道通電腦轉向角感測器匹配方法

1. 現代轉向角感測器怎樣匹配

用電腦進入助力轉向系統，進入訪問認可，輸入40168，退出後進入匹配，將方向盤放在中間位置，按確定就可以匹配了。注意集成轉向角度感測器的游絲要裝好，圈數是左邊兩圈右邊四圈，裝錯了會匹配不成功。

汽車轉向角感測器，是用來檢測方向盤的轉動角度和轉向方向的。方向盤左轉或右轉都會被轉向角感測器檢測到，從而使汽車電控單元發出正確的轉向指令。而方向盤的轉動角度是為汽車實現轉向幅度提供依據，使汽車按照駕駛員的轉向意圖行駛。

轉向角感測器由光電耦合元件、開孔槽板等組成。光電耦合元件為發光二極體和光敏晶體管。開孔槽板置於發光二極體和光敏晶體管之間。開孔槽板有許多小孔。

當方向盤轉動時，開孔槽板會跟隨轉動。光敏晶體管依據穿過開孔槽板的光線來動作，並且會輸出數字脈沖信號。汽車電控單元會以此信號來辨認方向盤的轉向角度、轉動方向和轉速。

2. 速騰2011款轉向角感測器怎麼匹配

匹配一汽大眾速騰2011款轉向角感測器的具體操作步驟如下：

一、打開一汽大眾速騰2011款駕駛員這邊的車門。

3. 長城轉向角感測器怎麼匹配

咨詢記錄 · 回答於2021-09-28

4. 奧迪a4轉向角感測器5054怎麼匹配

可以通過連接行車電腦來匹配。
通過筆記本電腦連接車輛的行車電腦後，通過軟體來操作。步驟如下：
1、連接後，選擇動力轉向菜單。
2、進入後選擇安全訪問功能菜單。
3、點擊上圖的安全訪問後，彈出輸入安全防偽識別碼。
4、之後輸入通道號，將角度感測器數值修改成正常值，選擇「可能」就可以了。

5. 怎樣匹配轉向角感測器

安裝正確集成轉向角度感測器的游絲,圈數不是對半開,而是左邊兩圈右邊四圈,裝錯了會報損壞的故障更不用說能匹配成功。

匹配一汽大眾速騰2011款轉向角感測器的具體操作步驟如下：

一、打開一汽大眾速騰2011款駕駛員這邊的車門。

頻率響應特性

感測器的頻率響應特性決定了被測量的頻率范圍，必須在允許頻率范圍內保持不失真。實際上感測器的響應總有—定延遲，希望延遲時間越短越好。

感測器的頻率響應越高，可測的信號頻率范圍就越寬。

在動態測量中，應根據信號的特點(穩態、瞬態、隨機等)響應特性，以免產生過大的誤差。

以上內容參考：網路-方向盤轉角感測器

以上內容參考：網路-感測器

6. 轉向角度感測器怎麼設定

1、轉向零位的設定方法

（1）前輪保持直線行駛狀態，用愛夫卡進入【中國車型】——【大眾奧迪】——【V7.5】——【底盤】——【44動力轉向】，轉動方向盤左轉4～5度（一般在10度之內），回正轉向盤。

（2）再向右轉4～5度，將轉向盤回正，雙手離開轉向盤。

（3）點擊菜單【11登錄】-輸入3l875，按返回鍵。

（4）點擊菜單【04基本設定】-輸入060，按激活鍵。

（5）退出愛夫卡解碼器菜單，斷開點火開關6s後即可。

注意：在做轉向零位設定時，發動機不能運行。轉向盤左、右轉動後再回正，雙手必須離開轉向盤，使轉向盤靜止不動，以便讓控制單元對零位進行確認。

2、轉向助力大小的設定方法

用愛夫卡解碼器菜單進入【44動力轉向】——【10調整】——【00l】，

注意：由中間位置向左或向右最大的旋轉角度為90。

3、轉向極限位置的設定方法

如果在更換了轉向角感測器G85、轉向機總成（含轉向控制單元J500）、轉向柱開關總成（含控制單元J527）或做過 一次四輪定位，做過轉向零位（中間）設定後出現故障代碼02546，則需要做轉向極限位置的設定，，具體方法如下。

（1）將前輪保持在直線行駛狀態，起動發動機，將轉向盤向左轉動10度左右，停頓Is～2s，回正。

（2）將轉向盤向右轉動10度，停頓ls～2s，回正。

（3）將雙手離開轉向盤，停頓ls～2s。

（4）將轉向盤向左轉到底．停頓ls一2s。

（5）將轉向盤向右轉到底．停頓1s一2s。

（6）將轉向盤回正，斷開點火開關6s，設定完成。

7. 奧迪Q5更換電動方向機和轉向角度感測器後怎麼匹配具體步驟是什麼

可以通過連接行車電腦來匹配。

1、奧迪Q5更換電動方向機和轉向角度感測器後儀表盤上會顯示轉動系統需要重新匹配。

8. 大眾邁騰轉向輔助的轉向角怎麼匹配

你好！電瓶斷電，轉向柱開關總成J527斷電，更換轉向角感測器，更換轉向機及轉向控制單元J500，做四輪定位等，出現故障碼0078，須轉向設定。（儀錶板上黃色轉向盤燈亮和汽車驅動防滑黃色燈亮起）

步驟：1.啟動發動機，將方向盤向右轉一圈，再向左轉一圈，然後停在中間位置。

2.不要關點火開關.

3.選擇（03制動系統）---輸（11登錄）---輸入密碼（40168），如果正確將顯示（登錄成功）----再選擇（04系統基本調整）----輸入通道（060）（也有可能是001，001實際是制動排氣系統）----用X431將顯示（Compens
Ok
0.00)，退出，關閉點火6秒。

4.設定完成後將車輛正常行駛一段路程，此時會發現儀錶板上黃色驅動防滑燈熄滅。

5.回廠再設定轉向極限位置。啟動發動機，將方向盤向左轉10度（小
於等於10度），停1--2秒，將方向盤回正，再將方向盤向右轉10度，停1--2秒，將方向盤回正，雙手離開方向盤，停1--2秒，然後將方向盤向左打
到底，停1--2秒，在將方向盤向右打到底，停1--2秒，將方向盤回正，關閉點火6秒。此時黃色方向盤燈熄滅。自己摸索一定管用！！！