塔吊基礎平行度測量方法

㈠ 塔吊垂直度怎麼樣用檢測垂直度的范圍是多少

施工測量中,常常要測定建築物、構築物和施工電梯、塔吊等的垂直度。常用的測量方法如下。

一、常規方法。如要測某一建築物的垂直度,先在離建築物高度1.5倍遠的地方架設經緯儀,瞄準建築物頂部,利用經緯儀投測下來,做一標記,量出其與底部的水平距離,用正倒鏡投點法觀測兩個測回,取平均值即可。

二、建築物旁邊如果有障礙物,人無法靠近建築物底部,可先瞄準建築物頂部,投到離建築物較近較平坦的地方,畫一短線,再將儀器瞄準建築物底部,投到同一處,再畫一短線。

三、對於垂直度誤差的測量一般採用 90°角尺憑經驗看光隙進行估測，或是 90°角尺配合塞尺進行測量。採用上述兩種測量方法只能進行垂直度的粗測，不能准確地讀出垂直度誤差的數值，測量的誤差較大。 而採用了百分表配合 90°角尺在平板上測量的方法，取得了較好的效果。 將 90°角尺的基準面採用 C字形夾頭固定在被測件上，利用百分表在 90°角尺測量面上進行測量。其最大與最小讀數之差即為被測件的垂直度誤差。 (如圖 ) 使用上述測量方法具有自身誤差小，測量精度高，能直觀測得垂直度誤差值，使用方便，測量速度快等。

㈡ 建築工地塔吊測垂直度怎麼進行

測塔吊垂直度有以下兩種方法：

一、如要測某一塔吊的垂直度，先在離塔吊高度1.5倍遠的地方架設經緯儀，瞄準塔吊頂部，利用經緯儀投測下來，做一標記，量出其與底部的水平距離，用正倒鏡投點法觀測兩個測回，取平均值即可。

二、塔吊旁邊如果有障礙物，人無法靠近建築物底部，可先瞄準建築物頂部，投到離建築物較近較平坦的地方，畫一短線，再將儀器瞄準建築物底部，投到同一處，再畫一短線。

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除平衡重外，還常在其尾部裝設起升機構。起升機構之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一則可發揮部分配重作用，二則增大繩捲筒與塔尖導輪間的距離，以利鋼絲繩的排繞並避免發生亂繩現象。

平衡重的用量與平衡臂的長度成反比關系，而平衡臂長度與起重臂長度之間又存在一定比例關系。

使用前，應檢查各金屬結構部件和外觀情況完好，空載運轉時聲音正常，重載試驗制動可靠,各安全限位和保護裝置齊全完好,動作靈敏可靠，方可作業。

操作各控制器時，應依次逐步操作，嚴禁越擋操作。在變換運轉方向時，應將操作手柄歸零，待電機停止轉動後再換向操作，力求平穩，嚴禁急開急停。

㈢ 塔吊的垂直度怎麼測量

用經緯儀，注意必須是起重臂端、或平衡臂端朝向測量儀器並和對應塔身立面垂直，這樣可以測量正前方塔身的左右垂直度偏差，然後將塔吊起重臂轉動90度和另一對應塔身立面垂直，將儀器挪移到起重臂端、或平衡臂端下方，可以測量出另一塔身面的垂直度偏差。

㈣ 塔吊垂直度怎麼測

測塔吊垂直度有以下兩種方法：

一、如要測某一塔吊的垂直度,先在離塔吊高度1.5倍遠的地方架設經緯儀,瞄準塔吊頂部,利用經緯儀投測下來,做一標記,量出其與底部的水平距離,用正倒鏡投點法觀測兩個測回,取平均值即可。

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根據JGJ196-2010《建築施工塔式起重機安裝、使用、拆卸安全技術規程》第30頁對塔機垂直度要求規定如下：塔身軸線對支承面垂直度不得大於相應高度的2/1000；塔吊開始附牆之後，允許偏差值為3/1000。

另外，在測量塔吊垂直度時，需注意以下兩點：

1、一般情況，施工現場的塔吊垂直度檢測應該每月檢測一次，但每次塔吊增加標准節升高時，也必須對其垂直度進行檢測。

2、塔吊正在用著的時候，會搖晃，盡量避免這時候測量。

參考資料來源：網路—垂直度

㈤ 塔吊基座平整度允許偏差范圍是多少

用水平儀測基礎面水平，要求基礎水平誤差小於1/1000，在基礎預埋螺栓、預埋安裝底架。在基礎面上安裝底架、塔身基礎節1節，在基礎節上安裝加強節0節、標准節1節。塔身垂直度誤差小於1/1000。

雖然有0.3%的允許誤差，但實際搭設時確實會產生偏位不直，因此為了更安全，盡量在安裝時與基座垂直並在安裝扶牆拉桿時控制好尺寸把塔身調整調直，越直越好。

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塔吊基礎應：

1、混凝土強度等級採用C35；

2、基礎表面平整度允許偏差1/1000；

3、埋設件的位置、標高和垂直度以及施工工藝符合出廠說明書要求。

4、起重機的混凝土基礎應驗收合格後，方可使用。

5、起重機的金屬結構、及所有電氣設備的金屬外殼，應有可靠的接地裝置，接地電阻不應大於10Ω；

6、按塔機說明書，核對基礎施工質量關鍵部位；

7、檢測塔機基礎的幾何位置尺寸誤差，應在允許范圍內，測定水平誤差大小，以便准備墊鐵；

8、機腳螺絲應嚴格按說明書要求的平面尺寸設置，允許偏差不得大於5mm。

㈥ 用高度規測量平面度跟平行度步驟

平面度一般用打表測量法，以下是方法：

打表測量法：打表測量法是將被測零件和測微計放在標准平板上，以標准平板作為測量基準面，用測微計沿實際表面逐點或沿幾條直線方向進行測量。

打表測量法按評定基準面分為三點法和對角線法：三點法是用被測實際表面上相距最遠的三點所決定的理想平面作為評定基準面，實測時先將被測實際表面上相距最遠的三點調整到與標准平板等高；對角線法實測時先將實際表面上的四個角點按對角線調整到兩兩等高。

然後用測微計進行測量，測微計在整個實際表面上測得的最大變動量即為該實際表面的平面度誤差。

操作注意事項

1、以探針去碰觸工件時應盡可能與工件的被測量面保持垂直的方向。正確有效的使用探針來碰觸量測工件，可以避免掉許多量測上不必要的誤差的產生。但是在實際碰觸取點時，至少需保持與垂直面角度在±30°以內。以防止探針打滑而造成量測的重復精度不佳的情況產生。再藉助系統的探針補償來實現數據的准確性。

2、注意探針的有效長度，以避免因長度不夠而造成測量上的很大的誤差。

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用千分尺測出他的高低值，就是他的平行度，這是最簡單的一種。

還有一種就是把基準面放在平板上，用表來測量另一面的值也可以。

高度尺的示意圖：

1.主尺；2.緊固螺釘；3.尺框；4.基座；5.量爪；6.游標；7.微動裝置。

高度尺（如圖所示），用於測量零件的高度和精密劃線。

具體測量方法：

（一）它的結構特點是用質量較大的基座1代替固定量爪5，而動的尺框3則通過橫臂裝有測量高度和劃線用的量爪，量爪的測量面上鑲有硬質合金，提高量爪使用壽命。

（二）高度尺的測量工作，應在平台上進行。當量爪的測量面與基座的底平面位於同一平面時，如在同一平台平面上，主尺1與游標6的零線相互對准。

（三）所以在測量高度時，量爪測量面的高度，就是被測量零件的高度尺寸，它的具體數值，與游標卡尺（整數部分）和游標（小數部分）上讀出。應用高度尺劃線時，調好劃線高度，用緊固螺釘2把尺框鎖緊後，也應在平台上進行先調整再進行劃線。

㈦ 塔吊檢測的程序是什麼講的細點，

塔式起重機在安裝前後和日常使用中都要對它進行檢查。金屬結構焊逢不得開裂，金屬結構不得塑性變形，連接螺栓、銷軸質量符合要求，在止退、防松的措施，連接螺栓要定期安排人員預緊，鋼絲繩潤滑保養良好，斷絲數不得超標，絕不允許斷股，不得塑性變形，繩卡接頭符合標准，

減速箱和油缸不得漏油，液壓系統壓力正常，剎車制動和限位保險靈敏可靠，傳動機構潤滑良好，安全裝置齊全可靠，電氣控制線路絕緣良好。

尤其要督促塔機司機、維修電工和機械維修工要經常進行檢查，要著重檢查鋼絲繩、吊鉤、各傳動件、限位保險裝置等易損件，發現問題立即處理，做到定人、定時間、定措施，嚴格杜絕機械帶病作業。

檢驗要點

1、檢查金屬結構情況特別是高強度的螺栓，它的連接表面應清除灰塵、油漆、沒跡和銹蝕，並且使用力矩手或專用扳手，按裝配技術要求擰緊。

2、檢查各機構傳動系統，包括各工作傳動機構的軸承間隙是否合適，齒輪嚙合是不是良好及制動器是否靈敏。

3、檢查鋼絲繩及滑輪的磨損情況，防脫裝置以及繩端固定是否可靠。

4、檢查電氣元件是否良好，名接觸點的閉合程度，接續是否正確和可靠。

5、檢查行走輪與軌道接觸是否良好，夾軌鉗是否可靠。裝設附著裝置、內爬裝置時，各連接螺栓及夾塊是否牢固可靠。

6、防雷接地是否安全可靠。

7、基部排水是否暢通。

8、安全裝置是否齊全、靈敏、可靠。

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1、塔吊操作安全要求

（1）塔吊司機和信號人員，必須經專門培訓，由有關部門發給合格證，而且注意司機所學習塔型是否與實際操作的塔型一致。

（2）實行專人專機管理，機長負責制，嚴格交接班制度。

（3）新安裝的或經大修後的塔吊，必須按說明書要求進行整機試機運轉。

（4）塔吊距架空輸電線路應保持安全距離。

（5）司機室內應配備適用的滅火器材。

2、塔吊的保險裝置

（1）吊鉤保險裝置：防止在吊鉤上的吊索，由吊鉤上自動滑脫的保險裝置。即在鉤頭開口處安裝一壓緊彈簧片，將開口封閉，此彈簧片只能往下壓開，放入吊索後不能向上翻出，可防止吊索自動脫落。

（2）捲筒保險裝置：防止鋼絲繩因纏繞不當越出捲筒之外造成事故的有效措施。其作法不一，主要是在捲筒外焊接一個鋼筋籠罩，限制鋼絲繩只能在捲筒范圍內移動。

（3）固定式基礎：挖坑槽深為600mm，在灰土上澆混凝土，表面平整，有防水和接地保護措施。

3、塔吊接地安全防護

安裝塔機不得採用鋁導體和螺紋鋼作接地體或地下接地線。用螺栓連接的導線必須有一個端頭。接地主要由以下三種方式：

接地體採用正規的接地樁，或33*4.5長的1.5m的鋼管，或者70*70長的1.5m的角鋼。接地板用鋼板，或者其他可延金屬板製作，面積為1平方米。立埋距地面1.5m的深處。

截面不小於28毫米，的銅導體或者截面不小於50毫米的鋼導體埋於線槽內，其埋入長度由接地電阻情況決定。

在上述三種方式中，接地體引出銅導線截面積應不小於25，若土壤導電不良，可在土中埋入氯化鈉（食鹽）。然後灌水。對於行走式塔吊，每根鋼軌必須接地，兩根軌道間應用導線連接。兩節鋼軌之間也應進行電氣連接，接地電阻不大於4。

㈧ 平行度如何簡單快速測量

簡單快速的測量平行度，可以考慮使用機床測頭，加工後卸下刀具，安裝上測頭，通過調用測量宏程序，控制機床測頭來採集工件某些點的空間坐標值，與理論值對比即可，機床測頭具有高測量效率，簡單快速，精度可達1um。

㈨ 基礎表面平整度偏差1/1000是什麼意思 基礎是塔吊基礎

平整度是指塔機基礎，垂直度是指塔機本身，用經緯儀檢測，主要檢測塔機機身中心位置的垂直度，獨立高度塔機整機4/1000 附著高度的最高一道附著下檢測是2/1000.

㈩ 平行度、垂直度、平面度一般如何檢測一般使用什麼儀器,

一般是用千分表或則時百分表來檢測的,也就是打表的方法,具體起來就是和其他東西配合起來使用,具體工件和形位公差不同用不同的方法.比如軸類的跳動就是可以在偏擺儀或者時齒跳儀上用雙頂尖定位後用百分表（車削後）或者千分表（磨削後）來檢測.要是平面度的話,就有點麻煩了,需要把工件放到一個標准平板上（一般是鑄鐵磨削後刮,具有很高的平面度的基準,精度高也有用大理石的）,平面有規律的取幾個點,比如像田字的那九個點樣子.然後通過一定的計算換算出平面度,這個要麻煩.平行度和垂直度一般是有一定的檢測儀器獲得自製檢具,比如兩個平面的平行度檢測,把基準平面放到一個平面度很高的檢具上,直接用表打出數值就是結果,比如孔軸線對端面的垂直度,就用一根精密程度很高的芯棒插到孔裡面去（可對孔的公差准備多根不同直徑而直徑差距非常小的芯棒）,然後把芯棒放到偏擺儀或者齒跳儀上去,打端面表的,看結果.一般來說檢測方法都比較麻煩,所以一般要是批量生產的話形位公差多為抽檢.但現在也有各種檢測儀器.一般價格都比較昂貴並且不一定最終的綜合效率比上述的方法高,但對一些零件只有用這些儀器來檢測.