A. 樑柱正 斜截面承載力
首先柱沒有正截面、斜截面承載力計算的。梁有，你去看看結構力學，上面有計算的。縱向受力鋼筋：就是在構件的長邊方向，通過力學計算在受力部位設置滿足承載力的鋼筋，來達到結構的目的。常見的受彎梁下部或上部就是受力鋼筋，柱子中的受壓鋼筋等就是屬於縱向受力鋼筋。而箍筋也是受力鋼筋，但不是縱向受力鋼筋。
單向板、梁的底筋就是受力鋼筋，麵筋也指負彎矩筋也是受力筋.
底筋＝＝＝板下部鋼筋
麵筋＝＝＝板的上部鋼筋
受力鋼筋＝＝＝承擔受力的鋼筋
分布鋼筋＝＝＝受力鋼筋的一種「支架組成」鋼筋，設計不考慮其承擔受力
構造筋＝＝＝在受力鋼筋已經滿足了承擔受力的要求時，因為支架、綁扎、防止裂縫等原因而設置的鋼筋種類
B. 構件截面承載力計算 求詳細步驟 謝謝
步驟是：
對於簡支梁和連續梁近邊支點梁段驗算點位置有：
①距支點中心h/2截面；
②受拉區彎起鋼筋彎起點處截面；
③錨於受拉區的縱向鋼筋開始不受力處的截面；
④箍筋數量或間距改變處的截面；
⑤構件腹板寬度變化處的截面。
對於連續梁和懸臂梁近中間支點梁段驗算點位置有：
①支點橫隔梁邊緣處截面；
②變高度梁高度突變處截面；
③參照簡支梁的要求，需要進行驗算的截面。
更多的可參考：
按照GB50010-2011《混凝土結構設計規范》第六章6.3 斜截面承載力計算進行。首選配置箍筋而不用彎曲縱筋方式，確定最危險斜截面。照規范公式計算，確定箍筋直徑、間距。過程詳6.3節各條。
C. 關於混凝土結構中，斜截面受剪承載力計算的一些疑惑，還望有高手來解惑。謝謝。
首先第一步求支座反力，求FA(支座A支反力)，所有荷載和支座反力對支座B點求距，由力矩平衡可以求到FA=120.45kN，也就是支座A處剪力;同理，可以求到支座B支反力FB=196.05kN；
B支座左邊剪力，在支座B左邊截開，取截面左邊的單元體，對支座A點取距，由力矩平衡可以求得此處剪力；
B支座右邊剪力，在支座B右邊截開，取截面右邊的單元體，由力的平衡可以求得此處剪力；
左右剪力之和等於支座B的支反力FB=196.05kN，作為檢驗剪力求解是否正確。
D. 受彎構件斜截面承載力計算公式是以什麼為依據的
受彎構件斜截面承載力計算公式是以剪跨比、混凝土的抗壓強度、縱筋配筋率、箍筋的配箍率及箍筋強度、斜裂縫的骨料咬合力和鋼筋的銷栓作用、載入方式等為依據的。
（1）剪跨比的影響，隨著剪跨比的增加，抗剪承載力逐漸降低；
（2）混凝土的抗壓強度的影響，當剪跨比一定時，隨著混凝土強度的提高，抗剪承載力增加；
（3）縱筋配筋率的影響，隨著縱筋配筋率的增加，抗剪承載力略有增加；
（4）箍筋的配箍率及箍筋強度的影響，隨著箍筋的配箍率及箍筋強度的增加，抗剪承載力增加；
（5）斜裂縫的骨料咬合力和鋼筋的銷栓作用；
（6）載入方式的影響；
（7）截面尺寸和形狀的影響。
E. 梁的斜截面受剪承載力計算公式有什麼限制條件其意義是什麼
根據《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》，
在梁的斜截面受剪承載力計算中沒什麼限制條件，但對構造有要求：
1、主筋最小錨固長度不能小於規定要求（表9.1.4）；
2、縱向受拉鋼筋不宜在受拉區截斷，如果需要，至少延長一個h0（h0位梁的有效高度）；
3、箍筋直徑不能小於8mm，且不能小於主筋的1/4；
4、箍筋間距不應大於15cm，且不大於15倍箍筋直徑；
5、箍筋配筋率：對於HPB鋼筋，不應小於0.18%，對於HRB鋼筋，不應小於0.12%；
6、在支點沿一倍梁高范圍內，箍筋間距不大於10cm；第一根箍筋距離交匯處（梁與梁，梁與柱）不宜大於5cm。