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四梁起重機計算方法和雙梁的

發布時間:2022-06-16 06:07:43

Ⅰ 起重機雙梁設計標准

1、雙梁橋式起重機操作室分開式、閉式、保溫三種。
2.雙梁橋式起重機操縱室平台入口分側面、端面、頂面三種。
3.H。為大車緩沖器增加的高度。
4.雙梁橋式起重機分室內、室內兩種。訂貨時應註明工作環境的最高、最低氣溫及電源種類等技術要求。
5.增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護裝置,進一步增加了使用過程中的安全性。
標准橋式起重機具有卓越的安全性符合人體工程學設計,更具有便捷高效的物料輸送性能和獨特緊湊結構。可分為單、雙梁起重機和懸掛起重機,根據用戶的工作級別、速度、控制方式和其他特殊要求,量身定製適應用戶工況的起重設備。起升雙速,運行變頻調速結構緊湊美觀,功能齊全有效利用廠房空間,可以使廠房設計更小。

雙梁橋式起重機最大起重量80t最大跨度28m;單梁橋式起重機最大起重量10t,最大跨度22m;懸梁橋式起重機最大起重量10t,最大跨度22m。

雙梁橋式起重機主要由橋架、大車運行機構、小車、電器設備等組成。根據使用頻繁程度不同,分為A5、A6、A7三種工作級別。吊鉤橋式起重機動作操縱全部在司機內完成。雙梁橋式起重機雙梁橋式起重機主要參數:
起重量:5~10噸,16/3.2~50/10噸,75/20~100/20噸,100/32噸 125/30~250/50噸,300/40噸,350/75噸,400/80噸,600/150噸
跨度:10.5~31.5米,13~31米。
起升高度:6~22米。

Ⅱ 雙梁橋式起重機的拱度是怎麼算的呢。哪位大師知道啊。。

從這個站上 http://www.ywgj.com/摘取的技術資料 1 橋(門)式起重機主梁撓度的檢測 在橋(門)式起重機安全技術檢驗中,主梁拱度的檢測是一項十分重要的內容。JB1036-82(通用橋式起重機技術條件)中明確規定:主梁跨中上拱度F=L(0.9-1.4)/1000。且最大拱度應控制在跨度中部的L/10范圍內。目前常用的檢測方法有傳統拉鋼絲法和現行吊鉤懸尺法,以及磁鐵懸尺法。
1.1 拉鋼絲法
拉鋼絲法要求三名檢測人員必須爬到起重機的主樑上,使φ0.5mm細鋼絲的一頭固定於主梁的一端(鋼絲通過上蓋板上的等高塊),另一頭與主梁另一端的15kg彈簧秤相接。然後選取測量點,測量鋼絲至主樑上表面的垂直距離,再計算出拱度值。此方法有較大的局限性和檢測人員登高作業的危險性,僅應用於部分箱形雙梁橋式起重機主梁拱度的檢測,而不適合單梁橋(門)式起重機以及帶裙板的箱形雙梁橋式起重機主梁拱度的檢測。
1.2 吊鉤懸尺法
吊鉤懸尺法是將300mm鋼板尺倒掛在吊鉤上,開動小車(電動葫蘆)沿著工字鋼軌道運行,通過架設在地面上的水準儀,依次測取主梁各點的標高值。然後計算出其拱度值。這種測量方法誤差大,有時可能會得出相反的結果。影響測量精度的因素是:小車行走輪半徑誤差和軌道踏面形狀誤差以及小車三條腿等都會直接反映在標高值上,致使測取的標高值不真實,最後計算出的拱度值便不準確了。
1.3 磁鐵懸尺法
磁鐵懸尺法是用一根0.5m的細鋼絲,一端固定在磁鐵上,另一端固定於一個0.5kg的重錘。在細鋼絲上安裝一個可以調節位置的300mm鋼板尺,用一根專用絕緣桿將磁鐵吸附於主梁下蓋板或工字鋼軌道的下表面上。然後選取主梁兩端和梁中三個測量點,通過架設在地面上的水準儀讀取被磁鐵懸掛標尺上的數值,從而計算出主梁跨中的拱度值。即主梁跨中拱度值=跨中標高值-1/2(較高端跨端標高值+較底端跨端標高值)。
鋼板尺正向固定於細鋼絲上,測得結果是正值時為上拱,反之為下撓。利用此法可檢測各種型式起重機主梁拱度,方法簡捷,結果准確,省時省力

Ⅲ 起重機主樑上拱度的詳細計算方法

雙梁橋式起重機一般都是通過腹板預置拱度實現主樑上拱度的。公式為F=Fmax*(1-4x2/L2 )

Fmax為跨中拱度,可以理解為預置的最大拱度值。x為離中心點的距離(一般都是從中心等分,只要分勻就行,一般1m-2m之間都可以)。L為腹板總長。

在橋(門)式起重機安全技術檢驗中,主梁拱度的檢測是一項十分重要的內容。JB1036-82(通用橋式起重機技術條件)中明確規定:主梁跨中上拱度F=L(0.9-1.4)/1000。且最大拱度應控制在跨度中部的L/10范圍內。目前常用的檢測方法有傳統拉鋼絲法和現行吊鉤懸尺法,以及磁鐵懸尺法。

拱度設計

橋梁撓度的產生的原因有永久作用撓度和可變荷載撓度。永久作用(包括結構自重、橋面鋪裝和附屬設備的重力、預應力、混凝土徐變和收縮作用)是恆久存在的,其產生撓度與持續時間相關,可分為短期撓度和長期撓度。

可變荷載撓度雖然是臨時出現的,但是隨著可變荷載的移動,撓度大小逐漸變化,在最不利的荷載位置下,撓度達到最大值,一旦汽車駛離橋面,撓度就告消失。

以上內容參考:網路-拱度

Ⅳ 起重機的起重高度怎麼計算

雙梁橋式起重機一般都是通過腹板預置拱度實現主樑上拱度的。公式為F=Fmax*(1-4x2/L2 )

註明:Fmax為跨中拱度,可以理解為預置的最大拱度值。x為離中心點的距離(一般都是從中心等分,只要分勻就行,一般1m-2m之間都可以)。L為腹板總長。(平時的焊接橋式雙梁,這個可以取跨度,鋼結構製造工藝為L為腹板總長,容易造成端部上翹!)
此僅僅是一種拱度演算法,鋼結構製造工藝還有兩種,不再舉例。下面以22.5m跨度算個,L暫取跨度,1.25m等分,預置拱度80
X取值
0 1.25 2.5 3.75 5 6.25 7.5 8.75 10 11.25
對應拱度
80 79 76 71 64 55 44 32 17 0
這樣這台雙梁車拱度為
0 17 32 44 55 64 71 76 79 80 79 76 71 64 55 44 32 170

Ⅳ 雙梁起重機拱高計算方式

5~63T 取值s/250~s450之間,

Ⅵ 吊車計算方法

雙梁橋式起重機一般都是通過腹板預置拱度實現主樑上拱度的。公式為F=Fmax*(1-4x2/L2 ) 註明:Fmax為跨中拱度,可以理解為預置的最大拱度值。x為離中心點的距離(一般都是從中心等分,只要分勻就行,一般1m-2m之間都可以)。L為腹板總長。(平時....

什麼是雙梁橋式起重機

簡單的說:雙梁橋式起重機就是起重機有兩根起重梁,而有一根起重梁的就是單兩起重機。

Ⅷ 起重機主樑上拱度計算方法

雙梁橋式起重機一般都是通過腹板預置拱度實現主樑上拱度的。公式為F=Fmax*(1-4x2/L2 )

註明:Fmax為跨中拱度,可以理解為預置的最大拱度值。x為離中心點的距離(一般都是從中心等分,只要分勻就行,一般1m-2m之間都可以)。L為腹板總長。(平時的焊接橋式雙梁,這個可以取跨度,鋼結構製造工藝為L為腹板總長,容易造成端部上翹!)
此僅僅是一種拱度演算法,鋼結構製造工藝還有兩種,不再舉例。下面以22.5m跨度算個,L暫取跨度,1.25m等分,預置拱度80
X取值
0 1.25 2.5 3.75 5 6.25 7.5 8.75 10 11.25
對應拱度
80 79 76 71 64 55 44 32 17 0
這樣這台雙梁車拱度為
0 17 32 44 55 64 71 76 79 80 79 76 71 64 55 44 32 170

Ⅸ 雙梁起重機預供步驟具體一點

雙梁起重機跨度22.5m,腹板按1.25m間距、3.55/1000*22.5最大拱度下料,下面按一次拋物曲線公式計算各個計算點的拱度值。中間最大拱度為80mm。
第1點計算值79.01mm
第2點計算值76.05mm
第3點計算值71.11mm
第4點計算值64.20mm
第5點計算值55.31mm
第6點計算值44.44mm
第7點計算值31.60mm
第8點計算值16.79mm
第9點計算值0mm

Ⅹ 雙梁橋式起重機起吊重物的計算方法

這要用軟體計算的,如需要詳細的請聯系

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