⑴ 土工格柵一天出多少平米怎麼計算
以鋪設的凈面積計算，依據如下：
鋪設土工織物以圖紙為依據，經監理人驗收合格宜設計圖為依據計算單層凈面積數量
再依據一小時的產出計算出一天的
⑵ 土工格柵工程量怎麼算什麼情況下需要鋪設土工格柵
按道路的面積計算，【136】瀝青路面常會鋪設【0772】土工格柵，但是如果【6164】瀝青面比較薄，也可以不用。還有像市政道路一般也會用到。
當然了，主要還要看你是用到的什麼材質的土工格柵，我上面說的是玻纖土工格柵。
像鐵路上面用的有很多是PP土工格柵，也有鋼塑土工格柵。
⑶ 土工格柵 搭接 計算公式
可以計算呀！不扣除。材料消耗量包括主要材料、輔助材料、凡能計量的材料、成品、半成品均按品種、規格逐一列出用量並計入了相應的損耗，其損耗內容包括：從工地倉庫、現場集中堆放地點或現場加工地點至操作或安裝地點的現場運輸損耗、施工操作損耗、施工現場堆放損耗
⑷ 路基土工格柵怎麼計算平方面積 是以格柵寬度乘以長度再乘以層數嗎，那原地面標高和圖紙里程又有什麼含義
路基土工格柵按面積計算，寬度*層數*長度。原地面標高用於根據高差和坡度反算寬度，圖紙里程用於計算長度，且不同里程的路基層數可能不同。
⑸ 土工格柵按延米技術換算平米一般寬度按多少計算
您好~~你指的鋼塑土工格柵在一米范圍內有多少個網孔吧？我是mygeogrid廠家，.com一般生產的鋼塑土工格柵凈孔是14.1的，這是早保證拉力要求的情況下，
網孔大小也是可以根據需要訂做，5公分，10公分，都可以，一米里邊14的網孔大約有7個單元格。希望能幫到您。
⑹ 水利工程中，施工用到的土工格柵定額裡面沒有，應該怎麼套定額計算土工格柵單價
市政土工格柵的計量不應另計入搭接面積，因為在定額中已經包括了搭接，每1000平米工程量其定額含量為1100平米（其中包括搭接和損耗）
⑺ 土工格柵縱向肋數如何計算：雙向格柵的理論縱向和橫向肋數如何計算
你好 我沒聽說過你說的這個肋數是什麼意思，我說下我的理解
①土工格柵的每平方的條數，這個可以根據網孔尺寸進行計算
②拉力 這個就需要檢測了
說的不對還望見諒，在網上查了「肋數」沒查到 呵呵
下面有我的聯系方式
土工材料廠家多，138價格實惠屬我家，5384質量第一用料好，9052施工單位人人誇！ 徐越
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⑻ 土工格柵標准 土工格柵施工必看
土工格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經熱塑或模壓而成的二維網格狀或具有一定高度的三維立體網格屏柵,並應用於土木工程中。土工格柵施工是非常重要的一步，前面小編給大家介紹過了什麼是土工格柵，今天就接著給大家介紹一下土工格柵的標准，下面一起來看看吧!
一、土工格柵施工標准
土工格柵鋪設方向一直與路基中線垂直。
1.鋪設准備工作：
1.1地基處理：首先對下層進行整平、碾壓，要求平整度不大於15㎜，壓實度達到設計要求，表面嚴禁有碎石、塊石等堅硬凸出物。
1.2鋪設環境：室外氣溫5℃以上，風力4級以下，無雨、雪。(環境或特殊要求除外)
2.鋪設及搭接方法：
2.1在平整好的下承層上按設計寬度鋪設土工格柵，攤鋪時應拉直、平順，緊貼下承層，不得出現扭曲、褶皺、重疊，搭接處用U形釘或聯接件固定.
2.2土工格柵在鋪設時，將筋材主強度高的方向垂直路堤軸線方向，每幅疊合長度(縱向)不小於15㎝，並用U形釘或聯接件固定，間距1.0m，橫向搭接長度30～90㎝，搭接位置用U形釘或尼龍繩固定。
3.鋪設搭接後的質量檢測：
3.1土工格柵鋪設完成後首先進行自檢，其質量要求見下表：
序號項目施工質量要求檢查方法和頻率
1下承層平整度15mm每200m檢查4處2縱向搭接寬度15cm抽查2%3橫向搭接寬度≥30m抽查2%4搭接縫錯開距離≥50㎝抽查2%
4.回填：
4.1土工格柵材料攤鋪到位後應及時填築填料，以免其受到陽光過長時間的直接曝曬，一般情況下，間隔時間不超過48H。
4.2填料要求:在距土工格柵層8㎝以內的路堤填石路堤料其最大料徑不得大於6㎝，土工格柵第一層填土攤鋪應採用輕型推土機或前置式裝載機，沿路堤的軸線方向行駛進行壓實，填築壓實厚度大於60㎝。
二、土工格柵施工要點
1、施工場地：要求壓實平整、呈水平狀、清除尖刺突起物。
2、格柵鋪設：在平整壓實的場地上，安裝鋪設的格柵其主要受力方向(縱向)應垂直於路堤軸線方向，鋪設要平整，無皺折，盡量張緊。用插釘及土石壓重固定，鋪設的格柵主要受力方向最好是通長無接頭，幅與幅之間的連接可以人工綁扎搭接，搭接寬度不小於10cm。如設置的格柵在兩層以上，層與層之間應錯縫。大面積鋪設後，要整體調整其平直度。當填蓋一層土後，未碾壓前，應再次用人工或機具張緊格柵，力度要均勻，使格柵在土中為綳直受力狀態。
3、填料的選擇：填料應按設計要求選取。實踐證明，除凍結土、沼澤土、生活垃圾、白堊土、硅藻土外均可用做填料。但礫類土和砂類土力學性能穩定，受含水量影響很小，宜優先選用。填料粒徑不得大於15cm，並注意控制填料級配，以保證壓實重量。
4、填料的攤鋪和壓實：當格柵鋪設定位後，應及時填土覆蓋，裸露時間不得超48小時，亦可採取邊鋪設邊回填的流水作業法。先在兩端攤鋪填料，將格柵固定，再向中部推進。碾壓的順序是先兩側後中間。碾壓時壓輪不能直接與筋材接觸，未壓實的加筋體一般不允許車輛在上面行駛，以免筋材錯位。分層壓實度為20-30cm。壓實度必須達到設計要求，這也是加筋土工程的成敗關鍵。
5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好牆體內外的排水處理;要做好護腳，防沖刷;在土體內要設置濾、排水措施，必要時，應設置土工布、透水管(或盲溝)。採取疏導的方式排水，不能堵塞，否則產生隱患。
三、土工格柵施工工藝
首先精確放出路基邊坡線，為了保證路基寬度，每側各加寬0.5m，把晾曬好的基底土進行整平後用25T振動壓路機靜壓兩遍，再用50T震壓四遍，不平整的地方人工配合整平。
鋪墊0.3m厚的中(粗)砂，人工配合機械整平後，25T的振動壓路機靜壓兩遍。
鋪設土工格柵，土工格柵鋪設時底面應平整、密實，一般應平鋪，拉直、不得重疊，不得捲曲、扭結，相鄰的兩幅土工格柵需搭接0.2m，並沿路基橫向對土工格柵搭接部分每隔1米用8號鐵絲進行穿插連接，並在鋪設的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定於地面。
第一層土工格柵鋪好後，開始填設第二層0.2m厚的中(粗)砂，其方法：汽車運砂到工地卸於路基一側，而後用推土機向前趕推，先把路基兩側2米范圍內填築0.1m後，把第一層土工格柵折翻上來再填上0.1米的中(粗)砂，禁止兩側向中間填築和推進，禁止各種機械在沒有填築中(粗)砂的土工格柵上通行作業，這樣能保證土工格柵平整，不起鼓，不起皺，待第二層中(粗)砂平整後，要進行水平測量，防止填築厚度不均勻，待抄平無誤後用25T振動壓路機靜壓兩遍。
第二層土工格柵施工方法同第一層方法一樣，最後再填築0.3m的中(粗)砂，填築方法同第一層一樣，用25T壓路機靜壓兩遍後，這樣路基基底加固就處理完畢。
在第三層中(粗)砂碾壓好後，沿線路縱向在邊坡兩側各鋪設土工格柵兩幅，搭接0.16m，並用同樣方法連接好，然後開始土方施工作業，鋪設土工格柵進行邊坡防護，必須每層測量出鋪設的邊線，每側要保證邊坡整修後土工格柵埋於邊坡內0.10m。
邊坡土工格柵每填築兩層土，即厚度0.8m時就需兩側同時鋪設一層土工格柵，然後以此類推，直至鋪到路肩表面土下。
路基填築好後，及時進行邊坡整修，並進行坡腳的干砌片石防護，對該段路基除每側加寬0.3m外，並預留1.5%的沉降量。
四、土工格柵施工注意事項
土工格柵的鋪築面應較為平整，鋪築層經驗收合格後，為防縱向歪斜現象，先按幅寬在鋪築層劃出白線或掛線，即可開始鋪築，然後用鐵釘固定格柵的端部(每米寬用釘8根，均勻距離固定)，固定好格柵端部後，用鋪築機將格柵緩緩向前拉鋪，每鋪10米長進行人工拉緊和調直一次，直至一卷格柵鋪完，再鋪下一卷，操作同前，鋪完一卷後用6T-10T的壓路機從起始點開始向前進方向碾壓一遍即可，(如鋪築在中面層上和找平層上，用鋼輥壓路機為宜;如格柵直接鋪在混凝土路面上，用膠輥壓路機為宜，)接鋪：以卷長為單位作為鋪設的段長，在應鋪格柵的段長內鋪滿以後，再整體檢查一次鋪築質量，然後接著鋪築下一段，下一段鋪築時，格柵與格柵可以用10-15CM的搭接長度，並用鐵釘或木楔固定後繼續向前進方向鋪第二段，依次類推，操作要求同前。
土工格柵施工前，先對所選用的材料規格及性能進行檢驗，檢驗合格後鋪設。在按以上標准完成後要注意是否有觸及注意事項。以上內容就是小編今天給大家介紹的土工格柵施工標准，希望可以幫助到大家，想了解更多有關信息請繼續關注土巴兔學裝修吧!
⑼ 土工格柵拉伸的強度怎麼計算
拉伸強度(tensile strength)是指材料產生最大均勻塑性變形的應力。 （1）在拉伸試驗中，試樣直至斷裂為止所受的最大拉伸應力即為拉伸強度，其結果以MPa表示。有些錯誤地稱之為抗張強度、抗拉強度等。 （2）用儀器測試樣拉伸強度時，可以一並獲得拉伸斷裂應力、拉伸屈服應力、斷裂伸長率等數據。 （3）拉伸強度的計算： σt = p /( b×d) 式中，σt為拉伸強度（MPa），為最大負荷（N），b為試樣寬度（mm），d為試樣厚度（mm）。 注意：計算時採用的面積( b×d)是斷裂處試樣的原始截面積，而不是斷裂後埠截面積。 （4）在應力應變曲線中，即使負荷不增加，伸長率也會上升的那一點通常稱為屈服點，此時的應力稱為屈服強度，此時的變形率就叫屈服伸長率；同理，在斷裂點的應力和變形率就分別稱為斷裂拉伸強度和斷裂伸長率。
⑽ 土工格柵的鋪設方法
工程內容：清理整平，鋪設、U型錨定製作，固定。
1-6-1 鋪設土工格柵 1000㎡
編碼 名稱 型號規格 單位 定額單價 定額消耗
1 人工 工日 16.02 49
16 Ⅰ級鋼筋 t 2700 0.207
211 土工格柵 ㎡ 9.8 1100
391 其他材料費 元 1 55.9
999 定額基價 元 1 12180
註：路基邊坡表面鋪設土工個柵可參照本定額，工程數量按坡面面積計算。
土工格柵鋪設要點
1、機床開挖尺寸應大於設計要求，同時做好基坑的放水、排水措施，機床開挖後應及時鋪設沙墊層。
2、在鋪設土工格柵前，場地應壓實平整，不允許有凹凸不平或者尖銳雜物存在。
3、土工格柵應按橫斷鋪設，鋪設應平整、盡量拉緊，然後用U型釘固定。
4、土工格柵的連接一般採取塑料扎扣或尼龍繩綁扎，搭接寬度一般15CM左右，綁扎點相隔為15CM~20CM,多層鋪設時，上下層搭接應錯縫布置。
5、當格柵鋪好後，現在兩端攤鋪填料，用填土料的半徑不大於碾壓層距的一半，碾壓的順序也是先從兩側逐步向中間推進。碾壓時，應避免壓輪與格柵接觸，以防格柵損壞，未壓實的基床一半不允許車輛在上面行駛，以麵筋材錯位，壓實厚度未20CM～30CM。
土工格柵的施工指南
一、玻璃纖維土工格柵的層位
(1）路面面層
a.對新建瀝青混凝土道路路面，玻纖格柵可置於半剛性基層與下封層之間，也可置於下封層與瀝青面之間。
b.對新建水泥混凝土道路路面，玻纖格柵應置於半剛性基層與剛性水泥混凝土封層之間。
c. 對舊瀝青路面維修，可採用噴油法，錨固法，自粘法，在原路面上鋪設玻纖格柵。也可在原路面上做20mm-30mm細粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設玻纖格柵，然後加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。
d.對舊水泥路面維修，可採用自粘法與噴油法，在原路面上鋪設玻纖格柵，也可在原路面上做20mm-30mm細粒式瀝青混凝土找平層，再鋪設玻纖格柵，然後加鋪瀝青混凝土面層，厚度宜為60-100mm。
e.新建路面面層均可採用錨固法，自粘法進行施工。
玻纖土工格柵路面施工示意圖
(2)基礎層
基礎層採用玻纖格柵，鋪設位置宜放在基礎層的底部，採用錨固法施工。
（3）下層路基層
a.玻纖格柵必須放在下層基礎層較低的1/3處。
b.亦可放在下層路基層底部，玻纖格柵下面至少放20mm厚的砂墊層或鋪設土工布。
c. 採用錨固法施工. (玻纖土工格柵路基施工示意圖）
2）對加筋路面的要求
玻璃纖維土工格柵加筋混凝土路面。其路面應符合下列要求：
（1）縱向平整度，橫向路拱的坡度與平順性均應符合設計標准，若達不到標准，應在加鋪之前作處理。
（2）加鋪前對路面承載能力進行平定，若承載能力不足，達不到標准，或水泥混凝土路面有板底脫空現象，均應作增強處理。水泥混凝土路面的接逢與裂縫應事先清理，填充。
（3）原有路面及基層表面有局部鬆散，抗洞及擴散型裂縫，應事先修補，填充，以保持表面完好。
（4）原有路面表面應沖洗干凈，清除塵土。鬆散顆料及雜物。
二 玻璃纖維土工格柵瀝青路面層施工方法
（1）錨固法
不帶自粘膠的玻璃纖維土工格柵增強瀝青混凝土路面和防止路面與路面反射裂縫，可採用錨固法施工，但宜先鋪設玻纖土工格柵，再灑布熱瀝青作粘曾油，施工人員必須戴手套，施工方法如下：
a.粘層油選用AH-70或AH-90重油熱瀝青，粘層油的規格及質量應符合《公路瀝青路面施工技術規范》JTJ032-94，採用專用車輛噴灑。粘層油每平方米用量約0.4kg-0.6kg。
b.鋪設玻璃纖維土工格柵時，應保持鋪設平順，拉緊，橫向搭接長度宜為50-100mm，縱向搭接長度 宜為150-200mm，並根據攤鋪方向，將後一端壓在前一端之下。
c.用膠輪壓路機碾壓。
d. 50×50×0.3mm的固定鐵皮，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理，2英寸鋼釘（優質水泥釘）
e 釘子固定法鋪設玻纖土工格柵時，先將一端用固定鐵皮和釘子固定在已灑布粘層瀝青的下層結構上，釘子可用錘擊或射槍射入。再將格柵縱向拉緊時玻纖橫向均處於挺直張緊狀態。
f.釘子固定時，格柵搭接距離為：縱向接頭搭接距離不小於15cm，橫向搭接距離不小於5cm。縱向搭接應根據瀝青攤鋪方向將前一幅置於後一幅之上。
. g.固定時不能將釘子釘玻纖上，也不能用錘子直接敲擊玻纖。固定後如發現釘子斷裂或鐵皮鬆動，則需予重新固定。
h.為防止施工車輛的輪胎將玻纖格柵和粘油粘起來。和瀝青混凝土攤鋪機機輪打滑的現象，應在粘層油表面撒石屑，石屑用量為3m3/1000m2-5m3/1000m2。
i.大氣溫度低於10攝氏度或路面潮濕時不得施工。
j.瀝青面層施工方法與普通瀝青路面面層施工方法一致，但應注意施工車輛不得在玻纖格柵表面表面急轉彎，急剎車。
(2）自粘式玻璃纖維土工格柵直鋪法
自粘式玻璃纖維土工格柵是我集團的專利產品，其施工方法便捷，質量穩定。施工方法如下：
a.對舊瀝青混凝路面和舊水泥混凝路面，做20mm-30mm厚的調平層，使用真空車或灑水車保證路表面清潔干凈。
b.噴灑AH-70或AH-90重油熱瀝青，用量宜為0.3kg-0.4kg/m2。
c.採用我集團提供的專用攤鋪車，鋪設自粘式玻纖格柵，鋪設應平順，拉緊。
d.橫向搭接長度宜為50mm-100mm,縱向搭接長度宜為150mm-200mm,搭接重疊方向與瀝青混凝土攤鋪機運行的方向一致。
e.使用膠輪壓路機碾壓（膠輪壓路機需有灑水裝置）。
f.罩面。
三 玻璃纖維土工格柵增強基礎及下層路基層施工方法
玻璃纖維土工格柵增強基礎層及下層路基層均採用錨固法施工具體條款同路面層錨固法施工方法基本相同，但不需噴灑粘層油，鋪設要求壓實，平整，符合相關設計規范。
四 玻璃纖維土工格柵增強鐵路路基施工方法
a.沿鐵路路基橫向鋪設玻纖格柵，要求平順，拉緊，橫向兩端多放玻纖格柵長度為2000mm-3000mm。
b.兩端放沙袋壓實。
c.縱向搭接寬度宜為80mm-100mm，以每段長度為50mm,用鐵皮和水泥釘錨固，或用鐵絲捆絞。
d.將兩端玻纖格柵翻過壓實沙袋後，再用沙袋壓實玻纖格柵。
e.加沙土壓實、平整。
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