㈠ 定向越野已知地圖的某一點,如何確定你的站立點
參加定向越野運動，首先必須學看地形圖。
地形圖(以下簡稱地圖)則是按一定的比例尺，表示地貌、地物平面位置和高程的投影圖。
地形：是地貌和地物的總稱。
地貌：是地表平坦起伏的自然狀態。如山地、丘陵、平原等。
地物：是分布在地面上人工或自然的固定性物體。如江河、湖泊、道路、村莊等。
定向越野所用的地圖是由地圖比例尺、地物符號、地貌符號、指北方向線和圖例注記五大要素組成。
（一）、地圖比例尺
地圖上某線段長與相應實地水平距離之比，叫地圖比例尺。即：
地圖比例尺＝圖上長:相應實地水平距離
例如，某幅地圖的圖上長1cm，相當於實地水平距離10000cm，則此幅地圖的比例尺為1:10000。
1、地圖比例尺的大小
地圖比例尺的大小通常依比值大小來衡量，比值大，比例尺就大。如1:10000就大於1:15000。
圖幅面積相等的地圖，比例尺越大，其圖幅所包括的實地范圍就越小，圖上顯示的內容就越詳細。如1:10000地圖上的1平方厘米相當於實地10000平方米，1:100000地圖上的1平方厘米相當於實地1000000平方米。
國際定聯規定，定向越野一般採用1:15000比例尺地圖，為適應特殊地形的需要，也可使用其它比例尺地圖。根據我國的現有條件，以採用1:10000比例尺地圖為宜。
2、地圖比例尺的表示形式
定向越野地圖上的比例尺，一般是用數字比式表示，如1:10000。個別地圖除用數字比式表示外，還繪有圖解比例
3、圖上量讀實地距離
（1）、用直尺量算：先用直尺量取圖上兩點長度，然後依據地圖比例尺按公式計算。
計算公式為： 實地距離＝圖上長×比例尺分母
如在1:10000地圖上量取兩點長度為1.2CM，則
實地水平距離＝l.2×10000＝120(M)
（2）、目估法：即先估計圖上兩點長度，爾後按公式計算。
定向越野時，一般是在運動中求實地距離，主要是採用目估法。圖上距離越長，估計誤差就越大，可以採用分段目估。
圖上量取的距離，都是水平距離 ，而實地總是起伏不平的，實際距離往往大於水平距離。因此在計算實地距 離時，須將圖上量得的距離加上適當的改正數。定向越野時通常是按地貌的起伏程度，依據經驗數據改正（見表）。 地形種類 改正系數
微丘地 10%-15%
丘陵地 15%-20%
一般山地 20%-30%
計算公式為： 實地距離=水平距離+水平距離×改正系數
（二）、地物符號
地面上的各種地物在地圖上是用符號表示的，地物符號由圖形和顏色組成。
1、地物符號的分類
①依比例尺表示的符號（輪廓符號）。實地面積較大的地物，如城鎮、森林、湖泊、江河等，其符號圖形的外部輪廓是按比例尺縮繪的，在地圖上可以了解其分布形狀，依比例尺量取相應的實地長、寬和面積，輪廓線的轉折點可供運動員確定運動方向和站立點。圖1 依比例尺符號->
②半依比例尺表示的符號（線狀符號）。實地的線狀地物，如道路、溝渠、因此，電線、圍牆等，這類地物符號的長度是按比例尺縮繪的，而寬度則不是。在地圖上只能量取其長度，而不能量取寬度。線狀地物的轉彎點、交叉點同樣可供運動員確定運動方向和站立點。
<- 圖2 半依比例尺符號
③不依比例尺表示的符號（點狀符號）。實地面積很小而對定向越野運動有影響和有方位意義的獨立地物，如窯、獨立墳、獨立樹等，在地圖上，長與寬都不能依比例尺表示，只能用規定的符號。符號的定位點(即實地地物在地圖上的准確位置)規定見圖3。
在定向越野運動中,獨立地物比大面積地物和線狀地物作用更大。因為不但位置准確，而且大多數獨立地物突出地面、明顯易找，有利於運動員在運動中進行圖地對照，准確判定運動方向和確定站立點，准確判定檢查點的實地位置。
<-圖3 不依比例尺表示的地物符號及定位
2、地物符號的顏色
為了提高地圖的表現能力，專用定向越野地圖採用不同顏色表示不同的地形內容，一般原則是：藍色表示水系；棕色表示地面起伏；綠色表示植被；其它內容用黑色。對於禁區或不可逾越的障礙還要用藍、黃顏色或專門符號表示。
定向越野訓練時，由於條件有限，一般使用單、雙色(地貌等高線用棕色，其它均為黑色)地圖以及單色復印圖，或者使用經過修測的單色圖。但這些單色地圖層次感差，欠清晰，使用時，主要是從符號的形狀、大小、走向以及組合規律區分符號性質。
圖4 單色地圖符號性質的區分->
①等高線與小河溝符號的區分。等高線一般是互不相交的幾條曲線組合而成，而且有一定的組合規律。而小河溝符號在起伏地段一般與等高線的合水線重合；上游終點有的與池塘符號相連，沒有與池塘符號相連的線條越來越細；而且小河溝符號有的有分叉，上面大多有小橋、涵洞等符號；從原圖復印出來的單色圖，色度比等高線深。
②等高線與大車路符號的區分。二者在關系位置上無規律，或相交，或平行。大車路一般都通過居民地。從原圖復印出來的單色圖，大車路符號色度比等高線深，且線條比基本等高線略寬。
③等高線與水塘符號的區分。兩色或單色地圖上的水塘符號內，一般繪有規律排列的網點或加繪有「塘」字，復印後網點或「塘」字仍清晰可見。如水塘符號內無網點或「塘」字時：一是可根據水塘所在的位置判斷，一般都在低處；起伏地域，一般都在山谷內，而且有的在水塘下坡方向還繪有堤坎符號。二是從原圖復印的單色圖，比基本等高線色深線寬。
④河溝與大車路符號的區分。除根據上述各自特點加以區分，還可依據它們相交處的小橋、涵洞符號及其組合規律加以區分。如小河溝和大車路交叉處有小橋符號，與小橋縱方向軸線同向的為大車路符號，相交的為小河溝符號。
(三)、地貌符號
地圖上顯示地貌的方法很多,定向越野地圖採用等高線法顯示地貌。
1、等高線顯示地貌 ①等高線顯示地貌的原理
等高線是由地面上高程相等的各點連接而成的曲線。
等高線的構成原理是：假想把一座山從底到頂按相等的高度一層一層水平切開，山的表面就出現許多大小不同的截口線，然後把這些截口線垂直投影到同一平面上，便形成一圈套一圈的曲線圖形。因為同一條曲線上各點的高程都相等，所以叫等高線。定向越野地圖就是根據這個原理測繪出等高線來顯示地貌的。
圖5 等高線顯示地貌的原理
②等高線顯示地貌的特點
(1)在同一條等高線上各點的高度相等，並各自閉合。（等高封閉）
(2)在同一幅地圖上，等高線多，山就高；等高線少，山就低；凹地相反。（多高少低）
(3)在同一幅地圖上，等高線間隔密，實地坡度陡；等高線間隔稀，實地坡度緩。（密陡稀緩）
(4)等高線的彎曲形狀與相應實地地貌形態相似。（形似實地）
③等高距的規定
相鄰兩條等高線間的實地垂直距離叫等高距。等高距愈大，等高線愈少，表示地貌就愈簡略；等高距愈小，等高線愈多，表示地貌就愈詳細。地圖比例尺越大，等高距就越小；地圖比例尺越小，等高距就越大。國際定聯規定，定向越野地圖的等高距一般為5m。我國現有的l∶10000比例尺地圖，等高距一般為2．5m，為了適應國際比賽的需要，各地訓練與比賽的組織者，在修測與制圖時，應把等高距改為5m。
④等高線的種類
等高線按其作用不同，分為首曲線、計曲線、間曲線與助曲線四種。
(1)首曲線，又叫基本等高線，是按規定的等高距測繪的細實線，用以顯示地貌的基本形態。
(2)計曲線，又叫加粗等高線，從規定的高程起算面起，每隔五個等高距將首曲線加粗為一條粗實線，以便在地圖上判讀和計算高程。
(3)間曲線，又叫半距等高線，是按二分之一等高距描繪的細長虛線，主要用以顯示首曲線不能顯示的某段微型地貌。
(4)助曲線，又叫輔助等高線，是按四分之一等高距描繪的細短虛線，用以顯示間曲線仍不能顯示的某段微型地貌。
間曲線和助曲線只用於顯示局部地區的地貌，故除顯示山頂和凹地各自閉合外，其他一般都不閉合。還有一種與等高線正交、指示斜坡方向的短線叫示坡線，與等高線相連的一端指向上坡方向，另一端指向下坡方向。
●指北針是利用地球磁場作用，指示北方方位，它必須配合地圖尋求相對位置才能明確自己身處的地方；
●使用時要將指北針水平放置；
●將指北針歸零，即將外環的北方零刻度與環內的指針指被位置重疊；
●確定方位：將地圖的方格北與現場的北方平行，依靠指向紅線與方格北的角度確定方位；
●要利用指北針尋找路線時，指北針本身的刻度應該要精確到1到2度；
●不要靠近金屬物品，所以在定位和判讀時要遠離車輛、磁鐵、麥克風等，受磁力作用後方向會出現誤差。金屬干擾可以影響指北針的判讀從20度到60度，因此千萬要注意。磁電的區域一樣會影響到指北針的准確性；
●避免掉在地上或強力碰撞；
●避免長時間在陽光下曝曬，曝曬會減弱磁針的磁性；
●從事技術攀登時不要掛在脖子上，容易發生危險。
●沒有底板的指北針不適合登山用途，因為無法和地圖搭配使用
㈡ 怎樣用百度地圖gps確定站立點經緯度.
不會說，會用，只需用兩根手指觸動屏幕
㈢ 定向越野中如何確定站立點,如何到達已知點
方向感和參照物，首先你不是一個到哪都轉向的人，其次可以參照其他事物如太陽後者大范圍內容易辨認的物體，最好是多個方便定位。
㈣ 定向越野——指北針的使用（要視頻加文字）
四、按圖行進 利用地圖行進是定向越野的基本運動方式，它有賴於運動員對前面所述各種專項技能的綜合運用。換句話說就是，學習辨別方向，識別越野圖以及標定地圖，對照地形確定站立點，都是為了能夠熟練地利用地圖行進。因此，在實踐中要根據地形情況，個人特點，選擇下述對自己最適合的一兩種方法，反復練習，融匯貫通，以便在比賽時不降低或少降低運動速度的情況下，始終正確地行進在自己選定的路線上，順利到達目的地。 記憶法 一般要按行進的順序，分段地記住路線的方向、距離、經過的地形點、兩側的輔助(參照)物。通過記憶，應該使自己具備這樣一種能力：現地的情景能夠不斷地與記憶的內容「迭影」、印證，即「人在地跑，心在圖上移」。 拇指輔行法 先明確自己的站立點和將要運動的路線，到達目標，然後轉動地圖(身體要隨之轉動)，使地圖與現地的方向一致，並用拇指壓於站立點一側，再開始行進。行進中要根據自己所到達的位置，不斷移動姆指，轉動地圖，保持位置、方向的連慣性與正確性。 借線法 當檢查點位於線狀地形或其附近時，可以採用此法。行進時，要先明確站立點，爾後利用易於辨認的線狀地形，如道路、圍欄、高壓線、山背線、坡度變換線等，做為行進的「引導」，使自己運動時更有信心。由於沿著線狀地形前進尤如扶著樓梯的欄桿行走，因此國外稱這種方法為「扶手法(Handrail)」。 借點法 當檢查點附近有高大、明顯的地形點時，可用此法。行進前，要先將目標辨認清楚(亦可用其他物體佐證)，然後用最快的速度前往檢查點。 導線法 當站立點距離檢查點較遠，途中地形又很復雜時，可以採用此法。行進過程中，要多次利用各個明顯地形點，確保前進方向與路線的正確性。但需注意：切勿將相似的地形點用錯。 迷失方向怎麼辦?當在現地找不到目標，同時又無法確定站立點時，就是迷失了方向。下面介紹的是尋找正確方向的幾種常用方法。 沿道路行進時： 標定地圖，對照地形，判明是從哪裡開始發生的錯誤以及偏差有多大，然後根據情況另選迂迴的道路前進。如果錯得不多，可返回原路再行進。 越野行進時： 應盡早停止行進，標定地圖後選擇最適用的方法確定站立點，然後盡量取捷徑插到原來的正確路線上去，不得已時再返回原路。 在山林地中行進時： 根據錯過的基本方向，大概距離，找出最近的那個開始發生偏差的地點，並以此為基礎，確定出站立點的概略位置。如果錯得太遠，確定不了站立點，又不能返回原路，就要在圖上看一看，迷失地區附近是否有較大型或較突出的明顯地形(最好是線狀的)，如果有，就要果斷地放棄原行進方向向它靠攏，並利用它確定站立點。如果沒有這個條件，那麼就繼續按原定方向前進，待途中遇到能夠確定站立點的機會後，再迅速取捷徑插向目的地。在山林中行進，最忌諱在尚末查明差錯程度和正確的行進方向都不清楚的情況下，匆忙而輕易地取「捷徑」斜插，這樣很可能造成在原地兜圈子。 如果在山林地中迷失了方向，甚至連「總的正確方向」都無法確定，那麼就需要使用指北針。參考資料： http://www.sport.org.cn/dingxiang/saishi/2003-10-27/2065.html
㈤ 在野外怎麼確定站立點在地形圖上的位置
建議你最好使用GPS後者北斗就自動確定自己的位置了，不過這個位置也不是很精確