磨煤機大小齒輪安裝方法

㈠ 風掃式磨煤機的結構、特點和工作原理是什麼

風掃式磨煤機的結構：磨機主要由進料裝置、滑履軸承、主軸承、回轉部分、出料裝置、傳動部分及滑履軕承潤滑系統、主軸承潤滑裝置組成。
1、進料裝置：物料經過進料裝置而喂入磨內。進料裝置由進料管，進風管，支架組成。本磨機的進料裝置採用斜進風、斜進料的百葉窗式結構，使得進料更為順暢。在進料裝置中裝有可以更換的襯板，在回轉部分的接觸處設有密封裝置，以防冷風從此進入。進料進風管與支架之間可墊入調節墊片，以便必要時調整進料裝置的中心高。
2、出料裝置：採用彎形管結構，風管內裝有襯板以防磨損，它可以利用返料螺旋筒將不合格的粗粉再推回到粉磨倉進行粉磨，避免了磨機出渣及積塵，保證安全生產，減輕了環境污染和工人的勞動強度。為了便於檢查，在出料裝置上安裝了檢查門。
風掃式磨煤機的特點：
本磨機為邊緣傳動，配有輔助傳動，由電動機通過減速機及大小齒輪副帶動磨機傳動，小齒輪和齒輪軸採用脹套聯接，便於安裝和維修，也可以有效的避免折齒現象，同時也可以避免小齒輪的偏心和滑動。
進料端採用滑履支撐，出料端採用主軕承支撐。
採用帶有烘乾倉的風掃式結構，使磨機對原烘的水分有較大的適應性，烘乾倉配有揚料板，可使物熱風進行充分的熱交換。
粉磨倉內依次採用階梯襯板、雙階梯襯板、波紋襯板等組合式排列布置，提高了磨機的粉磨能力，使煤粉在粉磨倉內的粉磨過程更為合理。
５、進料裝置採用斜進風的百葉窗式結構，這樣可以增大磨機的通風面積，減小磨機的進風阻力，同量增強了磨機的熱交換能力，可以有效地防止煤磨進口的堵料現象。
風掃式磨煤機的工作原理：原煤由喂料設備進入到磨機的進料裝置中，溫度為300度左右的熱風也通過進風管進入進料裝置，含有水分的原煤在此處就開始進行熱交換；當原煤進入磨機的烘乾倉時，由於烘乾倉內設有特製的揚料板將原煤揚起，使行原煤在此處進行強烈的熱交換而得到烘乾，烘乾後的煤塊通過設有揚料板的雙層隔倉板進行粉磨倉。粉磨倉內裝有研磨體（鋼球），煤塊在此倉內被粉碎、研磨成煤粉。在煤塊被粉碎的同時，由專用的引風機經過磨機的出料裝置將已粉碎的煤粉及氣體一同帶出磨機，較粗的顆料會經過出料裝置的返料螺旋返回到粉磨倉內進行再次粉磨。
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㈡ shmp ks325是屬於磨煤機大齒輪油型號嗎

樓主你好
你自己看

磨煤機大齒輪自動潤滑裝置
一種磨煤機大齒輪自動潤滑裝置，包括氣動裝置、液壓裝置、時間控制裝置，其要點是設有噴射板，噴射板的閥體內有油孔和風孔，油孔內裝有單向閥，閥體上固接噴嘴，噴嘴內有油道和風道，並分別與閥體內的油孔和風孔相通。本實用新型的優點是：採用齒輪潤滑油作潤滑劑，自動噴油潤滑，無環境污染，勞動強度低，潤滑效果好，能延長齒輪的使用壽命。

㈢ 磨煤機的結構特點

球磨機由給料部、出料部、回轉部、傳動部（減速機，小傳動齒輪，電機，電控）等主要部分組成。中空軸採用鑄鋼件，內襯可拆換，回轉大齒輪採用鑄件滾齒加工，筒體內鑲有耐磨襯板，具有良好的耐磨性。本機運轉平穩，工作可靠。
根據物料及排礦方式，可選擇乾式球磨機和濕式格子型球磨機。

㈣ 磨煤機的安裝費用如何計算

僅僅「磨煤機」三個字不足以做出安裝費用的計算所需的參數。粗略的說，以設備重量作參考，就是：安裝費用=設備重量*0.15

㈤ KMP225磨煤機如何拆裝減速機視頻

這樣的磨煤機要快速的拆裝減速機的話，需要將機器關機之後，然後打開機器的後殼看到減速機的設備當中有接觸的這種安裝按鈕就安裝按鈕卸下來之後，然後慢慢的將其拆除就可以。

㈥ 磨煤機兩半大齒把合面間隙大有什麼後果

間隙大的地方和主動齒輪嚙合不好，產生振動，嚴重的話會打壞輪齒。

㈦ 磨煤機的三合一螺栓是什麼

磨煤機的三合一螺栓，這個真的不知道啊。我簡單說說磨煤機的安裝吧，磨煤機的安裝一般情況下都由磨煤機生產廠家安裝調試好後交付操作人員使用。
磨煤機安裝
1.2安裝通用導則
a. 部件的加工配合面，必須清理干凈，均勻抹薄薄一層MoS2油脂，特別是台板、齒輪箱輸出法蘭、傳動盤、磨盤等部件的承力面。
b. 凡是起吊、檢修用的螺栓孔，並且在運行中不使用，必須用螺栓或螺釘擰入予以保護。
c. 所有螺栓、螺釘的螺紋處都應清理干凈，抹MoS2潤滑油，方能擰入。
d. 各焊接部位應嚴格按安裝圖紙要求施工，特別是機座與機殼的焊接。
e. 磨煤機熱風進口、機殼、分離器的人孔門及密封連接處必須嚴密不得泄漏。
f. 磨煤機出廠前經試總組裝，解體前進行了編號，安裝時按編號或記號進行。
g. 分別按項進行檢測記錄，檢測卡見《ZGM95中速輥式磨煤機技術圖紙資料》。
h. 為防止磨煤機帶靜電，應從機座處引地線，並確保接地。
i. 進行磨煤機本體范圍內的焊接操作時，必需接好地線，確保焊接電流不會通過磨輥、減速機、油缸、關節軸承等關鍵部件，以避免造成損失。
2.安裝說明
2.1澆灌混凝土（包括齒輪箱台板和電動機台板找正）
ZGM95磨煤機基礎採用重型基礎，重量為磨煤機本體重量的5倍以上，以承受來自磨煤機碾磨工作中的動靜載荷。所有預埋件通過兩次澆灌混凝土與基礎聯成一剛性整體。磨煤機的基礎是獨立的，它和廠房基礎隔開，避免自身振動影響主廠房等基礎。混凝土分三次澆灌。
2.1.1第一次澆灌基礎主體部分，主要包括：地腳螺栓盒預埋件、地腳螺栓預留孔和電源穿線管等澆灌工作。
2.1.2第二次澆灌在齒輪箱台板電動機台板找正後進行。
2.1.2.1准備工作：檢查一次澆灌預埋鋼筋和預留孔，清理基礎表面（必須清去表面疏鬆組織）。准備好墊塊和調整螺釘及測量工具（測量工具包括約2m水平尺）。
2.1.2.2以廠房設計的基準點為參考點，根據有關圖紙確定磨煤機的中心線、縱橫軸線和相對標高，利用鋼絲（約φ0.2mm）來固定軸線，並校準地腳孔的位置，通過水平儀來確定基礎的高度。
如果出現施工和圖紙不符時，如：
a. 齒輪箱基礎台板，電動機台板和拉桿台板間相互位置不正確，
b. 基礎太高，
c. 基礎過低。
施工單位應及時同有關單位協商，確定解決方法，並作文字性的記錄。
2.1.2.3清理齒輪箱台板面上的油污、鐵銹及防腐塗料等雜物，復杳加工表面是否變形，其平面度允許誤差小於0.1/1000。
2.1.2.4齒輪箱台板和電動機台板就位
按基礎中心線和台板上的中心線找正台板。用墊塊和調整螺釘調整台板高度，找正面為台板上部的機械加工面，齒輪箱台板面標高是「+25mm」，電機底座加工面標高為「+25mm」，用水平尺測量台板加工面縱向、橫向及對角線方向的平度，進行水平找正。齒輪箱台板水平誤差必須小於0.1/1000。電動機台板水平誤差必須小於0.2/1000。注意：齒輪箱下不允許加墊片！
安裝並校準拉桿台板，用調節螺栓調整其高度，用水平尺測量其加工面縱向、橫向及對角線方向的不平度，進行水平找正，水平誤差必須小於0.2/1000。
安裝齒輪箱檢修導軌，必須保證導軌的上平面同齒輪箱台板上平面等高平齊，導軌與台板之間無凸出焊縫接頭；如果不平，必須修磨平。
注意：墊塊必須放正，並且和水泥面接觸穩固。
2.1.2.5各台板找正後按基礎圖上的說明對地腳螺栓進行預緊，復查各台板水平度，之後按二次澆灌混凝土要求澆灌混凝土。
2.1.2.6第二次灌漿干固後，按圖緊固各地腳螺栓。
各種地腳螺栓的緊固力矩如下表：
部件名稱 規格 第二次澆灌前緊固力矩（N m） 第二次澆灌養護28天後
緊固力矩（N m）
機座 M30 0 200
電動機基礎台板 M36 80 280
齒輪箱基礎台板 M42 150 1150
拉桿台板 M72 400 3250
2.1.3第三次澆灌在磨煤機及其配套部件全部安裝驗收後進行。（參見2.20）
澆灌混凝土的要求見《ZGM95中速輥式磨煤機技術圖紙資料》中的磨煤機台板基礎圖MG30.30和MG30.32。
澆灌注意事項：
a. 混凝土必須是抗收縮水泥，混凝土性能應與圖紙一致，灌滿台板底部。
b. 齒輪箱台板內部澆灌必須達到標高零米。
c. 嚴格控制二次澆灌標高（標高「-100mm」）。
d. 澆灌前，暴露在外的加工面抹防銹油脂，並用木板保護。
e. 按設計留好各預留孔。
f. 養護28天。之後檢查台板下灌注情況。用敲擊方法檢查，不能存在空洞。
g. 在澆灌前應將全部地腳螺栓盒上端用橡膠墊或泡沫塑料封死，以防止二次灌漿時水和水泥沙漿進入地腳螺栓匣或聯接螺栓孔中。
2.2齒輪箱安裝（MG33.11.03）
2.2.1徹底清理齒輪箱台板加工面，核查水平度，合格後均勻抹薄薄一層MoS2潤滑脂。
2.2.2把齒輪箱墊起適當高度，徹底清理齒輪箱底面的毛刺、雜物。
2.2.3齒輪箱就位（注意：運輸和拖拽時，只能用齒輪箱上運輸用吊環），將齒輪箱放置在台板上，用台板四周的頂絲調整齒輪箱位置，使齒輪箱底部邊緣上的標記與台板上標記相吻合，其中心線的最大允差為0.4mm。未緊螺栓前用塞尺檢查其接觸面，關鍵部位其間隙必須小於0.1mm，否則必須修理其接觸面。
2.2.4測量齒輪箱輸出法蘭面水平度，允差小於0.2mm。注意：齒輪箱與台板間不允許加墊片。齒輪箱找正完畢，按基礎圖上的擰緊順序，上緊地腳螺栓和頂絲，固定齒輪箱。
2.2.5齒輪箱只能按圖紙所示方向旋轉，因此在齒輪箱與電動機連接前，應檢查電動機是否按正確方向旋轉，這時候不可將盤車裝置聯上。
2.3機座安裝（02MG30.11.04）
2.3.1機座就位前，先將載入油缸（02MG30.11.14）組件置於齒輪箱旁，按機座（02MG30.11.04）圖紙所示位置將四塊槽鋼放在基礎上，把機座置於槽鋼上就位。通過槽鋼上的墊片組來調整機座頂面標高至+1865毫米，以齒輪箱輸出法蘭上面為基準找正機座的上部，機座上面允許的水平誤差小於6mm。用線錘找正機座密封的密封環內表面與齒輪箱輸出法蘭同心度，同心度允差小於0.2mm。在中心和標高合格後將機座下法蘭和調整墊鐵、槽鋼一起焊接固定。
2.3.2插入地腳螺栓，按磨煤機台板基礎圖（圖號MG30.32）要求進行二次灌漿。
2.3.3二次灌漿干固後，按緊固力矩要求緊固地腳螺栓，扣死止動墊圈。
2.4傳動盤及刮板裝置安裝（MG30.11.07）
2.4.1徹底清理齒輪箱輪子法蘭面、螺栓孔和傳動盤下表面，首先將三個導向用的傳動盤安裝定位銷擰入齒輪箱的輸出傳動法蘭Φ1150的M48螺孔中，定位銷每間隔120°左右安置一個，擰緊程度以定位銷不能晃動為准。
2.4.2裝上傳動盤下部的圍邊擋環，起吊時，注意與機座密封裝置的密封環中心對准，同時使Φ1150圓周上的Φ52通孔對准上述的三根導向定心銷。緩慢落下傳動盤，安裝時要極其注意，不得損傷齒形板上的鋸齒。並注意傳動盤下部止口進入齒輪箱輸出法蘭上凸起的定位止口，直至貼切落實。用塞尺檢查傳動盤與齒輪箱輸出法蘭接合面是否密合，以判斷其是否裝好。
2.4.3帶上傳動盤內與齒輪箱輸出法蘭相連接的螺栓，檢查傳動盤與機座密封的間隙是否均勻。然後取下三根導向定心銷，把螺栓全部帶上，在對稱方向上擰緊，緊定力矩4390Nm。待螺栓全部擰緊後扣死止動墊圈。
2.4.4刮板裝置安裝，把刮板裝置安裝到傳動盤上，調整刮板下部和機座頂面的間隙，正常間隙6~8毫米。檢查刮板內側和機座上護環，外側和熱風室內壁的間隙，二處間隙都必須大於10毫米。待螺栓全部擰緊後扣死止動墊圈。
2.5機殼安裝（02MG30.11.12）
2.5.1吊機殼就位在機座上，機殼安置在機座上的座標位置，已由製造廠在機座上用定位鐵作出定位標記。安裝時根據圖紙對准方位。
2.5.2找正機殼中心位置，檢查機殼水平度和標高，機殼下部中心找正以傳動盤上面止口為基準找正噴嘴外環（MG32.11.08件2）內徑，其在廠內試組裝時已固定在機殼上，即噴嘴外環與機殼的間隙用Φ20圓鋼填塞並焊接（MG32.11.08中件1），上部找正以齒輪箱輸出法蘭中心為基準吊線進行。上、下部的中心允許偏差小於3mm。找正時注意消除機殼變形的影響，檢查刮板裝置的刮板外側和熱風室內壁間隙是否大於20毫米。再用線錘復查機殼上拉桿密封中心線與拉桿座中心位置重合情況，允許偏差小於3mm。
2.5.3驗收合格後，機殼同底座焊接。
2.6磨環及噴嘴環的安裝（MG32.11.08）
2.6.1清理傳動盤上平面、磨環下平面，塗抹一層MoS2油脂。檢查傳動盤上三個傳動銷，將磨環及噴嘴環吊裝就位。用塞尺檢查傳動盤和磨盤接觸面，確認接觸良好後，噴嘴環就位，按圖MG32.11.08所示固定在磨環上，檢查噴嘴內外環間的間隙是否為10mm，允許誤差為3mm，否則，應會同有關單位協商解決，並作好記錄。
2.6.2安裝襯板如前所述，順序號1裝在襯板托盤上裝有Φ60圓柱銷處，其餘按順序號裝之。
2.6.3把密封墊、蓋板及錐形罩按圖要求，用螺栓固定在磨盤上。
2.7磨輥裝置安裝（MG32.11.09）
2.7.1清理輥架的鉸軸窩，塗MoS2油脂。
2.7.2按圖MG32.61.04將磨輥安裝保持架固定在機殼上，在輥架上安裝磨輥起吊工具，把磨輥裝置吊入機殼就位。
2.7.3仔細安裝磨輥，為了防止磨輥翻倒及下面找正工作的方便，應使磨輥安裝保持架上螺孔與輥架上的螺孔中心交匯，然後將磨輥與保持架用螺栓固定。注意：磨輥就位時應將輥芯上的放油孔之一轉到最低點，以便安裝就緒後將磨輥中的防銹油排放干凈，輥套、襯瓦均為高鉻鑄鐵製造，在安裝時不得撞擊、焊接、加熱，以防脆裂。
2.7.4拆下磨輥起吊工具。安裝輥架上鉸軸分部（MG32.11.11）零件，並將磨輥找正桿插入磨輥端蓋孔中，對磨輥初步找正，使三個找正桿尖端標高大概一致和對中。
2.7.5安裝磨輥油溫測量裝置。
2.8鉸軸安裝（MG32.11.11）
2.8.1把下鉸軸座置於輥架鉸軸窩里，清理鉸軸表面並塗上二硫化鉬油脂，然後放於鉸軸座中。
2.8.2安裝輥架及壓架上鉸軸分部（MG32.11.11）的連接零件，鉸軸防脫聯板應對號入座。（待壓架就位及找正後進行）。
2.8.3安裝鉸軸碟簧裝置，通過調整墊片來調整間隙以滿足圖紙要求。
2.9安裝密封風風管道（02MG32.11.23）
2.9.1清理密封風系統，關節軸承、螺栓塗抹MoS2油脂後，
2.9.2把磨輥密封風管路（01MG30.11.23件1）安裝在磨輥輥架上，並密封嚴密。在分離器安裝之前，先將密封風管固定在機殼上。
2.9.3將環形管放入，待分離器就位後安裝固定。
2.10拉桿載入裝置的安裝（MG32.11.13）
2.10.1先將油缸組件（02MG32.11.14）置於齒輪箱旁（見2.3）.
2.10.2用銷軸連接油缸下部軸承和拉桿台板，並鎖死。確保安裝位置與圖紙相符。
2.10.3拉桿密封的安裝，要求關節軸承活動靈活，密封連接良好。
2.10.4仔細安裝帶活接頭的拉桿裝置，小心穿過拉桿密封件。
2.10.5連接油缸與拉桿，觀察上下螺紋的旋入長度，旋入止動用的沉頭螺釘。
2.10.6將活接頭按圖示位置安裝，要與磨煤機軸線對齊，活接頭與拉桿間的止動沉頭螺栓頭應在內側。
注意：以上調節過程中只可以旋轉連接套！
2.10.7按圖安裝活接頭下部的套，並固定。
2.10.8壓架找正定位後，通過液壓缸頂起拉桿，直到活接頭與壓架拉桿槽內的球面接觸為止。
2.10.9安裝壓架和拉桿之間的連接零件。
2.10.10油缸卸壓，放下拉桿。
注意：此時不可加研磨力！
2.10.11然後按圖紙要求磨損測量裝置和接近開關（MG32.11.13）
2.11壓架安裝（01MG30.11.10）
2.11.1安裝前先將與拉桿、鉸軸連接的部位仔細地塗上MoS2油脂。
2.11.2將壓架放入磨機殼就位，校核壓架與機殼導向裝置間的間隙前後兩側面是否為4.50.5mm。
2.11.3拆下磨輥安裝保持架，此時磨輥應在磨盤滾道中。進行2.8鉸軸安裝中步驟3的工作。從上部引鉛垂線來定出磨煤機中心，調節導向板後的調整墊片，使三個找正桿尖端與磨中心線相交，三個尖端其標高和對中偏差不超過3mm即可，再調整壓架與機殼導向裝置間的間隙，使機殼前導向板與壓架定位面間隙為零，機殼後導向板與壓架定位面間隙為50.5mm(間隙的調整應以三個磨輥找正桿對中為准)，然後把壓架導向裝置用螺栓緊固在機殼上。注意：磨煤機在運行過程中，導向塊和導向板接觸部位受到頻繁沖擊和上下移動磨擦，盡管導向塊及導向板同耐磨材料製造，但磨損不可避免，所以應經常檢查和調整導向板間隙。當導向板磨損後間隙增大到8mm以上時需要加墊片調整，以恢復原始安裝位置，否則影響碾磨運動。進行壓架上鉸軸分部的零件安裝（見2.8.2和2.8.3）和拉桿載入裝置相關零件的安裝中（見2.10.8至2.10.10）。
2.12旋轉分離器安裝（MG30.11.15X）
2.12.1清理機殼法蘭上面，將密封用的石棉繩按S型放在機殼法蘭螺栓孔的內側，並塗密封膠。根據機殼上密封管道和分離器上密封管道的位置確定分離器的位置，並將分離器放在機殼上，用螺栓將法蘭連接在一起。
2.12.2將2.9.1中安裝的磨輥密封風管道（帶有關節軸承）與環形密封風管連接，並仔細密封好，連接主風管與分離器風管法蘭。
2.13防爆惰性氣體管道安裝
用戶按設計院圖紙把惰性氣體的氣源接到磨本體的防爆惰性氣體管道上，並在磨本體管道外（即系統管道上）安裝惰性氣體關斷門。
2.14密封風管道安裝
用戶按設計院圖紙安裝密封風機出口至磨煤機的密封風管。
2.15安裝機座平台（02MG30.11.26）、分離器欄桿及爬梯（02MG30.11.16）
2.15.1按圖安裝機座平台
2.15.2按圖安裝機座平台爬梯。
2.15.3按圖安裝分離器頂部平台及爬梯。
2.16安裝測量及監測元件
測點管座焊接，用戶按《ZGM95N型磨煤機測點布置圖》（圖號MG30.24）安裝各測量及監測元件。
2.17按製造廠要求安裝電動機（MG30.11.01）、聯軸器（MG33.11.17）及聯軸器保護罩（MG30.11.02）
2.17.1清理電動機底面和台板加工面、中間墊片，並吊入電動機。
2.17.2先將兩對輪加熱後分別裝在電動機和齒輪箱的軸上，按聯軸器GB5015-85ZL9技術要求找正電動機，並用螺栓固定。
2.17.3聯軸器找正並與對輪連接，安裝聯軸器防護罩。
2.17.4連接電機接線與冷卻水管等。
注意事項：
a. 電機接線後，檢查電機旋轉方向，未確定電機轉動方向之前，不允許安裝傳動用的尼龍銷！確定電機轉向以後，電機電源接線絕不允許更改！
b. 冷卻水管及電機保護裝置安裝順序由用戶自理。
c. 電動機啟動前，將空氣冷卻器的放水絲堵拆下。
2.18安裝潤滑油站（02MG30.11.22A）
2.18.1未就位前，清理稀油站外部。檢查連接油管內部的清潔度，如不合格必須處理。
2.18.2安裝前，應對冷油器做0.6Mpa打壓檢查，檢查冷油器內部是否泄漏。注意：打壓檢查後，必須徹底清理冷油器內部殘留物。
2.18.3安裝稀油站時，應使其穩固，否則運行時易振動。
注意：
a. 油管及法蘭必須採用氬弧焊。
b. 在齒輪箱進油口法蘭處裝入主節流孔板，並加墊密封。
c. 電源、冷卻水管、控制閥門、保護裝置、儀表等安裝由用戶自定。
d. 在零米處按圖用水泥封堵稀油站油箱，以免油、水等污物進入地坑。
e. 絕不允許用水沖洗稀油站，特別是稀油站上的電氣接線盒。
2.19高壓油系統安裝（03MG30.11.19）
2.19.1高壓油站、油缸、油管路按安裝圖紙安裝。
2.19.2液壓系統的部件是精密部件，為保證其使用安全，系統內部必須清潔，所以應做好如下工作。
a. 油管內部必須經過酸洗除銹、鈍化處理，並且清理干凈後方可連接裝配。
b. 安裝中環境必須清潔，嚴防系統內部掉進灰塵。
2.19.3液壓油管酸洗說明
a. 用洗滌劑清洗管內徑。
b. 用清水清洗管內徑，壓縮空氣吹凈。
c. 用5%濃度的檸檬酸浸泡油管（也可按鍋爐鋼管酸洗工藝）。
d. 用清水沖洗2~3小時。
e. 用壓縮空氣作通球試驗。（管路通徑的85%）
f. 連接好管路，注滿工作油。
2.20第三次澆灌混凝土
本體基礎范圍內的全部部件均安裝完畢，經檢查、驗收全部合格後方可澆灌。
2.21銘牌安裝
焊在機殼體上易觀察處。
2.22保溫材料安裝
為提高系統熱效率用戶可以考慮對磨煤機加裝保溫層，需要加保溫層的部位主要為分離器、機座底部、熱風口三處，設計由用戶自理。
2.23注油
2.23.1齒輪箱注油
a. 注油前，放盡稀油站、齒輪箱內殘油。
b. 由齒輪箱檢查孔取出吸潮劑、檢查內部是否存在異物。
c. 把N320硫磷型重負荷工業齒輪油經過濾機過濾之後注入齒輪箱內。其准確油量在稀油站運行之後（齒輪箱不運行），由齒輪箱後油窗孔的油位決定，其油位應在孔的中心線上。
2.23.2高壓油泵站內注入N46抗磨液壓油，油泵站應先放盡防銹油把N46抗磨液壓油經過濾機過濾後，從空氣濾清器處注入，注油量約390升。
2.23.3磨輥注SHG高溫軸承齒輪油，打開磨輥放油堵，放盡內部的防銹油（磨輥安裝時將一個放油孔至於最低位置，見2.7.3），之後擰上油堵，注意裝好防松墊板。（防銹油不得過早放掉），打開輥架後蓋，擰下注油絲堵處注入油，油量約22升，注油後用油標尺測量油位，其油位在油標尺的最高油位和最低油位之間。安裝注油孔絲過去時、呼吸器，蓋上軸罩後蓋。
2.23.4旋轉分離器驅動部注N320硫磷型重負荷工業齒輪油，注油量約為250升。
2.23.5注油注意事項：
a. 潤滑油油膜的承載能力是非常重要的指標，其檢測費用很高，且一般單位無檢測手段，故《潤滑油脂表》附表2中未列出具體項目指標。用戶應優選供油廠家，防止不合格油品混入，危及設備安全。
b. 購進油的常規指標必須滿足要求，尤其要滿足油的粘度指數。
c. 注油之前和試運行潤滑油站之後，在磨啟動前，必須化驗油的主要指標，其指標必須符合潤滑油脂明細表中的指標。
d. 注油時，環境必須清潔、防止灰塵落入油內。
e. 油必須經過濾精度6um的過濾機過濾方可注入。
f. 潤滑油站和高壓油泵站的注油應分別參考各自的說明書進行。
3.啟動前的調試
調試工作是磨煤機啟動前的必須工作，包括潤滑系統，高壓油系統和旋轉分離器等。
3.1調試前的准備工作
3.1.1完成潤滑系統，高壓油系統和旋轉分離器控制接線，檢查電機旋轉方向是否符合要求，
3.1.2校核一次儀表，
3.1.3檢查潤滑系統與高壓油系統的各個閥體與濾油器位置是否正確。
3.2潤滑系統的調試（按照齒輪箱與潤滑油站的製造商要求進行）。
3.3高壓油系統的調試（按照第四篇《GYZ型高壓油站使用說明書》）
3.4旋轉分離器的調試
3.4.1通過變頻調速系統，低速啟動旋轉分離器（轉速不大於50rpm），檢查運行是否平穩，無異常雜訊。
3.4.2將轉速提高到90~130rpm，檢查工作情況，
3.4.3消除可能存在的問題，結束調試。
3.5其它
3.5.1密封風管蝶閥初始設定為刻度為6的位置。
3.5.2密封檢查，利用熱風與密封風機調試的機會，檢查磨煤機密封情況。

㈧ 磨煤機減速機油泵起機振動大,停磨振動小是怎麼回事

1、檢查大小齒面、軸承磨損情況。
2、檢查大小齒輪齒頂，齒頂間隙8-10mm為好。
3、檢查磨煤機小齒輪、減速機、電機三者中心。
4、檢查減速機大小齒輪磨損情況。
5、磨煤機小齒輪翻面，以小齒輪新面為基準對磨損的大齒輪進行修磨，盡可能將大齒輪的漸開線修磨出來，大小齒輪的接觸率達到60%左右。
6、提高齒面硬度（大齒輪熱處理），減少齒面磨損，保證大小齒輪長期、有效的正常嚙合。
7、保證齒輪潤滑，提高油在齒面的掛油性。
8、消除漏粉，防止煤粉進入齒輪。

㈨ 我們需要一批磨煤機傘 齒輪，在哪兒買

之前批發購買了一批磨煤機傘齒輪，就是通過江蘇巨力齒輪的。
這家推出的產品好，規格全，質量方面，更加的有保障些。
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㈩ 磨煤機為什麼要裝盤車裝置

磨煤機檢修汽輪機投運啟動盤車一、盤車裝置的用途汽輪機投運盤車是保證汽輪機組啟動和停機時汽輪機轉子均勻受熱和冷卻的重要轉動設備。盤車不但能使機組可以隨時啟動，而且可以用來檢查汽輪機組是否具備正常的工作條件，如:動靜部分是否有摩擦，主軸彎曲度是否過大，潤滑油系統工作是否正常等。二、盤車裝置的特點、盤車裝置的汽輪機盤車能實現自動投運和程序啟動，盤車轉速轉分，電機功率配有盤車控制箱，具有自動投運，手動投運與點動三種功能。投運無粘滯物卡澀，投運可長期有效自動，不漏油。無齒頂碰撞現象而造成機械損壞。電磁式離合器，自動脫開到位均輕松自如。三、盤車裝置的結構汽輪機投運盤車主要由蝸輪，蝸桿減速裝置傳動比.和電磁離合器兩大部分組成。採用減速電機與電磁離合器的組合來代替油缸，工作力矩相同，並通過皮帶傳動來傳遞連桿系統的動作，無論出廠試驗還是電廠投運確實較為理想。離合器包括滑動件，棘爪，螺旋內齒輪，外齒輪和緩沖器等主要部件。
磨煤機檢修申請號專利號：一種中速輪式磨煤機磨輥檢修翻出裝置，克服現有的磨煤機檢修過程中存在的拆解部件多或因檢修門變形而影響磨煤機正常運行的不足。由固定在機殼下部外表面的固定架、以豎向滑道機構安裝在固定架上的活動架、鉸接在固定架和活動架間的升降油缸、能豎向翻轉伸入和退出機殼的翻轉架、下端鉸接在活動架上的翻輥油缸、鉸接在翻輥油缸上端與翻轉架之間的翻轉連桿、翻轉架上的磨輥安裝固定板，連接油缸與泵站的輸油管及油流電氣控制單元組成。本實用新型的積極效果是：消除了以往檢修時需要解體上半部分磨煤機造成的工作量加大、耗材多、工期長的缺點或以檢修門的門體承載磨輥轉出存在的門體、門口變形導致磨輥移出、裝入不順及關門不嚴形成煤粉外泄的現象