『壹』 空調加氟操作步驟視頻
具體步驟:
一、檢查空調:空調控制系統和空調元件正常,空調管路系統已排除空氣水分和阻塞、泄漏等情況,內外熱交換器清潔、通風良好。
二、空調加氟的工具材料必須要合格。
三、檢查好空調的情況和加氟工具,排除管道的空氣後就可以進行空調加氟了,在三通閥上連接三通閥、壓力表、加氟軟管和氟立昂鋼瓶,啟動空調的製冷模式,利用氟利昂鋼瓶與製冷系統的壓力差來加入氟利昂,觀察壓力表的指數,通過間斷的充氟方法讓壓力表維持在與空調銘牌上的壓力值一樣時,停止加氟。不可以過高或過低,以免對空調的壓縮機有所影響。
四、空調加氟操作完成以後,對空調進行半個小時左右的試機,檢測空調各方面的運行情況與空調製冷的效果,一切正常且製冷良好,則空調加氟成功。
五、試機完成以後,為保險起見,需要再對空調的各個可疑的泄漏點進行檢測。
相關視頻:空調加氟利昂、加雪種、加冰種、加製冷劑方法視頻
家用空調如何加氟
空調加氟視頻教程1-2定頻空調R22製冷劑添加教程
『貳』 給空調添加氟利昂怎麼添加,步驟應該有幾個
收氟。排空。加氟。的步驟:
加氟管里的空氣排除:把氟瓶打開一點,讓氟瓶裡面,氟的氣體慢慢出來,大概5秒種。然後把氟管快速的連接在空調的加氟口上,要擰緊,這樣氟管的空氣就出來了,流到空調里的就是氟了。(排空時候氟瓶不要開的太大,出氣就成,加氟時開到最大)
收氟的步驟:
一。製冷狀態下:把室外機兩個連接管閥門的蓋子,用扳手打開。用5個的六角扳手,放進細的(高壓閥)閥口,把閥門迅速關上,約20秒之後在把粗的閥門(低壓)關上,然後關機,斷電。這樣氟就收到外機了。這樣就可以拆機了。
二。安裝的時候還有開閥門排空:具體如下:
把內外機固定好之後,1.把空調連接好,主要是把內外機連接管都緊好,注意一定接好,以防製冷劑泄露。
2.用內六角開關打到自動檔空調就正常工作打開高壓閥門(細管閥門),在用六角頂住加氟口頂針(加氟口在低壓上),使裡面的氣體跑出來,10秒鍾左右就可以了,不要時間太長,以免雪種跑的太多。這樣就可以使管路裡面的空氣放出來。
4.然後把高低壓的閥門都打開,接上內外機的電源線就可以了。
注意:連接管是銅的,不能盤成死彎,否則就會影響製冷劑的流動,造成不能製冷和制熱。
拆的時候要先收氟,否則就會造成氟的泄露。
。 加氟的步驟:
1.讓空調運行,在製冷的狀態下加氟。
制熱的狀態下需將四通閥的電線拔下;讓空調呈製冷狀態運行。
加氟口在粗管上面,也就是低壓。
將銅帽用扳手擰下,將氟管連接上,在把氟瓶打開,這樣氟就進入空調的系統里了,製冷狀態下加滿4MPa就可以了。俗話說加4個壓。
整個操作都是在空調的運行狀態中進行的。
『叄』 空調加氟怎麼加步驟方法及注意事項介紹
空調的使用十分普遍,很多辦公室、家庭、商城、酒店等都安裝有空調,而且多是氟系統的。空調缺氟會導致空調使用出現很多問題,最常見的就是製冷或制熱效果差,這樣就需要為空調加氟了。那麼,空調加氟怎麼加?其具體步驟有哪些?空調加氟有哪些需要注意的呢?下面,感興趣的可以隨土巴兔小編一起來了解一下空調加氟的方法及注意事項。
空調加氟的方法及步驟介紹一
要給空調加氟,首先,應該開啟空調,也就是夏天加氟時可直接讓空調在製冷模式下運轉。因為制熱狀態下無法進行加氟操作,所以冬天加氟時,要用制熱拔換向閥線的方法,強制空調進入製冷狀態。第二步是,連接加氟設備,空調正常啟動後,從室外機低壓閥側的工藝口連接加氟設備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。第三步,是測壓加氟。即夏天觀察低壓壓力,環境溫度32攝氏度左右時,壓力控制在0.45MP左右;冬天觀察制熱時的高壓壓力,壓力穩定後控制在1.7MP左右。
空調加氟的方法及步驟介紹二
第四步,是撤掉加氟設備。也就是在制泠狀態下去掉加氟設備,擰緊外機密封納子;制熱狀態下去掉設備的話,會造成大量的氟立昂泄漏。第六步,空調加氟完畢。對懷疑有泄漏點的空調,要用洗滌精泡沫進行檢查。如果不會,空調加氟可以找專業空調加氟維修人員。
空調加氟的注意事項介紹
給空調加氟要注意其收費的合理性問題,一般來說,空調加氟的費用在百元以下,幾十元左右,這並不包括上門服務費。不過,不同情況下的空調加氟收費有所不同,而且空調安裝完畢後把氟加滿就最明智的選擇。還有,空調加氟按壓力收費是不合理的。一般來說,空調加氟專用管道連接好了後,一台空調加氟只需要大概5-10分鍾,冬季加氟時間會稍長。
在上文中我們了解到了空調加氟的具體步驟,一般是需要六步才能完成的,還有加氟過程中要警惕收費的不合理性。對此,我們知道了在空調使用過程中要注意裡面的氟是否夠用,還有空調加氟的價格並不貴。如果是精通這方面的人,可以自己進行空調的加氟。在這里,土巴兔小編提醒大家,要注意空調缺氟時的具體表現以及加氟時的收費問題。
『肆』 空調裝機方法和步驟
1.准備工作
安裝的地方測量勘察。室外機安裝位置應符合以下要求
(1)地面或牆體要能承受機體的重量自振動
(2)安裝的部位要便於操作、調整與維修
(3)外機運轉時發生的噪音及冷(熱)風、冷凝水不能影響他人的工作、學習和生活
(4)外機周圍不能有可燃性氣體泄漏和爆炸物
(5)外機盡可能安裝於背明地方
室內機安裝位置應符合以下要來:
(1)避免太陽直射在機組上,遠離熱源
(2)內機的進、出風口處,不應自障礙物。
測量內、外機之間的距離。內、外機之間距離應小於5米,大於5米應准備新的連接銅管。
測量內、外機之間位差。內、外機之間位差距離應小於3米,否則會降低空調器的製冷能力,增大壓縮機負荷,引起過載保護。
2.安裝
根據上述的原則確定內、外機位置後,立即安裝好內機掛板,待外機與內機掛板安裝牢固以後,再把連接管捋平直,查看管道是否有彎癟現象;接下來應檢查兩端喇叭口是否有裂紋,如有裂紋,應重新擴口,否則會漏氟。最後,檢查控制線是否有短路、斷路現象,在確定管路、控制線、出水管良好後,把它們綁扎在一起並將連接管口密封好。過牆時應兩個人在牆內、外配合緩慢穿出,避免拉傷;連接好管道與內、外機,並接好控制線。
接下去,排除管道和內機中的空氣。方法是這樣;
(1)把連接好的外機接頭擰緊(細),用專用扳手鬆開截止閥門的閥桿1圈左右
(2)聽到外機接頭(粗)吱吱響聲,30秒左右,用鈑手擰緊(粗)接頭
(3)松開(粗)管上戴止閥門的閥桿
(4)徹底松開(細)管上截止閥門的閥桿。這時空凋器排空結束。
最後,用洗滌劑進行檢漏,仔細觀察每一個接頭有無氣泡冒出,驗明系統確無泄漏後,旋緊閥門保險帽,即可開機試運行。
3.運行調試
空調器安裝完畢,應輔設獨立的空調器使用電源線路,家用分體式空凋的電源線一般有ф1.5-2(mm)2三股銅芯線。插座為220V、15A規格。
通電前先查一下電壓,再用遙控器啟動運行。室外機工作以後,檢查運行電流是否與銘牌標注相一致,如小於銘牌標注的電流可視為氟利昂量少,不急於加氟,可繼續觀察管道接頭處的結露或結霜情況。
任何一台分體空調器正常運行應符合下列條件:
(l)低壓壓力4.9kg/cm2-5.4kg/cm2
(2)連接管只能結露,不能結霜
(3)運行電流與銘牌標注的是否相一致
(4)內機出風口溫度符合要求
即夏天(12一16)℃;冬天(35-40)℃。室內溫度,夏天25-28℃,冬天(18-23)℃。
『伍』 如何給空調加氟操作方法氟表如何使用
空調加氟的方法
1. 空調開製冷然後從低壓處加氟,當加到0.4~0.6便可以了,再觀察空調的製冷效果。如果可以的話,測高壓不能超過2.2。
2. 在空調停用時,從加氟處加氟。當系統壓力達到0.8~0.9時為合適
3. 讓空調運行製冷30分鍾,做仔細的檢查。
(1) 測壓力 測低壓力壓力為0.4~0.6。如果偏高,則加多了氟,如果偏少,則加少了氟。高壓也不能超過2.2
(2)聽聲音 如果聲音過大,沉悶,也可能是加多了氟,如果聲音過少,說明氟不夠。
(3)測溫度 吸氣管較涼,有結露;排氣管溫度在80度左右;冷凝器溫度在55度左右;壓縮機的吸氣管涼,有露水,排氣管很熱;蒸發器的溫度比環境溫度底15度左右。
(4)測工作電流 總電流接近額定電流,如果電流過大,則氟利昴加多了,如果電流過少,則氟利昴加的過少。這要求系統和電路都正常的情況下測試,因為壓縮機的工作電流跟壓縮機的吸氣壓力有很大關系,吸氣壓力高,電流就大,吸氣壓力底,電流就小,如果系統堵了,那麼壓縮機的工作電流也會很底,且壓縮機的聲音不正常。
4.加氟的正確方法 加氟時一定要慢慢來,加一點後讓空調運行10分鍾左右,再測壓力和電流,不免時再分次加,不能以當時的壓力和電流作為標准,那樣的話,可能已經加多了。冬天加氟時,可斷開四通閥線圈,也可以人為的使室內感溫頭達到能夠製冷的溫度來開製冷。有時也可以讓空調在除濕的模式下運行,它對溫度的要求不是很高 。
『陸』 求空調收氟方法與安裝步驟
一、加氟步驟:
1、用對用型號的梅花扳手拆掉空調外機兩個氟利昂管道封口螺母。
2、在用內六角扳手將低壓管(細管)內的螺母擰緊。
3、首先在空調的室內機上將空調開成製冷模式,如果是在冬天的情況下可以先對溫控探頭進行加熱,然後在開成製冷模式。
4、開成製冷模式兩分鍾左右後,再把高壓管(粗管)得螺絲擰緊。收氟完成。
二、空調什麼時候需要加氟:
1、使用超過5年以上的;
2、多次移機的(空調移機排空時會消耗部分氟立昂);
3、夏天外機連接點的粗管裸露處(即低壓管)不結露或不涼的;
4、夏天外機風扇排風不熱的;
5、夏天回氣壓力(粗管)低於0.4兆帕的;
6、壓縮機運轉電流小於銘牌標注正常值的;
7、夏季高壓管(細管)結霜的;
8、夏季空調內機結冰或吹霧的(有時候還伴有內機漏水);
9、冬季手摸外機銅管介面處粗管不燙手的;
10、空調有泄漏點的;
11、空調開機後十幾分鍾就停機的(低壓保護或過熱保護)。
『柒』 空調機加氟的方法與步驟
空調安裝加氟步驟—空調加氟的依據
氣管閥門發干。用手觸摸無明顯的涼感。原因是缺氟,導致蒸發器內製冷劑的沸點降低,使該閥的製冷劑熱度增大,閥門的溫度升高。
液管閥門結霜。原因是缺氟,導致液管內壓力下降,沸點降低,使閥門溫度低於冰點。打開室內機面板,取下過濾網,可發現蒸發器僅少部分結霜。這是製冷劑不足、製冷麵積相應減小的結果。
室外機排風無熱感。原因是製冷劑不足,導致冷凝壓力及溫度降低。排水軟管排水很少或根本不排水。原因是蒸發器製冷麵積減小,結露面積也減小,凝結水量降低。
空調安裝加氟步驟—開啟空調
夏天加氟時可直接讓空調在製冷模式下運轉。因為制熱狀態下無法進行加氟操作,所以冬天加氟時,要用制熱拔換向閥線的方法,強制空調進入製冷狀態。
空調安裝加氟步驟—連接加氟設備
空調正常啟動後,從室外機低壓閥側的工藝口連接加氟設備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。
空調安裝加氟步驟—測壓加氟
夏天觀察低壓壓力,環境溫度32攝氏度左右時,壓力控制在0.45MP左右;冬天觀察制熱時的高壓壓力,壓力穩定後控制在1.7MP左右。
空調安裝加氟步驟—撤掉加氟設備
在制泠狀態下去掉加氟設備,擰緊外機密封納子;制熱狀態下去掉設備的話,會造成大量的氟立昂泄漏。加氟完畢。對懷疑有泄漏點的空調,要用洗滌精泡沫進行檢查。
以上就是小編給大家介紹的空調安裝加氟的步驟,首先,小編先給大家介紹的是空調加氟的依據,這一點是非常重要的,如果真不知道加氟的一句的話,是沒有辦法正確加氟的。另外,小編給大家介紹的是空調安裝加氟步驟,第一步就是開啟空調連接加氟步驟,然後測壓加氟,最後,撤掉加氟設備。大家只要按照小編的介紹去做就好了,好了,
『捌』 家用空調加氟方法圖解
空調加氟方法 現在我們都是會使用空調的,有了空調,我們的生活變得舒適很多。所以往往每當空調製冷效果不好的時候,我們就會懷疑是不是氟利昂減少了,要是氟利昂減少了的話,我們就必須要加氟了。今天給大家介紹下空調加氟步驟。
大家要是是在夏天的時候加氟的話,那就直接讓空調在製冷模式下工作,不要關機或者是調成制熱模式。因為制熱狀態下是不能加氟的,這樣加氟是加不進去的,大家要是想在冬天的時候加氟,一定要把制熱拔換向閥線,讓空調進入製冷狀態,好進行加氟。
當空調正常啟動之後,大家就可以從室外機低壓閥側的工藝口將加氟設備連接起來。在這個過程中,大家要將加氟管中的空氣和臟物都排放掉。在夏天的時候,大家還要觀察低壓的壓力,如果環境裡面的溫度是32攝氏度左右的時候,壓力就只要控制在0.45MP左右就可以了;
在冬天就需要觀察制熱時的壓力了,也就是我們常說的高壓壓力,高壓壓力要穩定控制在1.7MP左右。當空調在制泠狀態的時候,將加氟設備去掉,然後將外機密封納擰緊子;但要是制熱狀態的時候去掉設備,就會使大量的氟立昂泄漏。大家加完氟之後,要是懷疑空調有泄漏點的話,可以用洗滌精泡沫進行檢查。
空調缺氟的表現有哪些,你知道嗎?
大家在使用空調的時候,要是空調開啟了半個小時,但還是沒有達到設定溫度,而且空調的運行燈亮一會兒滅一會兒 ,那就有可能缺氟了,因為上面這些現象都是缺氟的現象。
大家也可以在空調開機15分鍾後,打開空調的室內機面板,要是發現蒸發器上的冷凝水不是均勻布滿而是一半兒沒有,又或者是結霜和結冰了都是不正常的。當大家用溫度計測量室內機進出風口的溫差的時候,要是兩者溫差過小,沒有十度的時候,就是缺氟了。
『玖』 空調加氟詳細步驟是什麼
空調加氟步驟和方法--空調加氟具體方法操作:
1、開啟空調;
夏天加氟時可直接讓空調在製冷模式下運轉。因為制熱狀態下無法進行加氟操作,所以冬天加氟時,要用制熱拔換向閥線的方法,強制空調進入製冷狀態。
2、連接加氟設備;
空調正常啟動後,從室外機低壓閥側的工藝口連接加氟設備。此過程中一定要排掉加氟管中的空氣和臟物。
3、測壓加氟;
夏天觀察低壓壓力,環境溫度32攝氏度左右時,壓力控制在0.45MP左右;
冬天觀察制熱時的高壓壓力,壓力穩定後控制在1.7MP左右。
4、撤掉加氟設備;
在製冷狀態下去掉加氟設備,擰緊外機密封納子;制熱狀態下去掉設備的話,會造成大量的氟立昂泄漏。
5、加氟完畢。
對懷疑有泄漏點的空調,要用洗滌精泡沫進行檢查。
『拾』 格力空調怎麼加氟加氟的步驟是怎樣的
1、加氟工具包括壓力表、加氟管和氟利昂瓶。牋
2、用充氟軟管連接製冷劑鋼瓶、修理表和充氟口,排除軟管內空氣。牋
3、啟動壓縮機,利用鋼瓶與製冷系統壓力差充入製冷劑氣體。若製冷系統預先抽真空,應在停機狀態下先充入製冷劑氣體,待壓力表指針不再升高時,再啟機充氟。牋
4、充氟過程中需要時刻觀察壓力表指針變化,通過間斷地充氟使壓力表指針維持在0.45-0.5Mpa范圍內,不可以過高,對空調壓縮機會有影響。牋
5、當空調試運轉30分鍾後,如果空調運作正常,則表示加氟基本成功,否則表示空調銅管或者介面處可能有泄漏。牋
6、在空調停機後,使用洗滌靈檢查各個泄露疑點,以免氟利昂再次泄漏。