電動車控制器安裝方法

Ⅰ 電動車控制器風扇怎麼裝

例舉48V-250W通用型智能無刷電動車控制器接線方法，以下內容僅供參考） 無刷電動車控制器接線說明 1． 電源輸入 粗紅色線為電源正端 黑色線為電源負端 細橙色線為電門鎖 2． 電機相位（u、v、w輸出） 粗黃色線為U 、粗綠色線為V、 粗藍色線為W ， 3． 轉把信號輸入 細紅色線為+5V電源 細綠色為手柄信號輸入 細黑色線為接地線 4． 電機霍耳（A、B、C輸入） 細紅色線為+5V電源、 細黑色線為接地線 、 細黃色線為 A 、細綠色線為 B 、細藍色線為 C 、 5． 剎車（柔性EABS+機械剎） 細黃色線為柔性EABS； 細藍色線為機械剎（高電平剎車：+12V） 細黑色線為接地線（低電平剎車） 6． 感測器 細紅色線為+5V電源 細黑色線為接地線 細綠色線為感測器信號輸入 7． 儀表（轉速）：細紫色線 8． 巡航：細棕色線 9． 限速：細灰色線 10．自動識別開關線：細黃色線 PIC16F72智能型無刷電動車控制器使用方法和注意事項 1、在接線前先切斷電源，按接線圖所示連接各根導線； 2、該控制器應安裝在通風、防水、防震部位。 3、控制器限速控制插頭應放置容易操作的地方。 4、控制器接插件應接插到位，禁止將控制器電源正負極反接（即嚴禁粗紅、細橙和粗黑；細紅和細黑接反）。 5、電機模式自動識別：正確接好電動車控制器的電源、轉把、剎把等線束，,將電機識別模式開關線（細黃）短接，打開電門鎖，使電機進入自動識別狀態，若電機反轉則按一下剎車即可使電機正向轉動，在控制器識別電機模式10秒後將電機識別模式開關線（細黃）直接斷開即可完成電機模式自動識別。 6、1+1助力方向調整：在通電狀態，將調速電阻從最大值調到最小值，再回到原始狀態後，可將1+1助力的方向從正向模式切換到反向模式，再調整一次可從反向模式切換到正向模式，並將最終的模式存入單片機

Ⅱ 電動車無刷控制器安裝最快方法，大家賜教

應該是電機三相接反或是霍爾線接反，調線吧，一根一根調試不用著急的。無刷控制器安裝最快方法，可選擇使自學習控制器，無論60度或120度都一樣適用，控制器背面有使用說明，一看就會

Ⅲ 48V無刷電動車控制器接線方法

1、在接線前先切斷電源，按接線圖所示連接各根導線。

2、該控制器應安裝在通風、防水、防震部位。

3、控制器限速控制插頭應放置容易操作的地方。

4、控制器接插件應接插到位，禁止將控制器電源正負極反接（即嚴禁粗紅、細橙和粗黑；細紅和細黑接反）。

5、電機模式自動識別：正確接好電動車控制器的電源、轉把、剎把等線束，將電機識別模式開關線（細黃）短接，打開電門鎖，使電機進入自動識別狀態。

6、若電機反轉則按一下剎車即可使電機正向轉動，在控制器識別電機模式10秒後，將電機識別模式開關線（細黃）直接斷開，即可完成電機模式自動識別。

7、1+1助力方向調整：在通電狀態，將調速電阻從最大值調到最小值，再回到原始狀態後，可將1+1助力的方向從正向模式切換到反向模式，再調整一次可從反向模式切換到正向模式，並將最終的模式存入單片機。

(3)電動車控制器安裝方法擴展閱讀：

無刷電機控制器

基本維修

一、，電機空載部分電機在1.8A左右。當控制板不工作時，首先應看板上信號燈以秒/次閃爍，如未加轉把信號而信號燈不閃爍，則應檢查：

1．5V電壓是否正常，不正常時外部接插是否有短路，板上有無搭錫短路等。

2．單片機第2腳電壓是否為5V。3．石英晶體是否工作。

4．信號燈是否損壞。

二、控制器電流電壓調整

1. 電流調整：調節康銅長度（新程序可調整LM358第6腳對地的電阻（R6），取值范圍取2K到3.3K內，調到所需運電流，（500W老程序在26A到35A有較好的運行效果，新程序在22A到28A有較好的效果。）

2．電壓調整：欠壓取樣電路為48V或36V電源對地的兩個分壓電阻組成，通常調整電源連接的電阻（Ra）就可以調整欠壓點，因與地連接的電阻通常取1.2K，故欠壓值及電阻阻值可按下面公式計算。

Ⅳ 電動車控制器接線方法

答：
控制器接線方法：
第一步：明確電源正負極，和電門鎖線。
把萬用表打直流檔上，再把萬用表的負極黑線接在電池的負極上，然後用萬用表的正極紅線一個一個量，有電壓的是正極稍微比電源電壓高點、無電壓的是負極。
第二步：連接電源線和電門鎖線。
控制器電源線粗紅色的是正極，粗黑色的是負極。接好後打開鑰匙，再量量電源電壓和電門鎖線的電壓是不是正常，然後在分別量轉把線的電源電壓5V左右紅黑線，霍爾線的電源電壓5V左右紅黑線別忘了萬用表打到直流檔上。
第三步：電壓正常對接白色學習線。
若反轉拔開在對接一次，電機正轉後拔開學習線。接轉把線，一般按顏色接就可能了，若還不可以有可能轉把壞掉了，那麼拔掉轉把線，直接連接控制器轉把線的紅線和綠線。電機正常轉，證明轉把有問題，換個轉把。
第四步：電車上各個線什麼意思的確定方法。
順著電機找到電機3根相位線5根霍爾線，拆下轉把找到3根轉把線，拆掉剎把可以找到2根剎車線。拆開電瓶可以看到「+」電源正極「-」電源負極。總的來說按大件找，按大件安裝，最容易理解最准確。
第五步：測試霍爾好壞的方法。
整車上帶電檢測，先把各線路及接插件都接好，把萬用表拔到直流電壓20V檔位，先確認控制器有5V電源輸出，再用黑表筆接在霍爾的地線，紅表筆分別接三根信號線，在量的同時，用手輕輕轉動電機，霍爾正常時，萬用表會0V--5V的脈沖電壓的數據顯示，如果測某隻霍爾時沒有脈沖電壓，則這只霍爾就壞了，這種情況也可以用指針式萬用表檢測，指針在0V--5V之間擺動，霍爾是好的;如果指針不擺動，霍爾是壞的用這種方法是最為可靠的方法，前提是帶電操作。

Ⅳ 電動車控制器可以自己安裝嗎

答:可以自己裝你只要懂得各種線的功能，控制器有60度相位角120度相位角，還有萬能控制器是通用的，

Ⅵ 電動車控制器的安裝步驟是什麼謝謝

遠洋控制安裝簡單 把電源線 電機線 轉把接好 打開電源後插上學習線 如果正轉，拔開學習線即安裝完成。如果反轉再次插拔學習線

Ⅶ 電動車控制器接線圖

電動車控制器接線只需要連接車輛的電機相線，霍爾線，轉把控制線等就可以正常工作了。

具體操作步驟如下：

1、連接上電瓶車的黃綠藍三根主線。

電動車控制器從結構上分兩種，我們把它稱為分離式和整體式。

1、分離式：所謂分離，是指控制器主體和顯示部分分離。後者安裝在車把上，控制器主體則隱藏在車體包廂或電動箱內，不露在外面。這種方式使控制器與電源、電機間連線距離縮短，車體外觀顯得簡潔。

2、一體式：控制部分與顯示部分合為一體，裝在一個精緻的專用塑料盒子里。盒子安裝在車把的正中，盒子的面板上開有數量不等的小孔，孔徑4-5mm，外敷透明防水膜。孔內相應位置設有發光二極體以指示車速、電源和電池剩餘電量。

Ⅷ 電動車的控制器安裝在什麼地方 是什麼樣的

檢測電動車控制器的方法步驟：
檢測方法如下：控制器內部電源一般採用三端穩壓集成電路，一般用7805、7806、7812、7815三種規格的穩壓集成塊，它們的輸出電壓分別是5V、6V、12V、15V。用萬用表的直流電壓+20V（DC）檔位，黑表筆與紅表筆分別靠在轉把的黑線和紅線上，觀察萬用表讀數是否與標稱電壓相符，它們的上下電壓差不應超過0.2V。否則說明控制器內部電源出現故障了。一般有刷控制器可以通過更換三端穩壓集成電路排除故障。應注意的是很多並不是穩壓集成電路本身的問題，而是被負載（大部分是集成電路）短路了。沒有輸出
檢測方法如下：用萬用表的+20V（DC）檔位，先測量閘把輸出信號的高低電位，捏閘把時，閘把信號有超過4V的電位變化。排除閘把故障之後，按照有刷控制器常用晶元引腳功能表，與測量出的主控晶元與邏輯晶元的電壓值進行電路分析，並檢查各晶元外圍器件（電阻、電容、二極體）的數值是否和元件表面的標識相一致。檢查出外圍器件或集成電路出現故障，可以通過更換同型號的器件來排除故障。