制動盤厚度的測量方法步驟

Ⅰ 關於檢查剎車系統，你有什麼妙招

為了駕駛員的安全，一旦制動系統在過渡過程中出現故障，往往會導致重大交通事故。因此，車主應注意學習制動系統的日常維護和故障排除方法。定期檢查和更換干凈合適的制動液是制動系統保持良好工作狀態的基本條件。定期檢查制動液液位。如果制動液液位明顯下降，您應該去4S店檢查。如果制動液被污染，應排空空液並沖洗整個系統，然後用新的液體填充主缸。如果制動液太暗，可能會發生故障。踩剎車時要檢查剎車片和剎車盤有無晃動，尤其是新車踩剎車時，往往是剎車片或剎車盤變形引起的。如果更換制動片和制動盤後故障暫時消除；一兩個月後，如果再次出現故障，應檢查側輪轂，輪轂變形也會造成制動速度下降。首先，檢查制動器，制動器分為三個部分，剎車片、制動盤和制動油泵。如何分別檢查這三個部分？

正常制動系統的里程在18000公里到60000公里之間，非常非常大。剎車片的具體使用壽命與駕駛員的駕駛習慣、駕駛環境和剎車片質量有關。剎車片自檢的方法很簡單，就是買個游標卡尺來測量。剎車片的厚度一般在1.5厘米左右，使用過程中會不斷磨損。用游標卡尺檢查制動片的厚度。當剎車片厚度只有0.5cm左右時，需要增加自檢頻率。剎車片厚度只有0.2 ~ 0.3厘米時，必須立即更換剎車片。最後需要注意的是，由於不同車型的輪轂樣式不同，拆輪轂很難精確測量，建議大家拆輪轂檢查。

Ⅱ 測量制動盤厚度時要求用什麼測量制動盤內外表面中心之間的距離

一般比較常見的剎車盤的材質是採用我國的灰鑄鐵250標准，簡稱HT250，等同於美國G3000標准；

2、化學成分三大主要元素的要求分別是：C：3.1∽3.4 Si：1.9∽2.3 Mn：0.6∽0.9；

3、機械性能要求：抗拉強度>21on/mm2 ，硬度要求在：187∽241之間，還有一些特殊或者高擋車型也選用陶瓷、高炭雙鋁合金等。

Ⅲ 制動盤厚度偏差會造成什麼問題如何測量出盤式制動器的厚度偏差

1、制動盤磨損過薄後強度會大幅降低，在緊急剎車時有可能後造成斷裂損壞而釀成事故。
2、用千分表來測量，剎車片厚度測量時是按每個剎車片的兩側都有一個突起的標志，測出進行比較監考。

Ⅳ 汽車制動系統中的剎車片、制動盤和制動液應該如何檢查

汽車的制動系統功效能否正常發揮，是關乎行車安全的重要問題。下面主要介紹一下汽車制動系統中的剎車片、制動盤和制動液應該如何檢查，進而保證制動系統的正常作用，保障行車安全。
剎車片
剎車片最需要的檢查項目就是其厚度，由於現代車輛大多為盤式制動器，因此在檢查剎車片時相對容易許多，不像鼓式制動器需拆卸外鼓，只需透過卡鉗的縫隙中目視觀察即可，若拆下測量發現不足2mm或已磨損到警示鐵片時就需更換，以確保剎車系統正常運作。
制動盤
制動盤方面，檢查的重點同樣在於其厚度，有些德系車的原裝制動盤上一般都會標示安全厚度數值，可通過專用的儀器來測量制動盤的厚度是否許可范圍內，而日系車則只能在保養時通過技術人員的經驗來確認。
因為制動盤外緣有時剎車片會磨不到，如果只使用傳統的游標卡尺測量厚度，所得的數據會是錯誤的，因此有些老師傅都會使用厚薄規測量制動盤厚度，來判定製動盤厚度是否還在安全數值內。
之所以要檢查制動盤厚度，是因為當制動盤厚度變得很薄時，除了增加過熱變形機會外，卡鉗活塞也會因為推得太出來而容易卡死。另外，剎車夠不夠犀利，看制動盤的顏色就能得知，從而知道其與剎車片搭配是否得宜。
若制動盤表面呈現亮晶晶的狀態，即銀色光亮色澤，則代表制動性能屬於完全發揮的狀態，但如果為黑色黯淡表面，代表剎車片的摩擦力不夠，使得剎車時間變長，制動盤過熱造成表面黑化。也就是說，剎車片的等級不夠，最好更換一組摩擦系數更強的剎車片，才能完全發揮剎車系統的功效。
時間久了剎車會抖動往往是因為制動盤變形所導致，要確認的最快方法就是使用千分儀來測量制動盤表面的平整度，雖然有點費工，卻能快速掌握問題所在，一旦發現制動盤已過熱變形，建議換新比較好。
制動液
制動液的品質檢測，最好的方式是利用專用的濕沸點檢測儀器來檢查，將儀器探針泡在制動液中，顯示屏上就會出現目前制動液的含水量與濕沸點數值，安全值應該在含水量2%以內與濕沸點170度以上，如超出安全值建議更換新的制動液比較妥當。
另外，也要觀察制動液壺內的制動液，有無發生變黑、變黃的現象，若有則代表油品已經變質也需更換。最後，油量的檢查也是不可少的，觀察油量是否落於油壺上所標示的高低標間，若過低則直接添加即可，並且若能添加原來的制動液是最好的選擇。
下面是專門用來測試制動液濕沸點的儀器，標准值應該是在含水量2%以內液濕沸點170度以上。
汽車的制動系統直接關繫到我們的行車安全，因此，我們經常對制動系統進行檢查，制動器件及時更換！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 制動盤厚度用什麼尺子測量

制動盤厚度測量建議用游標卡尺或千分尺進行測量，兩者測量精度可達到0.02和0.01毫米。

Ⅵ 如何測量剎車片厚度

1、如果在輕點剎車的同時伴隨有「鐵蹭鐵」的絲絲聲，此時剎車片必須立即更換。因為剎車片兩側的極限標識已經直接摩擦剎車盤，證明剎車片已經超過極限。

2、每個剎車片的兩側都有一個突起的標志，這個標志的厚度在兩三毫米左右，這也是剎車盤最薄更換的極限，如果剎車片厚度已經與此標志平行，則必須要進行更換。

3、當剎車片變薄時我們的剎車效果會受到影響，此時需要更深的踩下制動踏板才能達到原先輕踩就能達到的制動效果，前半程制動效果明顯減弱，很多人感覺自己的剎車變軟，有點剎不住了，此時就要檢查檢查剎車片是否需要更換了。

剎車片（brake lining）一般由鋼板、粘接隔熱層和摩擦塊構成，鋼板要經過塗裝來防銹，塗裝過程用SMT-4爐溫跟蹤儀來檢測塗裝過程的溫度分布來保證質量。其中隔熱層是由不傳熱的材料組成，目的是隔熱。摩擦塊由摩擦材料、粘合劑組成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由於摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損，一般來講成本越低的剎車片磨損得越快。

Ⅶ 怎樣規范地測量制動盤和摩擦片的厚度同時例出所需的工具及量具操作步驟

游標卡尺測量。

Ⅷ 制動盤如何檢測呢

眾所周知，汽車的制動（剎車）系統關乎著行車的安全，一旦制動系統失靈，後果將不堪設想。因此在用車中（尤其是行駛到一定公里數後）應經常檢查制動系統有無損壞、是否需要更換等。

剎車片和剎車盤是汽車制動系統中兩個非常重要的組成部件，可以說它們工作的正常與否關乎著車上乘坐人員的生命安全。今天大師就來教大家如何判斷剎車片和剎車盤是否需要更換。

如何判斷剎車片是否需要更換

目前，市面上絕大多數家用車的剎車系統主要分為盤式剎車和鼓式剎車兩種。盤式剎車，也叫「碟剎」，主要是剎車盤與剎車卡鉗構成。車輪工作的時候，剎車盤隨著車輪轉動，制動工作時，剎車卡鉗推動剎車片與剎車盤摩擦，產生制動。鼓式剎車是由兩個碗狀物結合成一個制動鼓，制動鼓內置剎車片和回正彈簧，制動工作時，由制動鼓內部剎車片的膨脹與制動鼓產生的摩擦達到減速制動的效果。

1、看厚度判斷剎車片是否需要更換

對於大部分碟式剎車來說，我們可以通過肉眼來觀察剎車片的厚度。剎車片在長期使用中，隨著制動時不斷摩擦，厚度會越來越薄。一般剎車片的使用壽命普遍在4-6萬公里左右，而惡劣的用車環境和激進的駕駛風格也會提前縮短其使用壽命。當然，個別車型由於輪轂或者剎車鉗的設計原因導致無法用肉眼看到剎車片（鼓式剎車由於結構原因也看不到剎車片），因此我們可以在每次保養時，讓保養師傅拆卸下車輪檢查剎車片。

一塊嶄新的剎車片厚度一般在37.5px左右，如果我們通過肉眼觀察發現剎車片的厚度僅剩原先的1/3（約12.5px）左右時，就需要經常頻繁地觀察其厚度變化。大概在剩7.5px時，就需要進行更換了（可以在保養時請技術人員用卡尺測量）。

剎車片的兩端都有一個突起的標識，大概2-3毫米厚，這是剎車片最薄的更換極限。如果發現剎車片的厚度已經快跟這個標識平行時，就需要立即更換剎車片。如果不及時更換，當剎車片的厚度低於此標識時，就會嚴重磨損剎車盤。（這種方法需要拆卸輪胎觀察，否則肉眼很難觀察到。我們可以在保養時讓操作人員卸下輪胎後再檢查。）

2、聽聲音判斷剎車片是否需要更換

對於無法用肉眼看到剎車片的鼓式剎車和個別碟式剎車來說，我們也可以通過聲音來判斷剎車片是否已經被磨薄。輕點剎車時，如果聽到比較尖銳刺耳的「呲呲」聲，說明剎車片的厚度已經被磨得低於兩側的極限標識了，導致兩側的標識直接摩擦剎車盤。此時必須立即更換剎車片，同時也要仔細檢查剎車盤，因為這時剎車盤往往已經受到了損壞。（需要注意的是，如果剎車踏板剛一踩就有「呲呲」聲，基本可以判斷是剎車片摩薄了，需要立即更換；如果是剎車踏板踩到後半程才出現異響聲，很有可能是剎車片或剎車盤的做工或安裝的問題所導致，需要另行檢查。）

如何判斷剎車盤是否需要更換

制動時，剎車片與剎車盤的不斷摩擦同樣也會導致剎車盤的厚度越來越薄。根據車輛驅動形式的不同，前後剎車盤的壽命也不盡相同。以前驅車為例，前盤的使用周期大約為6-8萬公里，後盤為10萬公里左右。當然這也與我們的駕駛習慣和駕駛風格密切相關。

1、觀察凹槽判斷剎車盤是否需要更換

一般大多數剎車盤上都會分布有三個小凹槽，被稱為磨損指示標識。當剎車盤被磨的已經看不見小凹槽時，說明已經到了它的磨損極限，需立即更換剎車盤。

2、手指觸摸判斷剎車盤是否需要更換

由於經常摩擦，剎車盤上出現很多細小的劃痕也屬正常。但如果劃痕明顯較深，形成了類似小溝槽的形狀，我們可以用手指來觸摸溝槽邊緣。如果邊緣比較鋒利，說明溝槽比較深，那我們就應該去4S店咨詢是否需要更換剎車盤。

3、通過儀表盤指示燈判斷剎車盤是否需要更換

如果儀表盤上的剎車指示燈亮起，說明汽車的制動系統出現故障。此時我們應該著重檢查剎車片、剎車盤是否存在磨損過度的現象。如果剎車片和剎車盤無明顯磨損過度，可能是剎車油不足或線路上出現問題導致剎車指示燈常亮，此時應盡快去4S店檢查維修。

Ⅸ 汽車剎車盤怎麼測量

1剎車片由兩部分組成：一層是金屬制的基盤，一層是摩擦片。剎車時，摩擦片與剎車盤接觸產生摩擦，起到剎車的作用。顯然，摩擦片會越來越薄。新剎車片的摩擦片部分一般是10毫米，當剩下5毫米時，就該考慮更換剎車片了。剩下2毫米時就相當危險了，必須立即更換剎車片。

2
有的剎車片會在摩擦片裡面暗藏一根金屬針，摩擦片損耗到一定程度後，金屬針就會與剎車盤接觸，剎車時就會產生尖厲的異響，提醒你更換剎車片。

3如果摩擦片部分完全耗盡了，金屬的基盤就會與剎車盤直接接觸，不僅起不到剎車的作用，而且會把剎車盤磨壞。到時就得連剎車盤一起更換，就得花掉幾千塊錢了。把輪胎卸下來即可清晰地看到剎車片的情況。剎車片屬於消耗品，在使用中會逐漸磨損，當磨損到極限位置時必須更換，否則將降低制動的效果，甚至造成安全事故。

4一般情況下前制動蹄片磨損得相對較快，後制動蹄片使用的時間相對較長。在日常養保中，應該注意：正常行駛條件下，每行駛5000公里對剎車片檢查一次，不僅要檢查剩餘的厚度，還要檢查蹄片磨損的狀態，兩邊磨損的程度是否一樣，回位是否自如等，發現不正常情況必須立即處理，剎車一定不要等摩擦材料部分都磨沒了才更換。

5一些車輛帶有剎車片報警功能，一旦達到了磨損極限，儀表會報警提示更換。此外，一些消費者喜歡隨便找家修理廠就更換剎車片。事實上，更換時要換原廠備件提供的剎車片，這樣才能使剎車片和剎車盤之間的制動效果最好，磨損最小。更換制動蹄片時必須使用專用工具將制動分泵頂回。不能用其他撬棍硬壓回，這樣易導致制動鉗導向螺絲彎曲，使剎車片卡死。更換剎車片後，一定要踩幾腳剎車，以消除蹄片與制動盤的間隙造成第一腳沒剎車，易出現事故。此外，需磨合200公里方能達到最佳的制動效果，剛換的剎車片須謹慎行駛。

Ⅹ 汽車制動該如何檢查

1、看外觀方法：觀察制動盤外觀，看看有沒有較多的泥土、灰塵，如果您的愛車灰塵很多，趕快洗車吧。注意：剎車盤較熱的時候不要沖洗剎車片，這樣可能導致剎車盤變形。
2、捏厚度方法：檢車剎車片的磨損量，制動盤的磨損量要在廠家規定范圍以內，用手大概比較一下，如果磨損量較大，則應該考慮找專業維修技師看看是否需要更換。比較一下四個車輪制動盤磨損是否均勻。注意：還是要小心剎車盤的溫度，別被燙到。
3、查液位檢查制動液的液位，制動液壺在這里。方法：檢查制動液高度，擰開制動液壺，液位應該在兩個刻度之間，太多、太少都會影響制動力，以合適為宜。檢查制動液顏色?注意：防止水、汽油以及一些固體雜物落入制動液壺中，這些東西可能導致制動力損失。
4、觸手感方法：觀察剎車片，並用手輕觸剎車盤上的劃痕，如果出現較多深劃痕，就要注意了，該打磨還是該更換，應該去修理廠找專門的維修技師處理。注意：觸摸剎車片時一定要注意溫度，幾次較重的剎車就可能讓剎車片燙手。
5、看儀表儀表盤制動系統報警燈亮起的時候就意味著制動系統出問題了，這時就需要做系統的檢查
6、其他檢查
1、看看手剎放沒放好，(放好手剎的標准)
2、看看制動液是否足夠，上面已經有了
3、看看剎車片是不是太薄了，
4、拔下蓄電池電源過幾秒再插上，看看是否能排除感測器故障。