汽車發動機清洗方法步驟視頻

『壹』 汽車發動機如何清洗

1、首先將油箱蓋打開，然後把裡面的濾網筒取出來，使用軟管將油箱裡面的燃油抽出來，留下大概10-15公分深，然後加入80毫升的乙醇汽油更換清洗劑，重新裝好濾網筒，再蓋上油箱蓋。
2、將發動機進、回油管拆開，然後將發動機的進油管以及回油管和免拆清洗機進油管以及回油管相連接，並且使用專用的介面將進油管和回油管連接形成迴路。
3、車主可以根據免拆清洗機儲油罐上面的刻度或者根據汽車發動機缸數，將燃油加入有免拆洗清洗劑的儲油罐中，並且在裡面加入100ml的乙醇汽油更換清洗劑。
4、依據不同的汽車型號，將壓力進行適當調整，一般情況下電噴車需要調整2到3個壓力，化油器的車型調整到比較適當的壓力就可以了。
5、啟動汽車發動機，檢查一下汽車的進油管和回油管是否有漏油的現象，在怠速的情況下清洗大概20分鍾左右，在沒到4分鍾左右的時候就加大一次油門，這樣可以在清洗的過程中將發動機裡面的積碳以及水分從排氣管充分排出。
6、將免拆清洗機和汽車發動機的進油管以及回油管拆開，使整個油路系統恢復正常，啟動汽車發動機，車主再仔細檢查一下是否有出現油管漏油的現象。
7、把汽車的油箱蓋打開，再將裡面的濾網筒取出來，用細管子由油箱口插入油箱底部，然後接通氣泵以3kg/cm的氣壓進行吹掃，這樣就可以使油箱裡面的一些雜質會汽油翻騰起來從而被清刷掉。
8、等汽車油箱底部的雜質被吹洗干凈之後，車主需要將油箱裡面的汽油放掉。

『貳』 清洗發動機有幾個步驟

新車一萬公里沒必要清洗發動機，清洗發動機節氣門噴油嘴是每兩萬公里進行一次
而發動機的保護是每次換油就可以進行的
剎車油
方向機有
波箱油
一般都是4萬公里進行一次工換，
當然也就是這個時候進行清洗和保護
你所做的這些清洗是屬於深化保養系列的
它比常規的保養更徹底和專業，
所以價格也就相應的比較貴
不過對車子的整個零部件和機件的使用壽命都有好處，
這就是一個基本的流程，
具體的多少時間
還是要看車子的工況，
根據實際情況進行必要的操作。
機油在高溫環境下工作，必然會出現氧化、污染等狀況。因此，發動機經過一段時間的使用，就會產生積炭、油污、膠質。這些污染物將會縮小甚至堵住發動機一些精密的油路，使機油無法正常潤滑保護發動機的各個部件。汽車在起動尤其是冷起動的時候，由於機油不能及時對發動機提供有效保護，極易磨損發動機。另外，油泥附著在氣缸壁上也會增加磨擦，導致耗油。同時，臟污的機油會引起機油壓力不足，從而導致帶液壓挺桿的氣門失效，引起發動機異響、怠速不穩、發動機功率下降等故障。
因此，對於一些發動機長時間沒有清洗保養、機油更換周期較長、道路情況惡劣的汽車來說，簡單的更換機油已經不能夠保持發動機內部清潔，那麼就要進行發動機清洗。對正常行駛的車輛而言，行駛到4萬－5萬公里的時候，也是很有必要對發動機進行清洗保養。
如何清洗：
發動機清洗，分為外部清洗和內部清洗兩部分。外部清洗一般步驟是：熄火；等待發動機冷卻；將分電器、點火線圈等器件用塑料膜包起來，防止進水；用專用的清洗劑清洗；清洗過後用吹風機將電線接頭吹乾。
內部清洗才是發動機清洗的關鍵所在。一般使用免拆卸清洗法，可以在更換機油的時候進行。一般的步驟是：將引擎專業清洗劑倒入機油加油口，與舊機油混合，怠速運轉20－30分鍾後將機油排出。現在的專業引擎清洗劑可以將發動機清洗變得很簡單，短時間內就可以見到發動機功率提高的效果，還可以聽到發動機聲音變細了。

『叄』 自己如何汽車發動機清洗

發動機清洗 通常是積炭清洗 除此外再就是大修全拆的清洗以及鏜缸等工藝了

發動機大修沒得話說 一般的高級師傅 都不會的 這是專業鏜缸的人的事

發動機積炭清洗 是指 進氣管積碳 以及缸體上的進排氣口位置的清洗
節氣門的清洗 以及空濾的清洗 等

那麼工時很長 通常是1個半小時左右
先開始 要 拆掉發動機的感測器線 以及相應的 電線 一般的人 根本不可能拆的

其次 把進氣管 節氣門 空氣格 等 都要拆下來

再就是 用化油器清洗液 空氣噴槍 起子 等工具進行清洗 積碳

最後 安裝還原 後 拔下來油管 打2個「吊瓶」 大約40-50分鍾吧

不是說的話 你自己清洗 不是修車的人 你連這些工具都不會有的，

梅花起子 平口起子 扳手 各類大小的 工具 套筒
空氣噴槍 化油器清洗液 發動機清洗液 吊瓶2個（用途不同）等
能夠熟練 拔下和安裝 發動機線束
能夠熟練的 拆卸和安裝 進氣管 和 空氣濾清器 節氣門等

如果上面的幾條 做不到 那你不可能自己清洗的，

總之清洗一次 大幾百。

『肆』 汽車發動機清洗視頻

常規清洗並不能很徹底的清潔掉發動機內的積碳等雜質。如果非做不可，建議少使用一些富金屬 或酸性物質的溶劑，避免過分的腐蝕發動機或者造成排氣管嚴重堵塞。可以嘗試通過使用燃油添加劑 優化燃油，改善燃燒 通過燃燒逐步清潔的方式 達到安全清潔 無殘留。

『伍』 汽車發動機清洗的流程

防水準備： 打開發動機蓋，將發電機、分電器、制動油壺等用布遮蓋或用塑料膠袋封住。 要點：一點要遮蓋或封好。特別是發電機和分電器。 質量標准：蓋嚴或封好沖洗過程 （1）灑發動機清潔劑到各個部件上，特別臟的地方要多噴點。 （2）等到發動機清潔劑開始溶解的時候，打開高壓噴水槍噴洗發動機及其污穢處。（3）用高壓槍噴洗前擋風玻璃下的道風口。 （4）噴洗前擋風玻璃與發動機室隔熱空間內的樹葉、污泥和灰塵。 （5）用高壓水槍沖洗水箱、散熱片及冷氣冷凝器散熱片上之樹葉、蚊蟲、灰塵，注意應先由內往外沖洗。 （6）用高壓水槍沖洗左右車輪擋泥板、發動機室內側排水孔，並將樹葉、污物取出。 （7）用高壓水槍沖洗發動機室內側支撐條內污物或灰塵。 要點：盡量在發動機冷卻之後沖洗。注意水槍的壓力不要太大。 質量標准：沖洗之後，干凈，無污垢
噴灑上光劑 (1) 取下遮蓋布，並用清潔的布將發動機室各部徹底擦拭乾凈，特別是引擎蓋底面。 (2) 當各部件徹底乾燥之後，方可噴灑輪胎上光劑，只實用與塑料件和橡膠件。 要點：噴灑上光劑的時候一定要等各部件徹底乾燥之後。 質量標准：干凈、色澤又黑又亮

『陸』 怎麼清洗汽車發動機

方法如下

1、發動機外面能夠清洗 可是必定要冷卻時清洗。發動機的溫度過高，瞬間觸摸涼水，有可能導致缸體變形甚至開裂，發生的許多水蒸氣也會導致發動機艙內過潮，影響到部分電器元件，再有就是防止高溫燙壞手部。

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清理空氣濾清器

空氣濾清器直接關繫到汽車在行駛過程中發動機的進氣問題，廣本經銷店的經理告訴記者說，車輛只在城市中行駛，空氣濾清器還不會堵塞，但是汽車如果在灰塵較多的路面上行駛後，就需要特別關注一下空氣濾清器的清潔問題了。

如果空氣濾清器發生堵塞或積塵過多就會致使發動機進氣不暢，而且大量的灰塵進入汽缸，會加快汽缸積炭速度，使發動機點火不暢，動力不足，車輛的油耗就自然會升高。如果在正常的城市公路上行駛，空氣濾清器在汽車行駛5000公里時就應該進行檢查，如果濾清器上積塵過多，可以考慮用壓縮空氣從濾芯內部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。他告訴記者，在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。

驅除節氣門油泥

節氣門處油泥產生的原因是多方面的，有些是燃料燃燒的廢氣在節氣門處形成積炭；再就是沒有被空氣濾清器過濾的雜質在節氣門處殘留形成。油泥多了進氣會產生氣阻，從而導致油耗的增加。

他說，車一般在行駛1萬到2萬公里時就應該對節氣門進行清洗。在清洗節氣門時，首先要拆除進氣喉管，露出節氣門，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節氣門翻板扳直，往節氣門內噴少量「化油器清洗劑」然後用滌綸抹布或者高紡「無紡布」小心擦洗，節氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗，清洗干凈後裝好進氣喉管和電瓶負極就可以點火了！

清洗噴油嘴積炭

因為燃燒室容易產生積炭，而積炭會導致啟動困難；噴油嘴積炭也會導致油道堵塞、汽油噴射變形、霧化差，燃油消耗自然也會增大。

對於燃燒室的清洗可以採用專用退炭劑，使燃燒室和噴油嘴上的積炭軟化並與零件表面脫離，然後將軟化的積炭除去。這種除炭方法效果好，比起以前直接擦拭相比有不損傷零件表面等優點，並且除炭的效率也得到了大大的提高。

『柒』 汽車發動機清洗

一、燃油系統的清洗保養，提高發動機工作效率
汽車發動機工作時會在噴油嘴、火花頭、氣門、汽缸頂部、活塞工作面及活塞環槽等處產生積碳。積碳經時間沉積後，會造成燃燒室容積減少，工作效率變差；燃燒過程中出現許多不均勻的炙熱點，引起混合氣先期燃燒，造成效率下降，燃燒不完全，廢氣排放增多；供油、點火不良，出現怠速不穩，缺火，爆震；堵塞活塞環槽，造成缸體潤滑不良，進而污染潤滑系統，堵塞油路和濾油器等。
發動機燃油系統需要進行清洗保養，主要有兩種不同的清洗方式：一種是將「清洗劑」直接按一定比例加入燃料箱，在汽車正常運行狀態中進行內循環清洗；另一種方式則需輔以專用設備，在發動機怠速的情況下進行清洗，最終將分解後的炭膠化物隨廢氣排出。
建議：建議老車清洗過後應及時更換燃油濾芯，汽車每行駛一萬公里，可考慮做一次這樣的清洗保養。
二、潤滑系統的清洗保養，增強發動機動力
汽車在運行過程中，就發動機潤滑系統而言，油品的沉澱物、機件管道的氧化物、金屬零件磨損的微粒、從空氣中帶來的灰塵等都會不斷地沉積成油泥、油垢、膠質和積碳。久而久之，這些物質在各零件、管道及閥門機構上形成附著層和堆積層，將嚴重阻礙潤滑系統的通暢，使機件散熱功能降低，聯接部分磨損增加，工作效率下降。因此，發動機潤滑系統的清洗保養也顯得尤為重要。
建議：此項清洗保養適合在更換機油時使用，清洗完可以加註機油保護劑，這樣能更有效地提高車輛機件的使用壽命，增強發動機動力。
三、冷卻系統的清洗保養，延長發動機的使用壽命
發動機高速運轉時產生的熱量經水循環系統送到水箱，時間一長，水箱內壁也會結上一層厚厚的水垢。當水垢沉積到一定程度，就會造成水箱容積變小，影響冷卻水的循環。由於水垢層的導熱性差，還會造成發動機潤滑條件惡化，機件出現過熱現象，聯動零件間不能保持正常的工作間隙，使力學性能變壞，進而使發動機功率降低和燃耗增大，甚至影響工作壽命。
因此，汽車經一段時間運行後，進行一次發動機冷卻系統清洗是十分必要的。此項清洗保養可以起到去垢、去銹、防銹、防酸的功效，除垢率可達85%以上

『捌』 如何清洗汽車的發動機啊，大概步驟是什麼

防水準備： 打開發動機蓋，將發電機、分電器、制動油壺等用布遮蓋或用塑料膠袋封住。
要點：一點要遮蓋或封好。特別是發電機和分電器。
質量標准：蓋嚴或封好。
沖洗過程
（1）灑發動機清潔劑到各個部件上，特別臟的地方要多噴點。
（2）等到發動機清潔劑開始溶解的時候，打開高壓噴水槍噴洗發動機及其污穢處。
（3）用高壓槍噴洗前擋風玻璃下的道風口。
（4）噴洗前擋風玻璃與發動機室隔熱空間內的樹葉、污泥和灰塵。
（5）用高壓水槍沖洗水箱、散熱片及冷氣冷凝器散熱片上之樹葉、蚊蟲、灰塵，注意應先由內往外沖洗。
（6）用高壓水槍沖洗左右車輪擋泥板、發動機室內側排水孔，並將樹葉、污物取出。
（7）用高壓水槍沖洗發動機室內側支撐條內污物或灰塵。
要點：盡量在發動機冷卻之後沖洗。注意水槍的壓力不要太大。
質量標准：沖洗之後，干凈，無污垢。
噴灑上光劑
(1) 取下遮蓋布，並用清潔的布將發動機室各部徹底擦拭乾凈，特別是引擎蓋底面。
(2) 當各部件徹底乾燥之後，方可噴灑輪胎上光劑，只實用與塑料件和橡膠件。
要點：噴灑上光劑的時候一定要等各部件徹底乾燥之後。
質量標准：干凈、色澤又黑又亮。

『玖』 如何清洗汽車發動機

汽車的發動機裡布滿灰塵，就會存在一定的安全隱患。下面就介紹一下怎樣有效清理發動機。

第三步是打蠟環節，可以在一定程度上保護發動機，4S店保養維修通常也會有這個環節，我們也可以在網上購買特殊的打蠟工具，自己在家試著打蠟，省錢省時間。

第四步清洗新車的發動機艙可以使用高壓水槍，但是使用時間較長的汽車，即使也經過了防水處理，但無法保證絕對沒有發生短路以及老化的現象。所以使用時間較長的汽車不要拿水直接沖洗發動機。我們可以讓維修店使用氣槍幫忙處理，熱車時不要用水沖洗發動機，因為熱脹冷縮，高溫的發動機經過高壓冷水沖洗後，有可能會損壞內部結構。

『拾』 汽車發動機外殼清洗的步驟

1、首先打開發動機罩，然後把分電器、蓄電池和制動油壺用塑料布遮蓋。