透層計算方法

Ⅰ 路面工程量計算方法有哪些

1. 開挖路槽的廢方，在計算路基土石方數量時，是否作了綜合平衡調配。原則上不應在某一地段一面進行借土填築路堤，一面又產生大量廢方需遠運處理的不合理現象。若路槽廢方需遠運處理時，應確定棄土場的地點及其平均運距，根據路基橫斷面和沿線路基土石方成份確定挖路槽的土石方體積，不應以路基土石方的比例作為劃分的依據。

2. 根據概算定額的規定，各類穩定土基層級配碎石、級配礫石路面的壓實厚度在15CM以內，填隙碎石一層的壓實厚度在12CM以內，墊層和其他種類的基層壓實厚度在20CM以內，面層的壓實厚度在15CM以內，拖拉機、平地機和壓路機台班按定額數量計算。如超過以上壓實厚度進行分層拌和、碾壓時的拖拉機、平地機和壓路機台班按定額數量加倍，每1000m2增加3.2工日。

3. 在概算定額中，有透層、粘層定額，一般是在完工的基層上灑布透層油，再進行瀝青混合料的鋪築工程。舊瀝青路面上或水泥混凝土路面上應灑布粘層油，在計算工程量時，不應漏計這些工程內容。

4. 橋梁、涵洞、通道、隧道等工程。如已計列了橋面鋪裝，是否已扣除了橋梁所佔的長度和面積，以免重復計價。

5. 根據施工組織設計或標段的劃分，結合現有拌合設備的生產能力，綜合考慮臨時用地、材料和混合半的運輸費用等，合理確定拌合場的地點和面積，需要安拆的拌合設備的型號，並計算出混合料的平均運距。

Ⅱ 透層油每平方米用多少升..怎麼算..

透層油每平方米路面用0.9L。

瀝青路面按規范要求通常透層油通常為0.5~1.0kg/平方米。透層油的目的是噴灑的油透入半剛性基層，通常不要求多，只要透入半剛性基層5～10mm即可。

瀝青路面的瀝青類結構層本身，屬於柔性路面范疇，但其基層除柔性材料外，也可採用剛性的水泥混凝土，或半剛性的水硬性材料。

瀝青路面透層油是在基層上噴灑液體石油瀝青，乳化瀝青，煤油瀝青而形成的透入基層表面一定深度的薄層。稀釋瀝青具有一定的滲透性能和層間聯接性能，但是對基層表面沒有固結作用，對基層表面強度有一定的影響，污染環境，浪費資源，較好的摻配比例為煤油：瀝青45%～55%：55%～45%。

稀釋煤油瀝青作為透層油：滲透性能好，環境污染重，對操作人員的健康危害相當大；乳化瀝青環保，不能滲透，發揮對基層的固結，穩定，聯接，防水等作用。

(2)透層計算方法擴展閱讀：

瀝青路面結構層可由面層、基層、底基層、墊層組成。

1、面層是直接承受車輪荷載反復作用和自然因素影響的結構層，可由1~3層組成。表面層應根據使用要求設置抗滑耐磨、密實穩定的瀝青層;中面層、下面層應根據公路等級、瀝青層厚度、氣候條件等選擇適當的瀝青結構層。

2、基層是設置在面層之下，並與面層一起將車輪荷載的反復作用傳布到底基層、墊層、土基，起主要承重作用的層次。基層材料的強度指標應有較高的要求。基層視公路等級或交通量的需要可設置一層或兩層。當基層較厚需分兩層施工時，可分上基層、下基層。

3、底基層是設置在基層之下，並與面層、基層一起承受車輪荷載反復作用，起次要承重作用的層次。底基層材料的強度指標要求可比基層材料略低。底基層視公路等級或交通量的需要可設置一層或兩層。底基層較厚需分兩層施工時，可分別稱為上底基層、下底基層。

4、墊層是設置在底基層與土基之間的結構層，起排水、隔水、防凍、防污等作用。

Ⅲ 乳化瀝青透層什麼意思

是將通常高溫使用的道路瀝青，經過機械攪拌和化學穩定的方法，擴散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動性很好的一種道路建築材料。

可以常溫使用，且可以和冷的和潮濕的石料一起使用。當乳化瀝青破乳凝固時-- 還原為連續的瀝青並且水分完全排除掉，道路材料的最終強度才能形成。

在眾多的道路建設應用中，乳化瀝青提供了一種比熱瀝青更為安全、節能和環保的系統，因為這種工藝避免了高溫操作、加熱和有害排放。

乳化瀝青主要用於道路的升級與養護，如石屑封層，還有多種獨特的、其它瀝青材料不可替代的應用，如冷拌料、稀漿封層。乳化瀝青亦可用於新建道路施工，如粘層油、透層油等。

乳化劑的應用

乳化瀝青是隨著瀝青用表面活性劑的開發應用而發展的。除了加工工藝外，對於確定的基質瀝青，乳化劑的種類、結構和組成決定了乳化瀝青的基本性質及使用范圍。

從結構來看，乳化劑是由非極性的疏水基和極性的親水基組成的兩親性分子，這種結構使乳化劑在溶液表(界)面形成定向緊密排列，改變了體系的表(界)面化學性質。

當乳化劑的濃度超過其臨界膠束濃度CMC(critical micelle concentration)，表(界)面張力降至最低，從而具有乳化、消泡、分散等功能，在建材化工、石油開采、日用品、紡織印染等領域有廣泛的用途。

根據乳化劑親水親油平衡值（HLB）的大小可初步確定其應用的范圍，瀝青用乳化劑一般在10 ~ 18之間。由於瀝青乳液中瀝青的比表面積很大，所以乳化劑的濃度要遠大於CMC，才能達到充分乳化的目的，乳化劑用量一般控制在乳液的0.13% ~ 3%（質量分數）。

Ⅳ 瀝青透層設計灑布總量m3怎麼算請高人指點！

灑布總量（噸）=施工面積 * 每平方規范要求灑布量。可以採用噴灑透層油方法進行養護。這個可以節省養護時間，節約養護費用。 一般現場都是攤鋪完成後鋪蓋土工布，灑水養護七天（冬季除外）。養護結束後清除覆蓋物，清理基層表面，進行下一工序施工：透層施工。

灑布後48小時可進行滲透性檢驗，檢驗方法以鑽芯或挖洞取樣測量滲透量為准。 1.3.6 乳化瀝青材料試驗，各項指標必須達到規范及設計要求方可使用。嚴格控制現場施工灑布量，對已施工完成的路段進行滲透能力檢測，確保透層質量達到要求。

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採用PK-P-2型高滲透力乳化瀝青，並採用基質100號重交瀝青乳化，屬陽離子乳化瀝青。其顯著優點：可滲入半剛性基層表面5mm～13mm。

透層瀝青的灑布採用進口瀝青灑布車進行灑布作業，將單位平方噴灑輸入電腦後，施工過程能夠按行車速度自動調整噴灑量，並保證噴灑瀝青溫度、濃度等指標始終達到施工要求。

Ⅳ 2012年二建公路專業考試中，透層工程量的計算方法

（1）透層和黏層按圖紙規定的活監理人指示的噴灑面積，經監理人驗收合格，以平方米計算。
（2）對個別特殊形狀的面積，應採用適當得計算方法計量。除監理人另有指示外，超過圖紙規定的計算面積均不予計量。