63噸隨車吊鋼絲繩安裝方法

⑴ 吊車吊鉤鋼絲繩怎麼安裝

1、把新鋼絲繩（連同纏繞鋼絲繩的繩盤）運到起重機下面，放到能使繩盤轉動的支架上。

2、吊車把吊鉤落下，將它平穩、牢靠地放在已准備好的支架（或平坦的地面）上，使滑輪垂直向上。

3、把捲筒上的鋼絲繩繼續放完，並使壓板停在便於伸扳手的位置。

4、用扳手鬆開舊鋼絲繩一端的壓板，並將此繩端放到地面。

5、吊車用直徑1-2Mm鐵絲紮好新舊兩個鋼絲繩的繩頭（綁扎長度為鋼絲繩直徑的2倍）；然後把新舊繩頭對在一起；在用直徑1毫米左右的細鐵絲，在對接的兩個繩頭之間穿越5-8次。

最後用細鐵絲把對接處平整地纏緊，以免通過滑輪時受阻。這時新、舊繩已連接成為一根了。

6、開動起升機構，用舊繩帶新繩，將舊繩卷到捲筒上。當新舊繩接頭處卷到捲筒時停車，松開接頭，把新繩暫時綁到小車合適地方。然後開車把舊繩全部放至地面（邊放邊卷好待運）。

7、用另外的提物繩子，把新鋼絲繩另一端提到捲筒處；然後把新鋼絲繩兩端用壓板分別固定在捲筒上。

8、吊車開動提升機構，纏繞新鋼絲繩，起升吊鉤。全部更換工作完成。纏繞新鋼絲繩時，小車上要有人觀察纏繞情況，觀察人員必須特別注意安全。

(1)63噸隨車吊鋼絲繩安裝方法擴展閱讀：

汽車吊安全操作規則：

（一）汽車吊司機必須經專業技術培訓，考試合格取證後方可上車獨立操作。

（二）司機應熟知汽車吊的機械原理，保養規則，安全操作規程，並要按規定嚴格執行。嚴禁酒後或身體有不適應症時進行操作。

（三）使用前應詳細檢查作業場地是否平整堅實，支腿是否牢固，操作手柄、制動器及其它操件裝置是否靈敏可靠，在確認沒有異常後方可開始工作。

（四）在吊鉤升降時，必須做到工件在車尾方向起吊，起吊時必須先進行試吊，要避免起吊過高，盡量減少物體在空中停留時間，被吊物起落時速度要緩慢均勻。

（五）作業時，要勤觀察鋼絲繩的磨損情況，當起重臂仰角很大時，應先將吊物下放到停放位置，在保持吊索張緊狀態下，將起重臂放低、松繩、摘鉤。

（六）起重臂抬落回轉時必須做到：起吊重物時，不得落臂。在落臂時油門要小，抬臂時油門要大，回轉動作要平穩，不得突然反轉，負重在接近額定重量時，不得在離地面0.5m以上空中回轉。

（七）嚴禁吊重行駛，在行駛時必須將起重臂放在托架上，吊鉤在保險杠的掛鉤上，並將鋼絲繩拉緊。

（八）工作完畢後，起腿、回轉臂桿不得同時進行。在公路上行駛，要嚴格遵守交通規則，轉彎要慢，下坡時要嚴格控制車速，不得空檔滑行。

⑵ 吊車換鋼絲繩方法

摘要 鋼絲繩的更換步驟如下：

⑶ 鋼絲繩安裝規范要求

一、鋼絲繩使用基本要求：
1、使用前必須檢查繩索是否有損壞；

2、鋼絲繩不得有急劇的曲折、環圈、跳絲或砸扁等缺陷；

3、鋼絲繩末端結成繩套時，最少用三個卡子，若用編結法時，其編結部分長度不少於鋼絲繩直徑的15倍，但最短不少於30cm；

4、鋼絲繩嚴禁用打結的方法連接，卷揚用鋼絲繩不得有接頭；

5、使用中如發現出油現象（新繩例外）即表明鋼絲繩變形很大、應立即停止工作，進行檢查處理；

6、鋼絲繩應經常保持清潔，一般每年浸油一次，油料用鋼絲繩油或汽缸油等（油溫不得超過80℃）；

7、吊運熔液金屬（鋼、鐵水包）的鋼絲繩，繩芯應為天然的材料（石棉或軟金屬製成）鋼、鐵水包上應安置隔熱擋板，以免鋼絲繩受熱；

8、用鋼絲繩捆綁時，遇有尖銳稜角物件時應墊好，保持吊物平衡，熾熱金屬不能捆。

⑷ 請問：鋼絲繩安裝方法

不同的起重設備配備不同的鋼絲繩，只有知道設備型號及鋼絲繩結構，才能知道鋼絲繩安裝方法，什麼也沒有介紹，不清楚鋼絲繩咋安裝。
中國年產180萬噸鋼繩居世界第一，主要品種如下：
1.磷化塗層鋼絲繩（專利技術），鋼絲經錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲耐磨性、耐蝕性全面躍升，磷化膜與潤滑脂的復合作用，有效抑制微動磨損的發生，徹底解決鋼絲繩的磨損問題，疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩3倍左右，可通過疲勞試驗驗證疲勞壽命（親自做疲勞試驗最具可信性），是光面鋼絲繩的升級換代產品，也可替代先鍍後拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用（可通過鹽霧試驗檢驗或對比耐蝕能力），使用壽命更長，使用成本更低，穩定性更佳。
2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，一般而言，熱鍍鋅鋅層厚，電鍍鋅鋅層薄
3.不銹鋼絲繩，以304或316不銹鋼為主，防腐蝕效果非常優秀但是價格昂貴
4.塗塑鋼絲繩，碳素鋼絲繩基礎上，外層塗覆聚乙烯、聚丙烯或尼龍
5.光面鋼絲繩，使用壽命短，市場需求劇減，將被磷化塗層鋼絲繩全面淘汰。
6.海洋工程系泊用鋼絲繩
7.纜索鋼絲繩
大氣環境中使用，優選磷化塗層鋼絲繩，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩，海水中優先海工鋼絲繩。采購時請注意，在購貨發票必須註明鋼絲繩名稱，如磷化塗層鋼絲繩或316不銹鋼絲繩，以保護自身合法權益，另外，專利產品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號噴塗標注，質保書應有主要技術指標，如磷化膜種類和膜重，僅供參考

⑸ 鋼絲繩卡頭安裝方法圖片

鋼絲繩卡頭安裝方法，如圖：

(5)63噸隨車吊鋼絲繩安裝方法擴展閱讀：

鋼絲繩卡頭的用途：

一、碳鋼鑄造鋼絲繩卡頭常用靜態栓結、繩索拉線緊固，如電力、通訊線路，捆紮緊固等。

鍛制鋼絲繩卡頭常用於吊運提升承載使用，如各種工程起重機械，冶金礦山設備、油田井架、港口鐵路裝卸、林業機械、電力設備、航空及海上、陸地運輸、工程搶救、打撈沉船、廠礦企業起重、吊裝、牽引索具上。

不銹鋼鋼絲繩卡頭因其耐腐蝕、不易生銹的原因，則被用於船舶配件、化學廠、輻射等環境。

二、特點：與鋼絲繩等強度，使用安全，外形美觀過渡平滑，吊裝作業安全負荷大，可抗擊沖擊負荷，使用壽命長。

鋼絲繩卡頭的使用注意事項：

不可長期使用，應定期檢查、定期報廢，不可以反復使用。

（1）卡頭的大小要適合鋼絲繩的粗細，U形環的內側凈距，要比鋼絲繩直徑大1～3mm，凈距太大不易卡緊繩子。

（2）使用時，要把U形螺栓擰緊，直到鋼絲繩被壓扁1/3左右為止。由於鋼絲繩在受力後產生變形，繩卡在鋼絲繩受力後要進行第二次擰緊，以保證接頭的牢靠。如需檢查鋼絲繩在受力後，繩卡是否滑動，可採取附加一安全繩卡來進行。

安全繩卡安裝在距最後一個繩卡約500mm左右，將繩頭放出一段安全彎後再與主繩夾緊，這樣如卡子有滑動現象，安全彎將會被拉直，便於隨時發現和及時加固。

（3）繩卡之間的排列間距一般為鋼絲繩直徑的6～7倍左右，繩卡要一順排列，應將U 形環部分卡在繩頭的一面，壓板放在主繩的一面。

參考資料：網路-鋼絲繩卡頭

⑹ 吊車鋼絲繩怎麼纏繞的

吊車鋼絲繩，是纏繞到捲筒上面的，捲筒上面有排繩器，保證排繩整齊。生產錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩，先生產錳系磷化鋼絲，鋼絲表面錳系磷化耐磨塗層15-40克/平米，然後使用錳系磷化鋼絲捻制股繩，再使用股繩捻制錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩，錳系磷化耐磨塗層鋼絲繩是光面鋼絲繩的升級換代產品。

⑺ 起重機鋼絲繩左旋和右旋繩，更換安裝注意事項應如何確定左旋繩和右旋繩在捲筒上的安裝位置

按照舊繩的安裝位置安裝就是了，注意左捻和右捻鋼絲繩的位置與原先保持一致，保證排繩器正常運作，排繩平整就可以了。
起重機常用鋼絲繩有磷化塗層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩，大氣環境中使用，專利技術生產的錳系磷化塗層鋼絲繩使用壽命最長，目前疲勞試驗數據表明，磷化塗層鋼絲繩疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的3-4倍左右（試驗室可比條件下），不易磨損和不易銹蝕是鋼絲繩使用壽命超大幅度延長的原因，已經遠遠超越進口鋼絲繩，重腐蝕環境優選熱鍍鋅—磷化雙塗層鋼絲繩。

⑻ 吊車大臂內鋼絲繩怎麼換

吊車大臂拔出來換。（拆掉伸縮油管，打出伸縮油缸的銷子，用別的吊車輔助從大臂前端把大臂拔出）

⑼ 這種吊機鋼絲繩怎麼安裝

幾張照片看不清楚，建議打電話聯系生產商，問一問他們就清楚了，生產商或許能夠提供安裝視頻。
起重機配備錳系磷化塗層鋼絲繩，使用壽命超長。

⑽ 徐工隨車吊6.3噸收臂鋼繩怎麼裝

摘要 1、更換的新繩應與原安裝的鋼絲繩同類型、同規格，若採用不同類型，應保證新繩不低於舊繩的性能，並能與捲筒和滑輪的槽形相配。