Ⅰ 接觸網的定位器屬於什麼零件,定位環屬於什麼零件
看名字應該是定位用的。
Ⅱ 求接觸網腕臂計算公式
1.平均溫度tp和鏈形懸掛無弛度溫度to的計算tmax+tmin①tp=2tmax+tmin②to彈=-52tmax+tmin③to簡=-10
Ⅲ 接觸網的全面檢查的項目有哪些
接觸網全面檢查項目
1 接觸線
1.1 檢查有無扭面、硬彎等硬點並處理。
1.2 檢查磨耗、燒傷及損傷情況,超過規定應切斷做接頭或換線。
1.3 檢查線材質量,發現砂眼、裂紋應及時更換處理,並報段調度。
1.4 檢查接頭線夾、終端錨固線夾是否鉛垂,線夾有無裂紋,螺栓是否緊固,有無松脫、未入槽現象。
1.5 檢查接頭線夾位置、數量,並建立專門記錄。
2 承力索
2.1 檢查有無燒傷、銹蝕及損傷情況,超過規定應補強、切斷做接頭或換線。
2.2 檢查鋼線卡子、終端錨固線夾、楔形線夾有無裂紋,螺栓是否緊固,並對螺栓塗油。
2.3 檢查隧道拱頂環境,有無其它有可能搭接承力索的部件,與承力索的安全距離是否符合規定,對不安全的應拆除。
2.4 檢查開關引線、迴流線、電力線跨越承力索的安全距離是否符合規定。
2.5 檢查承力索回頭及其它零部件距懸吊滑輪的距離是否滿足溫度變化要求。
2.6 檢查兩承力索交叉處是否按規定加裝短接線。
2.7 檢查載流承力索在懸吊滑輪處是否有磨損。
2.8 檢查接頭及隧道漏水點的位置、數量,建立專門記錄。
3 吊弦
3.1 檢查吊弦線夾有無裂紋和碰弓危險,螺栓是否緊固。
3.2 檢查吊弦偏移是否符合規定,並調整偏移。
3.3 檢查第一弔弦距定位點的距離(4米)是否符合規定,一個跨距中吊弦數量(間距8~12米)是否符合要求。不合要求的應調整。
3.4 檢查絕緣輪有無開裂、老化現象,銷子是否齊全。
3.5 檢查絕緣整體吊弦回頭是否接觸到承力索,如接觸到將回頭剪短。
4 電連接器
4.1 解體檢查電連接線夾,查看有無燒傷或雜物,接觸是否良好,楔子是否安裝。
4.2 檢查電連接線夾有無裂紋,螺栓是否緊固,接觸線電連接線夾有無碰弓危險,測溫貼片是否變色,並對螺栓塗油。
4.3 檢查電連接線有無燒傷、斷股、散股,連接是否正確,是否滿足溫度變化後伸縮要求。
4.4 檢查載流承力索區段橫向電連接數量是否符合規定。
5 中心錨結
5.1 檢查承力索中心錨結繩在跨距中部與承力索相連的3個線夾及懸掛點兩側的2個線夾,其安裝位置是否符合規定,線夾有無裂紋;檢查下錨絕緣子狀態;隧道內丁字懸臂的狀態。
5.2 檢查接觸線中心錨結繩是否鬆弛。兩端與承力索相連的2個線夾有無裂紋,安裝位置是否符合規定。
5.3 檢查中心錨結線夾有無碰弓危險,是否安裝牢固,線夾有無裂紋。並對螺栓塗油。
5.4 檢查站場防竄中心錨結線夾間距是否符合規定,線夾及防竄繩是否良好。
6 分段(相)絕緣器
6.1 檢查接頭線夾連接是否牢固,有無裂紋,過渡是否平滑。
6.2 檢查主絕緣有無燒傷痕跡及老化現象,並對主絕緣及承力索絕緣進行清掃。
6.3 檢查導流板及各部零件狀態。
6.4 檢查接頭線夾附加導線是否入槽。
7 檢查線岔限制管狀態及螺栓緊固情況,檢查始觸區內有無線夾。
8 支撐定位裝置
8.1 檢查軟橫跨最短吊弦的長度、上下部定位繩的弛度以及下部定位繩距工作支接觸線的距離是否符合規定;檢查橫承力索線夾、U型線夾、調整螺栓、定位環線夾、定位線夾、楔型線夾有無裂紋,安裝是否牢固;檢查直吊弦、斜拉線磨損、銹蝕情況;檢查橫向承力索、上下部定位繩狀態;測量定位器坡度和偏移;檢查懸式絕緣子狀態。
8.2 檢查腕臂底座、拉桿底座、壓管底座與支柱的密貼情況,有無嚴重變形;檢查腕臂上各零件鉸接處是否轉動靈活,腕臂變形情況,偏移是否符合溫度變化要求,有無管帽;檢查拉桿是否水平且處於受拉狀態;檢查定位管是否水平,有無管帽;測量定位器坡度和偏移;檢查套管鉸環、鉤頭鞍子、懸吊滑輪、定位環、定位管卡子、定位鉤、支持器、定位線夾等零件是否緊固,有無裂紋,並對螺栓塗油;檢查腕臂、定位管、定位器、定位拉線、V型拉線及各部零件銹蝕情況,對銹蝕零部件除銹塗漆;檢查懸式、棒式絕緣子狀態。
8.3 檢查橋梁隧道立柱、埋入桿件等是否安裝牢固,有無斷裂、變形;水泥填充物有無剝落和裂紋;埋入桿件、定位管及各部零件銹蝕情況;檢查滑輪支架、滑輪狀態以及承力索磨損情況;檢查角鴨咀、定位齒座、定位套環、定位連接頭、調整螺栓、支持器、定位線夾有無裂紋或變形;檢查懸式、棒式絕緣子狀態;檢查拱頂地線是否良好;檢查下錨處丁字懸臂、拉線、錨栓的狀態;測量定位器坡度和偏移。
9 附加懸掛
9.1 檢測供電線、迴流線距地面、樹木及接觸網的最小距離是否符合規定。
9.2 檢查供電線、迴流線、架空地線有無損傷、散股、斷股。
9.3 檢查供電線、迴流線的絕緣子有無閃烙和破損。
9.4 各電氣聯結是否接觸良好,聯結牢固。
9.5 檢查橫擔安裝是否牢固,有無銹蝕。架空地線還應檢查引下線的埋設及地線扣板的穩固情況。
10 支柱
10.1 檢查支柱傾斜情況。傾斜超標參考下圖整正。
10.2 檢查支柱有無裂紋,破損是否超標。金屬支柱的銹蝕、彎曲情況及焊接處有無裂紋、開焊情況。
10.3 檢查支柱拉線及地錨狀況,UT線夾螺栓外露是否符合規定,地錨是否穩固。
10.4 檢查支柱上、中部地線狀況,檢查支柱防護情況。
11 將巡檢情況填入《接觸網全面檢查記錄》。
Ⅳ 2020年接觸網工個人反思問題,原因,措施
摘要 在天窗作業中不斷虛心向別人學習,學習好的工作方法、操作技能,取長補短,使自己做到「我不傷害別人、我不傷害自己、我不被別人傷害、我保護別人不被傷害」。在檢修作業中,自己首先弄清楚作業目的嚴格按照作業流程進行作業,同時在檢修中細致觀察受力部件、受力方向,做到「看、測、緊、調、換、擦、拍、劃、記」九字檢修作業方針,設備」整治一段、驗收一段、安全一段」的質量安全目標。
Ⅳ 坡度測量方法
1、經緯儀:精度±2」。
2、水準儀:精度±1mm。
一、測量步驟
1、自塑膠跑道曲直分界線始,直道每10m 標1組點,彎道以圓心點為圓心每15度標一組點,每組點包括第1道內沿和第6道外沿兩點。
2、水準儀測量每點的標高,並計算每組兩點的高差和第1道及第8道同道上相鄰兩點的高差。
二、結果計算
橫向坡度:
P1=h1/t1
式中:P1——橫向坡度
h1——每組兩點的高差
t1——每組兩點間距離
縱向坡度
P2= h2/t2
式中:P2——縱向坡度
h2——同道上相鄰兩點的高差
t2——同道上相鄰兩點間距離
橫向坡度及縱向坡度結果取各測量結果的絕對平均值。每批測量不少於40組。
坡度(slope)是地表單元陡緩的程度,通常把坡面的垂直高度h和水平距離l的比叫做坡度(或叫做坡比)用字母i表示。即坡角的正切值(可寫作:i=tan坡角)。
坡度解釋:
坡度是用以表示斜坡的斜度,常用於標記丘陵、屋頂和道路的斜坡的陡峭程度。這個數值往往是以三角函數的正切函數(tangent)的百分比或千分比數值來陳述,即「爬升高度除以在水平面上的移動距離」。
坡度標示法的原則都能應用於地形測量學上,雖然使用以上任何一種的標示法都能帶出同樣的訊息,但為了避免搞亂不精通三角學的讀者,正切百分比還是最常被應用於公共場所。
Ⅵ 定位器坡度標準是多少度
停車場的標准:2個定位器的間距是900毫米,距車位底線1000毫米。
保持定位點的彈性系數盡量和跨距中部的狀態接近或一致,在鉛垂方向應有足夠的靈活性及能適應受電弓較大的抬升量,定位器適用於電氣化鐵道接觸網系統中線路曲線半徑小於1000m的鏈形懸掛絕緣關節中心柱處固定接觸線位置的特型軟定位器。
作用:
(1)用於對調節質量要求高的重要調節系統,以提高調節閥的定位精確及可靠性。
(2)用於閥門兩端壓差大( △p>1MPa)的場合。通過提高氣源壓力增大執行機構的輸出力,以克服液體對閥芯產生的不平衡力,減小行程誤差。
(3)當被調介質為高溫、高壓、低溫、有毒、易燃、易爆時,為了防止對外泄漏,往往將填料壓得很緊,因此閥桿與填料間的摩擦力較大,此時用定位器可克服時滯。
(4)被調介質為粘性流體或含有固體懸浮物時,用定位器可以克服介質對閥桿移動的阻力。
Ⅶ 接觸網關節中心柱非支線與工支定位器多少為安全距離抬升量
咨詢記錄 · 回答於2021-09-19
Ⅷ 接觸網正饋線怎麼測馳度
摘要 1.導高測量方法:
Ⅸ 定位器坡度1/5是多少度
摘要 大約十一度
Ⅹ 接觸網定位坡度大於5分之一,小於10分之一,會出現什麼現象
會造成接觸線彈性不好,出現硬點及弓網壓力超標。