汽油燃燒計算方法

❶ 怎麼算油耗公式

『如何測試油耗最准確？』這個問題我是這樣做的：我自2015年換了速騰以來，每次加油量都做了記錄，用油的累計數÷車累計跑的百公里數，就是實際平均油耗。這是最准確的。

❷ 怎麼算汽油燃燒放出的熱量

不一定局限於燃料狀態，而應該看所給的q的單位是J/kg還是J/L，然後決定用哪個公式。

❸ 汽車燃燒一升汽油要排出多少㎏二氧化碳

燃燒一升汽油排放2.254公斤二氧化碳。

首先，網友提出的儀表盤出現感嘆號，而儀表盤有不少指示燈是帶有感嘆號的，下面我們來看看哪些指示燈是帶有感嘆號的：

這個是車窗雨刮器故障指示燈，該燈亮起時，說明雨刮器系統故障。

可以看到，儀表盤出現帶有感嘆號的指示燈亮起時，通常都意味著對應部位出現了異常或故障，這時車主不能大意忽視，應盡快找出故障源頭，避免故障影響進一步擴大。

❹ 一升汽油燃燒後能產生多少二yang化炭

1升汽油大約重1斤半（0.756公斤）,燃燒後會產生近5斤（2.4公斤）的二氧化碳.乍聽起來,這有些令人難以置信.其實,這後面有很簡單的科學道理.燃燒汽油產生的二氧化碳的主要重量,不是來自汽油本身,而是來自空氣中的氧氣.汽油燃燒時,其中的碳和氫分離.氫和氧結合生成水.碳和氧結合生成二氧化碳.化學告訴我們,在二氧化碳中,每個碳原子,和兩個氧原子結合.碳的原子量是12,氧的是16,所以每個二氧化碳分子的原子量是2x16+12=44.因此,為了計算1升汽油燃燒產生的二氧化碳量,我們應該把汽油中的碳的含量乘以3.7（44/12）.按重量算,汽油由87%的碳和13%的氫組成.1升汽油中含碳約657.72克.們用把這個數乘以3.7,就得到2.4公斤的二氧化碳

❺ 汽油燃燒的化學方程式

汽油的主要成分辛烷(C₈H₁₈)

2C₈H₁₈+25O₂---點燃-->16CO₂+18H₂O

汽油在常溫下為無色至淡黃色的易流動液體，很難溶解於水，易燃，餾程為30℃至220℃，空氣中含量為74～123克/立方米時遇火爆炸。汽油的熱值約為44000kJ/kg（燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒後所產生的熱量）。

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汽油在自然條件下，長時間放置的穩定性。用膠質和誘導期及碘價表徵。膠質越低越好，誘導期越長越好，國家標准規定，每100毫升汽油實際膠質不得大於5毫克。碘價表示烯烴的含量。

汽油由原油分餾及重質餾分裂化製得。原油加工過程中，蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整、烷基化等單元都產出汽油組分，但辛烷值不同，如直餾汽油辛烷值低，不能單獨作為發動機燃料。

此外，雜質硫含量也不同，因此硫含量高的汽油組分還需加以脫硫精製，之後，將上述汽油組分加以調合，必要時需加入高辛烷值組分，最終得到符合國家標準的汽油產品。

❻ 汽車的汽油是怎麼燃燒的啊

汽車發動機就是靠點燃空氣與燃油的混合氣，從而產生動力。燃油從油箱中被汽油泵抽出汽油泵內部構造。

經過燃油濾清器到達噴油嘴汽油濾清器噴油嘴。噴油嘴噴出的油霧與空氣混合，從進氣管被吸入氣缸燃燒後由排氣管排出。

由於油泵的壓力比較大，因此還需要燃油壓力調節器，可以將多餘的燃油從回油管送回至油箱當中。

汽油在常溫下為無色至淡黃色的易流動液體，很難溶解於水，易燃，餾程為30℃至220℃，空氣中含量為74～123克/立方米時遇火爆炸。汽油的熱值約為44000kJ/kg（燃料的熱值是指1kg燃料完全燃燒後所產生的熱量）。

汽油由原油分餾及重質餾分裂化製得。原油加工過程中，蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整、烷基化等單元都產出汽油組分，但辛烷值不同，如直餾汽油辛烷值低，不能單獨作為發動機燃料。

❼ 一道難題 汽油燃燒公式【{超高分求】

衡量汽油在氣缸內抗爆震(knocking)燃燒能力的一種數字指標，其值高表示抗爆性好。
汽油在氣缸中正常燃燒時火焰傳播速度為10～20m/s，在爆震燃燒時可達1500～2000m/s。後者會使氣缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。與辛烷有同一分子方程式的異辛烷，其震爆現象最少，我們便把其辛烷值定為100。常以標准異辛烷值規定為100，正庚烷的辛烷值規定為零，這兩種標准燃料以不同的體積比混合起來，可得到各種不同的抗震性等級的混合液，在發動機工作相同條件下，與待測燃料進行對比。抗震性與樣品相等的混合液中所含異辛烷百分數，即為該樣品的辛烷值。汽油辛烷值大，抗震性好，質量也好。 把汽油中不同種類碳氫化合物的百分比，與其辛烷值相乘，加起來便是該種汽油的辛烷值。

不同化學結構的烴類，具有不同的抗爆震能力。異辛烷（2，2，4-三甲基戊烷）的抗爆性較好，辛烷值給定為100。正庚烷的抗爆性差，給定為0。汽油辛烷值的測定是以異辛烷和正庚烷為標准燃料，按標准條件，在實驗室標准單缸汽油機上用對比法進行的。調節標准燃料組成的比例，使標准燃料產生的爆震強度與試樣相同，此時標准燃料中異辛烷所佔的體積百分數就是試樣的辛烷值。依測定條件不同，主要有以下幾種辛烷值：
①馬達法辛烷值 測定條件較苛刻，發動機轉速為900r/min，進氣溫度149°C。它反映汽車在高速、重負荷條件下行駛的汽油抗爆性。
②研究法辛烷值 測定條件緩和，轉速為600r/min，進氣為室溫。這種辛烷值反映汽車在市區慢速行駛時的汽油抗爆性。對同一種汽油，其研究法辛烷值比馬達法辛烷值高約0～15個單位，兩者之間差值稱敏感性或敏感度。
③道路法辛烷值 也稱行車辛烷值，用汽車進行實測或在全功率試驗台上模擬汽車在公路上行駛的條件進行測定。道路辛烷值也可用馬達法和研究法辛烷值按經驗公式計算求得。馬達法辛烷值和研究法辛烷值的平均值稱作抗爆指數，它可以近似地表示道路辛烷值。
汽油燃燒不完全會導致積碳,汽車的黑煙其實就含有大量未燃燒完全的炭,所以說積炭與辛烷值有關.

❽ 請問汽油和柴油的燃燒效率是多少就是他們的燃燒百分比

汽油油的燃燒效率是約為44000kJ/kg，柴油的燃燒效率是3.3*10^7J/L。

汽油由原油分餾及重質餾分裂化製得。原油加工過程中，蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、催化重整、烷基化等單元都產出汽油組分，但辛烷值不同，如直餾汽油辛烷值低，不能單獨作為發動機燃料；此外，雜質硫含量也不同，因此硫含量高的汽油組分還需加以脫硫精製。

中國生物柴油行業的產品可以分為能源產品和精細化工產品，其中能源產品指的是生物柴油燃料，精細化工產品指的是以脂肪酸甲酯為原料進行深加工得出的產品，代表產品有高碳精脂肪酸甲酯、環氧環氧脂肪酸甲酯、二聚酸、芥酸、油酸甲酯和丙三醇等。

(8)汽油燃燒計算方法擴展閱讀

牌號分類

汽油按牌號來生產和銷售，牌號規格由國家汽油產品標准加以規定，並與不同標准有關。目前我國國（IV）的汽油牌號有3個，分別為90號、93號、97號。國（V）分別為89號、92號、95號（附錄中有98號）。汽油的牌號是按辛烷值劃分的。

應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同牌號的汽油，這在每輛車的使用手冊上都會標明。壓縮比在8.5－9.5之間的中檔轎車一般應使用90號(國IV)汽油，壓縮比大於9.5的轎車應使用93號(國IV)汽油。

柴油按凝點分級，輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個牌號，重柴油有10、20、30三個牌號。

❾ 汽油發動機空燃比計算方法

您好
您的問題我來回答，根據您的描述想知道汽油發動機的理論空燃比數值，最佳燃燒空燃比是14.7比1.即為1公斤汽油完全燃燒需要14.7公斤空氣，希望我的回答能夠幫到您，祝您用車愉快【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鍾解決。】

❿ 如何計算汽油完全燃燒所產生的熱量

此題熱量計算如下：
第1題：熱值為46000000J/KG,也就是說1000克汽油的熱量為46000000J.所以500克汽油的熱量為：46000000/2=23000000J
第2題：已知被吸收熱量23000000/2=11500000J,所升高的溫度為20度.水的比熱：4200J/KG.
根據熱量公式：熱量=比熱x溫度x質量,可以推出,質量=熱量/比熱/溫度
代入公式：質量=11500000/4200/20=136.9千克
所以水的質量為：136.9KG