鈑金手工製作方法視頻

① 鈑金加工的工藝流程

材料的選用
鈑金加工一般用到的材料有冷軋板（SPCC）、熱軋板（SHCC）、鍍鋅板（SECC、SGCC），銅（CU）黃銅、紫銅、鈹銅，鋁板（6061、5052、1010、1060、6063、硬鋁等），鋁型材，不銹鋼（鏡面、拉絲面、霧面），根據產品作用不同，選用材料不同，一般需從產品其用途及成本上來考慮。
1．冷軋板SPCC，主要用電鍍和烤漆件，成本低，易成型，材料厚度≤3.2mm。
2．熱軋板SHCC，材料T≥3.0mm ,也是用電鍍,烤漆件，成本低，但難成型，主要用平板件。
3．鍍鋅板SECC、SGCC。SECC電解板分N料、P料，N料主要不作表面處理，成本高，P料用於噴塗件。
4．銅；主要用導電作用料件，其表面處理是鍍鎳、鍍鉻，或不作處理，成本高。
5．鋁板；一般用表面鉻酸鹽（J11-A），氧化（導電氧化，化學氧化），成本高，有鍍銀，鍍鎳。
6．鋁型材；截面結構復雜的料件，大量用於各種插箱中。表面處理同鋁板。
7．不銹鋼；主要用不作任何錶面處理，成本高。 要編寫零件的工藝流程，首先要知道零件圖的各種技術要求；則圖面審核是對零件工藝流程編寫的最重要環節。
1．檢查圖面是否齊全。
2．圖面視圖關系，標注是否清楚，齊全，標注尺寸單位。
3．裝配關系，裝配要求重點尺寸。
4．新舊版圖面區別。
5．外文圖的翻譯。
6．表處代號轉換。
7．圖面問題反饋與處埋。
8．材料
9．品質要求與工藝要求
10．正式發行圖面，須加蓋品質控制章。 展開圖是依據零件圖（3D）展開的平面圖（2D）
1．展開方式要合，要便利節省材料及加工性
2．合理選擇間隙及包邊方式，T=2.0以下問隙0.2，T=2-3問隙0.5，包邊方式採用長邊包短邊（門板類）
3．合理考慮公差外形尺寸：負差走到底，正差走一半；孔形尺寸：正差走到底，負差走一半。
4．毛刺方向
5．抽牙、壓鉚、撕裂、沖凸點（包），等位置方向，畫出剖視圖
6．核對材質，板厚，以板厚公差
7．特殊角度，折彎角內半徑（一般R=0.5）要試折而定展開
8．有易出錯（相似不對稱）的地方應重點提示
9．尺寸較多的地方要加放大圖
10． 需噴塗保護地方須表示 根據鈑金件結構的差異，工藝流程可各不相同，但總的不超過以下幾點。
1、下料：下料方式有各種，主要有以下幾種方式
①． 剪床：是利用剪床剪切條料簡單料件，它主要是為模具落料成形准備加工，成本低，精度低於0.2，但只能加工無孔無切角的條料或塊料。
②． 沖床：是利用沖床分一步或多步在板材上將零件展開後的平板件沖裁成形各種形狀料件，其優點是耗費工時短，效率高，精度高，成本低，適用大批量生產，但要設計模具。
③． NC數控下料，NC下料時首先要編寫數控加工程式，利用編程軟體，將繪制的展開圖編寫成NC數拉加工機床可識別的程式，讓其根據這些程式一步一刀在平板上沖裁各構形狀平板件，但其結構 受刀具結構所至，成本低，精度於0.15。
④． 鐳射下料，是利用激光切割方式，在大平板上將其平板的結構形狀切割出來，同NC下料一樣需編寫鐳射程式，它可下各種復雜形狀的平板件，成本高，精度於0.1.
⑤． 鋸床：主要用下鋁型材、方管、圖管、圓棒料之類，成本低，精度低。
1． 鉗工:沉孔、攻絲、擴孔、鑽孔
沉孔角度一般120℃，用於拉鉚釘，90℃用於沉頭螺釘，攻絲英制底孔。
2． 翻邊：又叫抽孔、翻孔，就是在一個較小的基孔上抽成一個稍大的孔，再攻絲，主要用板厚比較薄的鈑金加工，增加其強度和螺紋圈數，避免滑牙，一般用於板厚比較薄，其孔周正常的淺翻邊，厚度基本沒有變化，允許有厚度的變薄30-40%時，可得到比正常翻邊高度大高40-60%的高度，用擠薄50%時，可得最大的翻邊高度，當板厚較大時，如2.0、2.5等以上的板厚，便可直接攻絲。
3． 沖床：是利用模具成形的加工工序，一般沖床加工的有沖孔、切角、落料、沖凸包（凸點），沖撕裂、抽孔、成形等加工方式，其加工需要有相應的模具來完成操作，如沖孔落料模、凸包模、撕裂模、抽孔模、成型模等，操作主要注意位置，方向性。
4． 壓鉚：壓鉚就本公司而言，主要有壓鉚螺母、螺釘、松不脫等，其是通過液壓壓鉚機或沖床來完成操作，將其鉚接到鈑金件上，還有漲鉚方式，需注意方向性。
5． 折彎；折彎就是將2D的平板件，折成3D的零件。其加工需要有折床及相應折彎模具完成，它也有一定折彎順序，其原則是對下一刀不產生干涉的先折，會產生干涉的後折。
l 折彎條數是T=3.0mm以下6倍板厚計算槽寬，如：T=1.0、V=6 .0 F=1.8、T=1.2、V=8、F=2.2、T=1.5、V=10、F=2.7、T=2.0、V=12、F=4.0
l 折床模具分類，直刀、彎刀（80℃、30℃）
l 鋁板折彎時，有裂紋，可增加下模槽寬式增加上模R（退火可避免裂紋）
l 折彎時注意事項：Ⅰ圖面，要求板材厚度，數量；Ⅱ折彎方向
Ⅲ折彎角度；Ⅳ折彎尺寸；Ⅵ外觀、電鍍鉻化料件不許有摺痕。
折彎與壓鉚工序關系，一般情況下先壓鉚後折彎，但有料件壓鉚後會干涉就要先折後壓，又有些需折彎—壓鉚—再折彎等工序。
6． 焊接：焊接定義：被焊材料原子與分子距京達晶格距離形成一體
①分類：a 熔化焊：氬弧焊、CO2焊、氣體焊、手工焊
b 壓力焊：點焊、對焊、撞焊
c 釺焊：電鉻焊、銅絲
② 焊接方式：a CO2氣體保護焊
b 氬弧焊
c 點焊接等
d 機器人焊
焊接方式的選用是根據實際要求和材質而定，一般來說CO2氣體保護焊用於鐵板類焊搠；氬弧焊用於不銹鋼、鋁板類焊接上，機器人焊接，可節省工時，提高工作效率和焊接質量，減輕工作強度。
③ 焊接符號:Δ 角焊， Д、I型焊， V型焊接， 單邊V型焊接（V） 帶鈍邊V型焊接（V）， 點焊（O）， 塞焊或槽焊（∏），卷邊焊（χ）， 帶鈍邊單邊V型焊（V）， 帶鈍之U型焊， 帶鈍的J型焊，封底焊， 逢焊
④ 箭頭線和接頭
⑤ 焊接缺失及其預防措失
點焊：強度不夠可打凸點，強加焊接面積
CO2焊：生產率高，能源消耗少，成本低，抗銹能力強
氬弧焊：溶深淺，溶接速度慢，效率低，生產成本高，具有夾鎢缺陷，但具有焊接質量較好的優點，可焊接有色金屬，如鋁、銅、鎂等。
⑥ 焊接變形原因：焊接前准備不足，需增加夾具
焊接治具不良改善工藝
焊接順序不好
⑦ 焊接變形效正法：火焰效正法
振動法
錘擊法
人工時效法

② 鈑金都是怎麼做的

鈑即板，有薄板之意，就是對薄的金屬板材進行系列加工之意，包含折、剪、沖、焊、鉚、拼接等工藝。日常生活中一般指車身鋼板的製作工藝。說汽車時如果提到鈑金，一般就是指車身鋼板的做工是否優良。在汽車修理業中，鈑金一般指的是鈑金矯正，這是為漆噴塗做前期整形工作
鈑金工是負責按照實際需要或者按圖紙，進行車輛鈑金修理工作的技術工種，主要是對汽車金屬外殼變形部分進行維修，屬於冷加工。
通常，鈑金工廠最重要的三個步驟是剪、沖/切、折。

鈑金有時也作扳金，這個詞來源於英文platemetal，一般是將一些金屬薄板通過手工或模具沖壓使其產生塑性變形，形成所希望的形狀和尺寸，並可進一步通過焊接或少量的機械加工形成更復雜的零件，比如家庭中常用的煙囪，鐵皮爐，還有汽車外殼都是板金件。

金屬板材加工就叫鈑金加工。具體譬如利用板材製作煙囪、鐵桶、油箱油壺、通風管道、彎頭大小頭、天園地方、漏斗形等，主要工序是剪切、折彎扣邊、彎曲成型、焊接、鉚接等，需要一定幾何知識。

鈑金件就是薄板五金件,也就是可以通過沖壓,彎曲,拉伸等手段來加工的零件,一個大體的定義就是-
在加工過程中厚度不變的零件. 相對應的是鑄造件,鍛壓件,機械加工零件等,比如說汽車的外面的鐵殼就是鈑金件,不銹鋼做的一些櫥具也是鈑金件。

③ （鈑金）異經褲衩三通怎麼手工放樣

【操作方法】通過使用「鋼構CAD」軟體實現手工放樣，操作如下：

【鋼構CAD】

程序包括:會畫圖的五金手冊、鈑金展開放樣、畫型鋼桿件、土建部分、數據運算、體面積計算、CAD畫圖通用程序、等等...主要程序包括:開機優化、插入圖框、文字對齊、改寫今天、亂碼殺手、數據累加、一鍵查詢、一鍵圖層、一鍵優化、以及更多針對不同需求的子程序.

④ 汽車鈑金凹陷部位手工整形操作步驟和要點

汽車鈑金修復的步驟如下：

1、首先，找出將車輛受損部位，將損傷的漆面清理干凈。將漆面磨光，保證漆面邊緣均勻、平滑過渡。

⑤ 常見的鈑金件手工製作工藝有哪些

常見的鈑金件工藝製作工藝有彎曲 、放邊、收邊、拔緣、拱曲，卷邊，咬縫及制筋工藝，其中板料彎曲是鈑金成形基本操作工藝，彎曲形式一般有兩種，即角形彎折和弧形彎曲

⑥ 鈑金直角偏心漏斗的手工放樣詳細步驟，謝謝！

什麼樣的偏心漏斗？給出具體尺寸最好是圖紙！ 簡單的說須畫出偏心漏斗的展開圖需先畫出俯視圖和主視圖並等分上下兩圓連線對應點，成四邊形，並連接一對角。成三角形。用主俯圖上對應線的長為直角三角形的兩直角邊，其斜邊就是手工放樣的實長，三角一個一個的連成全部展開圖。如特別大也可按比例放小樣按比例放大。

⑦ 手工咬邊製作彎頭視頻

這個沒有點鈑金工的手藝估計很難製作。首先畫出展開圖，即兩個端頭呈45°的圓筒的展開圖，然後根據展開圖落料，用咬邊法將板料敲合成2個圓筒，在圓筒的45°端頭用鴨嘴錘敲出寬約1cm向外呈90°的翻邊，用剪刀修整翻邊，其中一個筒的翻邊修整到寬約5mm，將兩筒的45°端對合成90°彎頭，用寬翻邊將窄翻邊咬合，並用錘子敲實，彎頭就做成了。做這個是鍛煉自己鈑金技術的經典方法。