缸孔圓度以及圓柱度測量方法

㈠ 圓柱度的測量方法

1、兩點法
按下圖所示方法測出各給定橫截面內零件回轉一周過程指示表的最大示值與最小示值， 並以所有各被測截面示值中的最大值與最小值的一半作為圓柱度誤差值。
2、三點法
按下圖所示方法測出各給定橫截面內零件回轉一周過程指示表的最大示值與最小示值的一半作為圓柱度誤差值。

3、三坐標測量法
通常是在三坐標測量機上按要求測量被測零件各橫截面輪廓各測點的坐標值, 再利用相應的計算機軟體計算圓柱度誤差值。利用圓度儀測量圓柱度時, 將被測圓柱體工件沿垂直軸線分成數個等距截面放在回轉台上, 回轉台帶動工件一起轉動; 3個感測器安裝在導軌支架上, 並可沿導軌做上下的間歇移動, 逐個測量等距截面, 獲取含有混合誤差的原始信號(測量原理圖如下圖所示)。測量感測器拾取的原始信號中不僅包含有被測工件的各個截面的圓度誤差母線的直線度誤差, 而且還含混入了導軌的直行運動誤差及回轉台的回轉運動誤差。將上述誤差相分離, 並依據最小二乘圓心進行重構出實際圓柱面輪廓, 然後採用國標規定的誤差評定方法得到被測圓柱面的圓柱度誤差。

三坐標測量機(Coordinate Measuring Machine, CMM) 是指在一個六面體的空間范圍內，能夠表現幾何形狀、長度及圓周分度等測量能力的儀器，又稱為三坐標測量儀三次元。
三坐標測量機能夠在用測頭所確定的三維空間（xyz空間）坐標系內, 由光學刻尺或激光干涉儀進行測量。通過測頭和測量對象的接觸, 由測頭的坐標來獲取對象的形狀信息。
4、數據採集儀連接百分表測量方法
測量儀器：偏擺儀、百分表、數據採集儀。
測量原理：數據採集儀會從百分表中自動讀取測量數據的最大值跟最小值，然後由數據採集儀軟體里的計算軟體自動計算出所測產品的圓柱度誤差，最後數據採集儀會自動判斷所測零件的圓柱度誤差是否在圓柱度范圍內，如果所測圓柱度誤差大於圓柱度公差值，採集儀會自動發出報警功能，提醒相關操作人員該產品不合格。測量效果示意圖：
利用數據採集儀連接百分表來測量圓柱度誤差值的優勢：
1）無需人工用肉眼去讀數，可以減少由於人工讀數產生的誤差；
2）無需人工去處理數據，數據採集儀會自動計算出圓跳動誤差值。
3）測量結果報警，一旦測量結果不在圓跳動公差帶時，數據採集儀就會自動報警。
以上是對形狀誤差中的圓柱度誤差的介紹，以及介紹了測量圓柱度的方法，企業應該根據自身的實際情況選擇最佳的測量方法，其中上文所介紹的直接利用數據採集儀連接百分表這種方法是測量效率最高的，如果需要更大程度地提高檢測的效率，可裝配多個指示表，同時進行檢測，則可更大程度上提高檢測的效率，並可通過軟體的計算，測量圓柱度參數。

㈡ 汽缸圓度，圓柱度的計算公式

在缸套內任一水平面中,直徑最大點與最小點之差為圓度值。任一垂直截面最大尺寸與最小尺寸差為圓柱度。........哥們........應該去看看汽車基本教材.

㈢ 如何檢測主軸承承孔真徑，圓度和圓柱度

什麼叫真徑，是直徑之誤吧。
首先將主軸承蓋（包括原調整墊片）按原位裝回氣缸體主軸承座上，並按規定力矩擰緊主軸承蓋緊固螺栓。
然後用量缸表分別沿各承孔的圓周測3-5點，測出各孔的直徑和圓度誤差，再軸向移動量缸表，分別在各孔軸向測三處，測出各承孔的圓柱度誤差。

㈣ 氣缸圓度與圓柱度的測量方法

1）在測量氣缸圓度時，用一個與氣缸直徑合適的活塞，將活塞裙部確定一位置，在這位置的內裙部劃一條直線；將活塞倒置於氣缸中，活塞裙部的直線要與氣缸的縱橫方向相對應，並用塞尺在活塞裙部直線位置進行測試，量出氣缸的縱橫之差，便是此氣缸的圓度誤差。
2）測量氣缸圓柱度時，可用一標准活塞環置於氣缸上部（約活塞上至第2道氣環處），用塞尺測量活塞環開口間隙；然後將環平推至氣缸下部（活塞在下止點處），用塞尺測量其開口間隙，這個活塞環在上下氣缸處的開口間隙之差，便是此氣缸的圓柱度。

㈤ 圓柱度測量方法

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㈥ 發動機氣缸圓度如何測量

測量氣缸圓度方法及步驟
①准備清洗干凈的持修氣缸體一台，與其內徑相適應的外徑千分尺、量缸表及清潔工具等。
②將氣缸孔內表面擦拭潔凈。
③安裝、 校對量缸表。
④用量缸表測量氣缸孔第-道活塞環上止點處於平行於曲軸軸線方向的直徑，記入檢測記錄。
⑤在同一剖面內測量垂直於曲軸軸線方向的直徑，記入檢測記錄。
⑥上述兩次測量 值之差的一半即為該剖面的圓度誤差。
⑦用上述方法測量氣缸孔第一道活塞環上止點至最後一道活塞環下止點行程的中部，將這一橫剖面的圓度誤差，計入檢測記錄。
⑧用同樣方法測量距氣缸孔下端以上30mm左右處橫剖面的圓度誤差，記入檢測記錄。
⑨三個圓度誤差值中，最大值即為該氣缸孔的圓度誤差。
上述3個測量橫剖面，6個測量值，其中最大值與最小值之差的一半，即為該氣缸孔的圓柱度誤差。

㈦ 船用柴油機缸套圓度和圓柱度的測算，主要是圓柱度的計算方法，請詳細解答，最好附圖，謝謝

1、圓度：取柴油機首尾向為X軸，橫向為Y軸，找到活塞上止點、行程中間、下止點三個位置，分別測出直徑X、Y三組值，分別計算出各組X、Y差值的一半即為圓度，取其中最大值。
2、圓柱度：在X軸垂直面上，測得的最大直徑和最小直徑差值的一半，為此向圓柱度；再在Y軸垂直面上，測得的最大直徑和最小直徑差值的一半，為此向圓柱度；這兩個方向上的最大值即是。
二沖程和四沖程沒區別，二沖程避開氣口即可。

㈧ 缸筒圓柱度怎麼測量

要用內徑千分表和外徑千分尺兩樣工具來測量。先用千分尺來校正千分表的尺寸，尺寸的大小要看你測量的汽缸的大小。再放3--4毫米的餘量，校正好後拿到汽缸測量，在汽缸的上中下3個點，和左右前後2個點，就是上前後，上左右，中前後，中左右，下前後，下左右總共6點。用前後左右的數據算圓度，那一組數據相差最大就算哪一組再除以2那就是圓度。用上中下的數據算圓柱度，那一組的數據最大減去最小的數據再除以2就是圓柱度了。

㈨ 圓度與圓柱度的測量和計算方法

測量汽缸的圓度和圓柱度前要先把汽缸內用干凈布擦乾凈,把百分表裝好並校好
測量時每個汽缸要測N個面,每個面至少3個數
測量完成後用每個面里最大的減最小的除以2就是圓度
N個面里最大的圓度為這個缸的圓度
用N個面里所有的數中最大的減最小除以2就是這個缸的圓柱度。