高差閉合差可以定義為:在控制測量中,實測高差的總和與理論高差的總和之間的差值,表示為:fh=∑h測-∑h理。
在外業時,可用該公式檢驗外業的質量,判斷是否結束外業。三種水準路線計算高差閉合差所用的公式如下:
閉合水準路線、支水準路線:fh=∑a-∑b。
附合水準路線:fh=∑a-∑b-(H始-H終)。
以上公式比較抽象,若使高差閉合差這一概念具體化,必須從高差的概念入手,對公式進一步推導:
fh=∑h測-∑h理=(H終測-H始)-(H終理-H始)=H終測-H終理。
從公式可以看出,高差閉合差就是終點的實測高程與終點的理論高程的差值。
(1)附和水準閉合水準路線計算方法擴展閱讀
在高差閉合差的計算中:計算的高差閉合差要和容許值相比,若超出容許范圍,則應返工重新測量每個測站的高差,在不超出容許值的情況下才可進行下一步驟—閉合差的調整。如:fh=-10mm小於fh容=8.26mm。
在閉合差的調整中:判斷最後一個改正數是否與計算的高差閉合差大小相等、符號相反,否則不允許進行改正後的高程計算。如:最後一個改正數0.010m,與高差閉合差fh=-0.010m大小相等、符號相反。
在高程的計算中:判斷改正後的終點高程是否等於理論值。如:改正後的終點高程為1520.838m,它等於終點6號點的已知高程1520.838 m,從而判斷平差結果正確。
B. 附合水準路線的高差閉合計算公式
兩種方法,一種分配給所有測站,另一種分配給線路總長
C. 附合水準路線的閉合水準路線
由某一已知高程的水準點出發,沿路線進行水準測量,最後回到原來的水準點上,這樣的水準路線稱為閉合水準路線。
D. 水準路線的形式有哪幾種怎麼計算它們的高程閉合差
水準路線的形式有三種:附合水準路線、閉合水準路線和支水準路線。
高程閉合差的計算公式:
(1)附合水準
E. 閉合水準路線的測站數怎麼數
你儀器架設的次數就是測站數。第一次和最後一次算兩次。
F. 閉合水準路線高差測量過程的具體步驟是什麼
閉合水準路線測量
一、目的與要求
1.了解DS3型水準儀(自動安平水準儀)各部件的名稱及作用。 2.練習水準儀的安置、粗平、瞄準、精平與讀數。 3.測量地面兩點間的高差。
4.掌握路線水準測量的觀測、記錄和檢核的方法。 5.掌握水準測量的閉合差調整及推求待定點高程的方法。
二、計劃與設備
1.實驗安排3 ~ 4學時,實驗小組由4~ 5人組成。
2.實驗設備為每組自動安平水準儀一台,水準尺2根,記錄板1塊,記錄表格。
實驗一 閉合水準路線測量
一、目的與要求
1.了解DS3型水準儀(自動安平水準儀)各部件的名稱及作用。 2.練習水準儀的安置、粗平、瞄準、精平與讀數。 3.測量地面兩點間的高差。
4.掌握路線水準測量的觀測、記錄和檢核的方法。 5.掌握水準測量的閉合差調整及推求待定點高程的方法。
二、計劃與設備
1.實驗安排3 ~ 4學時,實驗小組由4~ 5人組成。
2.實驗設備為每組自動安平水準儀一台,水準尺2根,記錄板1塊,記錄表格。
3.實驗場地選定一條閉合(或附合)水準路線,其長度以安置3~6個測站為宜,中間設待定點B、C。 4.從已知水準點A出發,水準測量至B、C點,然後再測至A點(或另一個水準點)。根據已知點高程(或假定高程)及各測站的觀測高差,計算水準路線的高差閉合差,並檢查是否超限。如外業精度符合要求,對閉合差進行調整,求出待定點B、C的高程。各測站的操作可以輪流進行,其餘同學必須確認操作及讀數結果,各自記錄、計算在記錄表中。
三、方法與步驟
1.背離已知點方向為前進方向,第1測站安置水準儀在A點與待測點之間,前、後距離大約相等,其視距約為20~40米,粗略整平水準儀。
2.操作程序是後視A點上的水準尺,精平,用中絲讀取後尺A讀數,記入實驗表中。前視待測點1上的水準尺,精平並讀數,記入表中。然後立即計算該站的高差。
3.遷至第2測站,繼續上述操作程序,直到最後回到A點(或另一個已知水準點)。
4.根據已知點高程及各測站高差,計算水準路線的高差閉合差,並檢查高差閉合差是否超限,其限差公式
為:
平地 (mm) 或 山地
(mm)
式中:n ——測站數
L ——水準路線的長度,以km為單位。
5.若高差閉合差在容許范圍內,則對高差閉合差進行調整,計算各待定點的高程。
四、注意事項
1.在每次讀數之前,要消除視差,並使符合水準氣泡嚴格居中。
2.在已知點和待定點上不能放置尺墊,但在松軟的轉點必須用尺墊,在儀器遷站時,前視點的尺墊不能移動。
3.弄清每一個測站的前視點、後視點、前視讀數、後視讀數、轉點、中間點的概念,不要混淆。
G. 附和水準線路成果計算(怎樣得到改正數
改正數等於(誤差/水準路線總長度*此站的前後視距離之和*-1)。
閉合水準路線的高差閉合差必須在允許的誤差范圍之內,然後先計算出閉合水準路線的總長度,就是所有的後視距離和前視距離之和,之所以最好乘以-1,因為最後計算的改正數是相反符號後分配到每個測站之內。
閉合水準路線是指在實際的工程測量中,往往需要由已知高程點測定若干個待測高程點的高程。
為了進一步檢核在觀測、記錄及計算中是否存在錯誤,同時避免測量誤差的積累,保證測量結果的精度,必須將已知點和待測點組成某種形式的水準路線,利用一定的檢核條件來檢核測量結果的准確性。
(7)附和水準閉合水準路線計算方法擴展閱讀:
水準測量應注意事項:
1、水準儀到前後視水準尺的距離要大致相等;
2、水準尺要扶直,不能前後傾斜;
3、不得塗改原始讀數,保證記錄干凈整齊。
H. 測量學的附合水準路線計算
I. 什麼是水準測量地閉合差列出不同水準路線的閉合差計算公式.
水準測量存在誤差,水準測量的實測高差與理論值往往不相符合,其差值成為水準路線的閉合差.
1.閉合水準路線:閉合水準路線高差的代數和應是零.即∑h理=0.
由於存在誤差,所以實測高哈綜合不為零,該數值即為高差閉合差fh=∑h測.
2.附合水準路線:附合水準路線的所有測段的高差代數和,理論上應等於起,終點兩個已知水準點間的高差.即∑h理=H終-H起.
但實測高差∑h測與∑h理不相等,高差閉合差為:fh=∑h測-∑h理=∑h測-(H終-H起).
3.支水準路線:支水準路線要進行往返測量,所以,理論上往測高差總和∑h往與返測高差總和∑h返絕對值相等,符號相反,代數和應該為零,
所以高差閉合差為fh=∑h往+∑h返.
J. 閉合水準測量計算方法
如果是閉合導線,則理論高差為0,高差閉合差為(實測高差=水準線路累計高差之和)! 如果是符合水準線路,高差閉合差為(實測高差=水準線路累計高差之和)與(理論高差=起點終點高差之差)的差值。
由於水準測量中儀器誤差、觀測誤差以及外界的影響,使水準測量中不可避免地存在著誤差,高差閉合差就是水準測量觀測誤差中各誤差影響的綜合反映。
《三四等水準測量規范》要求的允許閉合差為:
(1)平坦地區,±4√L毫米 (L是往返測量、附合或環線的水準測量路線長度,單位為「千米」) (2)山區,±12√n毫米 (n為測站數)。
平差公式=(閉合差/線路總長)*距離 介紹: 一、水準測量:水準測量是利用一條水平視線,並藉助水準尺,來測定地面兩點間的高差,這樣就可由已知點的高程推算出未知點的高程。