全波整流器好壞測量方法

❶ 摩托車五線整流器如何檢測

對於維修人員來說可以通過萬用表測量獲取相關信息，而對於用戶來說完全可以根據它的工作特性，來判斷它的好壞。

如果車輛使用過程中會出現電解液下降過快，容易燒燈泡的現象，那麼表明整流穩壓器的穩壓功能已經失效。

而如果沒有上述反應，啟動車輛取開電瓶保險管，打開車燈觀察車燈亮度，如果昏暗無力甚至無法點亮則表明整流穩壓器已經損壞，如果亮度足夠，並且隨著轉速的略微提升，燈泡還能增加亮度那麼表明整流穩壓器就是正常的。

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摩托車的發電機它只負責發電，並沒有穩壓的功能，在這樣的前提下隨著轉速的提升，摩托車發電機的電壓就會持續上升，如果對其不作適當的調整，那麼一些用電設備和蓄電池就會因為電壓過高，出現過早損壞的現象，而整流穩壓器就可以通過一些電子管對其進行穩壓。

單向流通因為摩托車有一個主電源和一個輔助電源，其中的蓄電池是輔助電源，磁電機是主電源，正常情況下這兩個電源的電流是互通的，為了不讓電瓶的電流跑到發電機，這時候就就需要一個單向流通器，在這樣的前提條件下，二極體就發揮了它應有的作用，所以整流穩壓器內部的一個重要元件就是二極體。

❷ 不拆下整流二極體，如何判斷其好壞

可接通電源測二極體輸出端電壓，如不正常或無電壓輸出即可說明二極體壞；也可在不帶電情況下測出單個二極體的正反向電阻正反向電阻差別小的這只二極體就有問題。

流二極體是利用PN結的單向導電特性，把交流電變成脈動直流電。整流二極體漏電流較大,多數採用面接觸性料封裝的二極體。

另外，整流二極體的參數除前面介紹的幾個外，還有最大整流電流，是指整流二極體長時間的工作所允許通過的最大電流值。它是整流二極體的主要參數，是選項用整流二極體的主要依據。

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辨別電子鎮流器好壞：

把起輝器拆下，斷開電源，測試鎮流器兩端即可。如果鎮流器那種比較老的電感式的，電感式的才可以用這種方法測試線圈是否燒壞。這種老式的鎮流器壞了，一般就是線圈燒斷，導致燈管兩端沒有電壓，不會引起燈管燒壞。對於電子鎮流器就會有很多情況。

可以按上述所說的方法分別測量三個鎮流器的阻值，看看有沒有較大區別，以此判斷鎮流器是否損壞。還可以換起輝器，看看哪個會燒得起輝器是否不可以斷開，一直處於通路狀態。總之用替換法。

❸ 如何用數字萬用表測量全波整流橋的好壞

全波整流橋是四個二極體連接起來的。
正極一端是二極體的兩個負極相連的，兩個二極體分別編號為正1、正2。
負極一端是另外兩個二極體的正極相連的，兩個二極體分別編號為負1、負2。
而兩個交流端分別是尾號為1和2的兩個二極體相連。
數字萬用表的正極輸出的是正，黑線輸出的負。
你可以按照邏輯看一下是否正常。我稍後再幫助你分析一下。
測量阻值時，表筆的順序很重要。
整流全橋必須與其他電路斷開進行測量。
把萬用表表筆的正極（數字萬用表是紅表筆，指針萬用表是黑色表筆）接觸全橋的正極輸出端，此時用負極表筆（數字萬用表是黑表筆，指針萬用表是紅色表筆）測量其他三個腳，電阻應該是無窮大（或者非常大）才對。
用輸出正電的表筆連接全橋的負極端，用另一個表筆測量其他腳，如果全橋完好的話，電阻應該很小，測量全橋正極端的電阻比測量全橋交流端的電阻稍大。
反之就有問題了。全橋就必須扔掉了。除非你能節約，用其中有效的二極體進行代換（不建議這種冒險的做法）

❹ 整流橋如何測量好壞

整流橋是利用二極體的單向導通性進行整流的最常用的電路，常用來將交流電轉變為直流電。那麼我們該如何辨別整流橋的好壞呢？下面介紹一個比較簡單常用的方法。

整流橋的極性判別方法

檢測時，可通過萬用表分別測量「+」極與兩個「～」極、「一」極與兩個「～」之間各整流二極體的正、反向電阻值（與普通二極體的測量方法相同）是否正常，即可判斷該全橋是否損壞。若測得全橋內某隻二極體的正、反向電阻值均為0或均為無窮大，則可判斷該二極體已擊穿或開路損壞。

有網友總結出「一四單通、二三斷」七字口訣。大意就是取下整流橋，用指針表RX1K檔檢測，一四腳和任意腳都是單向導通，也就是所說的「一四單通」，二腳和三腳測量時永遠都是斷路不通，即：「二三斷」，符合這個條件的就是好的，反之則是壞的。

❺ 怎樣測量整流橋的好壞

整流橋通常是由兩只或四隻整流硅晶元作橋式連接，兩只的為半橋，四隻的則稱全橋。外部採用絕緣朔料封裝而成，大功率整流橋在絕緣層外添加鋅金屬殼包封，增強散熱性能。
整流橋就是將整流管封在一個殼內了，分全橋和半橋。全橋是將連接好的橋式整流電路的四個二極體封在一起。半橋是將兩個二極體橋式整流的一半封在一起，用兩個半橋可組成一個橋式整流電路，一個半橋也可以組成變壓器帶中心抽頭的全波整流電路，選擇整流橋要考慮整流電路和工作電壓。
使用萬用表檢測整流橋：
1.半橋的檢測半橋是由兩只整流二極體組成，通過用萬用表分別測量半橋內部的兩只二極體的正、反電阻值是否正常，即可判斷出該半橋是否正常。
2.全橋的檢測大多數的整流全橋上，均標注有「+」、「-」、「~」符號（其中「+」為整流後輸出電壓的正極，「-」為輸出電壓的負極，「~」為交流電壓輸入端），很容易確定出各電極。
檢測時，可通過分別測量「+」極與兩個「~」極、「-」極與兩個「~」之間各整流二極體的正、反向電阻值（與普通二極體的測量方法相同）是否正常，即可判斷該全橋是否已損壞。
若測得全橋內鞭只二極體的正、反向電阻值均為0或均為無窮大，則可判斷該二極體已擊穿或開路損壞。

❻ 電路板上的整流器如何測量好壞，分辨每個腳的功能，

整流橋

標有~的兩端是交流輸入

標有+的一端是正極輸出

標有-的一端是負極輸出

測量好壞主要測量上面的4個二極體有沒有被擊穿

如果被擊穿，反向是導通的

測量反向是否導通，可以用電阻擋200歐姆

方法：

紅表筆接二極體負極、黑表筆接二極體正極，就可以在二極體上加上反向電壓。短路的話電阻很小的，如果沒有短路，即二極體是好的，則應該是超量程，顯示「1」，如果有其他示數，說明被擊穿了

❼ 整流器怎麼測好壞

1、整流器測好壞：

大多數能量出，用×10電阻檔，無窮大說明斷路，為零時為短路。
（40W的鎮流器 大約 40-70，大多數在50-60）
極少數測量是好的，裝上不能用（漏保 會跳閘），維修中遇到多次。

❽ 怎麼判斷全波整流橋的好壞，型號是KPBC1010的，誰有這個型號的整流橋的參數啊。

你在測量時應選擇K檔，一般正向電阻為2K左右，反向越大越好（不是無窮大），你在認真地對照橋整流線路圖測量一下。

該集成塊是10A橋整流塊。如果有一個壞了，可以用6A6代替。我的就是這樣辦的（如果短路了就不行了，開路可以）。

❾ 怎麼測量整流橋的好壞，怎麼測量整流橋的好壞知識

判別整流橋的好與壞的方法：最簡單的方法用二極體檔去分別測四個腳的正反向阻值，只要沒有阻值太小的就是好的。有通的就是壞的。整流橋就是將整流管封在一個殼內了。分全橋和半橋。全橋是將連接好的橋式整流電路的四個二極體封在一起。半橋是將兩個二極體橋式整流的一半封在一起，用兩個半橋可組成一個橋式整流電路，一個半橋也可以組成變壓器帶中心抽頭的全波整流電路，選擇整流橋要考慮整流電路和工作電壓。

❿ 整流二極體怎麼測量好壞，整流二極體怎麼測量好壞

數字萬用表專門有個二極體檔，測正反向正向有讀數，反向無窮大。