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間接測量方法為什麼提高測量精度

發布時間:2022-02-13 18:34:18

Ⅰ 直接測量和間接測量電阻的誤差來源,如何減小誤差

直接測量電阻,精度取決於測量設備的精度,比如說三用表啥的;
間接測量電阻,精度主要取決於對比電阻的精密度,這裡面就比較考究了,例如使用標准電橋測量,零位指示表可以做的很靈敏,標准電阻則可以通過其他物理方式,例如測熱、測重、測長等方式做的很精密,最後的結果就是,間接測量方式可以做到更加精密可信。

Ⅱ 直接測量和間接測量哪個精度更高

一般情況下直接測量會更好,但如果條件不允許,也只有用間接測量來實現了。

Ⅲ 如何提高測量精度

1、測量前將儀器放置室外一段時間;

2、選擇合適的作業時段,早不測豎直,午不測水準;

3、選擇熟練的測量人員,合適的測量設備;

4、選擇具有代表性的工件進行測量。有些工件明知道不合格,且不具有代表性,這樣的測量是無意義的。

5、在測量中,任何一種測量的精密程度高低都只能是相對的,皆不可能達到絕對精確,總會存在有各種原因導致的誤差。為使測量結果准確可靠.盡量減少誤差,提高測量精度。

(3)間接測量方法什麼提高測量精度擴展閱讀:

精度可分為:

1、准確度表示測量結果與真值之間的一致程度,它反映測量結果中系統誤差與隨機誤差的綜合。其定量特徵可用測量的不確定度(或極限誤差)來表示;

2、精密度表示在一定條件下進行多次測量時,所得測量結果彼此之間符合的程度,它反映測量結果中隨機誤差的影響程度;

3、正確度表示測量結果中系統誤差大小的程度,反映了規定條件下,測量結果中所有系統誤差的綜合。

反映測量結果與真值接近程度的量,稱為精度,它與誤差的大小相對應,因此可用誤差大小來表示精度的高低,誤差小則精度高,誤差大則精度低。

Ⅳ 為什麼直接測量空氣流量方式的汽油噴射系統的測試精度比間接測量空氣流量方式的汽油噴射系統要高

主要區別在於熱絲、熱膜式空氣流量計的靈敏度要高於歧管進氣壓力感測器。(靈敏度指反應速度和精度)

Ⅳ 間接測量方法有

一、1等效法 用直角三角板和刻度尺所測圓錐的高度或球的直徑 時,就是用的等效法
2儀表測試法 用伏安法測導體的電阻.可先直接測出U值,然後利用公式求出電阻值
3.積累法 測一 根頭發的直徑時,可將其密繞在鉛筆或其他物體上,測出其總 寬度後就可算出一根頭發絲的直徑
4.分散法 利用天平和刻度尺測2 千克漆包線長度時,就要用"分散法".
5.圖像法用打點計時器測加速度時,先算出打點計時器在打下各計 數點時小車的即時速度後,然後用畫V—T 圖像的方法求出 圖線的斜率,從而得出勻變速直線運動的加速度.

二、採用更精密的儀器,提高測量精度;多次測量求平均值;改進測量方法

三、捲尺,皮尺

四3.000×10^6m

Ⅵ 什麼是直接測量和間接測量,區別是什麼具

直接測量:是指用測量精確程度較高的儀器直接得到測量結果的方法。簡單的講,直接測量法是指無需通過數學模型的計算,通過測量可直接得出結果。

間接測量:將一個被測量轉化為若干可直接測量的量加以測量,而後再依據由定義或規律導出的關系式(即測量式)進行計算或作圖,從而間接獲得測量結果的測量方法,稱為間接測量。

區別:

1、是否需要介質:直接測量法不需要另外測量儀器的幫助;間接測量法需要另外一起的幫助。

2、是否需要建立數學模型:直接測量不需要建立數學模型;間接測量需要建立數學模型。

3、精確度不同:直接測量法的精確度一般小於間接測量法。

4、操作便捷與否:直接測量比較直觀,間接測量比較繁瑣。

(6)間接測量方法為什麼提高測量精度擴展閱讀:

直接測量:在使用儀表或感測器進行測量時,測得值直接與標准量進行比較,不需要經過任何運算,直接得到被測量的數值,這種測量方法稱為直接測量法。被測量與測得值之間關系可用下式表示:y=x,式中:y——被測量的值;x——直接測得的值。

間接測量:測量與被測物理量有確定函數關系的量,由函數關系表達式運算,得到所需的被測物理量。其特點是精度較高,如熱力過程的內能u,焓,,熵|s的測量,需要測量熱力系統的壓力P、溫度r、比熱容V。

Ⅶ 為什麼電橋法可以提高測量精度

首先要明白,精度一詞在測量學上已經被准確度代替,或者說是怎樣減小不確定度。
1、選擇更高准確度等級的電橋,如0.02級的電橋就比0.05級的高
2、選擇合適的量程。測100歐的話用x0.1倍率,就比x1倍率准確
3、盡量用到第一個測量盤,如x1000這個盤
4、選用靈敏度合適高的檢流計,靈敏度太低會引入誤差
5、選用更高等級的標准電阻,如0.01級的bz3
6、測量前用標准電阻做比對,扣除系統誤差
7、選擇合適的測量電源
8、選擇合適的電橋:單臂電橋或雙臂電橋
9、將電橋和被測電阻置於恆溫20度環境,並避免電磁干擾
能做到這些,你就是電阻測量的高手了

Ⅷ 提高測量精度的方法與措施有哪些

水準測量中提高測量精度的主要措施有:
1、在開始進行觀測前,先將設備放置於陰涼通風避光的地方一段時間,使觀測設備溫度恢復到周圍環境的溫度,消除溫度變化對觀測結果的影響。
2、由於誤差的存在,儀器的前後視距差和前後視距累計差無法絕對相等,我們可以根據需要設定某個值為最大限值,要求實際觀測的前後視距差和前後視距累計差誤差小於這個要求的值,從而保證觀測精度。
3、在相鄰測站上觀測時,將兩水準尺輪流作為前、後尺使用觀測,在進行返測時,需要對設備重新進行校準整平,所使用的兩個水準尺也應該調換位置,每個測段內的觀測站的個數為偶數個且往測和返測站應為偶數個。
4、在各個連續的觀測站安裝儀器時,兩個腳螺旋要與水準觀測路線保持平行,另一隻腳螺旋輪換放到水準觀測路線的左側和右側進行觀測。
5、在進行往返測量時,同一個測段應該選擇在不同的氣象環境下觀測。
6、觀測時旋緊螺旋,在一個觀測站內不可二次調焦。
總之,在進行觀測作業時,操作人員必須嚴格遵守相應的操作規范來執行觀測工作,積極運用自身所掌握的相關理論知識結合實踐操作,最大限度的挖掘一切影響水準觀測的因素並採取正確的方法控制或消除其對觀測結果的影響,確保觀測結果的精度。

Ⅸ 數學物理,如圖,是否直接測量與間接測量的本質區別就是測量誤差的可控與否假如可使秒錶的測量誤差

所謂直接測量,是指通過設備測量後,可以直接得到(讀取)所需要的數值。

所謂間接測量,是指通過設備測量後,需要通過計算、轉換等方法才能得到所需要的數值。

這兩者直接並沒有完全的精度高低關系,測量精度主要來源還是由採用的方法誤差、測量設備的精度誤差、人為誤差、環境誤差等綜合因素構成的。

下以「人工測速」和「GPS測速」兩種方法為對照進行解說。

⑴、人工測速,最基礎的測速方法就是「距離÷時間」,我們需要測量這兩個數值,然後進行計算,那麼誤差來源於哪些方面呢?

①、捲尺(或其他測距工具,下同)自身的精度誤差,各種工具都不可能做到完全符合國際標準的要求,肯定存在一定的出入,假如你的捲尺每米實際長度為0.999~1.001米,那誤差就有±0.1%;

②、捲尺的分度值精度限制,一般幾十米的皮捲尺,最小刻度為厘米,厘米以下最多保留一位估計值,如果測量100米的距離,分度值誤差就有±0.01%(1厘米/100米);

③、捲尺受熱脹冷縮影響,冬季與夏季的實際長度存在偏差,以聚酯纖維材料為例,熱膨脹系數大約為5ppm/℃,如果當地冬夏溫差40℃,存在±0.01%的季節誤差;

④、秒錶自身也存在精度誤差,機械表具精度低一些,一天誤差幾分鍾,但電子表具一般精度都很高,每天誤差也只有幾秒甚至1秒以下,我們以1秒為例,則有大約±0.001%的精度誤差。

⑤、人為誤差在這個測量方法中的佔比很大,對於測量距離,人拉皮尺緊一點松一點,大約會造成±0.1%的誤差;對於測量時間,一般人的反應時間為0.1秒,假設速度10米/秒左右,跑100米要10秒,則人為誤差達到±1%。

⑥、計算誤差,這方面要看取值精度及計算工具的精度,我們現在採用電子計算器計算,精度可達到有效數字10位左右,誤差只有±0.00000001%。(計算錯誤不屬於誤差,那是錯誤。)

綜合上述因素,我們用v=S/t來計算速度時:

距離S的誤差為:ΔS=0.1%+0.01%+0.01%+0.1%=0.22%;

時間t的誤差為:Δt=0.001%+1%=1.001%;

綜合誤差為:(1+0.22%)×(1+1.001%)-1=1.2232022%;

還需要再加上計算誤差:1.2232022%+0.00000001%=1.22320221%

這就是本系統的最終誤差:±1.22320221%

⑵、GPS測速,可以由設備直接讀數,由於本人沒有GPS設備誤差數據,無法評判,但應該是比捲尺+秒錶測速要低很多的。當然,也還取決於GPS測速儀的數據精度,比如我們常用手機GPS導航,其數據精度只保留到整數(千米/小時),那這個精度就比較低了。

但這里要對GPS測速給出一些誤差來源分析:

首先我們要知道GPS測速的原理,實際上它也是用「距離÷時間」的方法來得出速度值的,而且它的系統中對距離的測量方式更復雜。

①、GPS測速儀發送信號給多個GPS衛星,由於各個GPS衛星位置不同,距離不同,收到信號的時間有先後,衛星記錄的是收到信號的時間;

②、電腦需要以這些時間差以及各衛星的當前位置為基數,計算GPS測速儀所處位置。(計算前,電腦需要排除GPS測速儀和GPS衛星的反應時間,這個反應時間一般已經預設在電腦中)

③、衛星收到測速儀第二次發送信號,仍舊這么處理,得到兩個位置和兩個時間,電腦計算兩個位置之間的距離,再除以兩個時間之間的差值,兩者相除,得到速度值。

所以,GPS測速儀的測速機制其實比人工測速更復雜,計算更多,產生誤差的環節更多。但由於設備精度足夠高,所以綜合誤差會小於人工測速的誤差。

從GPS測速儀的測速原理可知,其實所謂對速度的「直接測量」,拆解開來後也是間接測量,但由於其各個環節的測量工具、計算方式等都已經固化了,綜合誤差也固化了,所以,我們就把它歸類為「直接測量」,精確計算時,也只將其固化後的綜合誤差作為設備誤差。

回到你的問題:

如果你能做到:

①、用精度足夠高的激光定位儀來測量距離;

②、用與衛星類似的「銫同位素時鍾」來測量時間;

③、並將兩者用電腦相連,獲取起點位置的同時獲取起點時間,獲取終點位置的同時獲取終點時間,以排除人為誤差;

④、用精度足夠高的電腦程序來做數據計算。

那麼,你測量出來的速度會比GPS測速儀精度更高。

原因很簡單:用激光定位儀來測量位置,在百米距離內定位精度是微米~毫米級的;而GPS定位地面位置,精度只能達到分米~米級別。

Ⅹ 什麼是直接測量法什麼是間接測量法

1、直接測量法是指用測量精確程度較高的儀器直接得到測量結果的方法。簡單的講,直接測量法是指無需通過數學模型的計算,通過測量可直接得出結果。如用卡尺測工件的內徑,卡尺的讀數值就是工件的外徑。

2、間接測量法是需要通過數學模型的計算得出測量結果。利用被測量與某些物理量間的函數關系,先測出這些物理量(間接量),再得出被測量數值的方法。如檢定一塊壓力表,測量結果是被檢表示值減去壓力計的示值而得。

提高直接測量法的措施

1、測量時採用高精度的儀器。

2、溫度校正。

3、多次測量求平均。

4、多次測量的相對標准偏差RSD。

5、在測量時同時測量坐標和方位角(距離)計算對比。

6、盡量保證前後視距相等。

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