模具斜度的度數計算方法

㈠ 請問模具的起模斜度是多少

1、起模斜度：又稱拔模斜度，為使模樣容易從鑄型中取出或型芯自芯盒脫出，平行於起模方向在模樣或芯盒壁上的斜度。

2、確定起模斜度的方法：鑄件要加工的側面，一般按增加鑄件壁厚的方法確定。鑄模在起模方向如已有足夠的結構斜度，便不再加起模斜度。 鑄模的高度在1米以下時，木模的拔模斜度α=0°30ˊ-3°。金屬模的起模斜度可比木模稍小些。

3、起模斜度計算方式演示：鑄鐵件不加工側面的壁厚小於8毫米時，可採用增加鑄件壁厚的方法；壁厚8-12毫米時，可採用加減壁厚的方法；壁厚大於12毫米時，可採用減少壁厚的方法。

㈡ 斜度最簡單的計算方法

摘要 、百分比法

㈢ 斜度怎麼計算

坡度是用以表示斜坡的斜度，常用於標記丘陵、屋頂和道路的斜坡的陡峭程度。這個數值往往是以三角函數的正切函數（tangent）的百分比或千分比數值來陳述，即「爬升高度除以在水平面上的移動距離」。

grade=tanα=h/d*100%

其中：h為斜坡高度；d為斜坡水平長度。

除了正切百分比，當坡度的數值很大時，還會直接以角度表示斜坡的陡峭程度。在數學上，當角度小於5°時，正弦函數和正切函數的誤差很小，因此坡度很小（小於10%）時可以用正弦函數進行近似計算，如流水形成的水力坡度。

坡度標示法的原則都能應用於地形測量學上，雖然使用以上任何一種的標示法都能帶出同樣的訊息，但為了避免搞亂不精通三角學的讀者，正切百分比還是最常被應用於公共場所。在英國及香港，正切坡度則常見以比率來取代百分比標示，如「1:12」取代「8.3%」。

在鐵路運輸系統中，普通列車不可能爬上很陡的斜坡，會用比百分比更小的千分比（符號為‰）來表示坡度。由於分母是1000，更能直觀的表示出每前進1千米爬高了多少米。

㈣ 塑料模具裡面的滑塊斜度怎麼計算

㈤ 模具裡面的行位行程及斜度怎麼計算

行位：L+m。行程：2-5MM。斜度：sin a。

行位等於到扣的長度加上2-5MM（根據產品的大小）的安全距離，計算公式是行程除以sin a (a是斜導柱的與開模方向夾角）等於斜導柱的長度，當然這里的斜導柱長度不是全長度，而是滑行的有效長度。其實就是三角函數。

(5)模具斜度的度數計算方法擴展閱讀：

模具材料最重要的因素是熱強度和熱穩定性，常用料模具材料：工作溫度 成形材料 模具材料

<300℃鋅合金Cr12、Cr12MoV、S-136、SLD、NAK80、GCr15、T8、T10。

300～500℃鋁合金、銅合金 5CrMnMo、3Cr2W8、9CrSi、W18Cr4V、5CrNiMo、W6Mo5Cr4V2、M2。

500～800℃ 鋁合金、銅合金、鋼鈦 GH130、GH33、GH37。

800～1000℃ 鈦合金、鋼、不銹鋼、鎳合金K3、K5、K17、K19、GH99、IN100、ЖC-6NX88、MAR-M200、TRW-NASA、WA。

>1000℃ 鎳合金銅基合金模具、硬質合金模具。

㈥ 模具算滑塊斜度詳細的計算公式是

估計你所說的是拔模斜度。
就是指為了在拔模過程中模具中直平面能順利取出塑型物。所特意製作的斜度。
一般是指橫向與縱向的延展比。
例如：（1：20）
就是縱向每增加20MM橫向增加1MM。

㈦ 拔模角度怎麼計算

拔模斜度（ 也就是脫模斜度），是為了方便出模而在模膛兩側設計的斜度。脫模斜度的取向要根據塑件的內外型尺寸而定。
拔模斜度計算公式：
以拔模斜度1:50是多少度?
拔模斜度計算公式：斜度 tanα=1/50 1.14°錐度 tanα=1/5 11.3°

拔模斜度也就是脫模斜度，是為了方便出模而在模膛兩側設計的斜度。脫模斜度的取向要根據塑件的內外型尺寸而定。為了讓成型品可以順利頂出脫離模具，在與模具開閉相同方向的壁面(包括側型芯與加強肋)，必須設定拔模斜度以利脫模。
塑件脫模斜度的大小，與塑件的性質、收縮率、摩擦因數、塑件壁厚和幾何形狀有關。硬質塑料比軟質塑料脫模斜度大；形狀較復雜或成型孔較多的塑件取較大的脫模斜度；塑件高度較大、孔較深，則取較小的脫模斜度；壁厚增加、內孔包緊型芯的力大，脫模斜度也應取大些。有時，為了在開模時讓塑件留在凹模內或型芯上，而有意將該邊斜度減小或將斜邊放大。
另外不管是凸、凹模與鑲塊甚至滑塊都要有的斜度，通常拔模斜度最少為5.，一般來說，以7。以上為好，而其方向則以機台的頂桿頂出或油缸動作的方向為准。尤其是凹模面有蝕紋的時候，更應該注意拔模斜度的問題。

㈧ 模具行位斜度一般是多少

你好，模具的行位斜度的確定，這個是看需要抽出多少來定的，如果抽出在10毫米以內，那麼用15度左右就可以了，如果超過20毫米，那麼肯定要用20度左右，但是行位斜度一般不會超過30度的。