① 谷殼氣力輸送的阻力計算
這是一個系統工程設計,並不是一個簡單的風速、料氣比就能行的,確定了風速後,實質上料氣比僅是輸送能量的問題了,主要在於計算其沿程阻力,和設計輸送距離。
此外,氣力輸送的具體原理是屬於真空輸送還是正壓輸送都是不同的設計。
輸送谷殼的最低風速參數各個資料上都可以查到。
② 怎樣計算砂子的氣力輸送系統
你需要確定這些參數:氣流速度、設計輸送量、混合比、輸送用空氣量及阻力損失計算,從而確定氣源機械的壓力和容量及電動機功率。
確定輸料管的內徑,水平管長度和鉛垂提升高度,傾斜角度,彎管的角度及數量,以及輸料管的材質、路線和支架數量。
我只能告訴這個參數:砂子的密度2.3--2.8t/m3,沉降速度6.8m/s,合適的輸送氣流速度25--35m/s。
③ 再計算氣力輸送時,氣流速度是取一個固定值嘛貌似管道內壓力隨著輸送是不斷下降的,那麼隨著工況壓力變
氣力輸送的設計(義利氣力輸送),應考慮物料特性,輸送距離,現場狀況和使用要求。設計選取氣流速度時應考慮物料的懸浮速度。可以考慮初速度,中速度和末速度。這三種氣流速度在(義利氣力輸送)設計時選取合適的,不一定是固定值。輸送距離的遠近考慮的輸送氣流速度是不一樣的。在長距離輸送中,還需考慮空氣壓力,體積變化對氣流速度的影響。短距離時可以忽略不計(影響比較小)。
④ 求《粉粒體氣力輸送設計手冊》
我知道有《氣力輸送工程》一書
主編:楊倫 謝一華
北京--機械工業出版社,2006.1(2007.4重印)趕緊在新華書店訂購
推薦者-------吉林環保人士(梅工)
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⑤ 壓送式氣力輸送計算(急)
你需要確定高壓還是低壓,壓送的方式:螺旋式?沸騰式?等等。選擇合適的混合比,查閱相關資料確定輸送速度,計算各段壓力損失。
⑥ 氣力輸送裝置的氣力輸送裝置設計計算
①原始資料收集
②設計程序
③計算和確定有關參數
④系統壓力損失的計算
a.主要參數
懸浮速度:懸浮速度集中反映了被輸送物料的主要物理特性,是在氣力輸送計算中具有實用意義的原始數據。懸浮速度常通過試驗測定。計算時可查有關設計手冊。
氣流輸送速度:氣力輸送速度關繫到裝置運轉性能的好壞和經濟性。針對不同物料,均存在有一個最適宜的輸送氣流速度值,即「經濟速度」或「安全速度」。
「安全速度」很難用計算求得,一般由試驗確定。
⑦ 氣力輸送的主要設計依據是什麼
輸送物料的物理化學特性、輸送量、輸送起點和終點的具體情況、安裝地點的情況、運輸距離和管路布置情況、裝置運轉管理條件、電源、所能獲得的標准件或機電配套件等情況、其他特殊條件和要求
⑧ 氣力輸送的風機流量怎麼計算
德國MuTec固體流量計
⑨ 氣力輸送系統怎麼算物料與熱平衡計算
可以氣力輸送的粉粒料品種繁多,每種物料的料性對氣力輸送裝置的適合性和效率都有很大的影響。因此在選定輸送裝置前要先對物料進行性能測定。現在常見適合氣力輸送物料示例如下: 麵粉 豆餅 調味粉 魚粉 小麥 可可 鹽 穀物 大豆 乾酵母 棉籽 纖維素 澱粉 粒糖 飼料 煙葉 滑石粉 白雲石 石灰石 氧化鎂 二氧化硅 鈦白粉 高嶺土 螢石粉 硼潤土 粘土 鐵礬土 白土 長石 洗滌劑粉 化肥 芒硝 尿素粒 氧化鋅 消石灰 碳酸鈉 硅膠 硝酸鈉 氫氧化鋁 氯酸鈉 磷酸鈉 碳酸氫鈉 硼砂(酸) 石膏粉 鋅粉 鎳粉 碳黑 氧化鐵粉 聚丙烯 PTA PET ABS SBS PVC 煤粉 粉煤灰 尼龍切片 碳素 焦碳粒 水泥 鐵丸 橡膠粒 木屑
⑩ 氣力輸送,風機,管徑等應如何選擇和設計
1.你的這種設計難度大,氣力輸送機械對固體物料的輸送是利用高速氣流對揚起的固體物料產生的後推力來實現的,高速氣流在支管處產生的負壓只對物料產生拉力,而支管所連接盛裝物料容器通常是封閉的,因此在這個物料容器的兩端不可能產生壓差,從而也就失去了物料輸送的動力.
2.即便通用過你的考慮設計出了一種能讓這種兩頭相通的容器,這時動力有了也未必能將固體物料吸推入風管,因為固體物料在進入氣力輸送系統的過程中必須是流化和離散的.
3.建議你的固體物料從上方導入風管,這時固體物料在重力作用下均勻而離散化的進入風管從而為固體物料的流化輸送創造條件,你的固體物料就可以藉助風力送至所需要的地方
4.風管的尺寸應根據你風機的風量的大小和輸送距離的遠近來確定,通常風量越大所送物料量越大,所以風量的大小是根據你輸送物料量的大小來確定,至於風管的長度則取決於輸送物料的距離.
5.風機的選型應根據風機的全壓和風量來確定,通常所送距離越遠,壓降越大,所需風機的全壓越高.風機的材料則取決於所送氣體介質的溫度和腐蝕性,若用常溫下的空氣做介質則對材料沒有特殊的要求.
答案創立者