改簽費計算方法

⑴ 改簽退票費怎麼算

法律分析：（1）開車前15天（不含）以上退票的，不收取退票費；票面乘車站開車時間前48小時以上的按票價5%計，24小時以上、不足48小時的按票價10%計，不足24小時的按票價20%計；（2）開車前48小時～15天期間內，改簽或變更到站至距開車15天以上的其他列車，又在距開車15天前退票的，仍核收5%的退票費；（3）辦理車票改簽或「變更到站」時，新車票票價低於原車票的，退還差額，對差額部分核收退票費並執行現行退票費標准；（4）上述計算的尾數以5角為單位，尾數小於2.5角的捨去、2.5角以上且小於7.5角的計為5角、7.5角以上的進為1元。退票費最低按2元計收；（5）改簽或變更到站後的車票乘車日期在春運期間的，退票時一律按開車時間前不足24小時標准核收退票費。

法律依據：《鐵路旅客運輸規程》

第三十四條 旅客不能按票面指定的日期車次乘車時，在列車有能力的前提下可以辦理一次提前或改晚乘車簽證手續。辦理改晚乘車簽證手續最晚不超過開車後2小時，團體旅客必須在開車48小時以前辦理。原票已托運行李的，在改簽後的新票背面註明「原票已托運行李」字樣並加蓋站名戳。

動車組列車車票辦理改晚乘車手續時，推遲乘車的時間應當在車站售票的預售期內。

第三十五條 旅客在發站辦理改簽時，改簽後的車次票價高於原票價時，核收票價差額；改簽後的車次票價低於原票價時，退還票價差額。

旅客中途下車恢復旅行（含中轉）辦理簽證或在列車上辦理變更席位、鋪位時，簽證或變更後的車次、席（鋪）位票價高於原票價時，核收票價差額；簽證或變更的車次、席（鋪）位票價低於原票價時，票價差額部分不予退還。

⑵ 高鐵改簽費怎麼算的

法律分析：（1）開車前48小時-15天時間內，改簽至距開車15天以上的其他列車，又在距開車15天前退票的，核收5%的退票費。

（2）發車24小時至48小時，按照差價的10%收取手續費;發車不足24小時，按照差價的20%收取手續費。

（3）改簽或變更到站後的車票乘車日期在春運期間的，退票時一律按開車時間前不足24小時標准核收退票費。

法律依據：《中華人民共和國鐵路法》 第二十五條 鐵路的旅客票價率和貨物、行李的運價率實行政府指導價或者政府定價，競爭性領域實行市場調節價。政府指導價、政府定價的定價許可權和具體適用范圍以中央政府和地方政府的定價目錄為依據。鐵路旅客、貨物運輸雜費的收費項目和收費標准，以及鐵路包裹運價率由鐵路運輸企業自主制定。

⑶ 火車票改簽手續費怎麼收

火車票改簽手續費是對新車票票價高於或低於原車票的部分補收或退還差額。開車前48小時以上改簽火車票扣差額部分5%的手續費，開車前24小時以上、不足48小時改簽火車票扣差額部分10%的手續費，開車前24小時以內改簽火車票扣差額部分20%的手續費。
【法律依據】
《鐵路旅客運輸規程》第三十四條旅客不能按票面指定的日期、車次乘車時，應當在票面指定的日期、車次開車前辦理一次提前或推遲乘車簽證手續，特殊情況經站長同意可在開車後2小時內辦理。持動車組列車車票的旅客改乘當日其他動車組列車時不受開車後2小時內限制。團體旅客不應晚於開車前48小時。在車站售票預售期內且有運輸能力的前提下，車站應予辦理，收回原車票，換發新車票，並在新車票票面註明「始發改簽」字樣（特殊情況在開車後改簽的註明「開車後改簽不予退票」字樣）；原車票已托運行李的，在新車票背面註明「原票已托運行李」字樣並加蓋站名戳。必要時，鐵路運輸企業可以臨時調整改簽辦法。

⑷ 機票改簽規則及費用說明

退票規定：
1、一般是起飛前24小時以前收5%的退票費起飛前24以內2小時以前收10%的退票費，起飛前2小時以內收20%的退票費，其他規定見航空公司退票明細表.
2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機票，我們只能幫客人取消座位，並在機票的最後一頁寫上客人於X年X月X日X點X分申請退票，同時蓋上公章。若機票後有機場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費用
3、若姓名輸錯，屬同音字錯誤，其它時間和航段等不變，則可向航空公司申請全退，將重新出票的白聯附在退票上面，註明同音字輸錯，申請全退。
(4)改簽費計算方法擴展閱讀：
退改簽費率的制定是航空企業自主行為，與機票價格一樣由企業自主定價。現行的退改簽費主要有兩種定價形式，一種是按時間，離起飛時間越短，退改簽費越高；另一種是按機票價格計算，收取固定比例的退改簽費。以第一種為例，航空公司以兩小時作為時間節點，經濟艙退改簽費用在起飛前兩小時外的，退票費為票面價的20%~30%，改簽費為票面價的5%~20%，起飛前2小時內的退票費為票面價的20%~40%，改簽費為票面價的10%~20%。
機票改簽包括兩種：更改和簽轉。更改又稱改期，指客人的行程不變，承運的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同；升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高於原訂艙位的折扣。一般情況下同等艙位更改航空公司不收取手續費；升艙一般情況下航空公司都會要求補足差價。簽轉是指不同航空公司之間簽轉。簽轉只適用於全價票的客人，折扣票不可以簽轉。引簽轉的兩個航空公司之間必須有協議，同意兩個航空公司的客人進行簽轉，反之也是
簽轉指在同一航空公司簽轉指不同航空公司之間簽轉。簽轉的兩個航空公司之間必須有協議，簽轉只適用於全價票的客人，折扣票不可以簽轉.目前國內機票除航空公司原因外，一般不可因個人原因申請辦理簽轉。
相關規定
航空公司將艙位等級分為頭等艙、公務艙和經濟艙
頭等艙和公務艙的退改簽規定自然寬泛，在航班上享受的服務也不同，但是經濟艙無論是什麼折扣的機票，所享受的航班服務是相同的。所以航空公司就對經濟艙以下的子艙位的退改簽做出限制，特價折扣越低退改簽限制越嚴，變更的費用也越高。一般4折以下的經濟艙為三不準。
注意
原則上3折以下機票不改簽、不退票。4折－9折按規定收取相應手續費。全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有餘票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機票改簽的班次票高於現價的要補足差價，低於所持有機票航空公司不給往回補差價。如果是航空公司的原因導致的需要改簽，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之後，飛機起飛之後改簽也有相應的規定。

⑸ 高鐵改簽費用怎麼算的

法律分析：不需要收費，如果是在網上訂購的未換票，可以在被改簽車次開車兩小時內在網上改簽，如果是車站買的或者已經換票，可以到車站窗口改簽。改簽免費，但只能改一次，還要改就只能退票重買。

改簽後退票所帶來的退票費是有規定的：

(1)開車前15天(不含)以上退票的，不收取退票費;票面乘車站開車時間前48小時以上的按票價5%計，24小時以上、不足48小時的按票價10%計，不足24小時的按票價20%計。

(2)開車前48小時～15天期間內，改簽或變更到站至距開車15天以上的其他列車，又在距開車15天前退票的，仍核收5%的退票費。

(3)辦理車票改簽或「變更到站」時，新車票票價低於原車票的，退還差額，對差額部分核收退票費並執行現行退票費標准。

(4)上述計算的尾數以5角為單位，尾數小於2.5角的捨去、2.5角以上且小於7.5角的計為5角、7.5角以上的進為1元。退票費最低按2元計收。

(5)改簽後的車票乘車日期在春運期間的，退票時一律按開車時間前不足24小時標准核收退票費。

法律依據：《中華人民共和國鐵路法》

第十一條 鐵路運輸合同是明確鐵路運輸企業與旅客、托運人之間權利義務關系的協議。

旅客車票、行李票、包裹票和貨物運單是合同或者合同的組成部分。

第十二條 鐵路運輸企業應當保證旅客按車票載明的日期、車次乘車，並到達目的站。因鐵路運輸企業的責任造成旅客不能按車票載明的日期、車次乘車的，鐵路運輸企業應當按照旅客的要求，退還全部票款或者安排改乘到達相同目的站的其他列車。

⑹ 機票改簽費用怎麼算

原則上3折以下機票不改簽、不退票。4折－9折按規定收取相應手續費。

全價票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有餘票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機票改簽的班次票高於現價的要補足差價，低於所持有機票航空公司不給往回補差價。

如果是航空公司的原因導致的需要改簽，則沒有任何限制。另外有些航空公司還對起飛2小時之前、之後，飛機起飛之後改簽也有相應的規定。

(6)改簽費計算方法擴展閱讀：

1、一般是起飛前24小時以前收5%的退票費起飛前24以內2小時以前收10%的退票費，起飛前2小時以內收20%的退票費，其他規定見航空公司退票明細表。

2、退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點購買的機票，我們只能幫客人取消座位，並在機票的最後一頁寫上客人於X年X月X日X點X分申請退票，同時蓋上公章。若機票後有機場蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費用。