1. 公司購入的二手車如何提折舊
根據國家稅務總局關於印發《企業所得稅稅前扣除辦法》的通知(國稅發[2000]84號文)第二十五條的規定,除另有規定者外,火車、輪船以外的運輸工具計提折舊的最低年限為5年。
因此,單位購買的二手車,其尚可使用年限如超過5年,按5年計提折舊;尚可使用年限如低於5年的,可以提出證明憑據,經當地主管稅務機關審核同意後,按其尚可使用年限計提折舊。
企業購入二手汽車若使用壽命超過一年應確認為固定資產。
1、購買二手車時的會計分錄如下
借:固定資產
貸:銀行存款
2、修理費的會計分錄如下
借:管理費用--油修費
貸:銀行存款
3、購買燃油的會計分錄如下
借:管理費用--油修費
貸:銀行存款
折舊時的會計分錄如下
4、二手車從過戶登記日算起最多可以按5年進行攤銷折舊, 可考慮殘值率:如5%
借:管理費用/製造費用
貸:累計折舊
5、無須報報稅局。
固定資產折舊方法:
1、年限平均法(也稱直線法)
年折舊率 = (1 - 預計凈殘值率)÷ 預計使用壽命(年)× 100%月折舊額 = 固定資產原價× 年折舊率 ÷ 12
2、工作量法
單位工作量折舊額 = 固定資產原價 × ( 1 - 預計凈殘值率 )/ 預計總工作量某項固定資產月折舊額 = 該項固定資產當月工作量 × 單位工作量折舊額
3、雙倍余額遞減法(加速折舊法)
年折舊率 =2÷ 預計使用壽命(年)× 100%月折舊額 = 固定資產凈值 × 年折舊率 ÷ 12
4、年數總合法(加速折舊法)
年折舊率 = 尚可使用壽命/ 預計使用壽命的年數總合 × 100 %月折舊額 = (固定資產原價 - 預計凈殘值 )× 年折舊率 ÷ 12
一般企業使用較多的是直線法。企業計提折舊可以個別計提,也可分類計提。
以上內容參考:網路-固定資產
以上內容參考:網路-固定資產折舊
2. 汽車折舊是怎麼計算的
稅法在固定資產折舊年限上有規定如下(最低折舊年限):
1、房屋、建築物為20年;火車、輪船、機器、機械和其他生產設備為10年;電子設備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、傢俱等為5年,殘值比例統一規定為原價的5%。
2、因此,小汽車按稅法規定:折舊年限5年,殘值率5%。
3、即使是二手車,其折舊年限也是從購之日算起5年。
汽車折舊流程:
1、確定車輛預計殘值
一般按5%的殘值率計算。假如新購的一台運輸車輛入賬金額是200000元,預計殘值為200000*5%=10000(元)。預計凈值為200000-10000=190000(元)。
2、確定折舊方法
建議採用直線法,一是簡便易行,二是符合《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》的有關規定,該條例第59條明確規定 固定資產按照直線法計算的折舊,准予扣除。
第60條還規定了固定資產計算折舊的最低年限:飛機、火車、輪船以外的運輸工具,為4年。
以上內容參考網路-車輛折扣費
3. 二手車折舊費怎麼算
二手車折舊費
1)按照汽車使用時間,年均10%的折舊率來計算。如一輛新車價格為20萬元,每使用一年應折舊2萬元;
2)按行駛的實際公里數來折算,如每行駛10000公里折舊1萬元。
3)按實際累計行駛小時數來折算。
當然,凡在正規的舊車交易市場上,都會有專門的交易評估人員,根據車輛的實際狀況,對車價做出公平合理、實事求是的評估。給舊車評估價格可不是個輕松的事情,需要根據車輛的保值率情況進行計算,通過計算車輛的折舊來推斷車輛的最終價格。
4. 二手車如何計提折舊
按購入的二手車價格和相關費用作為入賬價值,次月計提折舊。
購進二手車計提折舊:
1、固定資產原值按購入的實際價格入賬。
2、折舊年限,新車折舊時間一般為10年,你減去車輛已使用年限,作為折舊時間。
3、殘值率,車輛5%,你就可以按照計提折舊的公式正確計提折舊了。
購入已計提完折舊的二手車做賬方式:
固定資產入賬是按照其取得的成本作為入賬價值,取得時的成本包括買價、運輸費和保險等相關費用,以及為固定資產達到預定可使用狀態前所必要的支出,因此單位買入的A、B 、C車,不管買前是使用了幾年,均以買價作為固定資產入賬。
(4)二手汽車折舊計算方法擴展閱讀:
相關法律法規:
根據《企業所得稅稅前扣除辦法》規定:
第二十五條除另有規定者外,固定資產計提折舊的最低年限如下:
(一)房屋、建築物為20年;
(二)火車、輪船、機器、機械和其他生產設備為10年;
(三)電子設備和火車、輪船以外的運輸工具以及與生產經營有關的器具、工具、傢具等為5年。
第二十六條對促進科技進步、環境保護和國家鼓勵投資的關鍵設備,以及常年處於震動、超強度使用或受酸、鹼等強烈腐蝕狀態的機器設備,確需縮短折舊年限或採取加速折舊方法的,由納稅人提出申請,經當地主管稅務機關審核後,逐級報國家稅務總局批准。
第二十七條納稅人可扣除的固定資產折舊的計算,採取直線折舊法。
第二十八條納稅人外購無形資產的價值,包括買價和購買過程中發生的相關費用。
根據《中華人民共和國企業所得稅法實施條例》第六十條規定:
除國務院財政、稅務主管部門另有規定外,固定資產計算折舊的最低年限如下,(四)飛機、火車、輪船以外的運輸工具,為4年。
5. 最新二手車折價詳細計算方法。
1、重置成本法:二手車評估價格=新車價格R×(1-年限折舊率r)
2、查詢新車價:即新車補貼優惠後的裸車價
3、估算折舊率
(1)按照經驗演算法,這種方法最早由官方公布,但實際操作價值較低,很少採用。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%,5年以後每年折舊率大概5%。那麼使用4年的轎車,其折舊率為15%+12%+10%+8%=45%;
(2)使用年限為8年的普通轎車,其二手車口訣分別為:87654321。[那麼同樣使用4年的轎車,其折舊率為(8+7+6+5)(8+7+6+5+4+3+3+2)=26/38 約為68.4%] ;
(3)使用年限為10年普通轎車,採用累計演算法,口訣10,987654321;[將1至10年累加等於55,則第一年折舊率是10/55,第二年折舊率是9 /55,如此類推,第10年折舊率是1/55。那麼使用4年的轎車,其折舊率為10/55+9/55+8/55+7/55,約為61.2%.],使用年限為15年普通轎車、口訣87665544332。
4、調整實際折舊率:
在以上的基礎之上,根據實際車況進行調整。例如,外表較新則折舊率減1%,反之則加1%;行駛里程數(一般不準,僅作參考)小於2萬公里/年的,減1%,反之則加1%;私家車減1%,反之加1%;該車型市面上仍有銷售減1%,反之加1%.保有量很大、新車價格穩定、內飾干凈整潔等,則各減1%,反之則各1%。
(5)二手汽車折舊計算方法擴展閱讀
1、合分析法
(1)綜合分析法是以使用年限法為基礎,綜合考慮車輛的實際技術狀況、維護保養情況、原車製造質量、工作條件及工作性質等多種因素對舊機動車價值的影響,以系數調整成新率的一種方法。
(2)成新率=(規定使用年限—已使用年限)÷規定使用年限×綜調系數×100%綜合調整系數可參考表5.2中推薦的數據,用加權平均的方法確定。
(3)使用綜合分析法鑒定評估時要考慮的因素有:車輛的實際運行時間、實際技術狀況;車輛使用強度、使用條件、使用和維護保養情況;車輛的原始創造質量;車輛的大修、重大事故經歷;車輛外觀質量等。
(4)綜合分析法較為詳細地考慮了影響二手車價值的各種因素,並用一個綜合調整系數指標來調整車輛成新率,評估值准確度較高,因而適用於具有中等價值的二手車評估。這是舊機動車鑒定評估最常用的方法之一。
2、行駛里程法
(1)車輛規定行駛里程是指按照《汽車報廢標准》規定的行駛里程。(老標准中規定為45萬公里。此方法與使用年限法相似,在按照行駛里程法計算成新率時,一定要結合舊機動車本身的車況,判斷里程錶的記錄與實際的舊機動車的物理損耗是否相符,防止由於人為變更里程錶所造成的誤差。
(2)由於里程錶容易被人為變更,因此,在實際應用中,較少採用此方法。
3、部件鑒定法
(1)部件鑒定法(也稱技術鑒定法)是對二手車評估時,按其組成部分對整車的重要性和價值量的大小來加權評分,最後確定成新率的一種方法。基本步驟為:
(2)將車輛分成若干個主要部分,根據各部分建造成本占車輛建造成本的比重,按一定百分比確定權重。
(3)以全新車輛各部分的功能為標准,若某部分功能與全新車輛對應部分的功能相同,則該部分的成新率為100%;若某部分的功能完全喪失,則該部分的成新率為0。
(4)根據若幹部分的技術狀況給出各部分的成新率,分別與各部分的權重相乘,即得某部分的權分成新率。
6. 二手車折舊計算方法
車開新官網有免費的估價計算器,在線估價只是基於大數據估價工具,其計算維度只有簡單的幾個值,所以估出來的價格僅供參考。7. 二手車的折舊率怎麼計算
二手車折舊公式,車輛評估價值=更新重置成本×綜合成新率
更新重置成本為相同型號、配置的新車在評估基準日的市場零售價格;綜合成新率由技術鑒定成新率與年限成新率組成。
(7)二手汽車折舊計算方法擴展閱讀:
二手車折舊率事實上就是相鄰年份保值率的差值。而保值率在專業的術語當中被叫做綜合成新率,綜合成新率是當二手車輛在二手車市場上沒有任何已出售的參照二手車型時,使用重置成本法計算車輛價值用到。
例如某人想將自己的一輛開了五年的雪佛蘭索羅德皮卡車賣到二手車市場上,但二手車市場並沒有曾經買賣過索羅德或者與索羅德相似車型的記錄,因此就無法使用調取相關記錄來對車輛的價值進行修正計算,此時就可以採用重置成本法來估算這輛索羅德的二手價值。