gps坐標放樣控制點校正方法步驟

Ⅰ 雙微gps如何對點校正

華測GPS RTK做點校正時的注意事項：
① 已知點最好要分布在整個作業區域的邊緣，能控制整個區域，並避免短邊控制長邊。例如，如果用四個點做點校正的話，那麼測量作業的區域最好在這四個點連成的四邊形內部；
② 一定要避免已知點的線形分布。例如，如果用三個已知點進行點校正，這三個點組成的三角形要盡量接近正三角形，如果是四個點，就要盡量接近正方形，一定要避免所有的已知點的分布接近一條直線，這樣會嚴重的影響測量的精度，特別是高程精度；
③ 如果在測量任務里只需要水平的坐標，不需要高程，建議用戶至少要用兩個點進行校正，但如果要檢核已知點的水平殘差，那麼至少要用三個點；如果既需要水平坐標又需要高程，建議用戶至少用三個點進行點校正，但如果要檢核已知點的水平殘差和垂直殘差，那麼至少需要四個點進行校正；
④ 注意坐標系統，中央子午線，投影面（特別是海拔比較高的地方），控制點與放樣點是否是一個投影帶；
⑤ 已知點之間的匹配程度也很重要，比如GPS觀測的已知點和國家的三角已知點，如果同時使用的話，檢核的時候水平殘差有可能會很大的；
⑥ 如果有3個以上的點作點校正，檢查一下水平殘差和垂直殘差的數值，看其是否滿足用戶的測量精度要求，如果殘差太大，殘差不要超過2厘米，如果太大先檢查已知點輸入是否有誤？對應關系是否有誤？北坐標和東坐標是否輸反？是否會測錯點？如果無誤的話，讓某個參差最大的點不參與校正，再看殘差是否正常？當然也有可能就是已知點的匹配有問題，可以考慮更換已知點了；
⑦ 對於高程要特別注意控制點的線性分布（幾個控制點分布在一條線上），特別是做線路工程，參與校正的高程點建議不要超過2個點（即在校正時，校正方法里不要超過兩個點選垂直平差的）；
⑧ 如果一個區域比較大，控制點比較多，要分區做校正，不要一個區域十幾個點或更多的點全部參與校正。
⑨ 注意一個區域只做一次點校正即可，後面的再測量只需要重設當地坐標即可。

Ⅱ gps公路測量放線步驟

1、我們首先是要把全站儀架設在已知點上（側站點），進行調平。然後打開機器，點擊菜單按鈕，menu。

Ⅲ rtk怎麼進行點校準，有具體的步驟嗎

RTK點校正：
點校正就是將RTK測量出來的WGS84坐標轉換成當地平面直角坐標系統。
坐標系統之間的轉換可以利用現有的七參數（三個坐標的平移量、三個坐標軸的旋轉角，同一段直線的長度在兩個坐標系中的尺度比k）三參數（七參數的特例，尺比為1，方向一樣的情況），也可以利用RTK自帶的測地通軟體進行點校正求四參數和高程擬合。
單點校正：利用一個點的 WGS84坐標和當地坐標可以求出3個平移參數，旋轉為零，比例因子為1。在不知道當地坐標系統的旋轉、比例因子的情況下，單點校正的精度無法保障，控制范圍更無法確定。因此建議盡量不要使用這種方式。
兩點校正：可求出3個坐標平移參數、旋轉和比例因子，各殘差都為零。比例因子至少在0.9999***至1.0000****之間，超過此數值，精度容易出問題或者已知點有問題；旋轉的角度一般都比較小，都在分以下如（0度0分0.02秒），如果旋轉上度就要注意是不是已知點有問題或是中央子午線的問題。盡量不用兩點校正。
三點校正：三個點做點校正，有水平殘參，無垂直殘差。
四點校正：四個點做點校正，既有水平殘參，也有垂直殘差。
點校正時的注意事項：
1、已知點最好要分布在整個作業區域的邊緣，能控制整個區域並避免短邊控制長邊。如果用四個點做點校正的話，那麼測量作業的區域最好在這四個點連成的四邊形內部；
2、一定要避免已知點的線形分布。如果用三個已知點進行點校正，這三個點組成的三角形要盡量接近正三角形，如果是四個點就要盡量接近正方形，一定要避免所有的已知點的分布接近一條直線，這樣會嚴重的影響測量的精度，特別是高程精度；
3、如果在測量任務里只需要水平的坐標，不需要高程，至少要用兩個點進行校正，但如果要檢核已知點的水平殘差，那麼至少要用三個點；如果既需要水平坐標又需要高程，至少用三個點進行點校正，但如果要檢核已知點的水平殘差和垂直殘差，那麼至少需要四個點進行校正；
4、注意坐標系統，中央子午線，投影面（特別是海拔比較高的地方），控制點與放樣點是否是一個投影帶；
5、 已知點之間的匹配程度也很重要，比如GPS 測量的已知點和國家的三角已知點，如果同時使用的話，檢核的時候水平殘差有可能會很大的；
6、如果有3 個以上的點作點校正，檢查一下水平殘差和垂直殘差的數值，看其是否滿足測量精度要求，如果殘差太大，殘差不要超過2 厘米，如果太大先檢查已知點輸入是否有誤，如果無誤的話，就是已知點的匹配有問題，要更換已知點了；
7、對於高程要特別注意控制點的線性分布（幾個控制點分布在一條線上），特別是做線路工程，參與校正的高程點建議不要超過2個點，即在校正時校正方法里不要超過兩個點選垂直平差的。
8、如果一個區域比較大，控制點比較多，要分區做校正，不要一個區域十幾個點或更多的點全部參與校正。
9、注意一個區域只做一次點校正即可，後面的再測量只需要重設當地坐標即可。

Ⅳ 已經有了測區的四參數和一個已知控制點的坐標，南方GPS-RTK如何進行點校正操作詳細步驟是怎麼操作的，

1、拿來說明的圖片是天寶的手簿，雖然手機像素高，但是傳到電腦上的效果不是很好，但能說明問題。可以看到「測地通軟體中國上海」字樣，點擊進入程序（觸屏操作）。

Ⅳ 如何在工程GPS手薄上輸入道路坐標，從而放樣

先對GPS進行控制點校對；
校對完成後，點擊點放樣，輸入要放樣的坐標；
點擊確定，根據手簿上面的提示進行前後左右移動；
直至找到待放樣點。
望採納，謝謝

Ⅵ GPS RTK 點校正問題

1.不可以的。每台流動站都得做點校正。
2.你在你已知點的高程上加上量取的儀器高即可。其實沒有必要，RTK做點校正沒必要架在腳架上，桿扶穩就行了。

Ⅶ GPS RTK測量時，未知點設站與點校正問題

問題一：啟動基準站，需要的就是賦予GPS主板一個近似的84經緯度坐標使之使用這個坐標發射數據（或許你啟動基站時點擊此處獲取的是一個平面坐標，但是GPS都會根據手簿當前的坐標轉換參數把這個坐標轉換為經緯度坐標輸入主板），從而使移動站能接收到差分數據並固定，這樣測量已知點時所測量出來的4個84經緯度坐標的相對位置關系就是正確的。所以移動站單點定位時測出的坐標足矣，基本所有的GPS主板發送差分數據時經緯度坐標與實際經緯度坐標相差不過100米時都是可以正常發射的。
問題二：流動站測出四個已知點經緯度坐標後，再根據已知的平面坐標進行校正。這個校正過程基站的坐標是不參與的。而校正結果的好壞，就是4個點的經緯度坐標及平面坐標的匹配性如何。
綜上所述：基站啟動坐標與參與校正的已知點是沒有關系的，所以啟動基站時所用的坐標是否正確是沒有任何影響的，因為最終參與計算轉換參數的是四個已知點的經緯度坐標及平面坐標。

Ⅷ GPS坐標校正方法

由以上論述可知，坐標系的變換需要獨立的五個參數分別是:dX、dY、dZ、da、df。要使手持GPS的WGS84系統經緯度數據轉換為北京54坐標系或西安80坐標系的坐標，必須在自定義地圖基準欄輸入五個參數，按順序分別為dX、dY、dZ、da、df。在這五個參數中，當需要轉換的兩個坐標系確定以後，da和df就確定了。三種不同坐標系的參數見表2.2。

表2.2 三種坐標系橢球參數

通過表2.2可以計算出WGS84坐標系與BJ54坐標系的轉換參數:

數字地質填圖技術實習教程

同樣可以計算出WGS84坐標系與XI'AN80坐標系的轉換參數:

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其他三個參數即dX、dY、dZ隨所處地區不同而變化，我們需要確定的就是這三個參數，一般通過計演算法確定。

Ⅸ GPS坐標校正方法

摘要 校正方法

Ⅹ gps只有一個控制點坐標怎麼校正

摘要 儀器建工程時把參數手工輸入進去，然後再校正。一般工工程都需要最少兩個點，得有一個檢測的，還有對高程要求不高時，小工程直接單點校正就好了，參數就是高程擬合上的事情