關鍵，切記不要緊張，一步步來操作。

首先是按住手剎開關，其次是輕踩油門，看儀表，發動機轉速達到3000轉左右就將油門控制住，這時就慢慢的松離合，在松離合的時候，一定要注意觀察車頭，耳朵要注意聽聲音，當離合器松到一定程度時，車頭已經在翹動卻又無法前進的時候，發動機轉速就會慢慢下降。

車的聲音變小，這時就要把油門再踩大一些，看儀表，發動機轉速飆到2000以上的時候，輕輕的將手剎放掉，離合器不松完也沒關系，這時車輛就會慢慢的上斜坡，當你手剎放完的時候，將離合器也松開，這時保持起步前的油門就可以100%上半坡，不會失火或倒溜。

正在考九選三的同學，卻為半坡起步很難上去的同學，千萬要熟記半坡起步技巧，成功率達到100%。

數字化方法

半坡起步的數字化方法，是適合新手的一種科學方法，結合儀表和自身感受，完成教學任務。利於初期感受半坡起步的特點。

1、看一下轉速表，讀出怠速數值A。

2、將怠速數值A乘上3，得到上坡啟動轉速B=3A。上坡啟動轉速除以2得鬆手剎轉速C=B/2。註：數值B、C依據坡的陡峭程度會略有不同。

3、半坡起步前，拉上手剎。

4、離合器踩到底並穩住，掛1檔，逐步踩油門，至轉速到達上坡啟動轉速數值B時，穩住右腳的位置不動。

4. 麵包車坡道起步正確方法視頻

坡道起步最主要的就是離合器的控制。
半坡起步
1.以車頭中線為標記，盡量調整車輛與兩側車道線平行。
2.以前擋風玻璃右下角、半坡實線右側的標記桿為兩大標記點。
3.行駛至半坡時，透過前擋風玻璃望去，當標記桿與前擋風玻璃右下角距離為25至30厘米時剎車，然後拉手剎。身高越高的人，這個距離應越短，最短不超過25厘米。
4.半坡起步時，踩離合器掛1擋。緩慢抬起離合器，過快抬起車輛易熄火。感覺車子的抖動幅度為最大時，保持離合器幅度不動，松開手剎，車輛起步。抖動幅度需多加練習，抖動不足容易後溜。

5. 坡道起步的正確步驟是什麼

1、首先在駕駛到半坡時，踩剎車、踩離合兩者同時緩慢踩下，將車停到坡上。

6. 如何上坡起步

1、手檔車在不拉手剎的情況下如何半坡起步:
上坡時停車再起步應該用右腳的腳心踩住腳剎，用腳尖踩著油門，左腳踩下離合器，掛入1擋。然後慢慢松離合感覺發動機吃力時，右腳心輕輕松腳剎腳尖輕踩油門，慢慢松剎輕抬離合，直到車子平穩起步，其實說起來復雜，做起來很輕松的。
2、坡道起步要領:
車停穩後，拉緊手制動，不抬離合器直接將擋位移至一檔，然後在向後拉動手制動，按下手制動按鈕，注意不要鬆手制動，應向後拉，起步一切准備工作完畢後，右腳松腳制動，回油門,右腳適當加油並保持一定轉速後，左腳抬離合器踏板，應先快抬至接近半聯動位置，然後在慢抬離合器踏板，同時注意傾聽發動機聲音的變化，待發動機運轉聲音發悶、轉速下降時，左腳應迅速停住並且保持不動，同時右腳二次加油，以保持足夠的動力能夠順利起步，然後慢鬆手制動；車向前動時，離合器踏板應保持不動，使汽車平穩起步，在慢抬離合器踏板至完全結合；兩次加油，第一次加油後抬離合器，注意聽發動機聲音變化，有變化左腳停住是關鍵，同時加油是順利起步的保證，慢鬆手剎、穩住左腳是保證平穩起步的關鍵。
3、快速起步可分手制動和腳制動起步兩種：
手制動起步一般適用於坡道較大停車時間較長的場合，具體操作如下:踩下離合器，掛入1擋，准備工作完畢後，鬆手制動的同時，右腳適當加油，左腳迅速抬離合器踏板至半聯動(注意傾聽發動機聲音變化)，車動慢抬離合器踏板平穩起步。
腳制動起步是最常使用的,十字路口或短時停車一般都是採用腳制動起步,具體操作如下:踩下離合器，掛入1擋，准備工作完畢後，右腳松腳制動踏板，迅速回油門踏板並適當加油，同時左腳迅速抬離合器踏板至半聯動，車動慢抬離合器踏板平穩起步。
4、快速起步要點:
腳制動起步一般從離剎車到車動大概時間是三秒,左腳抬、右腳下，車動左腳及時停住是不至於離合器踏板抬得過多，造成起步不平穩，抬的過少，造成有坡溜車或起步慢的原因。

7. 陡坡如何起步

陡坡起步主要有三種方法：

1、緩松離合，待車身約有抖動時，加油鬆手剎起步；

2、油門離合配合，不用剎車（手剎和腳剎），只靠油門和離合相配合，讓汽車處於待前進不後溜的狀態；但這種方法長期用對離合器不好。

3、離合與剎車配合，不用手剎。緩松離合，待車身有抖動時，穩住離合，松剎車，加油，松離合起步。後兩種方法應先在緩坡練習，掌握要領後，再到陡坡練習。熟能生巧。

(7)陡坡起步方法視頻擴展閱讀：

有手制動起步方法：

保持正確的駕駛姿勢，注意前方道路的各種交通情況，不得低頭下看。其操作順序是左腳踏檔，右腳徐徐踏下加速，桿掛入低速檔，右腳徐徐踏加速踏板，當反映至發動機聲音有變化或車身稍有抖動時，迅速松開手制動，並再稍踏下加速踏板，慢抬離合器踏板。

注意，此時不能立即放鬆離合器踏板，而是要先跟油門後松離合器。因為上坡時汽車阻力大，起步所需動力也要大一些。關鍵點是鬆手制動的時機。若松得過早，會使車輛後溜：若松得過遲會造成熄火。最佳時機是當離合器踏板抬至半聯動位置，發動機聲音有變化時，立即松開。

坡道起步要領可歸納為音變車抖稍一停，緊跟油門松制動，油門大小看坡度，不溜不沖不熄火。

無手制動起步方法：

因無手制動或手制動有故障時，應採取無手制動起步方法。操作程序是左腳踩下離合器踏板，右手將變速桿掛入低速檔；右腳腳跟踏下制動板，右腳前掌放在加速踏板上。

起步時，右腳前掌踏下加速踏板，右腳腳跟慢慢放開剎車，左腳慢抬離合器。起步後，應完全松開離合器踏板。關鍵點是右腳前掌與腳跟隨的配合。這種坡道起步方法難度較大，不易掌握，一般配情況下不提倡使用，只作為一種應急方法。

參考鏈接：網路--坡道起步