電梯的使用方法視頻

1. 電梯層顯視頻疊加的過程

電梯層顯視頻疊加，也就是說將電梯的運行狀態、所在樓層數疊加顯示到視頻監控畫面上，要實現這樣的一個過程需要增加一個叫做電梯樓層顯示器（電梯樓層字元疊加器）的產品，它通過電梯專用的感測器來採集電梯運行的數據，將其傳送給疊加主機，主機將這些數據疊加到監控畫面上，並能夠隨監控視頻保存到錄像機中。濟南智嵌專業做字元疊加器，並支持網路攝像機。

下面是安裝上電梯字元疊加器的效果圖：

2. 電梯液晶顯示屏TLC怎麼上傳視頻

可以用無線網路連接的方式，也可以使用優盤存儲的方式直接上傳視頻。使用優盤的方式是比較方便的。
1、顯示器整機無電
(1)電源故障： 這是一個應該說是非常簡單的故障，一般的液晶顯示器分機內電源和機外電源兩種，機外的常見一些。不論那種電源，它的結構比crt顯示器的電源簡單多了，易損的一般是一些小元件，象保險管、整流橋。電源板常用ic：6841203d06，這些常用的pmw晶元在我這樣的專業液晶配件店裡都能買到。(2)驅動板故障： 驅動板燒保險或者是穩壓晶元出現故障，有部分機器是把開關電源內置，輸出兩組電源，其中一組是5V，供信號處理用，另外一組是12V提供高壓板點背光用，如果開關電源部分電路出現了故障會有可能導致兩組電源均沒輸出。
先查12V電壓正常否，跟著查5V電壓正常否，因為A/D驅動板的MCU晶元的工作電壓是5V，所以查找開不了機的故障時,先用萬用表測量5V電壓，如果沒有5V電壓或者5V電壓變得很低，那麼一種可能是電源電路輸入級出現了問題，也就是說12V轉換到5V的電源部分出了問題，這種故障很常見,檢查5端穩壓塊(常見型號8050SD-LM2596-AIC15-01等)。
另一種可能就是5V的負載加重了，把5V電壓拉得很低，換一種說法就是說，後級的信號處理電路出了問題，有部分電路損壞，引起負載加重，把5V電壓拉得很低，逐一排查後級出現問題的元件，替換掉出現故障的元件後，5V能恢復正常，故障一般就此解決，也經常遇到5V電壓恢復正常後還不能正常開機的，這種情況也有多種原因，一方面是MCU的程序被沖掉可能會導致不開機，還有就是MCU本身損壞，比如說MCU的I/O口損壞，使MCU掃描不了按鍵，遇到這種由MCU引起的故障，找硬體的問題是沒有用的，就算你換了MCU也解決不了問題，因為MCU是需要編程和寫碼的，在沒辦法找到原廠的AD驅動板替換的情況下，我們只能用通用A/D驅動板代換如：151D或161B等2、顯示屏亮一下就不亮了，但是電源指示燈綠燈常亮 這種問題一般是高壓異常造成的，是保護電路動作了，在這種情況下，一般液晶屏上是有顯示的，看的方法是"斜視"。
3、顯示屏黑屏，無背光，電源燈綠燈常亮 斜視液晶屏有顯示圖像，多屬於高壓板供電電路問題。重點檢查12V供電(保險絲F)和3V或5V的開關電壓是否正常。若是因為MCU問題造成沒有輸出開關控制電壓，可以直接提取3端穩壓塊的(AIC1084)3.3V代替。
修理高壓板的思路(電源保險絲-開關控制管-電源管理IC-推挽發大管-電源開關管-DA轉換電路(儲能電感,整流管)-LC升壓電路(升壓變壓器,升壓電容)-耦合電容-燈管。
4、屏幕亮線,亮帶或者是暗線 這種問題，一般是液晶屏的故障。亮線故障一般是連接液晶屏本體的排線出了問題或者某行和列的驅動IC損壞。 暗線一般是屏的本體有漏電，或者TAB柔性板連線開路。以上兩種問題基本上就是給機器判了死刑了，沒有維修價值的，因為一塊屏的價格太高了。
5、偏色故障 一般可以進入工廠調整模式進行調整。如沒有此模式,維修思路：更換屏線和轉接板-重寫驅動程序-驅動板壞(不常見)-屏背板的控制IC壞(不常見)-拔掉屏線觀察背光顏色(背光扁色為燈管老化)-換燈管。
6、字元虛或拖尾 檢查VGA信號線，重點看RGB三色線的地線是否連接正常-更換屏線或轉接板-重寫驅動程序-換驅動板-LCD屏背板信號介面IC壞-LCD屏背板對比度電位器調整-LCD屏導光板錯位-偏光片錯位。
7、LCD屏幕內部有污點 擦拭或更換換保護膜-拆開屏體清洗外層偏光片和有機玻璃(用棉球,純凈水處理)-風筒吹乾。
8、LCD屏亮點 一個或二個大的亮點,可以嘗試輕輕用指尖壓亮點,可消失，說明多為此象素的開關管和電極虛連。小的黑點和灰點有可能是內部導光板或偏光片有灰塵造成，可清洗處理。
9、LCD屏亮度低 檢查高壓板ADJ亮度調節電路-換燈管-換高壓板-調整或更換導光板。
10、錯誤提示"超出頻率范圍" 檢查信號線-重寫MCU驅動程序-更換EPROM-重寫EPROM程序-換驅動板。
11、通電後不按開關按鍵即白屏出現背光,按鍵後圖像可正常顯示 高壓板介面的開關信號和ADJ信號反接造成,部分屬於驅動板MCU的開關信號輸出不正常,可以重寫MCU程序修復——換MCU。
二、開關電源故障：
1．熔斷絲熔斷 對於熔斷絲熔斷故障，通常主要檢查主電源整流濾波電路中的濾波電容器、整流橋各個二極體等部件。當然，抗干擾電路有故障時，也會引起熔斷絲熔斷且發黑。必須注意的是由開關管擊穿引起的熔斷絲熔斷通常還伴隨著過流檢測電阻器與電源控制集成電路的同時損壞。負溫度系數熱敏電阻器也較容易與熔斷絲一起燒壞，檢修時也應注意對它們的檢查。
2．無電壓輸出，但熔斷絲未熔斷 出現無電壓輸出，但熔斷絲未熔斷故障，說明開關電源電路沒有工作，或者工作以後又進入了保護狀態。檢修時，先測量電源控制集成電路啟動引出腳是否有啟動電壓。
(1)若無啟動電壓或啟動電壓太低，則檢查啟動電阻器與該引腳外接的元器件是否有漏電現象存在。
(2)若有啟動電壓，再測量電源控制集成電路的輸出端在開機瞬間是否有高、低跳變的電平信號。 ·若無跳變，說明電源控制集成電路本身或其外圍振盪電路元器件或保護電路有故障，可以先採用代換電源控鍘集成電路，後檢查外圍元器件的方法查找故障。若有跳變，一般多為開關管本身不良或損壞，應重點對其進行檢查。
3．輸出端的電壓過低 引起開關電源輸出端的輸出電壓過低故障的原因，除了穩壓控制電路異常外，通常還有以下3個方面的原因：
(1)開關管性能下降。這種情況會導致開關管不能正常導通，使電源的內電阻值變大，帶負載的能力變差。
(2)輸出端整流二極體、濾波電容器失效。這種情況可以通過代換的方法來判斷它們是否損壞。
(3)開關電源的負載有短路故障。尤其是DC/DC轉換器短路或性能不良。對此，可以採用斷開開關電源電路全部負載的方法，來區別是開關電源電路不良還是負載電路的故障。當斷開負載電路後，輸出端的電壓恢復正常，則就說明是負載過重；若仍不能恢復正常，說明開關電源電路有故障。
4．輸出端的電壓過高 出現輸出端的電壓過高現象，故障大多出在開關電源的穩壓取樣和穩壓控制電路。應對由取樣電阻器、誤差取樣放大器、光電耦合器、電源控制集成電路等組成的反饋環路中的各個元器件進行檢查。通常取樣電阻器變質、精密穩壓放大器或光電耦合器損壞的發生率較高。 對於具有過壓保護電路的開關電源出現的電壓過高現象，可先斷開過壓保護電路，然後在開機瞬間迅速測量電源主輸出端上的電壓。
如測得的電壓仍比正常值高(一般只要高於1V以上，均屬電壓過高故障)，就應該按上述的電壓過高故障進行檢修。

3. cad怎樣插入電梯視頻哪位能指導下嗎

是用天正畫那種直上直下的電梯嗎？假設1.需要一個4面是牆的封閉空間。（在根據下面命令提示）2.把你要開電梯門的「牆」點一下。3.再把起重機所在的位置點一下（這里很多人會弄錯，直接把封閉空間的空白處點一下就可以）。我用天正畫直上直下的電梯就這幾步驟

4. 誰有關於電梯安全警示的視頻，教育大家安全使用電梯的

視頻網站的都有水印，自己學了自己拍一個就沒有水印。

優庫網上可以下載

5. 電梯的工作原理是什麼

電梯是由曳引繩兩端分別連著轎廂和對重，纏繞在曳引輪和導向輪上，曳引電動機通過減速器變速後帶動曳引輪轉動，靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力，實現轎廂和對重的升降運動，達到運輸目的。

電梯按速度可分低速電梯（4米/秒以下）、快速電梯4～12米/秒）和高速電梯（12米/秒以上）。19世紀中期開始出現液壓電梯，至今仍在低層建築物上應用。

1852年，美國的E.G.奧蒂斯研製出鋼絲繩提升的安全升降機。80年代，驅動裝置有進一步改進，如電動機通過蝸桿傳動帶動纏繞捲筒、採用平衡重等。19世紀末，採用了摩擦輪傳動，大大增加電梯的提升高度。

電梯的應用技術

1、全數字識別乘客技術（所有乘客進入電梯前進行識別，其中包括眼球識別、指紋識別）

2、數字智能型安全控制技術（通過乘客識別系統或者IC卡以及數碼監控設備，拒絕外來人員進入）

3、第四代無機房電梯技術（主機必須與導軌和轎廂分離，完全沒有共振共鳴，速度可以達到2.0M/S以上，最高可以使用在30層以上）

4、雙向安全保護技術（雙向安全鉗、雙向限速器，在歐洲必須使用，中國正在被普遍使用）

5、快速安裝技術（改變過去的電梯安裝方法，能夠快速組裝）

6、節能技術（採用節能技術，使電梯更節約能源）

7、數字監控技術（完全採用計算機進行電梯監控與控制）

8、無線遠程式控制制及報警裝置（當電梯產生故障時，電梯可以通過無線裝置給手機發送故障信息，並通過手機發送信號對電梯進行簡單控制）

6. 電梯的正確使用

一、 電梯在各服務層站設有層門、轎廂運行方向指示燈、數學顯示轎廂、運行位置指層器和召喚電梯按鈕。電梯召喚按鈕使用時，上樓按上方向按鈕，下樓掀按下方向按鈕。

二、 轎廂到達時，層樓方向指示即顯示轎廂的運動方向，乘客判斷欲往方向和確定電梯正常後進入轎廂，注意門扇的關閉，勿在層門口與轎廂門口對接處逗留。

三、 轎廂內有位置顯示器、操縱盤及開關門按鈕和層樓選層按鈕。進入轎廂後，掀按欲往層樓的選層按鈕。若要轎廂門立即關閉，可掀按關門按鈕。轎廂層樓位置指示燈顯示抵達層樓並待轎廂門開啟後即可離開。

四、 本電梯額定載重為13人，不能超載運行，人員超載時請主動退出。

五、 乘客電梯不能經常作為載貨電梯使用，絕對不允許裝運易燃、易爆品。

六、 當電梯發生異常現象或故障時，應保持鎮靜，可撥打轎廂內救援電話，切不可擅自撬門，企圖逃出轎廂。

七、 乘客不準依靠轎廂門，不準在轎廂內吸煙和亂丟廢物，保持轎廂內的清潔與衛生。

八、 乘客要愛護電梯設施，不得隨便亂按按鈕和亂撬廂門。

九、 司機要嚴格履行崗位職責，電梯運行期間不得遠離崗位，發現故障及時處理和匯報。

十、 不允許司機以檢修、急停按鈕作為正常行使起動前的消除召喚信號；不允許用檢修速度在層、轎廂門開起情況下行使；不允許開起轎廂頂活板門、安全門；不允許以檢修速度來裝運超長物件行使；不允許以手動轎廂門的起、閉作為電梯的起動或停止功能使用；不允許在行使中突然換向。

十一、 司機要經常檢查電梯運行情況，定期聯系電梯維修保養，做好維保記錄。

十二、 電梯停止使用時，司機應將轎廂停於基站，並將操動盤上的開關全部斷開，關閉好層門。如遇停電通知，提前做好電梯停駛工作。

7. 哪裡有介紹電路圖講解的視頻是關於電梯的。

看電路圖很簡單的，電路圖要向你表達的是電通過哪些電器元件後到達電機。

你只需要搞清楚每種電器元件的符號，你就明白了。比如圖上的「M」 你不知道是什麼，那你就網路一下，圖上的「KM」不知道是什麼，那麼也網路一下。就這樣就行了。

8. 電梯中怎麼安裝監控 線路怎麼走 電梯中的視頻線 用的什麼什麼樣的

視頻電纜走出電梯井的位置選擇：理想的選擇應在井的中部，因為這時井內隨行視頻電纜長度，大約只有井深的一半多一點，最短，自然引入的干擾也最小；但工程上這種出線要求，只能看情況爭取，實際工程不一定允許。

② 過去，在不明白原理的情況下，多數出線位置都是和其他隨行電纜一起走，從電纜井的頂部或底部走出。這種情況下，考慮到只有一半電纜是隨行運動的，另一半隻是固定延伸連接，不運動，我們把這部分叫著"不動電纜"；這就提供了一種可能：那一半隨行運動電纜只能與其他隨行電纜一起捆綁走線；而另一半不動電纜可以選擇遠離隨行電纜單獨走線的方法，在電梯井內把視頻線緊貼井璧垂直走線，並把這部分電纜穿金屬管或走金屬槽，以屏蔽干擾對這部分電纜的影響，比較有效。

③ 隨行運動部分的視頻電纜與其他隨行電纜捆紮時，設計者應充分了解其他隨行電纜的結構和分布情況，捆紮時視頻電纜應盡量遠離電流大、頻率高的電纜，靠近電流小頻率低的電纜捆紮；這里，哪怕有1厘米的選擇可能也要爭取，因為干擾影響大小至少與距離平方成反比；

④ 攝像機金屬外殼、NC頭的外殼、同軸電纜的外導體等視頻信號的"地"，和電梯轎廂、導軌等要絕緣，這在安裝攝像機時要特別注意。

⑤ 攝像機供電應優選集中直流供電方式，其次是選擇轎廂照明電，不能用動力電。

⑥ 供電、控制等監控用電纜，盡量選用帶屏蔽的電纜，防止干擾信號向外泄露。

⑦ 從電梯井出口到控制中心的視頻電纜，應走金屬管或走金屬槽，以屏蔽沿途環境干擾對這部分電纜的影響，並注意這部分屏蔽與電梯井內的屏蔽，應做好電氣連接。

9. 電梯視頻線安裝應該注意哪些

電梯線安裝注意事項：1.電梯電纜安裝使用前應該自由垂吊，充分退扭；
2.電纜不應有打結和波浪扭曲現象；
3.電纜中的懸掛加強芯剝離後應進行固定，同時應承受拉力；
4.懸掛加強芯應保持對稱一致的拉力，其拉力與平均值偏差應小於5%； 5.電纜不得與地坑地面和轎廂底邊框接觸，應避免與其它物體摩擦；
6.視頻電源介面不得有虛接虛焊等現象，且應固定牢固；

10. 電梯怎麼清洗

1、清潔轎廂內壁

將抹布浸入配製好清潔劑的水桶中，拿起後擰干，沿著轎廂內壁從上往下用力抹擦，若壁上沾有較頑固的污垢或污跡，可用鏟輕刮或直接噴上清潔劑後用抹布用力來回抹擦，用另一塊抹布浸透清水後，擰干抹擦。將抹布過清永後用力擰干，再徹底清抹一遍。

2、清潔轎門內槽、轎廂地面

用鐵鉤將轎門內槽的雜物勾起，亦可用吸塵機吸凈轎門內槽的沙粒，若轎廂地面鋪有每天更換的地毯，則只需將舊地毯掀起，用半干濕拖把將轎廂地面拖凈。

待濕氣揮發後再鋪上干凈的地毯，若轎廂地面為固定地毯，則可用吸塵機吸干凈地面的沙粒、雜物，每周一次用洗地機 (地毯機)配合清潔劑清潔一遍。

3、清潔電梯轎廂門

電梯轎門材料一般是不銹鋼，清潔時先噴上少許不銹鋼噴劑，然後用棉質軟布由上而下抹凈，使電梯轎門潔凈光亮。

清潔作業完畢，應環視整個電梯轎廂一遍，檢查是否有遺漏和清潔不徹底之處，如有應立即補做，最後通知電梯工重新啟動電梯。

(10)電梯的使用方法視頻擴展閱讀：

注意問題

機械部件：

1、電梯的曳引機需要油的潤滑。在曳引機的外罩上有兩個刻度，打開油嘴查看油應在兩個刻度中間，如果油低於下面的刻度，就表示應該給曳引機加油了。

如果不加油，電梯長時間的運行就會得不到很好的潤滑，從而導致電梯曳引機和電動機的燒毀。電梯運行時間長了以後應該及時更換油，使曳引機始終保持清爽良好的潤滑。

2、電梯轎廂導靴的清洗和潤滑。大家都知道導靴在導軌上運行，導靴上面有油杯，要使電梯在運行中不產生磨擦聲就必須定期給油杯加油和清洗導靴，並且應打掃干凈轎廂的衛生。

3、電梯廳門和轎門的保養。電梯出現故障一般多在電梯廳門和轎門上，所以應注意廳門、轎門上的保養。一是門的上坎架上該加油地方加油，保持良好潤滑，電梯就不會在運行中和門的開啟中發出令人不愉快的聲音。

注意電梯的安全觸板或光幕型的觸板開關線的檢查，因為電梯開關門的頻率較高，會使開關線受損，這就要求維保人員在每一次工作中必須要檢查，該換的就要提前換，不要讓用戶因門的問題對電梯產品質量產生懷疑。

參考資料來源：網路-電梯保養

參考資料來源：人民網-電梯的保養維護