『壹』 機械密封泄漏量計算
機械密封泄漏量
1、泄漏量的測定方法按照HC2099的規定。其泄漏量為該壓力下當量液體的體積,規定為:軸徑大於80mm時,泄漏量不大於10mL/h;軸徑不大於80mm時,泄漏量不大於8mL/h。單端面機械密封只對泄漏量做定性檢查,以肉眼觀察無明顯氣泡為合格。
2、被密封介質為液體時,平均泄漏量規定同上述第一條。
二、磨損量的大小要滿足釜用機械密封使用期,一般情況下,運轉100h,軟質材料的密封環磨損不大於0.03mm。
三、在選型合理、安裝使用正確的情況下,被密封介質為中性、弱腐蝕性氣體或液體時,機械密封的使用期一般為8000h;被密封介質為較強腐蝕性或易揮發時,機械密封的使用期一般為4000h,特殊情況不受此限。
『貳』 有的用壓力差表示.泄漏量和壓力差是怎麼換算的
單位時間內泄漏量和壓力差=Ve×(ΔP/1.013×10^5)×(60/T)Q:
泄漏量ΔP:差壓Ve:等效內容積(ml)T:檢測時間(s)檢漏儀使用標准大氣壓來進行這項計算,如果測試時的大氣壓是標准大氣壓,即1.013×10^5、氣溫標準是20℃,
則可以算出在標准狀態下的單位時間內的泄漏量。
ml/(min*bar)上述單位表示的是兩側壓差是1bar的時候沒分鍾泄漏多少毫升.泄漏量和壓力與時間成正比,這裡面的三個參數的單位如下:ml:指泄漏氣體的體積,可以是L,M3,CC,CF,IN等等。
(2)車燈泄漏量計算方法擴展閱讀
用漏孔法繪制壓差與泄漏量關系曲線的方法
其特徵在於:採用帶容積漏孔器在密封品檢漏裝置上進行,帶容積漏孔器為帶有一個已知漏率的漏孔並具有固定內腔容積的容器,其實施步驟如下:
1、據被測件所需檢測范圍由小到大設置至少5個檢測點,即採用至少5個不同漏率的帶容積漏孔器,帶容積漏孔器的內腔容積和被測件的內腔容積相等;
2、將兩個已知不漏的被測件分別放入被測件密封容器和基準件密封容器內,在放置被測件的密封容器上接入其中一個已知漏率的帶容積漏孔器;
3、利用差壓式密封品檢漏裝置對被測件密封容器和基準件密封容器進行充壓或抽真空,並達到規定的測試壓力;
4、利用差壓式密封品檢漏裝置進行小漏率檢測:通過差壓式密封品檢漏裝置記錄差壓壓力感測器產生的壓差;
5、利用差壓式密封品檢漏裝置進行大漏率檢測:通過差壓式密封品檢漏裝置記錄差壓壓力感測器產生的壓差;
6、分別將其餘帶容積漏孔器接入被測件密封容器,重復3)~5)操作,通過差壓式密封品檢漏裝置分別記錄差壓壓力感測器產生的壓差。
完成壓差與泄漏量關系曲線圖中的小漏率檢測曲線的繪制和大漏率檢測曲線繪制。
『叄』 氣密性試驗的泄漏率怎樣計算
1、泄露率計算方法:泄漏率S=(1-P2t1/P1t2)×100%這個公式中: P1表示試驗開始時系統壓力、P2表示試驗結束後系統壓力、t1表示試驗開始時系統溫度(K)、t2表示試驗結束時系統溫度(K)。
2、泄露率S<0.2﹪為氣密合格,若S>0.2﹪,為氣密不合格。
3、氣密性泄漏率漏率的單位和氣體流量的單位是一樣的,常用*m3/s,就是用壓差0.1體積/時間。
Q為漏孔漏率;P為系統內部壓力的表壓值;C為與漏孔自身結構有關的待定常數;n為與漏孔自身結構有關的待定常數。
在一定壓差范圍內,對一個形狀大小不變的單一剛性漏孔,在具備漏率檢測精度較高的條件下,測出2個不同壓力下的漏率,從而可得到待定常數C和n的值再利用確定下來的漏率與壓力關系的表達式,就可進行任意壓力下的漏率計算了。
『肆』 汽車大燈計算公式
近光垂直偏移 H值=1+近光垂直偏移量/近光燈中心高。
以下是汽車燈光的具體計算公式:
1、在牆上標出離地面0.4-0.8米的高度,把車停在離牆面7.6米的位置;
2、把車燈打到牆面,然後觀察車燈是否偏移或過高過低;
3、如果是帶有大燈調節開關的車型需要手動調節高度,在調節大燈前應先把大燈高度調節旋鈕調到"0"位;
4、如果車燈偏高或者偏低,可以通過不斷撥動調節旋鈕,一直調到合適的高度。
根據整車負荷情況,匹配了大燈調節的高度位置請根據負荷狀態設置旋鈕位置:
0:汽車前排有人,行李箱空載。
1:汽車滿員,行李箱空載。
2:汽車滿員,行李箱滿載。
3:汽車只有駕駛員,行李箱滿載。
請根據駕駛實際情況適當調整,以符合您的駕駛習慣。
『伍』 氣體泄漏速度的計算公式到底應該是什麼
單位時間內泄漏量與壓差之間的關系可用下面的公式計算。
Q=Ve×(ΔP/1.013×10^5)×(60/T)
Q:泄漏量
ΔP:差壓
Ve:等效內容積(ml)
T:檢測時間(s)
檢漏儀使用標准大氣壓來進行這項計算,如果測試時的大氣壓是標准大氣壓,即1.013×10^5、氣溫標準是20℃,則可以算出在標准狀態下的單位時間內的泄漏量。
『陸』 24小時泄漏率計算公式
泄露率計算方法:
泄漏率S=(1-P2t1/P1t2)×100%
式中: P1……試驗開始時系統壓力 P2…….試驗結束後系統壓力
t1……試驗開始時系統溫度(K) t2….. 試驗結束時系統溫度(K)
泄露率S<0.2﹪為氣密合格,若S>0.2﹪,為氣密不合格。
『柒』 各種泄漏測試方法和泄漏測試儀器都有那些
氣密性檢測儀又叫密封性測試儀、測漏儀、檢漏儀,是一種先進的無損檢測方法,通過對產品進行充氣(壓縮空氣或氮氣)、穩壓、檢測,然後由萬肯檢漏系統根據一系列的分析采樣及計算得出其壓降(壓力衰減)值、泄漏速率等,從而對產品做出判斷。目前最高常見的測試方法(特指萬肯檢漏系統)有直壓法(絕對壓力法)、差壓法、密閉容腔法(定量法,容積法)、流量法及質量流量法。
一、直壓法
直壓法又叫絕對壓力法,適用於密封測試要求精度不高或低壓的工件測試,IP65防水測試等。
泄漏檢測原理:通過調壓閥往被測工件內腔充入一定壓力的氣體(壓縮空氣或氮氣),達到設定的壓力後,切斷被測工件與氣源氣路,保持一定時間使其壓力趨向穩定,穩壓期間儀器會根據泄漏情況優先判斷工件是否存在大漏,然後進入檢測階段,壓力感測器記錄當前的實時壓力示值,檢測一段時間後,再次讀取實時壓力示值並和此前記錄的壓力示值進行比較,若被測工件有泄漏,則兩次壓力的差值就是該工件在檢測周期內的壓降,數值越大則表示工件泄漏越嚴重。如果差值在允許范圍內,則認為被測工件合格。反之,為不合格。
二、差壓法
差壓氣密性檢測方式又叫比較法,適用於IP防水測試等常用氣密性測試,包括:燃油泵,變速箱,電機,線束,電池包pack,控制器(VCU),發動機總成,缸體,缸蓋,進氣歧管,散熱器,倒車雷達,手機配件,手環配件,手錶配件,高頻頭,壓鑄鋁件,閥門管件等。
差壓法測試就是在直壓力測試的基礎上,增加了差壓感測器,它的特點是量程小,解析度高,主要應用在一些密封測試精度高的工件測試。
充氣時,下圖所有閥組均全部打開,差壓感測器兩端壓力一樣,穩壓開始時,閥組關閉,壓力由波動趨向穩定,差壓感測器標准件端壓力保持不變,另一端則連接到測試工件,當測試端存在泄漏時,測試端壓力下降。差壓感測器對比兩端的壓力,從而計算出微小泄漏。
三、密閉容腔法
密閉容腔法又叫定量法、容積法,適用於手環,攝像頭,手機,手錶,汽車燈,戶外燈,藍牙耳機,胎壓感測器,電動牙刷,手電筒,舞台燈,對講機等沒有充氣孔的工件測試。
測試方法是將待檢工件放入一個密封的容腔內,啟動測試後,萬肯檢漏系統將氣路開關閥1及開關閥3打開,往氣體定量裝置充氣,達到一定量的氣壓後,氣路開關閥1及開關閥3關閉,氣路開關閥4打開,定量氣體裝置的氣體就會釋放到測試容腔內。如果工件有大漏,那麼壓力就會很快下降,超過我們設定的低限值,系統就會報警。如果工件有微漏,那麼壓力就會緩慢下降,可以被萬肯高精度測漏儀檢測到。
四、流量法
適用於IP65防水測試及工件流通性測試,如:輸液管,毛細銅管,喇叭,防水透氣膜等。
檢測要求進氣源壓力必須超過測試壓力1bar以上,通過調壓閥進行調壓後,氣體通過流量感測器進入測試工件;直壓感測器實時監測測試工件內部壓力是否能達到要求,如果達到要求,則氣體通過流量感測器的數值就是該工件在該壓力下的流量。
五、質量流量法
適用於變速箱殼體總成,電池包pack,控制器(VCU)、汽車散熱器、汽車電機等大體積小泄漏的工件,也可減少溫度等環境因素對測試的影響。
測試方法是在充氣時,先往儲氣罐端充氣,達到一定的壓力後,切斷氣源管路,關閉進氣閥,打開待測工件端開關閥,穩定後開始進行檢測,若測試端有泄漏,測試腔內的氣體就會往測試端流動,此時可以用質量流量計檢測從儲氣端往測試端的泄漏率。通過公式計算出整個系統的泄漏量。
氣密性檢測儀應用領域:
汽車行業:車載攝像頭,高低壓線束,連接器,新能源電池包,整車控制器(VCU),氧感測器,車燈,散熱器,充電槍,汽車發動機及其零配件,水箱,發動機控制器,電機控制器,變速箱控制器,電機,車橋,變速箱,燃油泵,進排氣歧管,輪轂,渦輪增壓器,制動系統,燃油系統及管路,進氣/排氣系統,水循環系統,空調蒸發器,冷凝器,汽車充電槍控制盒等。
智能穿戴:智能手環,三防手機,手機卡托,TYPE-C,手錶,藍牙耳機,智能眼鏡,智能頭箍,水下報警器等。
家電行業:電飯煲,電磁爐,防水插座,手電筒,加熱水杯,咖啡機,榨汁機,攪拌機,吸塵器,水壺,空氣清新機,加濕器,洗碗機,電熨斗,電冰箱,空調系統,水泵,遙控器,防水插排插座,電暖器,瓶蓋等。
電子消費:電動剃須刀,電動牙刷,電動洗浴頭,,運動音響,藍牙音箱,脫毛器,潛水攝像機等。
線材連接:新能源汽車高壓線束、低壓線束、充電樁線束、攝像頭線束、Type-C線束、倒車雷達線束、連接器、充電插座等。
安防照明:戶外燈具、路燈、潛水手電筒、舞台燈、戶外監控攝像槍等。
醫療器械:導管類、透析設備、噴霧器、接頭類等。
閥門管道:水龍頭,閥門,管道,接頭等。
其它:毛細管、銅管、壓鑄件、高頻頭、焊接件等。