物流費用兩種計算方法

① 一般物流的運費是怎樣計算的

這個主要要根據貨物的種類來進行計算，一般物流公司的貨物運費計算方法也大致是這幾類。

一、按照重量計費：
這種方法就是按照寄送貨物的毛重，來計算運輸費用，前提是貨物的體積在規定范圍內。
二、按照件數計費：
按照貨物的實際件數計算運費，這種計費方式一般適用於比較貴重的物品。
三、按照體積計費：
這種方法就是按照寄送貨物的體積，計算運送貨物的費用，這個也會要求，貨物的質量在規定范圍內。
四、按照議定計費：
這個就是按照托運人和承運人事先約定的價格來計算運費，諸如運送大型機器等。
五、按照選擇計費：
對於貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。
六、綜合質量和體積計費：
分別按照貨物的毛重和體積計算運輸費用，選擇其中運費最高的。

② 物流運費是怎樣計算的

快遞運費計算方式：體積重量是一種反映包裹密度的計算方式。低密度的包裹，比較其實際重量，佔用的空間通常較大。計算出來的體積重量，會與其實際重量比較，取較重者為計費重量，用以計算運費。

根據市場慣例，體積重量(kg)的計算方法為:長度(cm) x 寬度(cm) x 高度(cm) ÷6000。計算方法都是按地區及市場慣例決定，當中可能各有差異。貨件重量計算方式為實際重量或體積重量，取較重者。

首重：特快專遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重(或起重)。

續重：每增加一個0.5KG為一個續重。

特點：

物流運輸業是獨立的物質生產部門之一，但它不生產有形產品，其生產活動只是使貨物發生空間位移，其生產過程與消費過程是同一過程。這使運輸價格不同於一般工農業產品的價格，其特點是：

1、在價格構成中包括了距離、重量等因素，其計算單位是噸公里運價或人公里運價（噸海里運價或人海里運價）；

2、只有銷售價格一種形式；

3、隨所運貨物種類、選擇的運輸方式和運輸距離不同而制定不同的運價。

③ 物流寄快遞怎麼算運費

一般是按照重量計算的，書重面積不大。快遞是選擇重量和體積中收費比較多的計算方法來收取。

順豐快遞全國都是一個統一的收費標准，順豐快遞要是寄單件的話，同城10元，省內12元，省外20元(均為首件起步價，要是超重的話會加2-5元不等的續重費)。

順豐快遞收取的費用如下：

1、廣東省內：首重12元/KG、續重2元/KG。

2、江蘇、浙江、上海、北京、福建、首重22元/KG、續重13元/KG。

3、天津、重慶、安徽、廣西、貴州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山東、山西、陝西、四川、雲南、首重22元/KG、續重14元每/KG。

4、甘肅、黑龍江、吉林、遼寧、內蒙古、寧夏、青海、西藏、新疆、首重22元/KG、續重18元/KG。

5、香港、澳門、台灣、首重30元/KG、續重20元/KG。

運費計算基於以下計費規則：

一、 體積重量計算方法

托寄物的計費重量取體積重量與實際重量兩者之間的較大值，體積重量的計算方法為：

1、【順豐即日/次晨/標快】

同城、省內件以及經濟區域內互寄，體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷12000。

省外跨經濟區域互寄，體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000。

(經濟區域包含：京津冀區域，江浙滬皖區域,，川渝區域，黑吉遼區域)。

2、【順豐特惠】 體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷12000。

3、【重貨包裹/小票零擔/冷運到家】 體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000。

4、【冷運零擔】 體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷3000。

5、【港澳台（服務）】體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷6000。

6、【國際快遞（服務）】體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM) ÷5000。

④ 物流費用怎麼算

1、按照重量計費。這種方法就是按照寄送貨物的毛重，來計算運輸費用，前提是貨物的體積在規定范圍內。

2、按照體積計費。這種方法就是按照寄送貨物的體積，計算運送貨物的費用，這個也會要求，貨物的質量在規定范圍內。

3、按照選擇計費。對於貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。

4、綜合質量和體積計費。分別按照貨物的毛重和體積計算運輸費用，選擇其中運費最高的。

5、按照件數計費。按照貨物的實際件數計算運費，這種計費方式一般適用於比較貴重的物品。

6、按照議定計費。這個就是按照托運人和承運人事先約定的價格來計算運費，諸如運送大型機器等。

(4)物流費用兩種計算方法擴展閱讀：

目前一般物流公司運費=提貨費+包裝費+干線運輸費+送貨費+保險費+其他費用，以下是幾項費用的詳細介紹：

1、提貨費

就是物流公司去你發貨人那裡去提貨，一般大宗貨物或者固定的客戶他們是免受提貨費的，如果是臨時發送則會按照他們網點到貨主那邊的距離增加提貨費。

2、包裝費

一般情況下，物流包裝不同費用也不同，一般來說紙箱、編織袋可以自己打包裝，可以節省一些包裝費。木架、木箱如果不能找到專業人士進行包裝的話最好交給物流公司進行包裝，費用比較高，但相對市場上來說並不算貴，而且比較結實，對貨物能起到較好的保護作用。建議家電、傢具和其他易損類物品最好打木架。一些貴重、易碎的物品發物流的話，最好別在意包裝的費用，一切以貨物安全為第一位。

3、干線運輸費，或者叫做主運費。

就是從始發城市到目的城市網點的費用，到達不同的城市有不同的收費標准。這個費用一般是按照以下幾種方式計算：

（1）按照重量計費。這種方法就是按照寄送貨物的毛重，來計算運輸費用，前提是貨物的體積在規定范圍內。

（2）按照體積計費。這種方法就是按照寄送貨物的體積，計算運送貨物的費用，這個也會要求，貨物的質量在規定范圍內。

（3）按照選擇計費。對於貨物的重量和體積都難以辨別的，從以上兩種方法中選擇一種合適的計價方式。

（4）綜合質量和體積計費。分別按照貨物的毛重和體積計算運輸費用，選擇其中運費最高的。

（5）按照件數計費。按照貨物的實際件數計算運費，這種計費方式一般適用於比較貴重的物品。

（6）按照議定計費。這個就是按照托運人和承運人事先約定的價格來計算運費，諸如運送大型機器等。

4、送貨費

到達目的城市的網點之後，一般他們有個固定的配送范圍，如果正好你的收貨地點在這個范圍之內，是可以免受或象徵性的收取一些費用的。如果超出這個范圍，那麼物流公司會收取一定的配送費用的。一般在20Km之內的會保持在100元以下。

5、保險費

一般保險公司面對物流公司對公的報價是千分之三，但在實際運作過程中，大多數的物流公司能夠爭取到千分之一以下的費率。這個主要看你公司一年的投保額度，按照原先的經驗，如果一年的投保額度超過1個億，基本能夠拿到千分之0.6的費率。而貨運公司面向客戶，一般也是報價為千分之三，其實在這其中物流公司可以從中賺取較大的差價，而賺取的是純利潤。面對一些比較精明的客戶，物流公司一般會採取千分之一左右的費率，不會高的離譜但肯定自身有利潤的。

6、其他費用：綜合信息服務費、燃油附加費等等。

為方便大家理解物流費用的計算，下面小編進行舉例說明：一件配件重60kg，長90cm，寬80cm，高70cm，由貴陽發到上海，德邦物流單價:2.64元/kg、554元/M³，總運費多少錢？

1、按重量運費=重量×單價 計量單位:kg 60kg*2.64元=158元

2、按體積運費=體積×單價 計量單位:M³（立方米） 0.9*0.8*0.7*554=279元

取大計費，279元＞158元，故運費為279元，279元只是單純的運費，每單物流都會有保價費、信息費和燃油附加費，其他增值服務費等也會根據需要產生，比如需要送貨會產生送貨費等。

綜上看來物流運輸費用總計是多少，得看用戶要求的服務內容是什麼，如果是貨主自己送到貨運部，而你則會去到達的網點去自體，那麼費用當然會低廉一些。

⑤ 物流成本的核算都有哪些方法

物流成本的核算：
1、按支付形態劃分並核算物流成本。
把物流成本分別按運費、保管費、包裝材料費、自家配送費（企業內部配送費）、人事費、物流管理費、物流利息等支付形態記賬。從中可以了解物流成本總額，也可以了解什麼經費項目花費最多。對認識物流成本合理化的重要性，以及考慮在物流成本管理應以什麼為重點，十分有效。
2、按功能劃分並核算物流成本。
分別按包裝、配送、保管、搬運、信息、物流管理等功能來核算物流費用。從這種方法可以看出哪種功能更耗費成本，比按形態計算成本的方法能更進一步找出實現物流合理化的症結。而且可以計算出標准物流成本（單位個數、質量、容器的成本），進行作業管理，設定合理化目標。
3、按適用對象劃分並核算物流成本的方法。
按適用對象核算物流成本，可以分析出物流成本都用在哪一種對象上。如可以分別把商品、地區、顧客或營業單位作為適用對象來進行計算。
按支店或營業所核算物流成本，就是要算出各營業單位物流成本與銷售金額或毛收入的對比，用來了解各營業單位物流成本中存在的問題，以加強管理。
按顧客核算物流成本的方法，又可分按標准單價計算和按實際單價計算兩種計算方式。按顧客計算物流成本，可用來作為選定顧客、確定物流服務水平等制訂顧客戰略的參考。
按商品核算物流成本是指通過把按功能計算出來的物流費，用以各自不同的基準，分配各類商品的方法計算出來的物流成本。這種方法可以用來分析各類商品的盈虧，在實際運用時，要考慮進貨和出貨差額的毛收入與商品周轉率之積的交叉比率。
4、採用ABC成本法核算物流成本——物流ABC。
以活動為基礎的成本分析法是被人為確定和控制物流費用最有前途的方法。
以作業為基礎，把企業消耗的資源按資源動因分配到作業，以及把作業收集的作業成本按作業動因分配到成本對象的核算方法。其理論基礎是：生產導致作業的發生，作業消耗資源並導致成本的發生，產品消耗作業，因此，作業成本法下成本計算程序就是把各種資源庫成本分配給各作業，再將各作業成本庫的成本分配給最終產品或勞務。
以作業為中心，不僅能提供相對准確的成本信息，而且還能提供改善作業的非財務信息。以作業為紐帶，能把成本信息和非財務信息很好地結合起來，即以作業為基礎分配成本，同時以作業為基礎進行成本分析和管理。
應用作業成本法核算企業物流並進行管理可分為如下四個步驟：
1）界定企業物流系統中涉及的各個作業。作業是工作的各個單位，作業的類型和數量會隨著企業的不同而不同。例如，在一個顧客服務部門，作業包括處理顧客訂單、解決產品問題以及提供顧客報告三項作業。
2）確認企業物流系統中涉及的資源。資源是成本的源泉，一個企業的資源包括有直接人工、直接材料、生產維持成本（如采購人員的工資成本）、間接製造費用以及生產過程以外的成本（如廣告費用）。資源的界定是在作業界定的基礎上進行的，每項作業以涉及相關的資源，與作業無關的資源應從物流核算中剔除。
3）確認資源動因，將資源分配到作業。作業決定著資源的耗用量，這種關系稱作資源動因。資源動因聯系著資源和作業，它把總分類賬上的資源成本分配到作業。
4）確認成本動因，將作業成本分配到產品或服務中。作業動因反映了成本對象對作業消耗的邏輯關系，例如，問題最多的產品會產生最多顧客服務的電話，故按照電話數的多少（此處的作業動因）把解決顧客問題的作業成本分配到相應的產品中去。
採用適當的管理方法：
1、通過採用物流標准化進行物流管理。
物流標准化是以物流作為一個大系統，制訂系統內部設施、機械設備、專用工具等各個分系統的技術標准。制訂系統內各個分領域如包裝、裝卸、運輸等方面的工作標准，以系統為出發點，研究各分系統與分領域中技術標准與工作標準的配合性，統一整個物流系統的標准。物流標准化使貨物在運輸過程中的基本設備統一規范，如現有托盤標准與各種運輸裝備、裝卸設備標准之間能有效銜接，大大提高了托盤在整個物流過程中的通用性，也在一定程度上促進了貨物運輸、儲存、搬運等過程的機械化和自動化水平的提高，有利於物流配送系統的運作效率，從而降低物流成本。
2、通過實現供應鏈管理，提高對顧客物流服務的管理來降低成本。
實行供應鏈管理不僅要求本企業的物流體制具有效率化，也需要企業協調與其他企業以及客戶、運輸業者之間的關系，實現整個供應鏈活動的效率化。正因為如此，追求成本的效率化，不僅僅企業中物流部門或生產部門要加強控制，同時采購部門等各職能部門都要加強成本控制。提高對顧客的物流服務可以確保企業利益，同時也是企業降低物流成本的有效方法之一。
3、藉助於現代信息系統的構築降低物流成本。
要實現企業與其他交易企業之間的效率化的交易關系，必須藉助與現代信息系統的構築，尤其是利用互聯網等高新技術來完成物流全過程的協調、控制和管理，實現從網路前端到最終端客戶的所有中間過程服務。一方面是各種物流作業或業務處理正確、迅速地進行；另一方面，能由此建立起戰略的物流經營系統。通過現代物流信息技術可以將企業訂購的意向、數量、價格等信息在網路上進行傳輸，從而使生產、流通全過程的企業或部門分享由此帶來的利益，充分對應可能發生的各種需求，進而調整不同企業間的經營行為和計劃，企業間的協調和合作有可能在短時間內迅速完成，這可以從整體上控制了物流成本發生的可能性。同時，物流管理信息系統的迅速發展，使混雜在其他業務中的物流活動的成本能精確地計算出來，而不會把成本轉嫁到其他企業或部門。
4、從流通全過程的視點來加強物流成本的管理。
對於一個企業來講，控制物流成本不單單是本企業的事情，即追求本企業的物流效率化，而應該考慮從產品製成到最終用戶整個流通過程的物流成本效率化，亦即物流設施的投資或擴建與否要視整個流通渠道的發展和要求而定。例如，有些廠商是直接面對批發商經營的，因此，很多物流中心是與批發商物流中心相吻合，從事大批量的商品輸送，然而，隨著零售業界便民店、折扣店的迅速發展，客戶上要求廠商必須適應零售業這種新型的業態形式，展開直接面向零售店鋪的物流活動。因而，在這種情況下，原來的投資就有可能沉澱，同時又要求建立新型的符合現代物流發展要求的物流中心或自動化的設備。顯然，這些投資盡管從企業來看，增加了物流成本，但從整個流通過程來看，卻大大提高了物流績效。
5、通過效率化的配送降低成本。
對於用戶的訂貨要求盡力短時間、正確的進貨體制是企業物流發展客觀要求，但是，隨著配送產生的成本費用要盡可能降低，特別是多頻度、小單位配送要求的發展，更要求企業採取效率化的配送，就必須重視配車計劃管理，提高裝載率以及車輛運行管理。
一般來講，企業要實現效率化的配送，就必須重視配車計劃管理，提高裝載率以及車輛運行管理。通過構築有效的配送計劃信息系統就可以使生產商配車計劃的制訂與生產計劃聯系起來進行，同時通過信息系統也能使批發商將配車計劃或進貨計劃相匹配，從而提高配送效率，降低運輸和進貨成本。
6、通過削減退貨來降低物流成本。
退貨成本也是企業物流成本中一項重要的組成部分，它往往佔有相當大的比例，這是因為隨著退貨會產生一系列的物流費，退貨商品損傷或滯銷而產生的經濟費用以及處理退貨商品所需的人員費和各種事務性費用，特別是存在退貨的情況下，一般是商品提供者承擔退貨所發生的各種費用，而退貨方因為不承擔商品退貨而產生的損失，因此，容易很隨便地退回商品，並且由於這類商品大多數數量較少，配送費用有增高的趨勢。不僅如此，由於這類商品規模較小，也很分散，商品入庫，賬單處理等業務也很復雜。由此，削減退貨成本是物流成本控制活動中需要特別關注的問題。

⑥ 快遞收費是怎麼計算的

1、當需寄遞物品實重大於體積時，運費計算方法為：首重運費+(重量(公斤)×2-1)×續重運費，例如：7KG貨品按首重20元、續重9元計算，則運費總額為：20+(7×2-1)*9=137 元。

2、當需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按體積標准收取，然後再按上列公式計算運費總額。求取體積公式如下：規則物品：長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)，不規則物品：最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(KG)。

3、國際快件有時還會加上燃油附加費，比如此時的燃油附加費為9%，還需要在加上運費×9%。

(6)物流費用兩種計算方法擴展閱讀：

順豐快遞查詢方法

1、官網查詢

官網查詢的好處在於可以一次查詢若干個快遞號碼，而且信息更加可信，首先進入官網地址如下。也可網路搜索順豐快遞同樣在快遞追蹤里輸入單號和驗證碼就可以查詢了。

2、軟體查詢

對於經常使用到一個公司的快遞，確實使用它們的客戶端會比較方便，比如順豐快遞主頁的頁面上找到安卓客戶端下載的板塊，點擊就能進入下載頁面，下載安裝之後，注冊一個賬號，這樣就可以在軟體里選擇查詢快遞了。

⑦ 物流是如何計費的

物流公司計費方式具體可分為根據貨物件數計費，根據體積或者重量來計費，綜合重量和體積計費，按照協商好的計費和整車、專車計費。

1、根據貨物件數計費，如果托運的貨物比較少，體積和重量都比較小，那麼物流公司可能會根據貨物的件數來計費。也就是根據一件貨物多少運費來計算。而且對於那些比較貴重的物品，有時也會這種方法計算。

2、根據體積或者重量來計費，首先根據所託運貨物總體積和總重量的比值，將貨物分為：純重貨，重貨，重泡貨。如果是泡貨（比值大於6的貨物）那就是以體積來計算運費；如果是重貨（比值小於3的貨物）那就是以重量來計算運費。

3、綜合重量和體積計費，根據上面的比值，如果比值介意3和6之間就是屬於重泡貨，那麼物流公司計費方式就是需要綜合重量和體積來計算物流費用。

4、按照協商好的計費，這個就是按照托運人和承運人事先約定的相關價格來計算運費，諸如不規整貨物、需特殊處理貨物、搬家貨物、設備類貨物、異性貨物等。

5、整車、專車計費，整車、專車物流費用視物流距離遠近、貨物重量多少按車型大小計費。整車運輸分為回程車以及直接車運輸，而且運輸會隨著季節，油價，市場的波動和波動，所以具體運費需咨詢客服。

注意事項：

1、物流公司計費方式按運輸方式的不同，可以分為鐵路運價、水運運價、汽車運價、航空運價和管道運輸運價；按運輸距離遠近的不同，可以分為長途運價、短途運價。所以具體的計費方式還是根據具體貨物和線路而定。

2、物流公司分為兩種，一種就是像順豐，德邦這樣的物流公司，第二種就是一種專線物流公司，比如一家物流公司，只接廣東深圳周邊——廣西南寧周邊的貨，如果貨是發到廣西南寧，選擇這樣的專線物流公司就更劃算。

⑧ 物流費用如何計算

物流費用包括很多方面，最主要的有：運輸費、保管費、裝卸搬運費、包裝費、流通加工費和信息費、材料費、人工費等。
這邊給你兩種方法：第一種是傳統成本計演算法，即是傳統的間接成本分配法，即以直接人工工時、直接人工成本、機器台時等作為分配基礎分配間接費用的成本計算方法，具體方法包括分批法、分步法和品種法3種。在製造企業中，產品成本一般由直接材料、直接人工、製造費用3部分組成。其中直接材料、直接人工稱為直接費用，而直接費用以外的所有生產成本都稱為製造費用，如折舊費、水電費、物料消耗費用、間接人工等。
另一種計算物流成本方法是作業基準成本法（Activity-Based Costing，簡稱ABC法）作業基準成本法是指按照企業的各項作業流程所消耗資源的比例將成本費用分擔到各個作業流程中，再按照各個產品發生的作業比例將成本分攤到產品。ABC法不僅可以計算現有的物流管理成本，而且可以利用ABC法改進優化作業鏈，減少作業消耗，提高作業質量，並在整個作業生命周期內進行戰略成本管理。
以上兩種計算物流成本方法各有優劣，企業可以根據自身特點進行選擇，通過物流成本管理能對企業戰略成本進行管理，為物流實施流程再造、業績評價等提供成本信息，也為企業進一步改進成本控制和戰略性規劃與決策提供了更為有利的依據和標准。

⑨ 快遞費用計算是怎麼樣的

快遞費用計算如下：

1、當需寄遞物品實重大於體積時，運費計算方法為：首重運費+(重量(公斤)×2-1)×續重運費，例如：7KG貨品按首重20元、續重9元計算，則運費總額為：20+(7×2-1)*9=137 元。

2、當需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按體積標准收取，然後再按上列公式計算運費總額。求取體積公式如下：規則物品：長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)，不規則物品：最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000=重量(KG)。

寄快遞注意事項：

1、寄件時一定要把貨物包裝完裝，有些人為了方便，一般都會選擇祼寄讓快遞員幫此包裝，但哪怕你交待過快遞員了，但有些快遞員對你的貨物也會隨意對待，包裝的也不夠好，再加運輸途中的擁擠會被損壞。

2、寄件時，有些人為了方便都不會選擇去寫快遞單，而會直接把地址交給快遞員幫寫，這也是為什麼會有那麼多滯留件的發生，因為在寫時會寫錯或是忘了寫人名號碼等，無法可能及時的派件。

3、寄件時一定要拍照保證貨物的完整度和貨物的正品，現在有些快遞員會把寄件的一些昂貴品換成次品來寄，甚至有些會直接貨不對板進行寄件，有了照片可以留下證據，要是當貨件出現問題可能及時證明。

⑩ 快遞怎麼算運費

快遞的運費計算公式：（總重量-首重重量）*續重價格+首重價格=快件的運費

較多情況下按重量計費，以毛重為總的重量，以KG為計量單位。不同的省份會收取不同的運費價格，會有首重價格和續重價格。比較少的情況會按體積重計價，快遞會對長、寬、高進行單邊限制，超出則會按長*寬*高/6000，算出來的體積重，然後再按照上面的公式進行計價算運費。

在實際工作過程中，對於快遞批量進行計價的，還可以通過運費計算插件，連接電子稱，進行自動計算。提高工作效率。運費計算插件一般需要將運費價格表的明細錄入，才能進行自動計算，所以一定要理解運費的計算。

國際快遞收費標准

國際快遞包裹重量分實際重量和體積重量兩種，快遞公司將以兩種重量中大的一項為計費依據運輸物品到國外，主要包括兩大類的費用，運費和當地國的稅費。

國際快遞包裹的貨物不足0.5公斤的，按0.5公斤計費，要了解目的地國家都要收哪些費用，因為各個國家都不一樣，所以要注意國際快遞出口價格資費變化較大，需發快遞郵包時，應先聯系客服人員確認價格。