多檔功率重組計算方法

⑴ 多台不同功率因數的電機如何計算總功率因數

做計算題嗎？
計算方法：先計算出總的有功功率、視在功率，總的功率因數等於總的有功功率除以總的視在功率。例如3台電動機：A為10kW,功率因數0.8；B為5kW，功率因數0.7；C為15kW功率因數0.6。則總的有功功率為10+5+15=30kW，總的視在功率為（10/0.8+5/0.7+15/0.6）=44.6kVA。總的功率因數=30/44.6=0.67。
在實際工作中，這樣的計算是沒有意義的，因為各個電動機是不可能按照銘牌功率運行的。例如一台10kW,功率因數0.8的電動機，運行的時候不可能是這樣的功率，而且功率是變化的。

⑵ 功率計算公式

功率的計算公式是：P=W/t =UI

功率是指物體在單位時間內所做的功的多少，即功率是描述做功快慢的物理量。功的數量一定，時間越短，功率值就越大。求功率的公式為功率=功/時間。功率表徵作功快慢程度的物理量。單位時間內所作的功稱為功率，用P表示。故功率等於作用力與物體受力點速度的標量積。

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物理規律

在串聯電路中 (I1=I2)， P1:P2=U1:U2=R1:R2=W1:W2

在並聯電路中 (U1=U2)， P1:P2=I1:I2=R2:R1=W1:W2

各種稱謂

功率就是表示物體做功快慢的物理量，物理學里功率P=功J/時間t，單位是瓦w，我們在媒體上常常看見的功率單位有kW、Ps、hp、bhp、whpmw等，還有義大利以前用的cv，在這里邊千瓦kW是國際標准單位，1kW=1000W。

在汽車上邊，最大的做功機器就是引擎，引擎的功率是由扭矩計算出來的，而計算的公式相當簡單：功率(w)=2π×扭矩(Nm)×轉速(rpm)/60，簡化計算後成為：功率（W）=扭矩（Nm）×轉速（rpm）/9.549。

⑶ 變壓器功率計算公式

計算變壓器的功率：

變壓器功率 = 輸出電壓 X 輸出電流

單相變壓器功率由用電總功率*120%獲得（效率按80%計算）。

三相變壓器功率計算如下（以相電壓220V，線電壓380V為例）：

1、三相額定功率=1.732*額定電流*額定線電壓（380V）=3*額定電流*額定相電壓（220V）。

2、三相功率不同，按最大功率的一相乘3計算，如，A相9KW，B相10KW，C相11KW，P=3*11=33KW。

3、變壓器功率因素一般為0.8（也有0.7的），則，上例中，變壓器總功率=33/0.8=41.25KW。

上式中，U、I分別為正弦交流電的有效值，φ為電壓與電流信號的相位差。

對於純電阻電路，如電阻絲、燈泡等，φ=0，P=UI，根據歐姆定律，下述公式成立：

P=I2R=U2/R。

參考資料來源：網路-功率

參考資料來源：網路-變壓器

⑷ 功率計算公式是什麼

功率功率電功率計算公式：P=W/t=UI；

在純電阻電路中，根據歐姆定律U=IR代入P=UI中還可以得到：P=I2R=(U2)/R

在動力學中：功率計算公式：1.P=W/t（平均功率）2.P=FV；P=Fvcosα（瞬時功率）

因為W=F（F力）×S（s位移）（功的定義式），所以求功率的公式也可推導出P=F·v：

P=W/t=F*S/t=F*V（此公式適用於物體做勻速直線運動）

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電功率又包括直流電功率、交流電功率和射頻功率；交流功率又包括正弦電路功率和非正弦電路功率；機械功率又包括線位移功率和角位移功率，角位移功率常見於電機輸出功率；電功率還可分為瞬時功率、平均功率（有功功率）、無功功率、視在功率。

在電學中，不加特殊聲明時，功率均指有功功率。在非正弦電路中，無功功率又可分為位移無功功率，畸變無功功率，兩者的方和根稱為廣義無功功率。

⑸ 380v三相電功率計算公式是什麼

380v三相電功率計算公式計算公式：P=1.732*U*I*cosφ。

三相交流電路由三個頻率相同，幅值相等，相位互差120°的電壓源（或電動勢）組成的供電系統。

三相發電機有 3個繞組。它們構成對稱的三相電源，其中每一個電源稱為一相。各相電壓的瞬時值分別為它們有相同的振幅Um和頻，而三者的相位卻互差120°電角度(即1/3周期)。

380v三相電功率技術指標：

380v三相電功率電壓檔位：60–120–240–480V；測量誤差(交流)：<30x10-6；檢測電流范圍：1mA...160A；電流檔位：0,005–0,01–0,02–0,05–0,1-0,2–0,5–1–2–5–10–20–50–100–200A。

380v三相電功率測量誤差(交流)：<30x10-6(當電流>50mA且在適宜的檔位選擇下)<150x10-6(當10mA...50mA時)<250x10-6(當1mA...10mA時)測量誤差(直流)：<0,1%(50mA以上)；基波相角測量誤差：<0,005°(當電流>50mA)。

⑹ 變速箱輸出功率計算

功率的計算公式為（rpm×N·m÷9549=kw），轉速與扭矩為相乘的關系，扭矩大則能以低轉速（相乘）獲得高功率，扭矩小則需要高轉速獲得高功率。使用4AT的老舊車型發動機扭矩都很小，新車也多為小排量自吸發動機，扭矩普遍低至140N·m左右。

除非變速箱檔位數多，以5擋或6擋對車速進行有效放大，此時只是動力體驗差但是發動機轉速可以降低。而4AT變速箱的最高前進擋只相當於手動MT的4.5擋（主流MT變速器為6擋），也就是說在時速60km時變速箱就不能再放大車輪轉速了，之後則只能以發動機的高轉速補償功率提高速度。4AT的代步車以120km/h巡航的發動機轉速可高達3500轉左右。

例如：

大眾CC裝配了兩款DSG變速箱，DQ200乾式變速箱只裝在1.8T車型上，DQ250濕式變速箱裝配在部分1.8T和所有2.0T，3.0車型上面。

大眾CC採用2.0T渦輪增壓發動機的車型，全系搭載7擋濕式雙離合變速箱，發動機最大輸出功率為162kw，最大扭矩為350N·m。

⑺ 家用電器的功率計算公式是什麼

計算家用電器功率的公式：
功率=電壓*電流
電功率是指電流在單位時間內做的功。是用來表示消耗電能的快慢的物理量,用P表示,它的單位是瓦特(Watt),簡稱瓦,符號是W。
常用電器電功率可以算出家用電器的耗電量情況。
計算用電量的公式：
用電量＝用電器功率×用電時間

單位：

千瓦·時或千瓦小時（符號：kW·h；常簡稱為度）是一個能量量度單位，表示一件功率為一千瓦的電器使用一小時所消耗的能量。
每個電器的額定功率是多少瓦，各種檔位高低其功率大小不同，比如說風扇，高速擋就是額定功率大小，低速擋的功率相對較小一些。

其次，每個電器的工作時間長短，根據功率大小及工作時間長短，按千瓦小時一度電來計算出每個電器的耗電量是多少。