新勝達更換發動機電腦方法

❶ 大眾汽車發動機電腦匹配方法

1. 新儀錶板帶有防盜密碼，購新儀錶板時一定要跟配件商索取密碼；

2. 舊儀錶板帶有防盜密碼，此密碼應該是舊儀錶板原車上的防盜密碼，防盜匹配時需要用設備將密碼讀取出來；

3. 新舊儀錶板匹配之後，本身所帶的防盜密碼被新匹配密碼覆蓋；

4. 新發動機控制單元沒有防盜密碼，但舊發動機控制單元帶有其原車防盜密碼，防盜匹配時需要用設備將密碼讀取出來。

5. 判斷新舊儀錶板和發動機控制單元的方法是用電眼睛進入相應系統，點擊「讀控制電腦型號」菜單兩次，如果提示17個「X」和14個「X」，則說明是新的；如果提示17個數字和14個數字，則說明是舊的。

6. 第三代防盜只能選擇「儀錶板系統」，不能選擇「防盜系統」。

❷ 怎樣拆發動機電腦殼

原電腦底板的固定是4個4公釐螺絲，鬆掉4個螺絲後，底蓋板是一個大約6公釐的孔，找一個6公釐攻牙絲錐，在底蓋板上攻牙。

注意，不要攻牙太深，以免把下面4公釐螺絲孔都廢了。

然後，都上一個6公釐的平頭螺絲，然後慢慢擰緊，就可以把底蓋板慢慢頂起來。

四個螺絲，慢慢擰緊，一邊用刀割開四邊的膠水，不要一下子擰到頭。

拆完底蓋板，就到上蓋板。上蓋板是最難拆的，因為這里有3個插座連接在一起，裡面是密封膠封死。如果你沒有專用工具，基本拆不下來。

我們必須使用特製工具拆解，如圖，下面這個特製工具是專門用拆本田電腦的上蓋板的。

它的原理很簡單，就是頂住上蓋板，然後慢慢擰緊上面兩個螺絲，向3個電腦插座受力，把整個電腦板壓出來。

可能，有人懷疑，擔心會壓壞電腦插座？甚至壓壞板？

這個方法已過N次驗證，俊翔已經用好多年了。只要不亂來，不會損傷電腦板。

拆下來以後，就可以進行檢修，或者焊線讀數據。

以上方法就是運用借力的原理，四兩撥千斤把外殼頂開了。

用好「借力」這一招，就算遇到你從未拆過的電腦板，都會很快研究出安全拆解方法。

當然，寶馬N20博世電腦又是另外一種拆解方法，下次再和大家分享。

雖然以上方法比較好用。但是，俊翔始終覺得有點麻煩。

如果，我們不是為了檢修，而是單純為了讀取它的數據，修改或者刷動力。這樣拆就顯然很費勁。

所以，當時由於條件限制，有人找我刷日系本田車電腦，我並不想接，除非車主很想刷，或者他願意出高價錢。

後來，隨著時間推移，我發現，有些設備可以直接通過車輛OBD埠讀取ECU的數據，不要拆車上任何東西。

例如，CMDflash，這個設備在汽車動力升級業界，幾乎沒有人不知道，德系車很多都可以用它OBD直接升級。

不過它的費用比較高昂，母設備全部協議開通大概在10萬人民左右，而且每年年費要交1200~1500歐元左右，如果過期不交年費，啥都不能做，直接鎖機器。

雖然CMD對德系車支持很強大，但是它並不支持日系車型，或者只是支持很少數一部分拆板讀寫。

對於這一點，KTAG的綜合性價比要比CMD要高，日系車支持的比CMD要多，德系車的支持率是CMD的90%左右，價格和年費都比CMD低。

但是KTAG只支持拆板BOOT和BDM讀寫，並不支持OBD做。做本田車就需要拆板焊線讀寫，而它支持的本田車型也不多。

所以，對於沒有一點基礎的人用起來，還是有點點難度，要時間學習。

很多人想做刷ECU，擔心自己不會拆電腦板，不會接線，不會看圖紙，不知道怎麼去選擇車型選項，等等憂慮問題，不敢輕易下手。

直到前兩年，一款由俄羅斯人研發，專門讀取日系車電腦程序設備 Pcmflash推出，解決了以往日系車要拆板焊線讀數據的煩惱。

只要是日系車，豐田、本田、馬自達、斯巴魯、都是可以用它來直接OBD讀寫ECU電腦數據，非常方便。

❸ 汽車的發動機電腦板怎麼拆裝 有什麼注意事項

一般的車都在駕駛艙和引擎艙中間，可以在駕駛艙取下來檢測，電腦版是診斷車上電路的問題的。分成前裝和後裝兩種方式。 前裝指汽車在出廠時標配安裝的電腦，一般顯示器嵌入在操縱控制面板中。 後裝指用戶買到車後再購買電腦自行改裝。建議找專業人士拆裝！

❹ 汽車發動機更換電腦板，程序要重新編嗎

要的，要把舊的數據導入到新的電腦板，要不然新電腦板一片空白，沒法工作。

❺ 是不是更換了汽車發動機電腦（ECU）就一定要編程了哪位大蝦能給我說下具體的編程步驟啊（以大眾車系為

其實ECU並不僅僅是發動機電腦，而是行車電腦。換句話說，它控制的並不僅僅是發動機。它同時控制著你的油門、檔位以及電子輔助設備的介入時機等等。

也不是說換了ECU就需要重新編程。一般來說對應一種車型的ECU都有一套自帶的程序在裡面。你所需要進行的只是調校，也就是依據你自己的喜好來調整汽車換檔的時機、電子輔助介入時機、油門對應比例等等參數。而如果從零開始編程，這不是我們能乾的事。中國的汽車企業能夠進行ECU編程的也沒有幾個。

現在的改車行說給你ECU編程一般不是吹牛就是沒跟你說清楚。通常做的是把某個已經指定好的參數拷貝到你已經有的行車電腦里，這樣就可以模擬職業車手的駕駛風格，類似玩游戲里的腳本。
ECU也一般沒有更換的必要，這在汽車設計的初期就已經指定好了，如果你沒有動整車的結構和動力系統，ECU絕對是夠用的。

發動機（Engine）是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。如內燃機通常是把化學能轉化為機械能。

發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器（如：汽油發動機、航空發動機）。發動機最早誕生在英國，所以，發動機的概念也源於英語，它的本義是指那種「產生動力的機械裝置」。

外燃機

外燃機，就是說它的燃料在發動機的外部燃燒，1816年由蘇格蘭的R.斯特林所發明，故又稱斯特林發動機。發動機將這種燃燒產生的熱能轉化成動能，瓦特改良的蒸汽機就是一種典型的外燃機，當大量的煤燃燒產生熱能把水加熱成大量的水蒸汽時，高壓便產生了，然後這種高壓又推動機械做功，從而完成了熱能向動能的轉變。

內燃機

明白了什麼是外燃機，也就知道了什麼是內燃機。內燃機即往復活塞式發動機，這一類型的發動機與外燃機的最大不同在於它的燃料在其內部燃燒。內燃機的種類十分繁多，常見的汽油機、柴油機是典型的內燃機。

❻ 汽車發動機主板重新匹配，我換電腦主板，請問一下怎麼匹配

需要的，
1、首先要把原汽車電腦的錯誤碼刪除
2、裝上汽車電腦，不同的汽車配置不同，有的汽車可以自動匹配，有的還是需要重新匹配。
更換全新的發動機電腦要用原廠的診斷儀匹配的。

❼ 豐田更換發動機電腦怎麼匹配方法

摘要 4、如果匹配不成功，分別進入儀器和發動機計算機，選擇匹配功能，輸入通道號00，讀取後保存，然後重復上述操作即可。

❽ 新勝達2.7發動機電腦在哪裡

一般轎車氣囊電腦都是在中央通道位置，就是掀開地板膠儀表台往後，掛檔桿往前，大概就是那個位置，一個銀白色的盒子，一般連接的是黃色的線。

❾ 帕薩特更換發動機電腦怎麼匹配

進入25地址碼 輸入04通道號 再輸入00就行了 關閉點火開關在啟動

❿ 新勝達故障求助，P0420

觸媒效率失效是指：三元催化器它裡面的催化劑已經失效，需要更換三元催化器，比較貴，對發動機沒影響，只對改善尾氣，環保排放有用，在中國一般車主不去換，在歐洲不換要罰款的。