摩托車劈彎方法視頻

Ⅰ 求摩托車壓彎技巧

摩托車壓彎技巧如下：

1、不要在進入彎道之前做無謂的加速，否則車身會處於不安定的狀況，容易轉倒。

2、在彎中葯保持等速前進，千萬不要使用離合器和剎車，應該利用油門及傾角調整彎中的

速度及路線，目光則要注視出彎點。

3、看見出彎點的時候應該順著加速，避免急加速導致車身改變傾角而改變行進路線。

摩托車壓彎駕駛技巧為什麼一定要有合理的傾斜度才能轉彎

1、車體向外傾斜會產生離心力，所以身體必須和車體一起適當地向輪胎接地點的內側移動中心，以克服離心力，保持橫向穩定性。

2、在轉彎行駛的時候，車輪產生一種「傾斜力」，而轉彎的時候車輪對路面呈一種傾斜的運動狀態，造成「車輪外側軸向力」，所以身子也要跟著傾斜。

Ⅱ 摩托車正確換擋步驟。

摩托車換擋技巧：加檔和降檔。

1、加檔

起步前捏離合踩一腳到一檔，加油慢放離合，只要離合完全送掉就可以進二擋了。這些步驟學過車的都知道，那到底什麼時候該加檔，什麼時候保持檔位，這個需要根據發動機特性和路況來調整。在路況好，人少，需要勻速經濟駕駛的時候選擇高檔低轉，只要不拖檔，盡量用高檔，保持發動機以較低的轉速工作，這樣可以省油同時也省機器。

堵車，需要穿車，盡量保持高轉速，一是發出更大的聲音讓前面的車注意到你，二是發動機在高轉時的動力會更好，隨時可以加速。壓彎，入彎前就做好減速降檔（後面說降檔），彎中不要升降檔（操作不當會導致後輪失去抓地力而摔車），保持油門，出彎後再升檔。

2、降檔

提前預判需要減速時，可以利用發動機制動來減速。捏離合，減一檔，補油，馬上松離合。發動機轉速下來後再重復。這個動作跟汽車跟趾一個道理。需要通過練習掌握補油的程度，練好後每次減檔補油松離合後你不會感覺到車有拉扯感或者往前沖一下。如果感到有拉扯感說明補油不夠，往前沖是補多了油。

降檔補油這個動作在激烈駕駛和壓彎時時必備的，特別是騎大排，後輪抓地力大，不正確的降檔會對曲軸、離合器造成沖擊，時間長了容易損壞。而在路面濕滑時很容易造成後輪打滑。

(2)摩托車劈彎方法視頻擴展閱讀：

摩托車行駛注意事項：

摩托車行駛中，發動機動力不足(如上坡)或道路有障礙時，應及時換掛低速檔。由高檔換掛低檔的動作要領是：先關小油門，降低車速，迅速握緊離合器手把，換至所需檔位，然後逐漸放鬆離合器手把，同時加大油門。由高檔換掛低檔時，必須讓車速降到與換掛檔位車速相近時才能進行。否則，由於車速過高，掛檔後發動機會產生很大的牽制力，造成有關傳動零件的損傷。

Ⅲ 摩托車上坡起步的一些技巧

1．關於上坡起步

（1）上坡是會遇到坡道阻力，因此除掌握一般起步要領和程序外，還要注意制動踏板、離合器握把和油門轉把操作的密切配合。上坡起步要求平穩、不熄火、不後退、不沖闖。小技巧如下：

a、用右手握住前制動把或踩下制動踏板，防止車輛後溜。上車後，左手緊握離合握把。掛上一擋，雙手緊握轉向把，注視周圍有無障礙物。

b、根據坡度情況，加大油門開度將發動機轉速提高到中速或低中速，慢慢松開離合器握把至半聯動狀態（半聯動的感覺是車身拌動、發動機的聲音變得低沉），此時逐漸放鬆腳制動踏板，車輛不致後溜，隨後緩慢加大油門開度，並隨之緩松離合器握把。車輛開始起動後，應迅速完全松開離合器握把。摩托車起步後不要猛烈加速。

c、坡度很大時，可運用前、後制動器將車輛制動後再起步。

（2）注意事項：

上坡起步後不可急加速。放鬆前制動的時機要恰到好處，若君早，車會後溜；若過晚，發動機會熄火。若因配合不當而使車輛後溜時，應立即踩下制動踏板和握離合器握把將車停住，隨手握緊前制動，重新起步。

2、關於上坡行駛：

（1）上坡換擋，動作要迅速，操作要熟練、協調，不應在換擋過程中發生停頓。

（2）上坡駕駛時，如遇短而不陡的車道，又無急轉彎和路障，可在上坡前適當加速，利用摩托車的行駛慣性沖坡，減少換擋次數。

（3）進人長而陡的坡道時，如條件允許，同樣可加速沖坡，也可提前換人低一級擋位加速沖坡。切勿等動力過分降低後才換擋。否則，往往因換擋後動力不足而招致發動機熄火。

（4）遇有坡道彎曲、視線距離受到限制時，必須低擋謹慎行駛，切實做到「減速，鳴號，靠右行」。

（5）當遇到兩輪以上同向行駛的車輛時，應與前車保持必要的安全距離，以防前車倒滑發生危險。遇到對方來車下坡時，應按坡道會車規定，選擇好安全的會車地段會車。

（6）小技巧：

a、上坡前，駕駛人、乘坐人員、馱載的物品不要太靠後。

b、行駛途中要認真檢查摩托車的技術狀況，發現問題要及時排除，特別是轉向與制動裝置的性能要保持良好。

c、上坡前要觀察，判斷好路況，正確選擇擋位。坡陡時要盡量使用低速擋上坡，避免中途換擋。

d、上坡途中如果出現車速降低得很快，發動機聲音變得沉悶時，應立即換人低一級擋位，不得在高速擋上硬撐，必要時可越級減擋。

e、如上坡時發動機突然熄火，應立即同時使用前、後制動器停車，並掌握好轉向把，若摩托車後溜停不住車，可轉動轉向把使車尾頂靠山岩等障礙物將車停住。注意轉動轉向把的方向要正確、緩慢，不可急劇轉動轉向把，以免造成墜崖。

f、如果在上坡途中有同方向車輛行駛，應與前車保持適當的驅離，以免妨礙自己沖坡或前車熄火後溜坡時被撞。

Ⅳ 摩托車怎麼騎

摩托車需要往右擰，使鑰匙從OFF到ON。這個時候摩托車鎖就開啟了。

1、把摩托車擺放在寬敞的空地上。

Ⅳ 什麼叫做劈彎

一種彎道賽車方式，這有圖片以供參考

Ⅵ 摩托車駕駛視頻教程基本的

圖文沒有，我也是昨天下午剛學的。很簡單的，要是有個大人在身邊教你，一下午就學會了。像我這么笨的人，才學了一下午我就上公路開五檔了，而且下坡的時候也是五檔。就是在減檔的時候不太懂有時候車會跳……應該是我沒有減速然後直接快速減檔吧…剛開始學摩托車，你要先回單車，然後就是啟動摩托車了，啟動很簡單，我就不說了，看別人有樣學樣，啟動摩托車後抓離合，掛一檔，一邊加點點油門，一邊慢放離合一定要慢放，放離合到一半這樣吧，注意別把離合放完，然後加點油門車就走了，然後開車平穩後再把離合放完。這樣你就能開動摩托車了。我覺得新手控制油門有點難，抓油門別太用力就行。

Ⅶ 怎麼騎男士摩托車視頻教學

可以登錄網路，然後搜索「怎麼騎男士摩托車視頻教學」，看一下是否有合適的視頻。

拓展資料：

摩托車，由汽油機驅動，靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用於巡邏、客貨運輸等，也用作體育運動器械。從大的方向上來說，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

Ⅷ 怎麼騎摩托車圖解

1、把摩托車擺放在寬敞的空地上，如下圖所示。

(8)摩托車劈彎方法視頻擴展閱讀

注意事項

1、非迫不得已不要到洗車鋪或者讓別人幫忙洗車，洗車鋪看似工具齊全操作規范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好還會把火化塞以及各種線路弄出故障。

2、一定要把熱車冷下來了再洗。驟然用冷水沖洗發動機、排氣管等部件，熱脹冷縮的原理大家都清楚，會破壞各個部位的油封，導致發動機滲油，好多摩友發動機輕微滲油都是這一原因。還會導致排氣管和發動機連接處鍍鉻層脫落氧化生銹。

3、大燈、左右扶手、電門、排氣管排氣口(最好用東西堵上)、喇叭、火化塞、空濾、蓄電池等部位最好不要用水直接沖洗，這些部位都有電路，打濕後會導致短路或者漏電，出現燈不亮、喇叭不響、不著火、行駛無力等故障，最好用抹布擦洗。

4、洗車一定要把發動機下部和散熱片洗干凈，推薦用牙刷沾洗潔精洗，這樣的好處是既美觀，又可以很容易發現發動機滲油等問題。

5、洗車完畢後全車要用干抹布擦乾，特別是電門、儀表、左右扶手、火化塞、油箱蓋等部位，特別注意把火化塞帽拿下來甩幾下，把上面套管里的水甩出來，不然會影響點火。

Ⅸ 騎摩托車怎麼拐360度視頻教程

我去！摩托車拐彎都不會啊！半拉離合 控制速度在10～20左右(本人50都能轉彎)如果速度過快可以半剎車減速！

要別人拍視頻給你是不可能的！