銥金火花塞安裝方法

⑴ 摩托車火花塞高壓帽拆開了安裝順序是什麼 急等

先裝彈簧，再裝電阻，最後安裝銅螺絲。

⑵ 火花塞的更換

火花塞是汽車系統中用來點燃可燃混合氣體的零部件，由於發動機每次運轉都需要火花塞來做功，因此火花塞絕對是汽車中使用最頻繁的零部件。同時因為火花塞需要在高溫高壓的環境中工作，所以需要定期進行檢查和更換。更換火花塞不是難事，自己一個人動手也可以完成。
火花塞怎麼換
首先需要准備好拆裝的工具，包括10mm、14mm、16mm的套筒、長接桿、棘輪扳手、磁棒、抹布等。
①等發動機完全冷卻以後將高壓包的插頭拔掉，然後用10mm套筒將固定螺栓拆掉，取掉高壓包之後就能看到氣缸當中的火花塞了
②根據火花塞螺母的大小選用14mm或者16mm的套筒配合長接桿逆時針轉動拆松，拆松以後用磁棒將火花塞吸出來
③取出火花塞以後如果不及時安裝新火花塞，要將高壓包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免臟東西掉進去
④用磁棒吸住新火花塞並塞到孔裡面，然後按照上述相反的步驟復裝，上火花塞的力矩不能太大，大約20N·m即可
⑤換好所有火花塞之後啟動發動機，看看是否有火花塞工作不正常。
需要提醒大家更換火花塞需要注意以下事項
①拔下高壓線頭時一定不能大力，也不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞的性能。
②要待發動機完全冷卻後，才能打開發動機護板，同時要注意防止外界油污進入氣缸內。
③必須保持螺火花塞電極和密封墊的清潔，否則可能導致各種安全隱患，比如漏氣漏電等。
④安裝時，一定要對准套筒，緩慢擰入，擰入一半長度後，再用力固定。
⑤應按垂直拆裝火花塞的原則將火花塞擰緊，否則可能會出現漏氣現象。

⑶ 火花塞安裝不當會引起哪些問題

會漏氣。

它的作用把高壓導線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放出，擊穿火花塞兩電極間空氣，產生電火花以引燃汽缸內的混合氣體。

主要類型有：

准型火花塞、緣體突出型火花塞、電極型火花塞、座型火花塞、極型火花塞、面跳火型火花塞等。

火花塞安裝在發動機的側面或頂部，早期的火花塞靠缸線與分電器連接，最近十多年來，小汽車上的發動機基本上都改成了點火線圈與火花塞直接相連。火花塞的工作電壓至少為10000V，高壓電靠點火線圈由12V電生成，然後傳遞給火花塞。

根據以下的外觀顏色觀察判斷火花塞的使用狀況：

1、如果是赤褐色或鐵銹色，表明火花塞正常；

2、如果是漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路；

3、如果是煙熏過的黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄；

4、如果在頂端處與電極間有沉積物，沉積物是油性物時，證明氣缸竄機油，與火花塞無關;如果沉積物是黑色時則說明火花塞積碳而旁路;沉積物為灰色則是因為汽油中添加劑覆蓋了電極而導致的缺火。

以上內容參考網路-火花塞 （汽車零件）

⑷ 請問摩托車火花塞高壓帽拆開了安裝順序

摩托車的火花塞帽在安裝時，要先裝彈簧，再裝電阻，最好裝好銅帽螺絲，如下圖。

⑸ 如何更換火花塞

1、打開引擎蓋，掀開發動機的塑料蓋板。拆下高壓分線，根據每個缸的位置做好記號，避免混亂；2、用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的時候注意看一下外部有沒有樹葉，灰塵等，一定清理干凈；3、將新的火花塞放到火花塞孔，用手擰幾圈以後再用套筒擰；4、按照點火順序安裝拆下的高壓分線，扣上蓋板，完成更換。



火花塞作為汽車易損的消耗件必然存在使用壽命，在整個汽車使用周期要經歷若干次更換。定期更換火花塞，對發動機性能的穩定有著重要意義，火花塞工況的好壞對汽車的動力及油耗都會有或多或少的影響。

不同材質的火花塞使用壽命也不相同，普通的銅芯火花塞使用壽命為3萬公里，鉑金火花塞使用壽命可以達到8萬公里，而銥金火花塞如果用車得當使用壽命甚至能達到10萬公里以上。

因為火花塞在缸蓋上、下端直接連入氣缸，再加上火花塞螺紋連接處及高壓線處較為脆弱，更換時操作不注意極容易損壞，因此，換火花塞時一定不可以大意和莽撞蠻干。

⑹ 把原裝火花塞換成銥金火花塞,需要拆電瓶電源嗎換好後需要ECU初始化嗎如需要,具體詳細步驟怎樣操

換火花塞沒那麼麻煩。～不用斷電，不用初始化ECU。拆裝要有專用工具，要相當小心，扭斷就完蛋～另外，拆之前要清理發動機蓋上面的雜物，最好是用空壓氣吹乾凈，防止有雜物掉進發動機內。沒搞過這個的，還是算了，找師傅換，也就是20塊錢的事情。

⑺ 銥金火花塞和雙銥金火花塞的區別是什麼

一、問題的現象
一般火花塞問題會導致發動機工作不良，出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異常現象。如果發動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。此時氣門與活塞會產生運動干涉，最終損壞發動機。由此可見積碳對發動機的影響是非常巨大的。

二、解決辦法
1.拔下高壓線接頭時應輕柔，操作時不可用力搖晃火花塞絕緣體，否則會破壞火花塞密封性能。
2.發動機冷卻後方可拆卸，當旋松所要拆卸的火花塞後，用一根細軟管逐一吹凈火花塞周圍的污物，以防火花塞旋出後污物落入燃燒室內。
3.螺絲周圍、火花塞電極和密封墊必須保持清潔，乾燥無油污，否則會引發漏電、漏氣、火花減弱等故障。
4.安裝時，先用套筒將火花塞對准螺孔，用手輕輕擰入，擰到約螺紋全長的1/2後，再用加力杠桿緊固。若擰動時手感不暢，應退出檢查是否對正螺口或螺紋中有無夾帶雜質，切不可盲目加力緊固，以免損傷螺孔，殃及缸蓋，特別是鋁合金缸蓋。
5.應按要求力矩擰緊，過松會造成漏氣，過緊使密封墊失去彈性，同樣會造成漏氣。錐座型火花塞由於不用密封墊，遵守擰緊力矩尤顯重要。
6.火花塞上有積碳、積油不是很嚴重時，可用汽油或煤油、丙酮溶劑浸泡，待積碳軟化後，用非金屬刷刷凈電極上和瓷芯與殼體空腔內的積碳，用壓縮空氣吹乾，切不可用刀刮、砂紙打磨或蘸汽油燒，以防損壞電極和瓷質絕緣體。清洗完成後對火花塞進行間隙檢查。

三、預防方法
完成以上這些以後進行安裝試車，提醒車主進行定期做保養，保持油路和氣路的清潔；建議每4000—8000KM（根據車輛的使用和實際情況）清理空氣格（視實際情況進行更換），清洗一次節氣門，清理火嘴；每15000—25000KM（根據車輛的使用和實際情況）清洗進氣管節氣門燃燒室以及相關油路，檢查汽油格視情況進行更換；避免長時間怠速停車，避免高速行駛後立即熄火，避免啟動後立刻高速行駛，避免低轉速換檔 。

⑻ 汽車的火花塞壞了，毫無經驗的人怎麼自己動手換

一個是根據火花塞電極燒蝕程度進行更換。我們現在使用的火花塞電極材質有銅鎳合金火花塞，白金火花塞，銥金火花塞三大類，銅鎳合金火花塞壽命最短一般5萬公里就需要更換了，白金火花塞我們需要根據自己車輛所裝配的不同火花塞的類型，來確定正確的火花塞更換周期，我們可以通過查閱汽車維修保養手冊上的火花塞更換周期，來確定自己汽車的火花塞是否應該更換。

一般來說開車時能感覺到，但是這個一般是老司機才能做到的。對於一般司機師傅來說可以從車輛怠速時看發動機運轉是否穩定，是否有抖動以及聲音不穩定來判斷如果不穩定那就說明有著車後發動機抖動怠速不穩忽高忽低就說明火花塞有問題了導致缺缸，去換火花塞的時候最好把其他的也拆下來看看，需要換的話就一起換掉吧。

⑼ 汽車火花塞自己動手可以換嗎，簡單嗎

可以自己換的。
換汽車火花塞的方法如下：
1、將火花塞放入發動機時，必須用帶磁力或夾片的火花塞套筒工具緩緩放入，不可用手墜入放入，否則會損壞火花塞銥金電極。
2、安裝火花塞時，必須先用手旋套筒工具桿，旋轉十多圈後旋不動時，使用有示數的扭力扳手旋，按照下表數值上緊至扭力扳手發出「咔咔」聲，表示上緊了。
（極燃銥金火花塞，省油耗10%以上，汽車油耗問題專家）